1.4 TDI ТУРБО ДИЗЕЛЬНЫЙ МОТОЦИКЛ / с НУЛЯ. Часть 8

Подписаться 380 тыс.

Просмотров 173 тыс.

50% 1

Телеграм канал MotoGo customs - t.me/MotoGOCustoms
------------------------------------------------------------------------
Сотрудничество/реклама: Motogo.reklama01@gmail.com
------------------------------------------------------------------------
BD-8VS Токарный станок по металлу, 230В
clck.ru/34K3ku
JUM-X2 Настольный универсальный фрезерный станок
clck.ru/34K3m6
J-349V Ленточная пила по металлу
clck.ru/34K3mM
------------------------------------------------------------------------
Прошлый проект:
ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПОПЁР! - • ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПО...
ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / РАЗГОН 0-100! - • ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / ...
Дуем 1.5 БАРА в ДНЕПР МТ 11 - • Я ОХРЕ*НЕЛ от МОЩНОСТИ...
ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11 / ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД - • ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11...
ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР МТ 11 с ТУРБИНОЙ ГОТОВ! - • ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР М...
ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕПР - • ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕП...
ТУРБО ДИЗЕЛЬНЫЙ 1.4 TDI МОТОЦИКЛ.

Авто/Мото

Опубликовано:

21 июн 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 415

@MotoGOBelarus 10 месяцев назад

ПРОМОКОД - MOTOGO (БОНУС 25 000₽) Наши друзья - wow.link/motogo

@Planeta_vod59 10 месяцев назад

По ТБ на токарном нельзя работать в перчатках!!!

@joshhhab 10 месяцев назад

Я бы наверное 1.2 tdi брал из-за 3х цилиндров и большей компактности двигателя

@user-nn4zy4sv7c 10 месяцев назад

Работать на токарном станке в перчатках опасно, не зря правила техники безопасности это категорически запрещают!

@Ejer-cd7cr 10 месяцев назад

Ваще пофиг

@Dengeneral 10 месяцев назад

@@Ejer-cd7cr приятного намотаться на станок🤦‍♂🤦‍♂

@twowheelsabove 10 месяцев назад

шкурка руками туда же кому интересно гуглите татарина, которого потянуло за ниточку на куртке, а в итоге раскидало кишки по всему цеху и 10 метровому потолку

@Dengeneral 10 месяцев назад

@@twowheelsabove да помню такое... жесть ппц..

@user-ye8jg8ep8r 10 месяцев назад

Кто это сказал? Работал на оборонке, токарем, перчатки выдавали каждый день. По технике безопасности категорически запрещено руками к вращающимся деталям лезть, и неважно, в перчатках или без них.

@user-jf4nv2yk8m 10 месяцев назад

Гигантский объем работ в одно лицо, и ещё много других дел, которые Ярослав успевает выкроить! Здоровья и мира всем!!!

@maxsaprano1252 10 месяцев назад

Не хотел писать комментарий, но масштаб работы по переделка не оставил шанса не написать. Очень трудоёмкий видос

@M_Alekseev 10 месяцев назад

На сколько глубокий и вдумчивый подход... С построенными мотами и не сравнить по качеству сборки! Продолжаю наблюдать 👍👍👍

@user-po8ps6rr8n 10 месяцев назад

Я бы предложил двигатель для развесовки наклонить влево градусов на пять - десять. Конечно колокол придется переваривать, возможно, поддон двигателя придется делать кастомный, но тогда мотоцикл не будет сильно ложить на правый бок. Плюс (я думаю это очевидно), т.к. амортизатор упирается только в правую сторону, её нужно будет усилить, диагонально перевязать правый кронштейн для амортизатора с левой половиной рамы.

@user-se7lq3mu5h 10 месяцев назад

Воздухозаборник распечатан из petg, который переходит из твердого в мягкое состояние уже при 60-65градусах.

@SlmVdm 10 месяцев назад

я из него делал переходник на термостат. где то на 15км хватило, потом выдавило и потек антифриз.)

@GoProhor 10 месяцев назад

Только что положил в духовку деталь из такого пластика, 60’ и 10мин, как был твердым так и остался

@twowheelsabove 10 месяцев назад

обклеить -карбончиком- стеклом ;)

@saneknosov5083 10 месяцев назад

Ты уверен что у колеса которого у тебя нет вылет будет нулевой? Как ты определил где будет центр у диска? Может оказаться так, что вся работа по переделке окажется зря, и придётся переделывать

@sergey.f. 10 месяцев назад

Молодец, что не жуёшь сопли, а делаешь- уважение тебе за это!

