🔴⚰🔴 2035 el FINAL de una era de VEHICULOS de COMBUSTION, ¿fantasía o realidad? | Motorparts 

No parecemos títeres, lo somos. Auténticas marionetas movidas por titiriteros y trileros. Eres un monstruo de la comunicación, y el contenido interesantísimo como siempre. Gracias por ilustrarnos.

Somos muchos los que venimos desde hace tiempo diciendo esto pero me alegro de que gente como tu lo exponga públicamente. Esto se tiene que hacer oir.

Totalmente de acuerdo contigo solo añadiría que esos coches nuevos no van a tener tanta vida útil y el número de fallos que dan va cada vez en aumento.He estrenado vehículo Nuevo de empresa,¡¡a los 420 km primer fallo!!visite taller,¿Que pasara con estos coches fuera de garantía?No lo quiero ni pensar.Un saludo.Muchas gracias por compartir conocimientos.

Robert sacándosela una vez más. No se puede explicar mejor 👌

Entiendo que la finalidad de todo esto no es que todos nos pasemos al vehículo eléctrico, sino que a base de impuestos y prohibiciones de todo tipo gran parte de la población abandone el uso del coche, teniendo sólo acceso a el una minoría con poder adquisitivo. Las fabricas venderán menos pero con más beneficios , y el número ero de coches circulando se reducirá ampliamente. Objetivo conseguido. Los suv de 2000 kg y 300 cv así como los eléctricos ya se dirigen descaradamente al comprador con dinero, y por lo que se ve sin conocimiento real de lo que esta comprando en términos de sostenibilidad y eficiencia, el resto cada vez interesamos menos.

Me ha encantado el vídeo y tu punto de vista que coincide casi al 100% con el mío. Casi todo el mundo nos dejamos llevar por los tejemanejes de la industria y la política, cuando hubo el boom de los diesel y decían que contaminan menos que la gasolina, yo discutía con amigos y conocidos porque a mí no me cuadraba, es más decían que por el precio y el consumo rentaba más. Sin embargo eché números y los 5000 mil euros que me costaba de más el gasoil, más el precio de mantenimiento más caro hizo que me comprara un gasolina en plena moda del gasoil. Yo creo que nunca nos paramos a pensar más allá de lo que nos cuentan, debemos sacar nuestras conclusiones y no creer en las panaceas, no existen y la mayoría de las veces son pura propaganda con fines comerciales. Se gana más dinero vendiendo 10 coches caros que vendiendo 100 baratos. El margen de beneficio es mucho más amplio.

Cuanta verdad hay en tus palabras,me preguntó porque no hay personas como tú con esa coherencia dirigiendo los designios de la movilidad en nuestra querida Europa🤔

Hola Robert, totalmente de acuerdo con tu punto de vista. En los años 80 y 90 era importantísimo el coeficiente aerodinámico del vehículo, en cambio ahora el vehículo pesa de media 1500 ó 2000 kilos y el coeficiente aerodinámico es una pared de más de 1 metro ... ! Que cada uno saque sus conclusiones, saludos para tod@s !

Totalmente de acuerdo con tu reflexiòn. Como la UE no de un volantazo en sus politicas suicidas en cuanto a movilidad, me temo que las cosas se van a poner muy muy feas. No pueden hacer un cambio sin tener una alternativa aún. Y tengo claro que los electricos no son la alternativa para todos los casos. Enhorabuena por el video!!

Ni se ha estrenado y ya sé que va a ser un videazo ;)

Por fin un video en el que alguien dice cosas coherentes en relación a la realidad que nos toca vivir a los ciudadanos y no lo que les interesa vomitar a los gobiernos 2,sus políticas y sus financiadores.....!!!!😉😉

Ufff un gra tema de debate, precisamente eso mismo debatía con un amigo de que el coche eléctrico no es tan limpio como parece. Muy buen vídeo y muy bien explicado compañero. Un saludo.

Verdades como puños, no se podria explicar mejor. Ni un segundo del video tiene desperdicio. Coincido al 100%. Saludos.

ME ENCANTA...!!! Y sobretodo me encanta porqué alguien tenía que decirlo. Lo que acabas de mencionar no sólo es bajo tu punto de vista, creo que la mayoría te da la razón. Mi pregunta para muchos ecologistas; Quién contamina más; una persona que se compra un eléctrico o una persona que conserva su TDI con un consumo de 5 litros a los 100 kms. Creo que se debería realizar un estudio y análisis exhaustivo del coste desde el principio de la producción, más promedios de averías y mantenimientos hasta la vida útil del coche. ENHORABUENA por el reportaje. Dentro de 20 años ese reportaje tendrá mucha más repercusión. Dirán; Ya lo decía Robert hace 20 años.

