초고속 급행 최신형 KTX, KTX-청룡 미리 보기 

열차 폭 관련 KTX-1, 산천이 뒤바꿔 입력되었네요😅😅

원래 서울 부산 2시간 내로 왔다갔다 하게 만들겠다고 만든게 KTX인데... 지역 민원이니 뭐니 들어주다가 점점 시간이 더 늘어났....

잼나게 시청 했네요~

항상 철도빠른정보와 영상자막 좋아요 화이팅❤❤😊😊😅🎉🎉

내가 어려서 아버님 어머님과 함께 친척.외갓댁을 아침6시 서울역을 출발하여 증기기관차로 출발했던 1954년 어느날이 생각난다. 6.25전쟁을 겪은 전후의 자유대한민국의 철도발전의 여정. 내나이가 75세. 우리나라의 눈부신 발전에 오직 고마움 밖엔 없다. 이나라를 이렇게 눈부시게 발전시킨 이나라 모든분들께 감사드립니다. 우리나라 만세.❤

상상 속에서만 탔던 "청룡열차"를 타보게 생겼네요ㅋㅋ

좋은 정보 감사합니다

어른이 되어도 청룡열차를 다시 탈수 있다니 너무 좋네여

호남고속선은 기존 ktx 용익광 열차와 출발시각 및 소요시간이 동일하군요 새로운 열차 꼭 타보고 싶네요!

영상과 관련없을지 모르지만 네이버, 카카오 지도로 최소시간 경로 추천엔 자석처럼 이 열차에 끌리겠네요

차폭도 더 넓어진게 너무 좋다, 우등시트도 2*2 설치가 가능하니까.

우와~ 너무 좋겠네요😊

지금 ktx들도 제 속도 못내고 있는 판에 운행최고속도 320km/h가 무슨 의미가 있을까요? 가감속도 증가가 소요시간 개선에 실질적으로 의미있는 부분일 듯 싶습니다.

타고싶네요

KTX청룡열차 도입되는것은 좋지만 서울-부산역까지 소요시간 그대로인 반면 기존 ktx열차는 정차역이 추가되었더라구요

청룡열차 !! 작명센스에 박수를 보냅니다. 기대되네요!! 꼭 빨리 타고 싶네요

3:49 우등실의 모니터는 프리미엄 버스에도 있습니다.

오송역은 반드시 무정차 통과 바랍니다

캬~!!!반나절이면 부산가서 바닷가 보고 올라와서 저녁 먹겠네....

좋네요..

작명 센스 참...

청룡열차라니.... 롤러코스터의 또 다른 명칭이 청룡열차엿던걸로 기억하는데, 진짜 청룡열차넹. 향후 앞으로의 다음 열차 이름도 궁금해진다. 그나저나 이제 광주까지 한시간 반 정도에 도착하는 엄청 빠른 열차가 나왔네요. 이거 자주 이용할듯.

청룡이라니 이름이 예상밖이군요

역시나 유익한 영상! 흥미롭게 잘 봤습니다. 그런데 급 궁금한게 생겼는데.. 하이브리드중련은 되나요? 마음 + 새마을 이라든가 산천 + 이음, 이음 + 청룡 같은게...가능한가요?

와 진짜 짱입니다. KTX 청룡

이거 20년 전에 처음 KTX나올떄도 이랬는데, 결국 지역 이권주의에 뭐 오송이니 어디니 서면서 느려진거지... 입시면접본다고 첨 케텍스 탔을떄 부산 서울 2시간 30분 찍었던 그때가 그리울지경..

다음달부터 변화가 많은데... 지켜봐야죠.

KTX 개통 전에는 서울 부산 1시간30분만에 간다고 홍보했는데 그게 점점 늘어나더니 지금은 2시간이상 걸림.

빨리 5월이 되었으면 좋겠네요.😊

와~불과 1달전까지만 해도 이음으로 출시될줄 알았는데 모두의 상상을 깨버렸네요😮

존정보요

통로 너비 바꼈네요. 청룡열차 타고 싶다~ ㅎㅎㅎ

👍🏻

현재 같은 정차역수를 가진 ktx017열차가 2시간18분 걸리는데 1분 줄였네요... 과연 320km/h로 달릴수 있을까요..

속도가 문제가 아니죠. 좁은 땅덩어리라...중간 정착역만 줄이면 속도의 큰차이가 없을 듯요.

우왕 좋네요 ㅋㅋ

방금 대구 금호분기점에서 첨 봤는데 이거였군요

5월1일에 포항-동대구간에 마음이 추가운행하는건 좋은데요... RDC 운행중지후 같은 정차역수에 1시간17분~19분걸리는 객차형 무궁화와 누리로가 7200원 1시간 13분소요 종착역 포함 4개뿐인 ITX-마음이 9000원 흠...고작 4분 더 빨리가겠다고 이걸 타는사람이 있을지도 의문이지만 일반열차 12시17분 누리로 놓치면 19시48분 열차뿐인데 그 사이에 한 편성 생긴거니 좋게보이긴 합니다😂😂 (동대구발은 1시간10분이니 7분 빠르긴 합니다)

아아.. 청룡열차..

