カッ飛びコンパクトカーBATTLE!!【Best MOTORing】2008

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カッ飛びコンパクトカーBATTLE!!【Best MOTORing】2008
ENTRY CAR
MITSUBISHI COLT RALLIART R
TOYOTA VITZ TRD Turbo
SUZUKI SWIFT Monster
HONDA FIT HKS Turbo
DRIVER
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya　　井出有治 / Yuji Ide
影山正美 / Masami Kageyama　　荒聖治 / Seiji Ara
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Авто/Мото

Опубликовано:

9 ноя 2016

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Комментарии : 152

@user-hn4gw1pe8z 4 года назад

コルトの力の入れようは本当にすごい。純正でネオバ履かせてんのかな？その辺も良いけども　五枚ドア車でドア開口部の溶接方法を点溶接でなく連続的にした、これめっちゃすげー事だし(生産ライン的にとっても大変と思うが効果大とも思う) 背が高く前後配分悪いコンパクトＦＦでブレーキ良いって言わしめたのも凄い。良い車なんだと思う

@sakurasakuo 2 года назад

スペシャルだけですけどね。

@lemmykilmister4307 10 месяцев назад

FTO、EVO X、コルト… ドリキン歴代三菱の足周りベタ褒めだね。

@user-ib8iv5fn7f 3 года назад

ほぼノーマルでコルトこれかぁ〜さすがだわ

@user-sj7nj7vj3t Год назад

バージョンRは体感できるぐらいの剛性の高さはあるしコーナリングでリアが動く感覚のセッティング（どノーマル）でとても良いです

@hiropeko 6 лет назад

速くてスタイルもいいコルトは一番魅力感じます。

@hironaga7164 4 года назад

コルト若いころ乗ったけど、ほんっと良い車だったわー。コスパもいいからどんどん金たまるし、壊れにくいから色々いじれた。

@user-fr1ox7xe3n 5 лет назад

コルトってまじ速いよなw

@user-ob3ie6yp2f Год назад

確かに、山の下りでほぼ毎日同じ時間で見かけた通勤レーシングしてるコルト鬼早かったな

@user-hw6tw5xy2d 7 лет назад

コルト速い！w

@user-zn7xk6qx2o 2 года назад

2007年式のコルトラリーアートバージョンR乗ってます。楽しい車ですね〜

@prea2529 3 года назад

コルラリ買って1年半ぐらい経ち、初めてこの動画を見た。…俺の車ってデフ入れるとあんな速く走れるのか、もちろんドライバーが月とすっぽんレベルじゃ済まないが。

@REPOMAN24722 4 года назад

Those rally art colts are seriously fast.

@kurtveldeman9291 4 года назад

Just bought one today, also a Ralliart Version R Special, +/-185hp for the moment, but only the beginning 👍

@NERGYStudios 3 года назад

@@kurtveldeman9291 let us know how it goes

@kurtveldeman9291 Год назад

@@NERGYStudios it goes really really well, not as fast as my Lancer Evolution V but definitely fun to drive on fast B roads, I really like it a lot.

@SilverScarletSpider 5 лет назад

Fun watching these small compact cars race.

@user-ic1he2pk9q 5 лет назад

ドリキンめちゃくちゃ楽しそうに走ってる！！

@user-ii5du8ys5m 7 лет назад

コルトいいね〜w

@user-xu6mc4xi2v 6 лет назад

コルラリはミッションもだいぶクロスされてるみたいだし市販車で買うならこれいいよなぁ

@yoshi9480 4 года назад

土屋さんめっちゃ楽しんでる笑笑

@user-ll3bx4ip9u 6 лет назад

Японцы молодицы !!! Машины у них самые лучшие !!! Привет из Сибири

@chopchop4205 3 года назад

三菱は軽自動車でも本気で作り出すからすげーよ

@bystander3870 2 года назад

なお現在は買い手さがし中

@user-qv6wu7po5j 2 года назад

軽じゃないですよ

@raulito7777 7 лет назад

donde puedo ver vídeos de mi versión Colt ralliart europeo?

@JIN-lz9zn 2 года назад

三菱さん~またこういう車作って下さい。ミラージュも歴史ある車名だけど現行型は海外生産とはいえ没個性だよ。

@ghosty21_ 4 года назад

Mitsubishi❤

@ombracing2 6 лет назад

土屋さんの靴に目が行く

@rosenkreutz5527 2 года назад

ランエボ 6とコルトラリーアートバージョンRを同時に所有してたことがありますが、コルトは本当にいいですよ👍 他の車が悪いとかではありませんが、やっぱり自身としては三菱がダントツだと思います。コルトは一回乗るとやっぱり次もコルトにしようかな？って思いますね。そんなこんなでコルトラリーアートバージョンR、2台目乗ってます👍