Fuerte el aplauso para Robert!! La forma en que se está manejando el tema "eco" indica que esconde oscuros intereses, que nada tienen que ver con la ecología. Soy partidario del cuidado del ambiente y de las energías limpias (y de la eliminación definitiva del "use y tire" en todos los aspectos de la vida (comenzando con los envases) y pienso que el futuro de la movilidad es eléctrico, pero no de esta forma. El derroche actual en potencia y peso de los vehículos de alta gama eléctricos, así como los subsidios, muestran que están armando la fiesta para unos pocos, que pagaremos entre todos. Coincido en todo con tus palabras. Abrazo desde la tierra del tango 🙂

Mi like antes de verlo!!! Haces un trabajazo, se nota que eres experto y es tu pasión

Muy bueno el video, completamente de acuerdo. Ya mismo viendo cables de recarga tirados por las fachadas de los edificios en 3, 2, 1...

Cuidaré como un tesoro a mi Golf GTI MK7

Personas así tendríamos que tener de políticos y no ministros del ejercito que en su vida vieron un cuartel, excelente explicación como todo lo que haces con conocimiento y ojalá se acabe toda esta parafernalia de políticos que nos llevan a la ruina y lo único que hacen es llenarse los bolsillos.

Fantástico video, claro y conciso. Hacen con nosotros lo que quieren, nos imponen, nos quitan y esos coches que vida útil van a tener? Cuando haya que cambiar las baterías el precio es brutal. Que familia puede comprar un eléctrico para viajar medio decente 45.000...?? Fabricar y destruir esos coches contamina una barbaridad. Es indignante lo que hacen con la ciudadanía

Algo más q casi nadie toma en cuenta.. cuando todos los vehículos sean eléctricos.. la electricidad será más cara.. las ayuditas de parking o exoneraciones se van acabar.. y lo peor de todo.. la obsolescencia programada estará presente en cada vehículo eléctrico fabricado...y cuidado si llegan a ser tan inaccesibles que lo que pasará va a ser lo mismo q con los monopatines eléctricos regados por las ciudades europeas. Escanear código QR y bajarte una app para usar cualquier vehículo eléctrico q este en cualquier parte de la calle. No tengo dudas de q hacia allá nos quieren llevar... ya saben por eso que dicen de "no tendrás nada, y serás feliz!"

Me gustan mucho tus vídeos, son didácticos y amenos pero aquí hay un par de puntos que me gustaría exponer, desde mi punto de vista por supuesto. El CO2 no es un problema. Esta gran mentira ha calado muy fuerte en la población, el CO2 NO es un gas "contaminante" como sí lo puede ser el CO (Monóxido de Carbono) o los NOx (Óxidos de Nitrógeno). El Dióxido de Carbono es el gas de la vida, es lo que exhalamos al respirar y es esencial para la fotosíntesis vegetal. Y, en el hipotético caso de que este gas fuera dañino, durante el confinamiento se ha demostrado que los valores de CO2 apenas variaron, a pesar de tener a la población recluída y el 70/80% del parque móvil nacional detenido. Confundir un gas de efecto invernadero, que no es nocivo para el medio ambiente ni para seres vivos, con la contaminación, lleva a ejemplos que considero incorrectos como el de "si tienes una vivienda sucia sólo queda limpiarla o abandonarla. Sí, si se vive en un estercolero sólo queda hacer eso, pero es que el CO2 no se puede limpiar porque no ensucia nada. El punto real de esto es la contaminación, considero que ahí está el verdadero problema. Este "green washing" que se hace con prisas y como pollo sin cabeza va a hacer que la humanidad retroceda varias décadas.

Gran video como siempre. Pienso que nos venden el tema de las emisiones, pero si se mira el % que corresponde a nivel global las emisiones de vehículos privados, algo no cuadra, todo y pensar que realmente hay que bajar emisiones en las ciudades. Vehículos eléctricos pequeños y para ciudad tendrían sentido, a otros precios claro. Y totalmente de acuerdo en que no tiene sentido que una persona que se pueda gastar 50000€ en un coche tenga ayudas, más otros beneficios, cuando una persona que accede a un coche barato de combustión, porque no puede comprar otro, lo apalean...

Este vídeo deberían verlo muchos políticos que yo me sé. Además no se puede explicar con más educación y humildad. Eres muy grande✌️

Yo estoy amargado desde hace tiempo ya que me he desplazar todos los días 35km a mi lugar de trabajo y tendría serios problemas para usar coche eléctrico por el tema de las recargas ya que vivo en un piso y no hay opción a un punto de recarga, al igual que el lugar donde voy a trabajar, en pleno centro de ciudad y 0% electrificado. Una castaña, al final tendré que dejar mi trabajo.

