Тёмный

【ホーム・オーライ!】インドネシアの車掌も顔出し確認開始!しっかり指差し安全確認!KAI Commuter Train Conductor SOP Baru! 

KRL MANIAージャカルタチャンネル OFFICIAL
Подписаться 23 тыс.
Просмотров 124 тыс.
50% 1

ジャカルタの車掌さんに、新しい動作が追加です。
日本同様、ホーム走行時の顔出し確認が義務化されました。
2023年4月頃にマンガライ駅でホーム下に乗客が転落したにも関わらず、
運転士も車掌も気付かぬまま列車は発車。
SNS上で非難が殺到し、翌5月上旬より新たなSOPとして顔出し確認が追加されたほか、ホームと電車との段差が大きい駅では嵩上げ措置が取られています。
SOP baru telah ditambahkan pada kondektur KRL Commuter Line.
Seperti mirip dengan Konduktur Jepang, sudah menjadi kewajiban untuk menunjukkan wajah saat berjalan di peron Stasiun sesudah menutup pintu KRL.
Dikarenakan, meski ada penumpang yang terjatuh di bawah peron di St.Manggarai pada April 2023,
Kereta berangkat tanpa sepengetahuan masinis KRL atau kondektur.
Setelah banyaknya kritik di media sosial, SOP baru ditambahkan pada awal Mei 2023 yang meminta masyarakat untuk menunjukkan wajah mereka, dan tindakan diambil untuk menaikkan ketinggian peron di stasiun-stasiun yang terdapat perbedaan tingkat yang besar antara peron dan KRL.
Enjoy!

Авто/Мото

Опубликовано:

 

17 ноя 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 284   
@shamrockglas5584
@shamrockglas5584 7 месяцев назад
扉の窓ガラスに「乗務員室」って文字が残ってるのがまたエモい。
@Eva.No.1
@Eva.No.1 7 месяцев назад
愛想あるし余裕がある感じ好き
@Sekido-Bridge
@Sekido-Bridge 7 месяцев назад
顔出して安全確認に加え、地味にブザー合図もやってる… 起こったことをそのままにするのではなく、起こったことを教訓にしてさらに安全性を高めるアクションを起こす…。 これからも日本の車両と共に頑張ってほしいです。
@user-xg7ie1zt3p
@user-xg7ie1zt3p 7 месяцев назад
JR東日本だとブザー合図をしませんが、インドネシアではしっかりブザー合図を使い発車してますね。
@user-sx2ti1pg8g
@user-sx2ti1pg8g 7 месяцев назад
@@user-xg7ie1zt3p元はインドネシア国鉄も知らせ灯発車だったと思いますけどね確か
@coprot4087
@coprot4087 7 месяцев назад
インドネシアにもこうやって電車が走ってて、車掌さんがいて、日本みたいに確認するんだな なんかそう考えると面白いというか、感慨深いな
@Choetsu-suu-p
@Choetsu-suu-p 25 дней назад
最初に日本が指導しています。
@k.tetudou
@k.tetudou 7 месяцев назад
日本の文化が海外でも採用されているのはすごいことだと思いました。それに車掌さんの笑顔が素敵です
@-D-H
@-D-H 7 месяцев назад
乗務員を見てると、より日本みたいになってきましたね。ほぼJR東日本です。 後、東急8500系は今月1月に田都から消滅しましたが、インドネシアではまだ健在で何よりです。
@twcas-dynabook
@twcas-dynabook 7 месяцев назад
あと、営団地下鉄有楽町線で使っていた車両も、いまでも使っていたりして
@user-mz2es7oc5m
@user-mz2es7oc5m 2 месяца назад
扉閉めに関してはむしろ西日本に似ているように感じます。 ホーム上確認で扉閉、ブザー後に乗車するあたりが東日本より西日本式に感じます。
@user-sm7cn8ev2w
@user-sm7cn8ev2w 26 дней назад
インドネシア支社
@user-sm7cn8ev2w
@user-sm7cn8ev2w 26 дней назад
インドネシア支社
@Exp.meolac
@Exp.meolac 7 месяцев назад
お国柄なのか、車掌さんみんな何かしらの反応してくれるのいいですね~ 日本だったら叩かれかねない...