@mantle-farmer 8 месяцев назад

文章の末尾で衝撃！まさかのエボ６がフラれた側とは！

@da64w10 5 лет назад

コルトはっやw

@A1shio 3 года назад

コルトのボディは塩カリをめちゃめちゃまく雪国でも全然錆びない車だった。鉄板が違うのかなぁ？

@user-tq8xm3bj8d 3 года назад

え？雪国って食卓塩撒くの？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

@user-kn8eo8kr2t 2 года назад

@@35-17yy 塩カリ＝塩化カリウム＝塩通常雪国で撒くのは塩カル＝塩化カルシウムですね笑

@user-fu2ng9ku1m 7 лет назад

フィットにic 街中で見たらびびるわww

@user-zv6in5kd6o 5 лет назад

コルト好きだったなぁ… ちっちゃいのにしっかり武装してる感じすごい好きなんかミニチュアランエボみたいでわかる人いるかなn？

@user-uu4do8hz6b 5 лет назад

わかりまする

@user-et4lc4bp7w 5 лет назад

余裕あったらサーキット走らせてみたい。と思った、コンパクトカーですね！楽しそうだなあ。

@user-xi9kz6lg8s 5 лет назад

あえてバージョンRじゃない、ただのラリーアートが好きだったなぁ。 MTはなかったけど、外見ノーマルと殆ど変わらないのに、そこいらの2Lクラスをカモれる実力がまさに羊の皮を被った狼だった。

@user-jk1xx8vs7o 2 года назад

@@user-xi9kz6lg8s 分かりますラリーアートのエンブレムが付いている以外ノーマルと変わらないので安全運転で走っていると小馬鹿にしたような追い越しかけてくるセダンを抜き返すのが痛快でした。

@_reven2701 11 месяцев назад

@@user-xi9kz6lg8s 欲しいけど中古車出回ってないですよね…

@SHOW-or2tk 6 лет назад

エボとコルトまた売れば良いのに！！

@user-hy1zr8vt5j 5 лет назад

EVOファイナルでて次11出るとかでないとか

@SaGa....... 5 лет назад

益子がGO出さないからね三菱は今SUV＆ワゴンが大半だし

@arsenalprivate8338 5 лет назад

個人的にはOEM除けば、今の三菱ラインナップの極端な片寄りが気になる… コルトのスポーツモデルなんて、また出てくれないかな。

@cl-ra6668 5 лет назад

ルノー日産アライアンスがどうなるか分からんけど、日産ヨーロッパ用の現行マイクラ（マーチ）を、ミラージュとして導入してくれないかな・・・？最悪エンジンはルノー製でも良いから・・・

@verbbirb2340 4 года назад

@@cl-ra6668 エンジンルノーにしたら故障しまくるのでNG

@user-xm8ug2cr5t 7 лет назад

コルエボかっこいいな！

@telkor-tzm50r Месяц назад

やっぱり筑波は立ち上がり加速が速いとバトルは有利だよね〜コーナーが速くても（行きたいラインを潰されると）速さを活かせなくなる

@Arcueid_RA109 4 года назад

コルトって市販車でこんなに速いの⁉️ 脱輪事故の後の三菱って元気ないイメージだったけど、こんないい車作っちゃうのが凄い。

@kaiji3370 4 года назад

これはただのversionRじゃなくて、スペシャルってとこがみそだね。ノーマルRはデフついてないからね、かなり違うよ。

@user-qr7ow5dg3f 3 года назад

コルトバージョンRスペシャルを購入する少し前に、この号が発売されました。トラブルが少ないせいか、未だに乗っています。(^.^)

@desantura217 3 года назад

кольт огонь спасибо япония!!!

@user-xu6mc4xi2v 6 лет назад

てかドリドリ１コーナーでインリフトしながら曲がってるのホントブレーキングの上手いって感じだな

@mk.4616 2 года назад

コルトはいい車だけど、なんせホイール選びが大変だった。

@_reven2701 10 месяцев назад

MT乗られてましたか？気になってます。 CVTかMTかで迷ってます。

@thepoisan6039 9 месяцев назад

@@_reven2701CVT乗りです、身内にMT乗りもいます。 CVTでも現行車と比べたら遥かに楽しいが、より楽しさを求めるならMT。 100万も出して高年式を買うような車ではないが、MTはシバかれてる個体多いから慎重に選びましょう

@user-lg8uc1td3k 9 месяцев назад

@@_reven2701CVTは速いけどMTの楽しさには及ばないよ

@user-wk6oo3pq3q 14 дней назад

今どき4穴114.3だからねえ。ホントわかる。

@Siphodemos 7 лет назад

was the Fit turbo using the OEM pedals?!

@Aw3Sum3K9 5 лет назад

Fernando da Silva Yes.

@chopsterbreezie4306 5 лет назад

colt!