Primero subirán los impuestos a los motores de combustión, y cuando no quede más remedio que tener eléctrico, lo inflarán a impuestos y más en este caso que tienen mucho más control sobre el precio de la luz que sobre el precio de los combustibles

Gracias de nuevo, esta vez POR DEMOSTRAR CON TU ANÁLISIS, MÁS SENTIDO COMÚN QUE CUALQUIER POLÍTICO O ECOLOGISTA HIPÓCRITA, DEMAGOGO, BUENISTA Y POPULISTA DE HOY DÍA. Desde luego, aquello que nos enseñaban en mi época de estudiante en filosofía, LA LÓGICA, EL SENTIDO COMÚN, LA RAZÓN, tiene mucho más que ver con la ciencia que con la moral y los valores, los cuales, no valen para nada si al aplicarlos no medimos y calculamos científicamente los resultados y consecuencias de nuestras acciones y/o políticas "verdes", que en mi humilde opinión, hoy día, resultan ineficaces por su planteamiento erróneo, ya que carecen de la más mínima característica única del ser humano, LA APLICACIÓN DEL SENTIDO COMÚN PARA CONTROLAR EL EFECTO Y LA TRANSFORMACIÓN DEL MEDIO NATURAL EN EL QUE VIVIMOS. NO ES CUESTIÓN DE SER ÉTICO O MORALMENTE PREOCUPADO POR LA CONTAMINACIÓN, SINO DE COMPRENDER Y APLICAR EL CONOCIMIENTO CIENTÍFICO A LAS ACCIONES DESTINADAS A PALIAR ESA CONTAMINACIÓN. UNA VERGÜENZA LOS POLÍTICOS DEMAGOGOS, LA ESTUPIDEZ DE LOS CIEGOS QUE NO VEN MÁS ALLÁ, Y EN DEFINITIVA, DEL ABANDONO TOTAL DE CUALQUIER MÉTODO CIENTÍFICO SERIO AL ELABORAR LAS POLÍTICAS ANTICONTAMINACIÓN Y SUS EFECTOS DIRECTOS E INDIRECTOS. DESGRACIADAMENTE, LA SOCIEDAD SE HA VUELTO ESTÚPIDA, AUNQUE QUIZÁS YA LO ERA Y SEGUIRÁ SIENDO... SINCERAMENTE, ESTE VIDEO QUIZÁS SERÍA MAS VALIOSO EN LA FACULTAD DE "CIENCIAS" POLÍTICAS O FILOSOFÍA QUE EN LA DE CUALQUIER INGENIERÍA. ME QUITO EL SOMBRERO

Pues si llevas razón. Me alegra que se levanten voces destacando la locura que nos están ofreciendo los políticos. Un Porsche híbrido con un montón de caballo es Eco? De verdad, alguien se cree eso?

Sin duda alguna es una medida meramente política. Y como cualquier cuestión política va con segundas intenciones, dado que si le das vueltas al tema no tiene ningún sentido. Europa se va a la mierda indudablemente... Gracias por el vídeo, Robert.

totalmente de acuerdo. No se puede lla.at eficiente a un ladrillo como el tesla model Y por ejemplo. el que se gasta 50/60k en un coche no me creo que le haga falta ayudas del gobierno. Las ayudas deberían estar limitadas a coches de menos de 25.000 euros y si me apuras de menos de 20.000

Un tema complejo que has solventado en 15 min de manera magistral, felicidades y larga vida al canal.

Excelente video que, a mi modo de ver, menciona todos los aspectos relacionados con el cambio que se nos viene encima, aunque algunos de ellos merecerían más profundización. Una cosa está clara y es que no se puede esperar que los políticos que toman las decisiones lo hagan con un mínimo de rigor y análisis técnico, lo que resulta lamentable. Viven otra realidad. Siempre pensé que la fecha inicial del 2040 ya era un poco justa y que igual iban a tener que ir dando más flexibilidad a medida que se acercara esa fecha pero es que, encima, la adelantan 5 años en plena crisis energética. Estoy de acuerdo en que se requiere un cambio en el control de las emisiones pero así, no es la manera.

13 años para que los políticos rectifiquen o nos demos de bruces con la realidad. Que una gran empresa haga un cambio en la tecnología motriz es caro, muy caro. Pero en 13 años puede hacerlo. Que toda la población y empresas de flotas puedan asumir ese cambio en tan corto periodo de tiempo... muchos, pero muchos se quedarán por el camino. Actualmente un vehículo eléctrico de gama "media" te cuesta entre la mitad y dos tercios que una casa.¿cuantos se lo pueden permitir?. Tema de subvenciones, recordad que el gobierno no genera dinero. Gestiona y recauda impuestos que pagamos todos. Entonces ¿porque tenemos que pagarle a ese señor/a que se compra un eléctrico de 40, 50 o 60.000€?. No lo veo justo, ni lógico. Lo dicho, 13 años para que veamos cómo todos los políticos se tienen que retractar y dar un paso atrás.

Sí señor tengo una moto de hace 25 años y por este tema me estoy pensando en rehabilitarla o no. Como siempre un vídeo impresionante hasta la próxima..

Totalmente de acuerdo. Menos mal que hay personas con 2 dedos de frente. Maldita manipulación de los gobiernos. Siempre a pringar el q menos tiene, menos ayudas y pagar más impuestos pq no puedes pasarlo como gastos de empresa/sociedades. Hacienda tampoco somos todos, .... Los q más pueden, los que menos contribuyen. Gracias por el vídeo

Excelente explicación y cien x cien de acuerdo, nos tienen engañados como tontos y detrás ya sabemos lo que hay...... ojalá cambien los gobiernos hayan menos gobernantes tomando decisiones absurdas cobrando millones y más expertos analizando

Claridad, coherencia y sentido común, dices muchas verdades. Comparto tu punto de vista y suscribo cada palabra. No digo mas, veremos como pasan estos años y lo que nos depara todo este embrollo en el que nos quieren meter.