@user-nr7uj4cc5u
@user-nr7uj4cc5u 7 месяцев назад
車掌が見逃して、 死亡事故ありましたから、シビアになるのは仕方ない。
@SBC_solairo
@SBC_solairo 7 месяцев назад
日本でもこっそりピースサインしてくれる車掌さんもいらっしゃいますよ 勿論安全第一なので視線は常に車両とホームの方に向けてますけど
@kingstone9408
@kingstone9408 7 месяцев назад
まあこれくらいは日本でも良いと思う。
@Haruto_Osaka_0115
@Haruto_Osaka_0115 7 месяцев назад
@@kingstone9408 うん!全然いいと思う これぐらいでたたく人がいるのが嫌な世の中や
@Kiromaki
@Kiromaki 7 месяцев назад
これくらい日本でもやってないか? JR東はちびっ子相手だとやってくれるイメージ
@user-xm7mx9ex9x
@user-xm7mx9ex9x 7 месяцев назад
シーラカンスを生きた化石と言うなら、インドネシアは走る鉄博やね。 日本では絶滅したり、かなり数を減らしている車両が沢山走る、夢のような国。 いつか行ってみたいな。
@Qu1ckn0ck
@Qu1ckn0ck 7 месяцев назад
博物館のような車両しか走らせられない貧しい国とも言えます。 まぁ目覚ましい勢いで発展してるんですがね。
@krysanteemik5686
@krysanteemik5686 7 месяцев назад
残念ながら今後は日本からの中古車両の導入はなくなりそうなので見に行くなら今のうちですね
@Akina-rapid
@Akina-rapid 7 месяцев назад
それなら関西も実質走る鉄博やなw
@user-gr6cb6wg9m
@user-gr6cb6wg9m 7 месяцев назад
@@Akina-rapid JR西日本岡山支社「呼んだ?」
@user-jw7ge3ib6u
@user-jw7ge3ib6u 7 месяцев назад
車掌さんが顔を出して安全確認ますます日本の車掌みたいになっていますね。
@next_sta.233
@next_sta.233 7 месяцев назад
しかも日本の車両…… つまりジャカルタは日本だった(?)
@user-yb6vo3gr3f
@user-yb6vo3gr3f 6 месяцев назад
子どもに手を振っただけで「前面注視を怠った」と社内からも叩かれますから。。
@user-sheus-
@user-sheus- 5 дней назад
しかも、動画撮影してる人に手振ってくるのも日本っぽいでしょ
@Access_train_airplane
@Access_train_airplane 7 месяцев назад
ほんと面白い鉄道ですね!より日本に近い動作となり、安全確認の精度も上がったので、安全に運行してもらいたいです😊
@toretorecc
@toretorecc Месяц назад
何となく、ホーム放送が 「ご乗車ありがとうございました~足元お忘れ物ご注意くださ~い」の聞こえる
@kemomisky
@kemomisky 7 месяцев назад
電車も車掌さんの動きも、なんか日本っぽい。駅の雰囲気も。 欧州やアメリカよりいつもの感じで乗れそうな電車。
@omiyayardmaster
@omiyayardmaster 7 месяцев назад
JR東日本から人が行ってるので、出発状態監視もするようになったんでしょうね。車掌さんもまだ手を振る余裕もありいいですね日本ではちゃんと見てるのと上司にいわれそうですが!
@DreamLinerDaichanBGM
@DreamLinerDaichanBGM 7 месяцев назад
ドアを優しく閉める感じ好き😊
@celloam8194
@celloam8194 7 месяцев назад
車掌の皆さんの笑顔が嬉しいですね。
@Haruto_Osaka_0115
@Haruto_Osaka_0115 7 месяцев назад
インドネシアの車掌さんみんな愛想よくてすごく良いな! 安全にもしっかり気を付けて頑張ってるのが伝わる 頑張ってください!
@hinoneko1
@hinoneko1 7 месяцев назад
ピッしと指差しして、キチンと仕事してる姿はカッコいいですね
@TV-xn3ft
@TV-xn3ft 7 месяцев назад
車掌さんのファンサ最高😆
@user-piyonchi
@user-piyonchi 7 месяцев назад
日本の駅舎と構造(つくり)が同じで、車掌さんの指差し確認の仕方も日本っぽいので、親近感を覚える... インドネシアの筈なのに日本みたい!!