이게 말로만 듣던 청룡열차네요

영상 잘봤습니다 혹시 부산지하철2탄은 언제 나오나요???

동력 분산식이라 가감속이 우월하다고 들었는데. 정차역수가 많은 기차편성을 넣는것보다 최고속 320키로로 달리는게 더 효율적인가보다. 아니면 마케팅측면이려나

워.. 서울에서 부산까지 2시간 17분이네요

청룡 열차라 꼭 함 타봐야 겟네 부산 까지 촥오 촥오 인듯

차라리 급행 고속열차 노선에 기존 ktx나 산천을 투입하고 청룡을 기존 고속선에 투입하는게 더 나을거 같은데.... 청룡은 동력분산식이라 최고속도 도달하는 시간이 빨라서 역이 비교적 많은 곳에 투입되는 게 나을 거 같음. 반대로 ktx나 산천,srt 등은 동력집중식이라 정차하는 역이 적을수록 유리함

역쟁이님 경상도분이시네요 ㅋㅋ 월요일 일요일 발음이 월료일 일료일 이라고 하시는걸 보니 ㅋㅋ보통을 워료일 이료일 이라고 하거든요 ㅋㅋ 꽤 초창기때부터 시청했는데 이제야 눈치챘습니다

더더더더더더더더더 빨라야해욧

1번색이 편안해 보입니다.

요즘 충전선은 c to c 가 기본인데 사진상으로는 일반 usb포트만 보이네요. C타입 단자가 더욱 보급될텐데 이 부분 반영되었으면 합니다

점차 편성이 늘어나면 하루에 한 번 정도만 특급 편성이 있을 것 같고, 동력분산 열차의 가감속 특성을 이용해 수요에 따라 정차역을 많이 늘릴 것 같네요.

청룡 비록 이름이 유치하지만 이름에 걸맞는 성능이긴 하네요. 속도도 빨라지고 좌석수도 늘고 유리창도 늘고 통로도 넓어지고 많은 부분이 좋아졌네요.

우등석은 기존 특석과 비교하면 좌석 사이즈 및 앞뒤 간격은 어떠한지 궁금하네요 조금 저렴하니까 왠지 자리가 좁을 거 같기도 하고 그렇다고 하기엔 좌석은 또 커보여서

앞으로는 청룡열차 타러 서울역 가면 되겠군요. (으음?)

현재 8시 57분에 서울에서 출발하는 KTX 017도 2시간 18분 걸리던데 결국 1분만 단축된다면 320km 속도로 달리는 모습도 볼 수 있을지 의문이 드네요... 여튼 자세한 설명 감사드립니다!!!

중간에 KTX랑 KTX산천이랑 비교하는부분이 화면에 나온거랑 나레이션 설명과 다르게 나오네요

역쟁이님 다음주 수요일에 KTX 청룡 열차 테스트를 하는데 용산역부터 광주송정역 까지 가는데 당첨 되가지고 KTX 청룡 열차 타고 가요.

그냥 쓸데없는 역만 줄여도 산천으로도 지금보다는 훨씬 빨리 도착할듯. 이음 4번정도 타봤는데 스마트폰 무선충전은 괜찮았슴😊

급행은 구형 열차투입이 더 합리적인거 같은데 청룡열차로 했군요 ㅎ 홍보효과는 클듯

2:54 KTX랑 KTX산천이랑 표 설명이 바뀌어서 나왔네요.. ㅋ

8:23 2027년~2028 ktx 청룡 31편이 투입하면 기존 ktx와 ktx 산천 운행이 줄어드나요?

소개가 마치 KTX-이음을 소개하는 것 같네요.

지금은 서대동부에만 들어가는거고 점차 노후화된ktx를 대체해가겠죠

srt에도 빨리 도입돠면 좋겠네요.

10년전에도 ktx 서울-부산 무정차가 있었던걸로 알고있는데 그때도 시간은 2시간 10~20분정도 였던거같고, 저건 정차해도 2시간 10분이라는건가요?

청주(오송), 김천(김천구미) 여기 도시들이 또 난리쳐서 우리 역에도 고속열차 정차해달라고.. 5개 역에서 7개역으로 늘어나지 않을까하는 불안감

해무는 시험용보다는 레일 넓이가 다르기에 해무를 운행하려면 기존 레일을 바꿔야 된다고 본거 같네요!! 일본빼고 세계표준이 넓이가 궁금하네요?

1일 편성 횟수가 많지 않다는 게 다소 아쉬움으로 남네요. 이것도 나중에 사람들이 비교적 많이 이용하게 된다면 아마 증편되겠죠? 철덕들 사이에서 말 많던 오송역을 무정차로 통과한다니 대단하네요. 언제쯤 오송역에 고속열차가 무정차로 통과할까… 생각했었는데, 이제 실현이 되는군요! 오송역 인근 주민들이 이거 가지고 난리를 피워도, 철도공사는 그냥 지금 나온 거대로 강행했으면 좋겠네요.