Hablamos claro, como siempre un buen video

@Motorparts España, otro aspecto del que tampoco se habla es del consumo que tienen los coches eléctricos estando parados. Imaginemos escalarlo a todo el parque automotriz (puede que no sea tan tan sustancial no obstante, suma).

Deacuerdo en la mayoria de los puntos, pero con algunas objeciones. Recoger el CO2 de la atmosfera no es nada facil, con pocos conocimientos de quimica te das cuenta de que se necesita una cantidad de energía tan colosal como la cantidad de energía que hemos gastado en emitirlo, y por lo tanto es una cantidad de energia de la que posiblemente no dispongamos. Lo mejor que podemos hacer por ahora es emitir lo menos posible. Por todo lo demas estoy deacuerdo. Ojala se tenga en cuenta las emisiones totales de la vida del vehiculo antes de favorecer su compra.

Lo dijiste al final y entre líneas. Algunos creen que la electricidad la generan pescando rayos de las tormentas. Y hay avances grandes en la generación de energía limpia, pero todavía no alcanza y queman diésel en termoeléctricas para abastecer. Sería una cadena muy grande y todo termina en el petróleo.

Buena explicación, clara y concisa y para algunos dolorosa. Y voy reservando el ultimo coche y moto de combustion que se fabrique. Me dan calambres nerviosos pensar en los mal llamados coches " limpios".

Muy buen video. Estoy muy de acuerdo con usted en el sinsentido de bonificarle la compra e impuestos a alguien que tiene 60000€ para un coche, y al que tiene un coche viejo porque no le da para cambiarlo, lo frían a impuestos y a limitaciones y prohibiciones. Enhorabuena por el vídeo

Que acertado ese comentario 13:00, en resumidas cuentas, darle mas al que tiene mas y no ayudarle al que tiene poco.

El tema de la contaminación, a mi entender, es sólo una excusa. Lo que realmente quieren es que dejemos de consumir combustibles fósiles, ya que, la incorporación de China e India como grandes consumidores, hace que la relación extracción-consumidores, sea insostenible. Aunque la extracción se mantenga a duras penas (fracking), la incorporación de miles de millones de nuevos consumidores, deja la balanza muy desfavorable. No sólo los coches se verán afectados, olvidaros de ir en avión a cualquier parte por un precio razonable... O incluso prohibitivo. No todos podemos ser Pedro Sánchez

Saludos desde Canarias. Usted tiene toda la razón y le recuerdo que "el tuerto es el rey en el pais de los ciegos". No tenemos una Europa coherente, ni una clase política en España de la que sentirnos orgullosos. Me veo acondicionando la plaza de garaje para compartir bicicleta en trayectos cortos, mas un burro para los largos recorridos y tambien dejar almacenaje para guardar las moñigas para calentarme en los próximos inviernos.

En algunas cosas estoy bastante de acuerdo contigo, otras creo que serían dignas de debate. En cualquier caso te agradezco muchísimo que, probablemente, seas el único en RU-vid relacionado con el mundo del motor que se haya pronunciado sobre el tema, y deje bien claro que son opiniones propias y no "la única verdad". Ya empieza a dar un poco de grima que parezca que todos los periodistas del motor "lo sepan todo", incluso lo que va a pasar a trece años vista, y aún así se pronuncien en muchos asuntos de formas dispares. Por mi parte, rehuyo de conspiraciones y, si hay que buscar culpas, no podemos olvidar la responsabilidad de los fabricantes, y cómo en éstos años de pandemia no sólo se han dedicado a encarecer de forma casi indigna toda su gama de vehículos, sino que están eliminando de su catálogo los vehículos más accesibles porque son los que menos beneficios les reportan. El grupo VAG ha tenido en sus manos la llave para hacer una transición a la electricidad de forma razonable, para familias con segundo vehículo o incluso el único de tipo urbano, con sus Mii/Up/Citygo, hueco que ha aprovechado Dacia para entrar con su... "coche" Spring. No les saldrían muy rentables... o quizá al verse desbordados por la demanda cuando los pusieron en la calle, recibieron un mensaje que no querían escuchar. Y un "detallito" del que no se habla: Tesla tiene todas sus fábricas (tanto de vehículos como de baterías) literalemente cubiertas de placas solares, llegando a demostrar en su última comparecencia ante los accionistas (y la prensa, fue en abierto) que no sólo no han emitido CO2 en sus fábricas debido al consumo eléctrico, sino que han generado mediante energía solar más de la que han consumido durante éste último año. Entiendo, no obstante, que no guste ni a los medios del motor ni a las propias marcas que se de mucho bombo a ésto... Y podría seguir durante horas, ya que la mayoría de opiniones de todos nosotros, unas más fundadas que otras, (hay se informa todo lo posible y hay quien sólo repite lo que oye y sólo si le interesa) son sólo opiniones y nada más, ya que nadie tiene toda la verdad en sus manos, porque muchas cosas que no sabemos se quedan en los despachos... Y lo único que permite que exista un debate es partir de la humildad. Es una lástima comprobar día a día que, cuanto mayor acceso tenemos a la información, menos datos importantes conocemos.