@user-yamanote
@user-yamanote 7 месяцев назад
2:41 駆け込みすごいな
@user-is4rd9hs7h
@user-is4rd9hs7h 7 месяцев назад
日本の電車が活躍しているのは、同じ日本人として嬉しいですし、鉄道が好きな者としても嬉しいです😄
@djgadoeg6210
@djgadoeg6210 7 месяцев назад
Japanese train ages like fine wine, so beautifull
@sumireyamaoka5353
@sumireyamaoka5353 7 месяцев назад
You praise me very well😊
@Fujiuo209
@Fujiuo209 5 месяцев назад
日本の動作と海外ノリの組み合わせとか最高すぎる
@user-wz2hl9vn4u
@user-wz2hl9vn4u 7 месяцев назад
ホームドアがなくても、ドア確認していて安全に発車できるようにしています。 12両編成の205系もあり輸送力も相当確保していることもあります。
@iqbalrei_
@iqbalrei_ 7 месяцев назад
Aku tidak menyangka ada aku di video 😁 The work I do every day, I'm very proud ❤
@SBC_solairo
@SBC_solairo 7 месяцев назад
これからもお仕事頑張ってください! 応援してます😊
@gogohaje8956
@gogohaje8956 7 месяцев назад
Wkwkw di menit berapa bang?😅
@user-om9qc6gb4p
@user-om9qc6gb4p 7 месяцев назад
乗務ご苦労様です🫡
@LE-E261Series
@LE-E261Series 7 месяцев назад
何かしらの反応をしてくれると、撮ってる側も嬉しくなりますよね。
@Go_Home257
@Go_Home257 7 месяцев назад
皆んな笑顔で手を振ってくれるの優しい
@user-vb8zd2we7j
@user-vb8zd2we7j 7 месяцев назад
電車だけを見ればまさにリトル東京だわ。
@user-ye1eh4tm5m
@user-ye1eh4tm5m 7 месяцев назад
1:18 ~ 1:30 日本みたい!
@hatougarashi3318
@hatougarashi3318 7 месяцев назад
ジャカルタで活躍する日本の中古車両をみてると、大事にしてくれてありがたいと思う。🥹😊
@user-fq3cx4ld3c
@user-fq3cx4ld3c 7 месяцев назад
皆さん素敵な笑顔ですね
@hinokamikagura127
@hinokamikagura127 7 месяцев назад
ここはJR東日本が車掌を教育してるって聞いたことあるけど…ますます日本らしさがまして親近感がわくね😊車両も日本のが多いし
@user-xc6pw4kw9f
@user-xc6pw4kw9f 7 месяцев назад
これは、日本のマニュアルを見て車掌の皆様は、やり方を変えたと思います。いい事ですね。
@kitaele
@kitaele 7 месяцев назад
1:14 車掌さんと係員がかわいいw
@LimitedEXPASAMA
@LimitedEXPASAMA 7 месяцев назад
笑顔で手を振ってくれる女性車掌さんたちが素敵すぎる。
@next_sta.233
@next_sta.233 7 месяцев назад
男性車掌だって手を振ってくれてんのに女性だけ言うのおかしいですよ
@warabimochi1111
@warabimochi1111 7 месяцев назад
確かに性別は関係ないよ、男性も女性も素敵だわ
@taku61701
@taku61701 7 месяцев назад
入線は今までどおりかと思いきや、1:55では箱乗りで入線。かっこいいですね〜。 そしてゆくゆくは帽子を飛ばすことを覚えるんですね。
@user-rf1ib7hh1t
@user-rf1ib7hh1t 7 месяцев назад
0:57の方,笑顔でやっていてすごくやる気がでていますね😊
@user-sb6qs5ro9e
@user-sb6qs5ro9e 7 месяцев назад
車両が日本製の中古というのが嬉しい!スクラップにしないで第2の国でまた走行がてきるのは泣けてくる。
@RK-yc9ys
@RK-yc9ys 24 дня назад
205系とか、懐かしいですね。 走り去ってゆく電車の顔出し確認、車掌さんカッコいいです。
@gozenfone3071
@gozenfone3071 7 месяцев назад
カメラにポーズ取って挨拶する車掌さんいいですね。 鉄オタ、特に撮り鉄が増えたらポーズ取る車掌いなくなるだろうけど。
@vmsvax2130
@vmsvax2130 7 месяцев назад
インドネシアは高速鉄道の件で,アノヤローっていう気持ちですが,指差呼称を実践しているのは好感が持てます。外国人の中には,日本の指差呼称を小ばかにしたような事を言っている人もいるので。 ただ,2:49 の車掌は,ドア開閉の赤ランプが総て消灯するのを確認していなかったように見えます。まだ,形だけ真似ている感はありますが,まずは形だけでもいいので導入した事は前進だと思います。 あと,すぐにホーム嵩上げしたところは,お金があるんだなと思いました。
@NarutoUzumaki-jw4kw
@NarutoUzumaki-jw4kw 6 месяцев назад
