Шумоизоляция автомобиля. Зачем нужна фольга 

Я вот смотрю канал и подход у дядьки хороший, но очевидного момента не видят! Видно шумку вы не клеили в тачки!!! Фольга нужна для оклейки следующего слоя шумки!!! Адгезия лучше к фольге чем к другим материалам. Во вторых иногда клиенты шумятся постепенно и не уверен, что ваш материал потом легко обезжирить и очистить через месяц а, то и пол года ( пробовал клеить на разные материалы шумку)!!! Подкрылки оклейте своим материалам + шумка и поездите полгодика у меня ощущение, что это все отвалится нахер) Подумываю взять ваш материал на пробу, но уверенности нет( Да и в прошлом видео о толщинах реч заходила про шумку + толщины вибродемфера Толщины вашего материала далеко не везде получится оклеить потому, что салон потом не соберёшь. Молодцы, что учитесь производить, но нужно вам немного опыта в реальной работе с шумкой и я надеюсь, что однажды вашу шумку будит и проще купить и результат будит радовать!

Ну наконец-то Вы появились на RU-vid Алексей))) А то думал Вы здесь больше не появитесь - долго Вас не было.

Голословно, хотелось бы видеть табличку, о которой говорилось, как минимум. А ещё лучше сканы "пачки протоколов". А то выходит инфа есть, но я не покажу, верьте на слово. Очевидно, у скрытия есть умысел. Аргумент, что можете подделать, не аргумент, тк через неделю (условно) у кого-то выйдет ролик-разоблачение.

Лучше всех сможет ответить тот, кто носит шапочку из фольги.

У нас фольги нет, поэтому она не нужна :) Но хоть не сказали, что она всегда не нужна.

Я не очень большой эксперт именно по этой части, но по идее, фольга - материал большой жёсткости, как минимум на растяжение. Из этого следует, что она должна бы работать лучше на высоких частотах, а не на низких. Но это мое диванное имхо, просто сижу предполагаю. Вполне возможно, что на таких частотах, на каких может работать фольга, гасить шум и не надо в рамках шумоизоляции именно авто)

Алексей, полиэтилен, упомянутый вами, в бытовых и зачастую промышленных тоже, условиях, вообще ничем не клеится. Нуу, т.е. прицепить-то сможете, но держаться он не будет.

Скажите тезниколь многие клеют в авто есть ли толк от него шуме

Ох, Алексей, сколько пердаков вы подожгли😅. Сколько рассуждений о фольге породили. Только вот не вижу комментов про толщину фольги. Все делают выводы об ее эффективности и т.д. Но никто не готов сам взять, провести измерения и поделиться результатами. Ссылаются на измерения STP. Народ, вы серьезно верите в их правдивость? Хотите истины? Купите образцы и измерьте. А так - это просто слова. Нарисовать можно что угодно. Если тут есть те, кто увлекается акустикой в целом, хай-фаем и т.д. очень хорошо знают, как производители рисуют измерения и на какие уловки идут, чтобы показать нужные цифры. За шумку Алексея не топлю, если что. Просто все эти диванные рассуждения далеки от истины

Здравствуйте.Сколько понадобится листов vibro-10 для для арок на Мерседес 212 ?

Фольга нужна в основном для отражения ИК излечения и чтоб тепло сохранять. Как за батареями некоторые наклеивают теплоизоляцию с фольгой. Но работает это все как бы сказать... при значительном нагреве, когда излечение большое получается. В остальных случаях в основном конвекция и теплопроводность контактная идет в плане потерь.

Ого, Алексея не узнать)

У вас будет видео с обработкой машины и с замерами до и после?

Где производите? Где "варится" битумный материал, где "наклеивается" плёнка? Россия? Китай?

Если есть возможность по просьбам трудящихся разместить на сайте прайс не только на материалы но и на работу, спасибо !

Полиэтилен вообще плохо клеится. Потому из него и делают колпачки для всех клеёв.

всё дело в соотношении цена/качество

Если наклеить виброгасящий материал на металлическую ванную - будет заметна разница до и после?))

Фольга будет резонировать и шум будет хуже поглощаться противодействующей волной. Лучше будет поглощаться слоистым материалом разной степенью твёрдости, но не твёрдым так как большинство частот проходит через тонкие твёрдые материалы с наименьшими потерями.

Срочно всем необходимо нанести на диваны шумоизоляцию без фольги и сначала опробовать её на местах, позже по результатам отпишемся, сделаем выводы. 😉

было бы ещё интересно сами отчеты измерений показать, как это СТП делает, например.

Я думал, вы насовсем нас покинули из-за отключения монетизации

Алексей, просмотрел за два вечера весь плейлист по этой теме. Мне совсем не даёт покоя со вчерашнего вечера вопрос, а после просмотра результатов тестов он для меня стал ещё актуальнее. Что же делать то с тем, что 90% эффективности вибродемпфирования даёт оклейка 30% площади поверхности элемента материалом? Потому, что, как показали тесты он обладает и звукоизоляционными свойствами. И если допустим я буду оклеивать 30% двери\крыши виброй, то мне это делать цельным куском или порезать на кусочки и их как то равномерно по двери распределить? А звукопоглощающий материал мне цельным куском поверх кусочков вибры клеить или там зазоры в местах перепада высот останутся? Я бы проигнорировал этот факт и оклеил всё виброй, но как бы 7тыс и 22тыс на материал, это разные цифры совсем, если я сам хочу в гараже поклеить и лишний вес возить, от которого эффекта в оставшиеся 10% тоже не хочется

Попался в руки материал Vibro-5, в итоге была заклеена дверь "филенка" японского авто, вторая же дверь была заклеена именитым брендом с фольгой и не очень кмп с толщиной 3 мм. Через несколько дней собрали с десяток заинтересованных человек посмотреть результат, дак вот в итоге вышло что дверь с именитым брендом и фольгой 120мкм, хоть по заявке там всего 100мкм, оказалась на много приятнее в плане закрывания для всех участников так сказать теста. Резюмируя можно сказать, физику конечно не обмануть, но эксплуатация автомобиля это отнюдь не замер на стенде, и уж тем более заклеив 30% от всей плоскости оклеиваемой поверхности результата вы не добьетесь никогда!!!! Думайте головой всегда.

Фольга нужна затем же, зачем и в шоколадке.

Все эксперименты надо проверить на авто а не на стендах и станках . И какие вы испытывали материалы и говориться какие смогли найти на озике есть стп и сжм и шумов и куча других заказал и испытывай. А сказать мое самое то это любой может

up

шумака только с фольгой! -после установки, в машине в холодное время года дольше сохранеяет тепло в салоне, а в жару напротив меньше прожаривается салон

Фигассе. Вот это реклама нашей фамилии)))

А что говорят британские учёные?

Чтобы было видно где прикатал а где нет

Всё видео боялся, что дядька блевонет, ему срочно нужно принять гастал и проверить желудок, рак, желудка иможет начинатся с симптомов изжоги.

вся эта вибра работает в ограниченном температурном диапазоне ,и работать в машине будет пол года в теплый период )

Пегвый