ㅋㅋㅋㅋㅋKTX1새대처럼 잘달려지길.ㅎㅎ

날로날로 발전하네요...자전거를 가지고 편하게 KTX를 이용 할 수 있도록 배려해 주시기 바랍니다..

열차 2대로 합치는것도 너무 좋다. 저거는 설날이나 추석때, 여름 휴가 성수기때 사람이 많이 몰릴때는 2대를 붙여서 한번에 객실 1000개씩 해서 운행하면 좋을듯?

빠르네

1938년 당시 급행이 부산 에서 대구 2시간 20분. 대전 5시간 38분, 서울까지 8시간, 평양까지 13시간, 신의주까지 17시간 30분, 선양까지 24시간이니 대구 갈 시간에 서울가네요

저렇게 달리고 싶지만 선로는 기존 KTX 같이 사용인데 앞에 선행 차량 때문에 저렇게 속도 내기 어려울듯

역쟁이님과 시청자들 여러분, 안녕하세요~ 저는 외국에 사는 한국인데, 이번 여름에 친구 10명하고 서울-부산-제주 여행을 할 계획이 있어요. 각 친구마다 캐리어를 갖고 KTX를 타려면 일반 KTX, 아니면 KTX-산천이 낫나요?

신칸센은 타 보았는데 아직 KTX를 타보지 못했습니다. 어여 타볼 기회가 오길 기대하고 있습니다.

뭔가 잘못된게 동력분산식을 더 많은 역에 세우고 동력집중식을 더 적은 역에 세워야 합니다 물론 지금 들여온 청룡이 몇편성 안되어서 그럴수 있는데 청룡을 추가로 들여온 시기에는 그런식으로 배치를 하면 좋겠네요 개인적으로는 누리로나 이음 등을 타보니 승차감이 동력집중식보다 별로였습니다 청룡에는 개선이 되었으면 좋겠네요

원래 서대동부는 KTX-1으로도 2시간 18분 걸리던거라 겨우 1분 줄인 이번 투입은 별 감흥이 없네요. 임팩트를 주려면 2시간 내 갈 수 있게 로 다이아를 다시 짜야..

이름 잘지었네 날라가겠구먼

역별로 탑승구역도 다시 그려넣어야겠네요

이름은 그렇다치고 도색이 260 같아서 아쉽긴 하네요~ㅎㅎ 그냥 하이엔드스럽게 블랙&골드로 갔어도 좋았을듯？^ ^

아 320쨩 올해 5월부터 시작하는군여 연말은 될줄알았는데

마음을 잇는 청룡..?

개인적으로 KTX-EMU320 260 이렇게 갔다면 더 이뻣을듯... 마치 에어버스 A380 보잉 747 777처럼

지금 KTX도 서울 대전 동대구 부산만 가는건 2시간 18분인데...?

문산ktx출발도 조사해주세요😊

예전에 있던 서울 부산 직행 KTX도 2시간 조금 넘게 걸렸던거 기억이.... 지금은 중간 정차역들 때문에 3시간 가까이 걸리는거라....

KTX 처음 생길때도 부산~서울 1시간대 도착이라고 했음.

제 개인적 생각이지만 KTX 청룡 이름은 별로 맘에 안든건 둘째 치더라도 고작 열차 2대밖에 안되는데다 만약 고장이 난다면 기존 KTX 산천으로 대체될듯하네요. KTX 청룡 아무리 못해도 열차대수가 4~6대 정도는 있어야 하지 않나 싶은데...... 그리고 동력분산식 열차이면 급행보다는 완행하는게 더 낫지 않나 싶어요.

안전하게 급출발 급정거가 가능한거넹.. 근디 멀미나것어요😢

역방향 좌석 없는게 제일 좋네요.

청룡열차 하면 놀이기구부터 떠오르네요 ㅋㅋㅋㅋ

근데..... 운행스케줄이 좀 아쉽네요.... 청룡 특성에 맞게 가감속에 오래걸리는 기존 동력분산식 KTX를 급행으로 넣고 청룡을 완행으로 운행했어야 하는거 아닐지 싶네요...

2시간 10분 무정차 서울 부산 은 기존에 있긴 했는데 중간에 증차 안하고 별도의 정차역 증가로 인해 상당수 축소 되었었죠 그래도 긍정적 변화 환영합니다 누워서 타는 침대칸도 도입되면 좋겠네요

과거에도 서울-부산 딱2시간 걸리는 열차가 있었고. 이게 속도의 영향보다는 정차역 수에 따라 걸리는 시간이 달라지는거에요

경부선과 경전선도 가면 좋겠네요

2:50 KTX랑 산천 통로폭 바뀌어있네요

이번 띠가 청룡띠 인대 그걸을 똑같이 해서 젠짜웃기내요

진행방향으로 의자 방향도 맞출수 있으면 좋겠네요😂

추가로 청룡열차로 인해 5월 1일부터 경부선 itx 마음 수서동부 없어지고 경부선 무궁화도 마지막차 18시꺼 없어지네요 부산-서울 가는 무궁화 15시가 막차임

KTX 산천도 HSR-350X 시제열차가 있었죠