@user-nk3xp8so5i 10 месяцев назад

Рац предложение: подобрать воздухан нулевик только прямоугольный (они есть и авто и мотоциклетные) чтобы примерно под размер радиатора слева, или можно подрезать фильтр под такой размер, далее напечатать на принтере коробку под этот воздухан + сверху накладку (улавливатель воздуха) как на радиаторе охлаждения с лева, только в симметрии на правую сторону. и все это в сборе устанавливаем примерно в тоже место где и радиатор с лева, только справа, пайпами подводим туда где раньше торчал круглый красный нулевик. Итог - симметрия и красота. Кто согласен поднимаем лайками чтобы автор увидел.

@user-yr7so3mj7g 10 месяцев назад

Прекрасный проект, но есть две ошибочки по стилю(на мой взгляд). Труба-распорка от нижней ветви рамы должна приходить к стыку с маленькой распоркой. Будет лучше и крепче. Ну и бак, конечно. Напрасно раму закрывает.

@user-rz3qq9sb2g 10 месяцев назад

И сидуха не вписывается.

@user-bk1ko5kv4j 10 месяцев назад

Создание рамы с нуля воспринимается как ювелирная работа - очень кропотливая с множеством тонкостей. Скорее всего наверное нужно будет смещенный двигатель вправо наклонить влево для корректировки цента тяжести, вопрос в том как это будет реализовано, одним словом предстоит еще одна ювелирная работа! Ждемс)

@sglikuu5713 10 месяцев назад

Молодец. Ждем-с первый выезд🤟

@_pechenka_3394 10 месяцев назад

Мот очень массивный получается а эта маленькая сидушка совсем не вписывается, это конечно сугубо мое мнение но прямоугольное сиденье будет смотреться гармоничней

@hateu74 10 месяцев назад

субъективно прямоугольник сюда не подходит

@Wizzz00 10 месяцев назад

С одной стороны да сидушка маленькая, но прямоугольник тоже как то будет выбиваться из стиля

@user-qm6mt6ke1h 10 месяцев назад

Работы сделано реально много. Терпения и здоровья всё завершить по уму. В процессе могут приходить в голову разные варианты модернизации.И еще лучше обварить всю раму в конце. Можно добавить прихватки,но не обваривать.

@George_Borman 10 месяцев назад

Больше всего понравилось , как решили вопрос с воздухозабоником ! Что то подобное можно придумать и для воздушного фильтра на правую сторону , за одно будет что то похожее на симметрию 😊 . Машина получается интересная !

@user-km6qd8ly5t 10 месяцев назад

Я афигеваю, смотрю тебя уже сколько лет а ты всё лепишь и лепишь шедевры, сам так умею, но нет сил и средств, короче белая зависть переполняет😂😂😂 и правда не точи в перчатках❤

@VALEK-HD 10 месяцев назад

Столько работы, не перестаю удивляться тебе!!! 👍🏻

@user-qu7el3im9m 10 месяцев назад

Проект огонь, подход к нему тоже. Спасибо, приятно посмотреть.

@KonyuxIvan 10 месяцев назад

Какой вы молодец! Удачи вам и вашему проекту.

@user-td9sz7si8k 10 месяцев назад

Терпения тебе! Мы все ждем выезда!

@user-ec4tu4jr5z 10 месяцев назад

Молодец. Мастерство выросло . Ты стал настоящим прфи. Когда делал зазоцикл лепил туже раму и как сейчас это небо и не земля а подземелье ❤

@usov_serega 10 месяцев назад

Хорошая работа! Очень жду первого выезда. 👍

@user-cz5uv8vp9e 10 месяцев назад

Работа точно крапотливая. Всё классно, ждём продолжения👍

@alexandergalauner12 10 месяцев назад

Классный проект, желаю тебе удачи 👍🛠️

@danilya.8528 10 месяцев назад

Ждал выпуск...!! Спасибо!

@alexandergluzdakov5609 10 месяцев назад

Проект затягивает. Смотрю каждый раз, как будто рядом нахожусь. Дерзай дальше!

@user-dx7pb5nl9o 10 месяцев назад

Мотик действительно получается очень интересный! Крапотливый подход правильный! Ждём с нетерпением новых серий!