Indonesia chose Chinese HSR simply because it was a better deal. And they have been proven right since it’s already up and running. Meanwhile all the HSR projects Japan has been involved in overseas have been slow and incomplete. Now thanks to Chinese expertise, Indonesia has the first HSR in SEA and its faster than Japanese Shinkansen. Indonesia likes Japan but it’s a realist nation which looks after its interests. There are many rail projects where Japan is involved in Indonesia like this commuter network. Also most cars in Indonesia are Japanese. If Japanese companies do a good job they’ll succeed in Indonesia. Indonesia is friendly with most countries including China and Japan is a close friend. Let’s respect each other! 🇮🇩 🤝 🇯🇵
@inu_shinonome
@inu_shinonome 7 месяцев назад
インドネシアの車掌さんも動作が洗練されててカッコいいですね👍👍
@user-gi1ou7ek7b
@user-gi1ou7ek7b 7 месяцев назад
日本のお古の電車が結構走ってますね まだ使えるのなら輸送費だけで車両無料で譲渡するとエコにもなりますね 駆け込みもあるんですね 安全に運行されることを願います
@harui1909
@harui1909 7 месяцев назад
3:52 わずかながらも元203系のチョッパ制御のいい音
@4472a3
@4472a3 7 месяцев назад
車掌さん皆さんカッコいいですね!
@takatokawamura0527
@takatokawamura0527 2 месяца назад
2:18 女性車掌が連絡ブザーを押してる🥰🥰🥰
@user-xx9bq4se4d
@user-xx9bq4se4d 7 месяцев назад
車掌さん 優しすぎる
@joyce5772
@joyce5772 7 месяцев назад
インドネシアの車掌さん、笑顔で手振ってくれますね😊
@naokikizuna795
@naokikizuna795 7 месяцев назад
いつかやるとは思ってましたが、ついに顔出し始めたんですね❗️やはり超大編成を運用するには必要不可欠です。 さらに女性車掌がドア扱いの際にドアスイッチを握っていつでも再開閉できるようにしてますね👍 おおらかさも感じられて高度経済成長期の日本らしさを感じます❗️
@h.t9694
@h.t9694 7 месяцев назад
事故があったとはいえ、顔出し確認もどうでもいいやと思ったら別にやらなくてもいい。そこをまずはやってみようという姿勢が素晴らしい。そして日本の中古車とはいえ、大事に使ってくださる乗客、乗務員の方々の姿勢もまた素晴らしい...
@h.s6891
@h.s6891 7 месяцев назад
やっぱり駅員が見てるだけじゃ絶対に事故防げないからこうやって車掌も顔出し確認した方が安全だね‼️
@JJ-01531
@JJ-01531 2 месяца назад
みんな優しいですね!☺️🎶
@user-gl4qm5ep5t
@user-gl4qm5ep5t 7 месяцев назад
レチの笑顔が素敵やなw
@user-mg8cq9pu4p
@user-mg8cq9pu4p Месяц назад
しっかり日本の鉄道の安全技術が外国で生きてることが素晴らし過ぎて感動しちゃいます。 あと車掌さんも愛想良いし素敵だと思います
@pon_dgon
@pon_dgon 7 месяцев назад
ポーズしてくれるのかわいい
@hiro.25
@hiro.25 7 месяцев назад
顔出し確認が当たり前なった頃には非常ブレーキを使っての更なる安全確認が出来れば確認の大切をもっと分かるようになる事を期待したいですね。
@junichiueda6546
@junichiueda6546 7 месяцев назад
安全装備追加されているし、独自に安全管理出来るのは優秀ですね。 更新車輌間に合うと良いですね。
@185-tc7dg
@185-tc7dg 7 месяцев назад
日本で引退してしまった車両がこうして活躍しているのを見ると嬉しいですね😄
@grno0224
@grno0224 7 месяцев назад
どの国でも鉄道の乗務員さんはかっこいいな!インドネシアはピースとかのサービス多くて余裕を感じる笑
@BOSS2127Star
@BOSS2127Star 7 месяцев назад
非常停止ボタンは構えないんですね?! それにしてもみんなら手振ってくれるのいいですね😊
@kaiky-223
@kaiky-223 7 месяцев назад
日本と違って愛想めっちゃいいやん
@user-yc5bj2rp7o
@user-yc5bj2rp7o 5 месяцев назад
205系車両大事に使ってくれてるから、嬉しい😊
@TIT-Travel
@TIT-Travel 4 месяца назад
1:03からの放送、一瞬「ご乗車ありがとうございました」に聞こえました笑 手振ってくれたりするの良いですね!安全確認をしっかりされていて安心感があります!
