★So lief es in den 50ern auf dem Flugplatz ab!★ 

Toller Flugzeugpark mit den vielen Ka 6 und der neuen Piper Super Cub. Da ging was!

Gratulation, top Film. In Windelsbleiche bin ich auch mal aussengelandet. Lange ist's her....

Bei uns auf der Alb wars in den 70ern noch genau so. Auch mancher Flugzeugtyp war noch derselbe. Ein total netter Film! Mit dem Grunau-Baby und der Rhön-Lerche konnten die Jungen das Fliegen auch sicherer lernen. Die alten Göttinger - Profile waren dazu viel besser geeignet. Heute kommen die Jungen gleich auf Flieger mit Laminar-Profil. Gefährlich!

Zum Glück hat sich in 70 Jahren zwar manches, aber eben nicht alles verändert! Ein wunderbares Zeitdokument.

Diese tollen Bilder haben nicht nur Erinnerungswert, sondern sind auch eine authentische Darstellung jener Zeit! Absolut toll! So viel hat sich aber gar nicht verändert! 👍😎🇦🇹

Ich bin Segelflieger seit 1967 in Wales, England und Deutschland. Viele Erringerungen! Sehr interresant!

...Ja, herrlich beim öffnen des Video´s direkt auf -seinen- alten Favoriten, die -Alte Ka-8- zu blicken. Es gab auch eine -Neue-! Flugbuch voll mit erinnerungsreichen Flügen und Versuchen mit dieser, wie ich behaupte, -The Unbreakable-, mein heimlicher Trainer für den Spass damals in der Luft. Daher auch mein nachträglicher Dank an den Mann, dem unser Flieger-Jahrgang 1966 so viel zu verdanken hat, Fluglehrer Heinz-Herrmann Huttel und natürlich, aller besten Dank an den Verfasser dieses Zeitdokuments.

Vielen Dank für diesen sehr schönen Film! Ruft bei mir Erinnerungen hervor. 11 Jahre später habe ich regelmäßig meinen Vater auf den Segelflugplatz begleitet - dort sah es fast genau so aus: Weiße Ka6 und eine weiße K8, jeweils mit kleiner Haube. Weiße Rhönlerche. Es gab auch eine K7 - in weiß, noch mit kleiner Haube. Das Seil-Rückkholfahrzeug (Lepo) war ebenfalls ein Oldtimer: Mercedes 170 Diesel, wie er hier er hier im Film noch als zugelassenes Straßenfahrzeug zu sehen ist. Anfang der 1970er wurden Ka6 und K8 auf Vollsichthaube umgerüstet und in roter Rumpffarbe umlackiert. Den Popoklatscher habe ich dann nach dem ersten Alleinfllug auf der Rhönlerche auch spüren dürfen. Interessant auch die Szene mit der Rückholung nach der Außenlandung - war das ein Fiat Neckarsulm 1100?

Those were the days when people turned up early on site and keen to fly. Now it’s turn up when the weather is getting better and everything is done for them.

Schöne Zeit war das

Auch ich habe die Zeit damals auf einem Flugplatz genossen.

Werden wir in 70 Jahren die gleiche Nostalgie gegenüber unseren aktuellen Flugmaschinen verspüren?

Knickerbocker! Ob die wohl mal wieder in Mode kommen? Segelfliegen eine Passion - einfach unschlagbar!

Klasse !

..auf zum flugplatz!🤙

Also eigentlich wie jetzt auch 😀

Sinnvolle Freizeit - Rückholen.! Außerdem gab's mal eine Rückholergewerkscbaft, was eine Gaudi.