Что может стучать спереди ВАЗ 2106. Как заменить сайлентблоки амортизатора!

Подписаться 103 тыс.

Просмотров 71 тыс.

50% 1

Как я менял сайленты на переднем амортизаторе ваз.
Стуки спереди ваз.
Сайлентблок переднего амортизатора ваз.
Втулка переднего амортизатора ваз 2101.
Как выбить втулку переднего амортизатора ваз.
Ваз 2101-2107 ремонт и обслуживание.
Кто хочет поддержать финансово : money.yandex.ru/to/4100122824...
Кто хочет помочь каналу: donatepay.ru/don/461599
Подписаться на мой видеоканал: / @tekhnikasserogoy
Мои плейлисты:
На железнодорожную тему..: • ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК..
Ремонт и обслуживание автомобиля : • Ремонт и обслуживание ...
Гараж и гаражное оборудование: • Гараж и гаражное обору...
Мототехника: • Мототехника. Ремонт и ...
Видео на различные темы: • Видео на различные темы.
Cсылка на партнёрскую программу GTRussia: creator.gtrussia.com/apply?re...

Наука

Опубликовано:

26 июл 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 20

@MrCrimea77 2 года назад

И я не заморачивался с выбиванием сайлентблоков, просто поставил новую пару амортов

@user-hu8xe7dr7x 9 месяцев назад

Сайлент блок в морозилку на пару часов перед заменой. А проушину вморта нагреть буквально градусов до 90. Сайленты практически пальцем залетают.

@vladimirvitibskii5823 6 месяцев назад

спасибо

@user-kg5hf2ev3n 3 года назад

аха да..не откручиваем, а отрезаем))..там ни гаек ни шпилек нет...приваренно к рычагу наглухо....

@MrCrimea77 2 года назад

Недавно поменял аморты,при затяжке кронштейнов амортизатора сорвал шпильки 😭, пришлось садить на электро заклёпки, есть вопрос, можно ли поменять старые шпильки на новые без покупки новых рычагов подвески?

@aslangopia8647 2 года назад

Сними старую часть, за место старых просверли, и поставь на дырки новые ,и пару капель свалок и асе

@user-ph2rh3wn3f 2 года назад

@@aslangopia8647 не получится сверху вставить, только с под низу так как с обратной стороны шпилек ложится пружина

@user-ph2rh3wn3f 2 года назад

@@aslangopia8647 и да, потом довольно не просто обварить выход шпильки из рычага так как на него потом нужно надеть башмак амортизатора, обчно этого хватает на один раз, далее если через год захочеш открутить то 50 на 50 что опять свернется шпилька с гайкой и варить снова придется привет инженерам фиата

@user-bm4rk8vl4n Год назад

@@user-ph2rh3wn3f Все можно!!! Я срезал нахрен эти конченые шпильки, высверлил сквозное отверстия на 10мм, а потом не доходя до нижней плоскости рычага рассверлил подтай на 12мм ,,со стороны посадочного пружины,, и забил коленые болты с круглыми головками под шестигран, обварил только сверху, немного обточил зачистным и ВСЕ!!! под пружину вырезал резину что бы меньше метал по металлу тёрло. И так же все имеющиеся шпилько по всему рычагу

@user-qj4oi7me8o 2 года назад

Брат перестало стучать ?

@user-ih8kr4oy7n 3 года назад

Себе менял аморты недавно,но есть сомнения по поводу крепления башмачка к аморту . На башмачке отверстия уже овальные и закрутил болты с силой чтобы не люфтило(башмак от руки не ходит в стороны). Теперь думаю не будет ли это ломать амортизатор при ходе рычага вниз вверх?

@TEKHNIKASSEROGOY 3 года назад

Не будет.

@maximp473 2 года назад

Если отверстия стали овальными, то амортизатор будет там гулять вверх-вниз, продолжая разбивать башмак, сайлентблок и сам болт. Если есть возможность заменить башмак, то лучше это сделать. Цена копеечная.