Человеческий фактор. 5 Авиакатастрофы которых могло не быть 

А хоть одна катастрофа на этом канале не начинается со слов «самолётом управлял опытный экипаж»?

Построить газораспределительную станцию прямо сразу за взлетной полосой и по курсу взлета самолетов это очень мудрое решение властей Буэнос Aйреса.

А мне нравятся такие подборки. Во первых потому что в одном видео сразу несколько случаев тщательно отобранных и даёт понимание как каждый экипаж реагирует в похожей ситуации, будь то недосып, стресс или плохая погода. А во вторых крутые видео делаете. Спасибо.

Огромное количество выпусков ваших пересмотрел!!! Спасибо вам большое!!!Очень интересно смотреть!!!🤝🤝🤝

Автор красавчик! Спасибо огромное. Благодоря авиакатастрофам, которые мне попадались в тик токе тоже захотел летать😅 Не то что бы я суицидник, а просто очень итнересно как рассказывают действия экипажа, диспетчера и т. д Удачи в продвижении канала

Отличная работа! Маленькая поправка: авиакомпания называлась не Интерфлаг, а Интерфлюг, с точки зрения немецкого языка и звучания на русском, так будет правильнее.

Выводы сделаны: не летать в Сочи( только поезд), не летать ночными рейсами, не летать вообще😅

Такая умная техника,обо всем предупреждает и только человеческий фактор всё портит,излишняя самоуверенность порой уносит жизни людей

48:50 газовая колонка прямо за полосой👍

Я столько много разных авиакатастроф посмотрел, что теперь и не думаю что самолёт это "самый безопасный транспорт"...🤷 Это самый обычный воздушный транспорт, который так же уносит много жизней, а в этом транспорте это происходит "разом много жизней"...

1 сюжет. Как начали со слов экипаж, инструктор и опыт, я сразу поняла пздц всем придет и не ошибласьк сожалению, но там 75 год, скидка на уровень техники, бывает. 2 сюжет. Сочи, я в шоке, квс не первый свой полет выполняет, ну что ж он так, ещё лярд штраф, интересно он их выплатил уже или ещё 20 лет будет выплачивать, прямо очень за него запереживала. Рада что пассажиры все целые❤. 3 ситуация. Турция, вообще на пустом месте упали😮 4 сюжет USA, они бы если нормально затормозили, до моста бы не доехали и вообще бы без жертв обошлось скорее всего. 😢 5. А газораспределительную станцию обязательно строить в непосредственной близости от аэропорта на пути ВВП 🤔? Ну и вывод: в Аргентину надо лететь уральскими авиалиниями, они везде правильное поле найдут если что, а не газовую станцию 😂

Спасибо за Ваш труд!

Все как обычно...Самолеты очень хотят жить, но пилоты против, они хотят всех угробить....Почему стандартная по сути процедура ухода на второй круг вызывает столько эмоций и стресса у пилотов?? Да хоть до посинения летай по кругу, но обеспечь безопасную посадку, так по-моему должно быть.

Самые лучшие разборы полётов

Благодарю за видео. Хотелось бы еще больше видео про удачное окончание сложных ситуаций. Но скорей всего информация о них не выходит наружу..

Автору поправочка: при активации сигнализации Windshear требуется не уход на второй круг, а выполнить манерв по выходу из сдвига ветра. Там разница в том, что используется максимальная тяга, отключается автомат тяги, не меняется конфигурация лайнера по закрылкам и шасси, пич 15 градусов.

Вспомнил Дарвина. Он думал, что люди произошли от обезьян. Ни одна обезьяна не построила бы газораспределительную станцию за взлётной полосой. Впрочем, я ошибаюсь... Нашлись, навшлись!

Ролик как всегда сделан на высоте!!! Единственное, слово " Interflug" произносится как "Интерфлюг", а не "Интерфлаг". Может быть, я и не заметила бы, если бы оно произносилось единажды... Автору отдельное спасибо за его проделанную работу!!!

Все комментаторы с "интерфлюгом" - душнилы

Жаль погибших в авиакатастрофах из за дурацких ошибок пилотов .

Интересно, какую неисправность двигателя можно устранить за 15 минут, даже, силами трёх техников ? Это ведь, не ВАЗ- 2101🤔 45:26

В последнем случае - это круто - разместить газораспределительную станцию в удачном месте - что при выкате самолёта - он направляется в её сторону.

Объективно,еще бы добавить фото и видео которое есть в инете,будет вообще огонь!

ИнтерфлЮг нужно говорить, произношение должно быть верным. Иначе режет слух. Всё-таки уже прошли те времена, когда канал был любительским. Теперь надо соответствовать.

Третий день на вашем канале😅 Отличная работа!

Было бы классно таймкоды добавить в описание, что бы на нужную сцену перейти!

Спасибо большое Вам! Очень интересный контент!