@user-to8tu8tv6i
@user-to8tu8tv6i 7 месяцев назад
政府幹部は非常によろしくないが、現場では日本の安全マインドをしっかり受け入れているのはとても素晴らしいですね。 武蔵野線で私が乗ったであろうハコが健在なことも!
@ww9668
@ww9668 7 месяцев назад
一方の日本では車掌乗務はどんどん廃止されてゆくのであった………
@user-qg2yy4dd3f
@user-qg2yy4dd3f 3 месяца назад
ほとんどの車掌がこちらにちらっと会釈するのが素晴らしいです
@hirusan17
@hirusan17 5 месяцев назад
サービス豊かだし、しっかりブザー式で発車?させているし、海を渡っても安全文化を創る意識が根付いている事に同業者ながら感動しました笑
@TomyZaq
@TomyZaq 7 месяцев назад
インドネシアってビジネスやってるとあまりお近づきになりたくない国なんだけど、この日本の中古車両を運用してる鉄道会社は、しっかり仕事してる感があって好き
@coprot4087
@coprot4087 7 месяцев назад
「インドネシアはビジネスやってるとお近づきになりたくない国」 なんで?
@s.p.d-1995
@s.p.d-1995 7 месяцев назад
​@@coprot4087 「インドネシア 高速鉄道事業」で検索検索~( ・∇・)
@user-no7es3ue9i
@user-no7es3ue9i 7 месяцев назад
インドネシアも無愛想な人が来る必要はありません。 独自のリソースを処理しましょう。ありがとう
@TomyZaq
@TomyZaq 7 месяцев назад
@@coprot4087すごく個人的な話をすると、渋滞で毎日3時間ロスする、とんでもなく通関の手続きがめんどくさいところですかね…
@TomyZaq
@TomyZaq 7 месяцев назад
@@user-no7es3ue9i Saya minta maaf telah menyinggung perasaan Anda. Saya sering berkendara ketika saya bekerja di Jakarta, sehingga kemacetan lalu lintas sangat membuat saya stres. Saya juga mengalami banyak masalah dengan prosedur yang berhubungan dengan perdagangan, yang sangat rumit. Rekan-rekan kerja saya sangat baik.
@rosdani
@rosdani 7 месяцев назад
6:00 good response
@user-lr3rk1sr1m
@user-lr3rk1sr1m 29 дней назад
みなさん乗務員扉を静かに閉めているところから、とても丁寧に扱っているのだなと思います 日本では引退したものの、こうして海外で地域住民の足となっている姿を見ると感動しますね
@Ancrek
@Ancrek 7 месяцев назад
akhirnya upload kembali
@Beard-Bear.NA8C
@Beard-Bear.NA8C 6 месяцев назад
205系武蔵野線色と指差喚呼の組み合わせで冒頭のシーンが西船橋に見えて思わずグッと来てしまいました…
@Keiyousendaisuki
@Keiyousendaisuki 3 месяца назад
なんかインドネシアの人カメラ向けたら笑顔、ぐっとしてくれるから優しいな
@moped-life
@moped-life 26 дней назад
日本と同じ安全確認!やっぱかっこいいですね🤩
@vivace-okaD115
@vivace-okaD115 7 месяцев назад
2:42 海外でも駆け込み乗車ってあるんですね。
@hokkaiyamakosi
@hokkaiyamakosi 7 месяцев назад
顔出しはしているけれど、駅のホーム出るまでは車掌弁に手をかけておく的な備えはなさそうですね。
@user-qk5yn2oh9n
@user-qk5yn2oh9n 7 месяцев назад
それだと意味無くね?
