Вариант для любителей больше пораскручивать! Или это видеотчет для клиента - за что такие бабки!? Учитывая что сейчас радиаторы не медные/паяные, а пластикоалюминивые/вальцованные да плюс то что никто не любит давление в системе проверять... Короче без работы вы не останетесь. Хотя всё делается гораздо проще. Вернее переделывается под упрощёную последующую замену(1час с пивом и разговорами с соседом по гаражу)
@@user-rm1xz1ix6x вырезать крышку со стороны водителя. Выдернуть радиатор туда же. Установить патрубками от водителя с удлинением шлангов. Это если коротко объяснять. Полторы зимы и два лета... Всё работает и в -40. Метод не мой. Если заинтересовало то более подробно у меня на канале. Или в поиске есть варианты по прокладке шлангов
Ребята не ищут лёгких путей от слова совсем. Сколько лишней работы сделали за это время можно на 2х машинах поменять радиатор отопителя. Зачем разбирать кондёр , снимать жабо, вытаскивать фильтр, ещё и фреон откачивать ? Нужно было начать с откручивания запаски затем снять обшивку потолка итд САМОЕ ГЛАВНОЕ НЕ СНИМАТЬ ТОРПЕДУ. Или вы договорились на почасовую оплату вашей работы?