Про Измир мне кажется уже было в отдельном ролике. Но всё равно интересно. Большое вам спасибо!👍

Я давно уже предлагаю свое мнение в таких роликах но почемуто не было коментариев по моему мнению. Я считаю что взлетные полосы в аэропортах должы быть 10-15 км. В этом случае пилот заходит на посадку находясь уже на полосой. Он визуально ориентируеца при посадке видя полосу. И при любой погоде всегда можно четко настроица на полосу. Уже не будет требоваться уход на второй круг. И при взлете уже не будет момента принятия решения. В любой момент можно отказаться от взлета. И даже оторвавшись от полосы и обноружив проблему можно обратно сесть на полосу. Думаю даже тот конкорд во франции бы не разбился. Он бы просто перестал взлетать и все. Представляете сколько катастроф не призошло бы и люди остались бы живы если бы взлетные полосы были 15км длиной.

Огромная благодарность автору канала за выпуск!!!

А как же Айрбас Москва Гонгонг, когда ребенок был за штурвалом, безответственное поведение пилота. Тоже должно быть здесь.

Жаль пассажиров в каждой из катастроф.

Спасибо большое вам за ваш труд. Как всегда интересно. Спасибо тебе Даниил.

убедительная просьба,если Вы используете авиационные термены ,пожалуйста объясняйте что они обозначают

Туман не причина неработы КГС. На 1000м., высота должна была быть не ниже 80м. По Сочи, нет слов....Кто их допустил...

Про турка и алкоголь. Если не ошибся в переводе- это 0,24 промилле по крови. По классификации меньше 0,3 промилле "Не оказало влияния на организм". У некоторых людей без употребления алкоголя, чисто от деятельности бактерий в ЖКТ выше уровень. Так что комиссия то не так и ошибалась. И второй пилот тут не при делах.

в Сочи в 2018 году КВС не был оштрафован на 1 млрд рублей - это совокупный ущерб, авиакомпаниям и аэропорту.

почему нельзя дать разрешение диспетчерам просто запрещать посадку в сложных метеоусловиях? не первый раз уже вижу катастрофы при посадке в сложных условиях, самое главное, диспетчер об этом докладывает, но при этом разрешает посадку

Моя первая премьера! (Видос кстати топ)👍

Интерфлюг раньше называлась. Ещё, немцев звали Пауль, а не Пол.

Благодарю, Вы- молодец, хороший материал 👍

Только не "интерфлаг", а интерфлюг. "Международные перелёты", если обратиться к прямому переводу.

Компания в первом сюжете называется "Интерфлуг", а не "Интерфлаг". Потому что это немецкий язык, где u всегда читается как "у". Flug по-немецки значит " полёт ". Было бы неплохо уточнять такие детали перед озвучкой.

ну и как, этот капитан выплатил миллиард или хотя бы начал?

Зрители а когда боденское озеро именно на ЭТОТ канал выйдет? в январе или в феврале? У зырянова я смотрел уже.

Пересмотрено все, что возможно @

Интересно, озвучка ИИ или живой человек? Ору с чтения с выражением 😄😄

Почему пилоты настолько не любят уходить на второй круг или запасной аэродром?

Канал ваш обожаю. Жду видеоролики с нетерпением. Но это видео, это случаи которые рассматривались ранее на этом канале, что безумно огарчило меня. Все это мы видели раньше на ваешм же канале.

Почему полосу не сделать с учётом сильного выката за неё, сделали длинющюю полосу и всё

То закрылки выпустить забудут, то шасси выпустят невпопад, либо наоборот забудут убрать, то карты свои не читают, то диспетчера не слушают, то неправильно компьютер настроят,то детям порулить дают, то наспор по приборам садят...Им говорят влево-нет, поворачивают вправо! Сколько же ошибок! Такое ощущение, что я сяду за штурвал и так же буду " управлять". Поддаются панике, это вообще не допустимо в аварийной ситуации. Долбачи.

Летала самолётами по 2 раза в неделю по работе начиная с 87 по 91 года все 5 лет,Москва-Сухум разными самолетами, и авиалайнерами в том числе Ни разу не задумывалась что небо это опасно. Но после разных разделов стран, перестала летать.Особенно когда летели в 92 году над абхазией и по нам стреляли, вышел бортмеханик и сказал что снаряд пролетел в 3 метрах от крыла самолета-- все ни разу больше не летала, сбили интерес и любовь к полетам навсегда. Только поезд.

С Lapa конечно - прикол... Осталось добавить -- мы всегда так подготавливаем... Мы всегда так взлетаем... Мы всегда так расследуем... И никак иначе... Интересно, когда у пилотов в машине горит и моргает вся приборка -- они тоже едут несмотря ни на что??...

0:20 компания Интерфлюг, это немецкий язык! )

Зрители скажите а зачем в самолёте ан-24 в экипаже ещё и бортмеханик предусмотрен? Что он делает? Зачем в ан-24 бортмеханик?

небольшая поправка во втором случае Про Boeing 737 они не должны были закрывать закрылки И поднимать Шасси. В этом случае должен был Не go around a wind shear. Ты даже с диспетчером не должен связываться в этом случае.

Эта услуга от экипажа, вы прилетели в Сочи на море покупаться, мы вас искупаем сразу, даже не выходя из самолета.

Подушню. Это немецкий. Ту-134- это знаменитая компания ИнтерфлЮг!