@user-og1mu5cm8y
@user-og1mu5cm8y 7 месяцев назад
非常弁握っとかないと危ないですね
@larsulrichie5172
@larsulrichie5172 7 месяцев назад
Good! です。
@mister_6904
@mister_6904 7 месяцев назад
非常弁持ってないとか日本だとガタガタ言われそうだけど、こういう心の余裕がある雰囲気はとても良い👍
@BebebnyaHuTao
@BebebnyaHuTao 7 месяцев назад
6:40 - 🐈 Btw skrg di UI jg dipasang tangga di peron, makin banyak yaa kaya gini, tp bkl lbh bagus lagi kalau ditinggiin sekalian platformnya 😅
@user-ju8pr9rj5m
@user-ju8pr9rj5m 7 месяцев назад
Rel di tinggikan nomor 1 sedangkan kehalusan dataran rel di abaikan
@BebebnyaHuTao
@BebebnyaHuTao 7 месяцев назад
@@user-ju8pr9rj5m dengan akuisisi Commuter Line oleh MRT-J harusnya bisa sih, secara MRT-J punya standard minimal yang tinggi, tapi sayang serikat pekerjanya nolak mulu..
@andrirhoza146
@andrirhoza146 7 месяцев назад
​​@@BebebnyaHuTaoada rumor mau di akuisisi mrtj kah? Ditolak serikat pekerja gmna a?
@BebebnyaHuTao
@BebebnyaHuTao 6 месяцев назад
@@andrirhoza146 bukan rumor lagi malah, tapi udh ada kesepakatannya sejak Januari 2021, tapi gagal, 2022 dicoba lagi, tapi gagal lagi ditolak serikat pekerja PT KAI Commuter, 2023 gagal lagi.. padahal ngarep banget MRT-J merger jadi 51% saham di PT KAI Commuter biar standard nya ikut naik, saya berterima kasih kepada DJKA dan PT KAI tapi mohon maaf kalau dibanding sama MRT-J standard dan hasil kerjanya bagusan MRT-J ngarep Commuter Line juga naik kelas kaya MRT-J
@user-qk5yn2oh9n
@user-qk5yn2oh9n 7 месяцев назад
やっぱこうじゃなきゃ
@JA73AA
@JA73AA 5 месяцев назад
2:00 箱乗りしてるのが一昔前の京急ぽさあって好き
@real-type-2096
@real-type-2096 7 месяцев назад
基本の基本だけど指差確認・呼称が1番安全に繋がりますね。
@channeldaisuke
@channeldaisuke 4 месяца назад
この鉄道会社はJR東日本が直接車掌動作を教えて指導されてますからねぇ。日本と変わらんとこが好きです!!
@muhammadfachri7775
@muhammadfachri7775 7 месяцев назад
2:22 😍😍😍
@db-ng7hz
@db-ng7hz 7 месяцев назад
2:25に登場する駅の雰囲気が対向車両も含め西武線の石神井公園に少し似ていますね
@superpacman1212
@superpacman1212 7 месяцев назад
Would like to see more MRTJ video
@user-st4up5qy8n
@user-st4up5qy8n 7 месяцев назад
みんな愛想いいの国民性ですね!素晴らしい国だ
@user-lb9qi1ov9m
@user-lb9qi1ov9m 28 дней назад
お国変わっても駆け込み乗車は健在ですね。
@channeltv7189
@channeltv7189 7 месяцев назад
顔出して 安全確認‼️いい事‼️安全確認重視 良い‼️近く走ってる 近鉄は 運転士も 顔出して 車掌と合図しあって 発車してたような気がする
@user-ju8pr9rj5m
@user-ju8pr9rj5m 7 месяцев назад
Nah ini yang saya tunggu video SOP yang baru diterapkan tahun ini
@madl99
@madl99 7 месяцев назад
Apa bedanya
@alvinr17
@alvinr17 7 месяцев назад
Perbedaan nya apa ya bang?
@user-ju8pr9rj5m
@user-ju8pr9rj5m 7 месяцев назад
​@@alvinr17lah itu gak lihat di video tersebut (?)
@alvinr17
@alvinr17 7 месяцев назад
@@user-ju8pr9rj5m masalahnya saya gatau SOP lamanya apa
@ridwann2515
@ridwann2515 6 месяцев назад
​@@alvinr17klo menurut saya, dulu biasanya abis tunjuk sebut langsung tutup pintu tanpa ngecek keadaan di luar lagi, cuman klo sekarang kayaknya ngecek dulu sampai peron stasiunnya habis
@equatorareafaridmartin4425
@equatorareafaridmartin4425 7 месяцев назад
Sangat ramah menyapa sadar kamera
@user-pk9cs8nb6q
@user-pk9cs8nb6q 6 месяцев назад
2:22 kawaii
@user-pu4bb2im9d
@user-pu4bb2im9d 7 месяцев назад
高校3年間205系に乗って学校に通ってたから日本で走ってないのが寂しい…
@user-ll8hh3re8i
@user-ll8hh3re8i 7 месяцев назад
日本の鉄道の風習がインドネシアで見られるのはいいですね。
@Mizuho-Minecraft
@Mizuho-Minecraft 7 месяцев назад
いいことだぁー!
