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(랜선드라이브) 폭스바겐 ID.4 1인칭 야간주행, 2023 Volkswagen ID.4 Pro POV night test drive 

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본 콘텐츠는 폭스바겐 코리아로부터 시승기회를 제공받았습니다
#id4 #volkswagen #vwid4
폭스바겐 ID.4 1인칭 야간주행입니다.
별도 설명없이 차량의 주행느낌을 공유드리고자 만든 영상이구요
TMI에 지치신 분들께 추천드립니다
감사합니다
Li-ion
82kWh
영구자석동기모터(PSM)
150ps
31.5kg.m
RWD
4.7km/kWh
-도심 4.9
-고속 4.4
405km
-도심 426
-고속 379
max 160km/h
제로백 8.5초
전장 4,585mm
전폭 1,850mm
전고 1,620mm
축거 2,765mm
공차중량 2,144kg
가격 5,490만원(개소세 3.5%, 부가세 포함)
국고 보조금 최대 651만원

Авто/Мото

Опубликовано:

 

18 окт 2022

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Комментарии : 20   
@user-xn2ng7st6u
@user-xn2ng7st6u Год назад
항상 감사히 잘 보고 있습니다 !
@datada
@datada Год назад
네, 고맙습니다~
@VideoMaker0315
@VideoMaker0315 Год назад
오늘의 수면제는 이거다..
@user-sb5gq6ut5h
@user-sb5gq6ut5h Год назад
브레이크로 논란이 있지만 전 테슬라 오너들로부터 브레이크를 너무 안 밟아서 패드가 녹슨다는 얘기를 들었기에 전혀 문제가 없는 선택이라고 생각해요. 여론을 잘 이겨내어 많이 팔리는 차가 되었으면 좋겠습니다, 현기 전기차는 가성비가 영;;
@datada
@datada Год назад
리어 드럼 브레이크는 좀 아쉽지만 운행하는데 크게 거슬리지는 않았습니다.
@smilewoong
@smilewoong Год назад
깜빡이 소리가 독특하네용 ㅋㅋㅋ
@datada
@datada Год назад
진짜 특이하죠 ㅎㅎ
@user-oy2kb7em4g
@user-oy2kb7em4g Год назад
딴건 모르겟는데 화면으로 보기만해도 커브에서 회전이 엄청 쉽고 편해 보이네요 깜빡이 소리는 요즘 목탁소리가 유행인가 ㅋㅋ
@datada
@datada Год назад
회전반경이 크지 않아서 도심주행에서 좋았습니다~ 목탁소리는 ㅋㅋㅋ
@user-pp9tp3gp3h
@user-pp9tp3gp3h Год назад
주차할 때, 출차할 때 장애물들 모니터에 충분히 보여주나요?
@datada
@datada Год назад
네, 충분했습니다~
@BBL822
@BBL822 6 месяцев назад
시동버튼 있나요?
@datada
@datada 6 месяцев назад
정확하지 않을 수 있지만 없던 것 같은데요...
@BBL822
@BBL822 6 месяцев назад
@@datada 볼보 C40 하고 폴스2는 시동버튼 없다는거 알죠?
@user-ow2nw8nj8j
@user-ow2nw8nj8j Год назад
1등!!
@doma-uc5jc
@doma-uc5jc Год назад
현재 한국에 들어와있는건 2022 아닌가요?
@datada
@datada Год назад
2023년형으로 들어온 2022년식 차량입니다. 앞으로 년식, 년형은 표기하지 않으려고 합니다. 매번...참...
@WB__0
@WB__0 Год назад
신호 받을때마다 브레이크 소리 이거 정상인가요?
@datada
@datada Год назад
정상입니다.
@kkk-ok6ru
@kkk-ok6ru Год назад
수백만원 원가절감 중국산 배터리 넣고 중국 양산차보다 브레이크 성능 전혀 문제없고 LG 고용량 배터리에 독일 양산차가 욕 먹는 상황 ㅋㅋㅋㅋ 현기빠들 어그로 유튜버들이 문제가 많다많아.
Далее
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