@antonkaps 7 лет назад

Missing the Nissan March 12sr... too bad... 😣

@Ohyakehouse 7 лет назад

Because 12sr is NA. This is turbo compact car battle.

@DIZAZZO 4 года назад

@@Ohyakehouse But is a tuned car battle, the Honda Fit isn't factory turbocharged neither.

@DarioCaballerocolombia 4 года назад

Mitsu!!!!!

@rb1199 4 года назад

フィット好き。

@user-vk5gu5cv3e 3 года назад

フィットめっちゃイイ音😆

@move_717 3 года назад

やっぱコルトは早いんだなぁ！！やっぱエボX諦めてコルトver.Rにしよ！

@_reven2701 10 месяцев назад

買われましたか？

@user-jo7ry9cq3c 3 года назад

チューニングが光る高性能スポーツ5ドア

@martenmacchi9013 3 года назад

No se como llegue hasta aquí todos hablan achinado. El Vitz es el mejor

@Michael_Gillespie 6 лет назад

This is such a biased race......those cars are lightly tuned vs the TRD VITZ that they left stock?

@hivanation-2681 3 года назад

Not sure if Honda Fit, Swift Sport and Vitz were lightly tuned. In my part of the world, Fit and Swift are both NA, but in this race, they are turbocharged and supercharged. That’s quite a lot of modifications and tuning versus the stock Colt. Just wished Tsuchiya was more serious in this race.

@uhm175 Год назад

@@vsawney2393 Lol no, the colt was not stock, it had slick tires

@Lukescomment 5 лет назад

Wish they used a 2nd gen honda fit

@krusader9066 5 лет назад

DAMN, I wanted the Honda Fit to win

@vitoaditya8337 2 года назад

well, Yuji Ide was driving it. 🙄

@user-gu8oe6tj5l 6 лет назад

フィットかっけぇww

@mikuelable 3 года назад

Suzuki 🔥

@T4Q8 5 лет назад

チャーンチャチャンチャンチャンチャンチャン、チャーン♪ バトルの時はいっつも楽しそうなドリドリw

@user-jy3be2rw9s 6 лет назад

fitいい音！

@love2343 2 года назад

ヴィッツおっそw

@ewcm1878 3 года назад

The 1NZ-FE is a regular engine for the Yaris. Not bad.

@zf8496 3 года назад

where i live regular one is 1.3!

@tanyguch_kun1330 Год назад

thats the 2nz

@coltrallyartversionr2416 3 года назад

コルトversionRスペシャルだけ、連続シーム溶接で165馬力で、筑波1分10秒台とかガチでチート級に速すぎる笑相当なメーカーの手の入れようが凄い。後、コルトversionRのCVT仕様車に乗ってます。

@user-cv4uc6oj3z 2 года назад

同じぐcvtのコルラリRです！まったり走るのにDレンジで遊ぶのに6mtモード出来るから楽しいですよね！

@mur-vt1dc 9 месяцев назад

@@user-cv4uc6oj3z草

@nagatoTAR 7 лет назад

vitz...

@user-dr8bp1yx1i 7 лет назад

フィットかっこよすぎるw

@Vovan777ize 7 лет назад

Жаль перевода на русском нет((

@twinturboVAB 4 года назад

Fitすげぇ音だ

@user-xg3mh7mv7d 9 месяцев назад

スペシャルってLSD入ってんの？

@kekethetoad Год назад

If only the colt was awd haha

@Por_ai_de_Outlander 5 лет назад

FIT ♥♥♥

@usmanrai1244 2 года назад

ヴィッツへの期待は非常に高く、コルトへの期待は低かったが、そうではなかった。

@moarif9139 3 месяца назад

Where is the paint code for a Colt Version R from Japan ?

@weishen5938 10 месяцев назад

8:25 LOL

@user-lc7iq2mj1p 3 года назад

9:34

@tktmc 3 года назад

なんだかんだ言ってコルトはLSD入ってないからね。接地性がいいんだろうね。あと、別動画で群サイ走ってる時も土屋さん進入でブレーキ誉めてたな。

@coyote.howlingdog 4 года назад

LSDついてないってトヨタダメだな

@user-zu9le9pp7r 6 лет назад

わいのママも白のコルトラリーアートや、みなみにレカロのシートを付けちょる

@eurekaseven7love 5 лет назад

純正レカロ？

@_reven2701 4 года назад

北九州の方？

@user-ey7gw9wr2k 4 года назад

コルトは純正レカロシートありますぜ

@hamizi13 4 года назад

Swift >fit

@ae86j39 5 лет назад

Mano arriba si los ves y no entiendes ni verga

@YUtravel38 2 года назад

コルトラリーアート、速いよ‼️ ロールはけっこうあるが、足がしっかり路面を捉え続けているのが判る❗️😲 スイスポはスーパーチャージャー仕様にしたのはいい選択だな。アンダー知らずのハンドリングはヘアピンでも苦しさを見せてないのがいい。ヴィッツはLSD無しってのはツラいね～😖 コーナー全部でエンジンが「苦しいよ～、オレももっと速く走りたいんだ～」と言わんばかりの音..... フィットターボはパワーはあるが、出しすぎてタイヤが辛くなるのが悲しい((T_T))