@bangkielkrl1450
@bangkielkrl1450 7 месяцев назад
Coba kompilasi JR 205 Marchen 145,146,147,148,149 yang sudah New Livery
@user-hk1os7nx2n
@user-hk1os7nx2n 7 месяцев назад
2014年3月よりインドネシア通勤鉄道会社(KCI)、JR東日本との協力覚書によりこうした技術支援をしており、KCI社員も日本に派遣されています。なので車掌もこうしたJR東日本形式になるでしょうね。日本では自動運転でいずれ無くなるだろう車掌ですが、海外でこうして継がれる事に感慨深いものがありますね。また、現地ではJR東日本からの出向とメンテナンス子会社が駐在しています。
@user-om9qc6gb4p
@user-om9qc6gb4p 7 месяцев назад
KCIから派遣された社員は、JRでどのような業務に就いているのでしょうか?
@user-qf9xy2ze4u
@user-qf9xy2ze4u 5 месяцев назад
⁠​⁠@@user-om9qc6gb4p 現業やってるよ。 武蔵野線とかいろんなところで。 もっとも、まずは新白河かどっかの研修センターでみっちり叩き込まれるらしいけど。
@user-pz8wm6xc2m
@user-pz8wm6xc2m 7 месяцев назад
ちょっと昔の小田急と今の京王が混じってる感じですね 1:56ターザンやるんですねw
@user-fi4ws7db4g
@user-fi4ws7db4g 7 месяцев назад
205系が走っていることに感動。
@Mersana
@Mersana 7 месяцев назад
出発監視をしていないとなると、いつか発車後の人身事故をやらかすだろうと思っていましたが、起きてしまいましたか…… 安全性がより高くなってよかったとみるべきなのか、なぜやらなくていいと判断したと批判すべきなのか、少し迷う案件…… 2:15 知らせ灯式じゃなくブザー合図式発車やってる……!? もしかして発車方式もかわったのかしら
@naokikizuna795
@naokikizuna795 7 месяцев назад
ブザー方式にしてますね❗️ 「安全」をしっかり意識し始めてますね。
@user-xy9cb8xp5y
@user-xy9cb8xp5y 7 месяцев назад
ゆるゆるだな
@Andika_San
@Andika_San 7 месяцев назад
2:15 do you mean that the red lamp? it's not a departure signal but it's the "Semboyan 21" (indonesian language) The function of Semboyan 21 is to mark the end of a train series
@Mersana
@Mersana 7 месяцев назад
知らせ灯は運転席にある、列車のドアが 全て閉まったことを運転士に伝えるためのランプですね。 少し前まではどうやらこのランプが点灯したことを運転士が確認したら列車を発車させていたようなので、車掌からのブザー合図で発車していて驚きました。 Lampu peringatan terletak di kabin masinis dan digunakan untuk memberi tahu pintu kereta bahwa Ini adalah lampu yang memberi tahu masinis bahwa semua pintu kereta sudah tertutup. Belum lama ini, kereta api tampaknya sudah mulai berjalan ketika masinis mengonfirmasi bahwa lampu ini menyala, jadi saya terkejut bahwa kereta api mulai berjalan dengan sinyal bel dari kondektur. (use deepl)
@fajar7964
@fajar7964 7 месяцев назад
Actually, both are used, but the station bell is only to announce the departure of the train
@lupitong
@lupitong 24 дня назад
Saya sangat nyaman menggunakan fasilitas kereta komuter dari jepang ini, meskipun bekas tapi tetap terawat. Saya salut budaya jepang yang diterapkan di Indonesia 😊 dalam perkeretaan
Далее
He turned a baseball into a stylish shoe😱
00:59
Просмотров 1,2 млн
😍😂❤️ #shorts
00:12
Просмотров 375 тыс.
Most Insane Bikes Ever Built #shorts #bike
0:22
Просмотров 5 млн