Interesante video como siempre es un gustazo escucharte hablar .... Trabajo en una refinería en México ,,, y tendríamos que tomar en cuenta desde cómo se produce los combustible y lo que conlleva el sacar un litro de gasolina ya terminada para venta ,,, el gasto que conlleva de agua , electricidad , gas, combustoleo, etc etc ,,, y su impacto ambiental ,,,, en comparación con la producción de baterías y la electricidad a gastar ,,, para ver realmente si hay algún beneficio ambiental ,,,, económico,,, social , etc etc..... Todavía no está claro el panorama ,,, mucha gente dice que en realidad no pasaremos a electromovilidad ,,, otros que si , .... Pareciera que lo más lógico es regresar alas cavernas....

Hola amigos, gracias por ahondar más en mi incertidumbre con una opinión tan sensata y llena de realidad, seguiré investigando en el motor de aire como extensor de autonomía para ve, caso imposible, los locos de la mecánica somos así, un saludo y abrazo amigos.

Siempre, al escuchar sus mensajes y puntos de vista, aprendemos . Gracias por transmitir sus conocimientos y opiniones.

Estoy 100% de acuerdo con lo que comentas aca... Y tambien penso que los autos que menos contaminan son los de los años 2000 hasta 2005, buen sistema de inyeccion, sonda y catalizador.. luego buena calidad de materiales y ya... Estos vehiculos duraban 20 años sin despeinarse, ni siquiera queman el aceite, ahora necesitas un auto nuevo cada 5 años y miles de repuestos y mantenimientos continuos. ya en este punto son 4 autos contra uno, Por otra parte consumen mucho mas combustible de el debido para calentar escapes, lo cual si miramos lo que se contamina para generar ese combustible extra tambien suma.. Plantemos arboles y cuidemos el mar que son las principales fuentes de OXIGENO!!

Impresionante video, como todos los que haces, enhorabuena y animarte a seguir haciendolos porque realmente son fascinantes!

magistral el video. Cuanta razón. Estaremos expectantes estos años. Mientras tanto nuestros viejos coches de combustión a por los 30 años de los coches clásicos.

Hola Robert, segun los cachondos de la agenda, esto en el 35 ya no va ni el 2% de gente con uno de combustion, y te digo el porqué. Ya este año en enero del 23 ya van a poner una zona prohibida para vehiculos a combustion en todas capitales de mas de 25000 personas, hay ya ves que recorte que van a meter a vehículos que mucha gente tendra que vender o no le valdra para nada. El precio del combustible a dia de hoy como esta, en otra subida/s que lo ideen y haver qué lo puede gastar. Segun el que manda de presi, la agenda esta muy por encima de las personas y lleva el pin. Según la gente tuza de esa agen, es llegar a cero emisiones en, ponen fechas pero de parte de ellos ya darán ideas para que se pague muy caro y sea imposible de gastar. Las refinerías ya no invierten en mejoras por que en 10 años van a producir hacia un 90% menos de lo que se producia por la agen o por parte de ella. Con la deuda publica de pedir 200 millones de euros diarios ya llegara el dia que no se hará más dinero (que en todos países estan igual) se tenia previsto a junio de este año poner corte y medidas al gasto de deuda, pero lo dan hasta diciembre del 2023. A partir de esa fecha tendrán que decir como cuando dicen que ahorres luz o gas, diran desde un lugar muy arriba que digan a la gente se acabo pedir mas deuda y quiebra, " más sera de todo y de oficios que no cobran del estao mucho antes aruinaos. Diran estamos todos paises quebraos se acabo el capitalismo y la forma de que vivíamos. De hay que tengan para el 2026 ya previsto una paga universal diguital en moneda hecha por esa gente. Y te la darán si te pones lo que estan inventando un aparato que tenga el mayor control sobre la mente o pueda hacer algo para que puedan saber que un aparato esta haciendo cosa no gustosa a la agen. Será la moneda deg, s de paga universal y con un saldo mensual y con desaparición de saldo al final de mes de lo que no gastes. Y asi te dan y te cargan o te quitan si estas gastando en contra cosas prohividas de la agenda. A lo que quiero decir, con tanta deuda impagable, aruinando a toda ganaderia como la tienen, a la agricultura detras caera, y muchas empresas con las subidas de energía y subidas de contratación, como dicen en alemania hay que cerrar, menos mal que les an dao 27.000.000 € para que no paren, ya llegara el dia corte con deuda a 1/1/2024. Hay todos en calzones y a cobrar paga universal. Estilo cuba 30 dolares aqui no creo que te den 1000 € mensuales a cada uno. Sera un estilo cuba 30 € que en deg, s el valor igual. Asi que coche eléctrico, que de combustion si en 4 años va a estar todos paises quebraos y con los de a la agenda controlandote lo que te van a dar. Ya dicen hace años END OF CAPITALISMO. Que esa gente lo van a llamar el capitalismo inclusivo, que es igual a que entre todos vamos a tener que dar las todas pertenencias al estao y el estao es quien las va a repartir entre todos, todos tendrán casa para vivir, todos parecida de paga y de todos van a saver lo que gastas y contaminas en carbono y de hay diguitalmente te quitaran dinero o no te lo darán. TIENEN UNA GRAN BIBLIA PARA TODOS Y A TODOS LES VA A PASAR COMO A LOS DE VENEZUELA. O CUBA. "NADIE SE LO CREE, PERO LAS CUENTAS NEGATIVAS, DAN QUIEBRA Y QUEDARTE SIN NADA. ES DEUDA. Y para quien no se lo crea tienen videos gravados de lo que va a ser y esta siendo. Una ruina todo, y de hay" bienvenidos al dos mil treita, no tendras nada y seras feliz. Lo del poder judicial lo tienen como en venezuela ya, con esto pueden quedar a todos en pelotas sin dinero que va a ser cambiandolo todo a su moneda diguital, y va a ser.