@yamadaUDOON 7 лет назад

スイフトって足がかっちりキマってるのにパワーが無いんだよなぁ… 1番よくできた車なのに残念

@user-wo2cf7pc8w 4 года назад

スイスポはエンジンパワー

@bbyamasiro 4 года назад

一番よくできてないから遅いんじゃねぇの

@user-vq1xb2fk6z 7 лет назад

こんなコルトあったんだ。

@user-ph1yv8xr3o 6 лет назад

マイナーなのでカブりにくい国産ホットハッチです。がしかし球数が少ないため、このサイズにしては安くはないです。。。

@user-wz8zv9nz4k 15 дней назад

ちっちゃいランエボやんこんなん

@user-sn5xr9nj4x 7 лет назад

ワシのヴィッツＴＲＤターボＭはＴＲＤ製機械式ＬＳＤ入ってるからこのヴィッツよりはコーナー速いと思われる。土屋さんがおっしゃる通り、ＦＦコンパクトハッチはデフが有る方が雪道でも安心出来ます。なんちゃって四駆より走破性は格段にいいですよ。

@user-et4lc4bp7w 5 лет назад

キング・オブ・ザ・定時退社よろしく羨ましい。デフ有無で、楽しさが何倍にもなりますよね。あー、俺も小遣い貯めてそこまでやりたいなぁ笑

@user-uf2nr4gv4y 2 года назад

やはりデフ入れると全然違いますか？

@user-vf2bi4tl6i 4 года назад

コルトラリーアート速いしかっこいいんだけどタイヤホイール等面倒なので買う気になれない

@norazaru 2 года назад

EK9タイプRの199万が破格

@djclik2546 4 года назад

The only english comment you are looking for

@Kyush4 7 лет назад

So the Fit being faster than the Swift gets the same amount of points and ends in behind the Suzuki? wtf...

@astorbergonzoni 7 лет назад

lol you should watch more of theese videos, he rated the cars based on balance not only by witch is faster

@Kyush4 7 лет назад

i watched more hot version in which they ranked the fastest ones

@johnnykohn2213 5 лет назад

これでマーチ12SR出てたら面白いことになってただろうな。

@user-xi9kz6lg8s 5 лет назад

流石に過給器が無ければお話にならないよ。

@napraznicul 4 года назад

why somebody should watch this? I just seen those cars presented and already know results: 1-honda hks; 2: suzuki... last is colt ralliart. Sooo predictible. Better you hoose cars more close as power/weight ratio.

@alphatrion100 4 года назад

Colt won.

@user-uw3on9cm9o 3 месяца назад

いやせめてvitzにもネオバ履かせろよw

@bianchi5229 6 лет назад

つまり峠ならスイフトが1番

@user-kn6dd3nh6f 5 лет назад

とあるロード乗りのBianchi野郎アルトワークス忘れてもらっちゃ困るね

@melochanne 5 лет назад

コルトラリーアート意外とボディ剛性あるからコーナリングも早いよ限界率低い気がするハンドリングだから怖いけど…

@user-lg8uc1td3k 9 месяцев назад

ラリーではコルトに負けているので峠での速さならコルト

@user-ph1yv8xr3o 5 лет назад

デフは大事ですって…コルトver.R市販車にLSD入ってないからヴィッツと一緒に走ってておかしくないでしょ実際乗っててターボ車らしい癖あるからパワーバンドで急にグッとくるから昔ながらのターボ車乗り慣れてないと乗りにくい車だと思う

@vitalioitaliya1980 4 года назад

как вам ядерная бомба вить дети и вы в мучениях умирали глаза у детей на ладошках были. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-S9a4VNOAT0Y.html

@bystander3870 2 года назад

fitマニュアル無くなったから現行はゴミヤリスの3分の1も売れてないし。

@user-tc8eu9vb6r 5 лет назад

ヴィッツだけがモデリスタで出してる真の市販車じゃないですか・・・。コルトに関しては一番馬力あるにも関わらずちゃっかりデフ後付けしてるしｗスイフトもよく回る1600ccエンジンに後付けスーチャーキット・・・てかスイフトとフィットに関してはほぼフルチューンじゃないですか・・・。ヴィッツにもともとついてるこの「TRDスポーツサスペンション」とか、ほぼほぼただのダウンサスですから・・・。この標準装備マフラーもあり得ないほど抜け悪いし・・・ほんとにただRSにターボついてるだけですから！！！！！！