На немецком интерфлаг надо читать как интерфлюг

Авиасвит когда Боденское озеро ждать?

1) Авиасвит поскорее хочется увидеть Столкновение над боденским озером! Когда ждать? 2) Вы один делаете ролики?

Ждем 😊

интересно, как включение реверса тяги двигателя более рекомендованного может ухудшить торможение?

Зрители я не могу найти на этом канале ролик про Боденское озеро. Он изготавлиаается автором ещё?

Авиасвит в январе Боденское озеро будет?

Авиасвит когда от вас ждать Боденское Озеро? И почему мои комменты читаете только Вы, а другие зрител нет?

Вы вод обходя самолет забиваетесь на крыло . Вот И Махачкалы вылетал.Так пилот в стильной кепке (У Мимино такой не было.). Обошел самолет и кому то там указал пальцем. Приехала машина.. И он показал. И похоже сказал. Я так взлетать ну буду. И похоже сказал что сам влетай. Только пассажиров всех высади. И отошёл от самолета.Еще минут 30 самолет отливали. А было утро и +-5 градусов. Ветер. Все замерзли. Благо в аэропорту коньяк Дагестанский был. Дорого но есть. На вопрос сколько можно мне ответили. Знаешь дорогой. Если будешь идти не рушить стены. то все нормально.

flug - (флюг), по-немецки полёт, а "флаг" это прочтение немецкого слова по английской орфографии.

Почти каждый ролик про крушение начинается фразой "управлял опытный экипаж".

Зрители такой вопрос: что делать если Ютуб удаляет даже нормальные комменты без спама и матов? Как это исправить?

Зрители на этом канале не было ролика про столкновение над Боденским Озером, около Юберлингена 1 июля 2002 года? Кто ждёт, мне лайк!

Как только говорят опытный пилоты😂 сразу надо писать завещание, оно пригодится путешествие в один конец

Вот эти слова дурака включим это капец конечно!!!🤬🤬🤬

Я уже просмотрела 10видео и поняла все эти ситуации происходят из за нарушения самих пилотов . из за не внимательности самих пилотов😢

Ты про профи из уральских пельменей сделай ролики. У них специализация на посадке исправных машин в поле...

А почему за второй круг "по голове не погладят"..? Вообще никаких причин не могу придумать, если честно)

Работы проделано немало, однако манера чтения текста, на мой взгляд, раздражающая. Повышение интонации в конце каждого предложения создаёт впечатление что диктор хочет придать нотки взволнованности своему голосу. И если это может сработать и быть уместным при озвучивании короткого тревожного сообщения в срочных новостях, то пытаться держать нотку взволнованности на протяжении часа не получится. Советую автору обратить внимание на интонацию. При озвучивании длинных предложений она должна быть ровной. Подъем интонации уместен при озвучивании ключевых, переломных событий. Но никак не всё время.

а что случилось со вторым пилотом в инциденте в сочи?

Со всем уважением к немецкому языку правильное название компании - Интерфлюг

что за классная музыка на фоне?)

Как специально в конце впп мост или НПЗ ещё какая гадость

... "Сдвиг ветра" не предоставляет опасность,а - представляет !! ...🙄😏😔

Зрители скажите кто нибудь у Игоря Зырянова есть ролик про ан-24 в Нижнеангарске? Заметьте коммент пожалуйста.

штраф в один миллиард рублей... да ну вас в прорезь, сами рулите на своих вёдрах)

Авиакомпания ГДР - Интрерфлюг.

Аргентина - им только футбол можно доверить ! Там можно фантазировать и изобретать по ходу дела. Авиация - ну не их это ! )

48:24 почему же самолет не развернуло вокруг своей оси?

А я чо то не понял а где азур эйр 2244 ?

Кстати!! Если известны и обозначены фамилии пилотов и бор инженеров, то можно и фотографией сопровождать.

Интересно как он будет миллиард выплачивать

41 :56 понаберут по обьявлениям уродов...

И не Элс. А ILS. Как этих двоих вообще за штурвал допустили

Видео хорошие, но акцент раздражает 😮

То бухие, то закрылки забыли выпустить... жесть что творится.

Очень часто музыка громкая музыка заглушает голос рассказчика. Вас попросту не слышно. Зачем так громко звуковую дорожку включать? Неужели вы сами не слышите?

Тут еще выше. В самой Аргентине все сгнило давным давно. Итог - приход к власти Милея, стремление ухода от их родной валюты, как попытка убрать тотальную инфляцию, переход на доллар, и сейчас там вообще будет тотальный пиздец.

Чёт второй пилот (Москва - Сочи) вообще склеротик, всё что должно в голове автоматом срабатывать у него заклинило. Такое ощущение что он самолёт только второй день как увидел. У нас пилоты стресс тесты вообще видимо не проходят.

Автор, видео хорошее, но с русским языком надо что-то делать: первое сентября тысяча девятьсот семьдесят пятый год, ниже девятиста, трое стюардесс.

Маленько Опытных Экипажей 😂😂

Включил реверс спустя 20 секунд???? Он за 20 секунд всю полосу бы проехал на такой то скорости!