Magnífico video, lo mismo que comentas (salvando la distancias que son mejores por tu parte), llevo diciendo en mi entorno , y predico en el desierto. Enhorabuena 👏

Parece obvio que cuando el estado deje de recaudar una cantidad importante de los impuestos a los hidrocarburos, lo acabará trasladando al resto de usuarios de energías "limpias" como ha hecho siempre.

Hola, en este maravilloso mundo automotriz, yo soy una gran admirador y con total respeto y desconocimiento voy a dar mi opinion, por que son obras de arte desde su nacimiento. La cantidad de humanos que trabajan alrededor de un automovil en su creación es impresionante, los Ingenieros que trabajan en la aerodinámica y mas en el Motor es exponensialmente impresionante, las fabricas de las diferentes piezas y muchísimo mas.. Que va a pasar con todo esto? No lo se y es mas nadie lo sabe Si lo miro objetivo, si.. Mas limpio Menos mantenimiento Creo que este cambio es muy complejo, muy..., por muchísimos factores y del dicho al hecho hay un largoooo trecho que va mucho mas del 2035 Yo creo que el paso siguiente es que trabajen en comunión ambos motores antes de la total electrificacion, si que suceda en algún momento. En estos pocos minutos que hablaste de este tema, fue lo mejor que escuche. Saludos y gracias

Correcto. Has cantado las verdades del barquero

No siempre tengo tiempo para seguir todos tus vídeos, pero siempre que puedo, es un placer escuchar a una persona inteligente diciendo lo justo, precoso y bien informado sobre lo que habla. Veremos lo de los siguientes 20 años, intuyo que despertando de esta pesadilla que nos imponen los políticos, y disfrutando de otras tecnologías que nos sacarán del atolladero. Los políticos son el problema, y su asociación con los bancos.

Efectivamente estan orientando la movilidad para la población de nivel adquisitivo alto, para los de medino o bajo nivel adquisitivo lo mas eléctrico que vamos a poder usar va a ser un patinete.... el "coche" y la libertad de movilidad que te aporta va a quedar orientado al que tiene mas dinero es la política actual cada uno que saque sus conclusiones, mi felicitación por esta labor de enseñanza teorico práctica de la mecanica y la socio/ política adherida al mundo de la automoción.

Que razón tienes Rober, sin más comentarios. Eres un crack amigo.👍

Muy bien expuesto.y eso de q los electricos no contamina!!! Y Para producir tanta electricidad si se contamina.y para producir tantas baterías agotando los minerales necesario del planeta a pasos. Agigantados. saludos

Por fin un documental con datos y valoraciones con sentido común. Yo apuesto por que en 2035 se permitirá la venta y circulación de motores de combustión, ya que se logrará crear combustibles sintéticos con emisiones cero en motores normales o con mínimas modificaciones. En España tenemos 25 millones de vehículos, es inviable electrificarlos todos, y más cuando ahora mismo estamos en una crisis energética.

espetaculares sus videos tecnicos,y totalmente de acuerdo con su opinion respeto al coche eletrico,GRAN TEMA!!!!

Amen. Creo que todo un acierto tu reflexión.

Cuanta razon tienes mi amigo, es muy triste pensar en ese cambio, en vez de optar por mejorar las emisiones de los combustibles fosiles, eso de los coches electricos nunca se dara, o por lo menos no en decenas de años...

Totalmente de acuerdo, más aún considerando el optimizador de combustión ECKO FIRE 4 que elimina el problema de gases contaminantes hasta un 90% en forma inmediata en todo el parque vehicular existente, producto tecnológico Mexicano patentado y ya disponible a la venta

P.d.: gracias de nuevo, maestro. Argumentos sólidos e irrefutables. Gracias

Una pregunta, aunque parezca tonta, ¿ alguien podría decir qué intereses hay detrás de ésta política suicida, cuando el resto del mundo seguirá a su bola contaminando?. Os agradezco vuestro punto de vista.

Si, todos estamos completamente de acuerdo con lo que dices, es una verdad indiscutible. ¿Por qué los gobiernos se empeñar en orientarnos en sentido contrario? Green Deal o mejor dicho "chanchullo verde". Es simplemente una nueva burbuja inmobiliaria para beneficio de unos pocos. Esta vez, no les va a salir bien. Faltan 13 años y el mercado de segunda mano no para de crecer. En Cuba hay coches circulando con 70 años. A eso vamos a llegar.

No puedo estar mas de acuerdo contigo. Muy bien explicado y argumentado.

Lo de las etiquetas es un cachondeo,te compras un Kia xceed gasolina o diesel,con una batería auxiliar de 48 voltios(mild hibrid se llaman)y te dan la etiqueta ECO.

Excelente, como TODOS y CADA UNO de tus videos... Es asi, que el electrico no contamine "in situ"... no significa que sea mas limpio, lei por ahi que su produccion tiene una huella de cabono muchisimo mal alta que la de un convencional, que en esta huella no se inclusyo fallas que generan reemplazos de motores y baterias, mucho mas frencuentes que en un convencional, y que tampoco se incluyo el reciclaje de las baterias... Ademas, segun lei, la matriz electrica promedio mundial, para 2050/2060 se seguira basando hasta en un 80 u 85% en quemar carbon y petroleo... de nada nos sirve andar limpio, si para cargar als baterias, seguimois quemando carbon y en centrales donde, los tratameintos de los gases de combustion, no son ni por asomo lo eficientes que son hoy dia los tratamientos de gases de escape de una uto moderno... Tambien lei un articulo que mencionaba, que algunos anlaistas, no recuerdo la fuente, llagaban a la conclusion, de que cuando el auto electrico se GENERALICE... es decir cuando llegue al apogeo en el mercado, no sobrpasara el 25 a 30% del parque automotor...

Esto es lo que nos imponen, no se mira por la sociedad, sino por los intereses de gobiernos y empresas, si el cambio es necesario hay mil formas de hacerlo mejor sin andar jodiendo a la gente de la calle. De verdad que no se entiende el tiro en el pie que nos estamos pegando en toda Europa y en concreto en España el futuro es negro, si no lo queremos ver es que estamos ciegos.

Pues...lleva usted toda la razón. Lo malo es q ningún gobierno se tome en serio este tema y sólo den "patadas hacia delante". Personalmente creo q con ésto pasará como cuando se prohibió la gasolina con plomo. Quizá los más jóvenes no lo sepan, pero entonces nos hicieron creer q ya no habría más gasolina normal (con plomo) y q debíamos cambiar nuestros vehículos. Recuerdo a la gente vendiendo sus vehículos a toda prisa y mal para comprar uno con catalizador. Yo, con mi pandita, cerré los ojos fuerte y recé; y el primer día q fui a repostar allí estaba, la gasolina con el aditivo q sustituía al plomo...como por arte de magia. Sí amigos, yo soy de los q creen q ya tienen un plan para ese momento, q nos van a meter el miedo para q malvendamos y compremos lo q ellos quieran y q si, como parece, no nos convencen a la mayoría, el 1 de enero de 2036 tendremos un combustible sustitutivo del q tenemos hoy a un precio q con dificultad podremos pagar porque...¿quién querría matar a su gallina de los huevos de oro?

Es la filosofia europea en su maximo esplendor, con la alimentación Ocurre algo similar una empresa puede importar fruta desde Marruecos con dudosos controles Fitosanitarios en cambio una empresa dentro de Europa debe cumplir rigurosos requisitos sobre este tema, requisitos medioambientales etc etc. con las empresas textiles es peor aun, aqui te venden la imagen de compromiso con el medio ambiente pero tienen sus fabricas en países subdesarrollados con ausencia de leyes ambientales , Ahora con el coche ocurre lo mismo. Tú puedes tener un coche eléctrico en la ciudad pero la energía con la que lo está recargando viene de otra Parte y en su mayoría no son fuentes renovables es decir estamos trasladando las emisiones a otro lado en vez de eliminarlas

Llevas toda la razón en lo que dices, un abrazo compañero desde la Comarca de la Verá.

EWL control poblacional es la clave, tendría que haber un control de natalidad, somos muchos en el planeta.

Buenas noches , perfecto video, impecablemente explicado.No puedo estar más de acuerdo con usted.Un saludo.

Muy buen video . Vivimos una epoca de ingeniería social. Pero bueno , vemos , a lo largo de la historia , que estos intentos de cambiar la sociedad, han fracasado siempre . Pero , de momento, lo estamos pasando fatal con el coche . El mio se estropeo , hay un mes y medio , y no le encuentran el problema . Pero no me queda otra, que insistir , ya que el mercado de segunda mano, esta por las nubes , y los nuevos , inaccesibles , asi que hay que estirar el viejo , como sea , pues si tienes que llevar cosas , no puedes ir en bus , o bicicleta. No esta nada facil , la cosa . Ademas , un empobrecimiento de los bienes , hace que sean mas inaccesibles , a mas personas , y disminuimos el estado de bienestar . Claro que podemos contaminar menos , podemos ir al tiempo de los romanos , y no contaminaremos nada . Pero no queremos ir a este mundo de miseria , que por otro lado , nos obligan a ir . Y todas estas restricciones , a la larga , se haran exponenciales . Y no nos saldremos . Gracias por el video.

Este video [y este canal en general] merecen todas las views del mundo Sigue adelante

En mi pueblo turistico, todos los cargadores ocupados y 6 nuevos q solo faltan permisos

De principio a fin totalmente de acuerdo con todo lo que expone este fantástico vídeo. Un placer seguir tu canal

Genial como siempre el video Albert, esta vez habeis abordado un tema de rabiosa actualidad, y para mi sorpresa esta vez te has "mojado" mucho más que otras veces dándonos tus opiniones personales al respecto. Pero bueno, al margen de opiniones, la realidad está ahí. Personalmente no me preocupa que prohiban esto o aquello, mi pregunta siempre es; ¿pero...lo vamos a poder pagar? como cuando voy a comprar algo, a un restaurante... mi pregunta siempre es esa, ¿lo vamos a poder pagar?

Yo tenía la esperanza de que los eléctricos bajasen de precio, pero es obvio que en un país con una renta media inferior a 20.000€/año este no es el camino. Los objetivos políticos están limitando a los más humildes.

No lo tengo yo tan claro..veremos como van a solucionar el tema del transporte por carretera a no ser que pongan en funcionamiento el hidrógeno a la mayor brevedad y aún así seguirán los motores de combustión, en mi opinión. Coincido en tus afirmaciones. Un abrazo

Magnífico y muy comedido para lo que habría que decir. Es tan evidente.

Como siempre un maestro, en las explicaciones y definiciones

Totalmente de acuerdo con vosotros. Un saludo.

Entonces es hora de deshacerse de los clasicos? Magnificos videos siempre los tuyos.

Me da mucha gracia ver que Colombia quiere ser la numero uno en incluir a los eléctricos, y venir y escuchar a Europeos opinar que es muy difícil hacer eso. No lo digo por mal, lo digo que es algo raro porque su economía es muy MUY superior a la de cualquier país de LATAM. Soy Colombiano.

En España hay algo que nos "diferencia" del resto de la UE, y es que basamos todo el transporte por carretera en vez de en ferrocarril. Usamos el ferrocarril sólo y exclusivamente para "pasear" en AVE, lo demas está olvidado ( en 2021 fue el 10% de lo que movio Alemania, p.e.). Si como parece y se ve, no estamos haciendo nada por evitar eso, ya que no destinamos ni un duro al transporte ferroviario, nos quedan 15 años para producir combustible ECO (con cero emisiones de CO2 netas) barato para nuestro sistema de transporte por carretera, dado que lo de los camiones eléctricos creo que es un camino sin salida. Tampoco estamos haciendo nada por este camino, ya que nadie habla del tema del transporte pesado por carretera y su futuro. Por lo tanto creo que veremos como auténticos gilip.... la existencia de gasolineras frecuentadas por camiones por toda España, a las que nuestros "flamantes" coches eléctricos entrarán a dejarse una pasta en las cargas rápidas, y en todo caso sólo nos dejarán oler el perfume de los combustibles de motores de combustión que rellenan los camiones, a un precio mucho mas barato y menos contaminante que nuestra carga eléctrica.

Es tan coherente, didáctico y ameno escucharte que hipnotizas, crack.

Amén!!! Me encanta este canal, coherencia total

Cuanta razón. El tema de las ayudas clama al cielo. Por mucho tope de importe de coche que tengan pero las marcas ajustan precios hasta esos topes con márgenes nunca vistos hasta ahora por unidad vendida. Un ID3 ¿casi 50.000€?, sí para ganar el máximo posible teniendo en cuenta las ayudas. Además teniendo en cuenta que esto está sucediendo a nivel mundial, todos los países "desarrollados" están ofreciendo ayudas de este tipo.

Se puede decir más alto pero no más claro. Subvenciones para el que tiene dinero, el pobre currante a pagar impuestos. Lo mismo que con las placas fotovoltaicas ,el que las pone tiene dinero de sobra para pagar las facturas de la electricidad y el pobre currante no tiene ni para placas ni para pagar la factura de la luz y no percibe ninguna subvención. Otro video genial, como siempre.

Muy acertado, tanto el mensaje como la forma de transmitirlo

Eres un fenómeno, sin pelos en la lengua!!!

Así es, totalmente de acuerdo, y te han faltado puntos como la generación eléctrica en europa, que todavía es del 40% con combustibles fósiles. Esto es un disparate, una incongruencia, una vergüenza y un descaro 😡

Vídeo sincero... y polémico. Ha realizado un exhaustivo repaso de los pros y contras a nivel tecnológico y social sobre el cambio de modelo de transporte privado, es más, a tenor de la tendencia a la baja de la obtención de licencias de conducción, de los cambios de valores y hábitos de consumo y expectativas sociales de las nuevas generaciones, me temo que el problema va a estar más en el lado de la oferta y su reconversión industrial que de la demanda. Por último y citando una frase suya "nadie cambia de opinión que un político..."