@dronlav32 10 месяцев назад

Классно. Молодец. Успехов в дальнейшей реализации проекта

@kirillstarscki6513 10 месяцев назад

Ти великий молодець, чекаю наступної серії))) Ти в цій серії зробив достатньо, реально

@user-vy6ej3jv5n 10 месяцев назад

Ты краса! Много кропотливой работы, с удовольствием смотрю видосы ❤

@user-rj8pb3tg3x 10 месяцев назад

Молодец, продолжай в том же духе 👍

@j.5394 10 месяцев назад

Ну вот теперь качественно новый уровень! Приятно посмотреть! Так держать! ))

@user-xh7zp4ym4g 10 месяцев назад

Молодец 👍 ждём продолжения!!!

@user-rm4qi6uz4o 2 месяца назад

подрезку торцов труб под нужным углом, для их дальнейшей стыковки между собой - удобно делать с помощью спец приспособления для дрели/сверлильного станка, с биметаллической коронкой соответствующего диаметра (для вашей ДУ32 (оно же 42.3 мм) это 44 мм из доступных в продаже. желательно удлиненная!). тогда стыковка идеальная и без зазоров больших.

@wados2156 10 месяцев назад

Всё классно, молодец, интересный проект

@moto03rus66 10 месяцев назад

Удачи в постройке 💪🏻👍

@gubinstein 10 месяцев назад

Интереснейший контент друг, ничего не понимаю в мотоциклах, но смотрю твои видосы с удовольствием💪 жду новую серию, лайк авансом.

@user-zd5yp7kj1j 10 месяцев назад

Красава. Огромный лайк.

@user-go8bg6qq6k 10 месяцев назад

Жду с нетерпением следующую серию😎💪🏻

@albjes9766 10 месяцев назад

Молодец !!!! Всегда радостно твои видосы!!!!

@user-vz3op1vy6z 10 месяцев назад

Ифигенный проэкт. Буду обязанельно все смотреть. Все ободаю

@user-eg9ob8rx4u 10 месяцев назад

Как же долго я ждал это видео. Не отвлекайся на гусей и прочую лабуду.

@StasT4 10 месяцев назад

Прикупил бы такой Мот с удовольствием, с доками и конечно по вменяемой для меня ценой👍 Всегда интересовал вопрос, почему кастомов много, но почти никто не делает с дизельным мотором. С удовольствием слежу за процессом и очень интересен итоговый результат! Круто и фундаментально!

@sanchoshahid 10 месяцев назад

спасибо за интересный контент.

@user-uv7cc2vs8q 10 месяцев назад

Интересно смотреть, это такой же крутой проект, как и зазик

@user-oo5fl6sk6l 10 месяцев назад

Ждём продолжение.Лайк тебе👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥

@user-le5dy5qe6r 10 месяцев назад

Очень жду продолжения, интересный проэкт

@user-vz3op1vy6z 10 месяцев назад

О турбо дизель вышла серия. Очень ждал. Моцики бомба будет (надеюсь) слежу за твоими проэктами. Все нравится очень.. Продолжай в том же духе. Удачи тебе

@LlllGggg-jk5yj 10 месяцев назад

Красава. Мост бомба

@NoName-po4fi 10 месяцев назад

Главное, успел подстричься к концу серии))))! Спасибо за видео!

@Ruslandos 10 месяцев назад

Если ТэБэшник увидит тебя в перчатках работающего на токарке, это минимум 35% премии на первый раз. Как любит говорить мой начальник- все правила по ТБ написаны чьей то кровью и частями тела ( Да хранит нас всех Всевышний )

@user-el3si5lg7n 10 месяцев назад

Уже не терпится посмотреть его на ходу.удачи.

@nikter765 10 месяцев назад

Успехов!

@netakie 10 месяцев назад

Супер! Хоть и слежу в Телеграмм, и знаю, что уже сделано - но Видео цельное смотрится всё равно по другому!!💥 Удачи далее в проектах! 😀💯💯🤟

@mixa_nik 10 месяцев назад

Совет!!! Пока полностью не обварил раму. Собери весь обвес и подвесь раму по центральным осям , за рулевую колонку и ссади найди центр подвеса и после этого заваливай двигатель в любую сторону, чтобы был нейтральный центр тяжести. Иначе он у тебя не будет рулится от слова СОВСЕМ!!! У тебя колокол на прихватках на нем можно сыграть на кручение двигателя а кпп будет оставаться в своем положении. Удачи ждем следующий выпуск!

@seregas5974 10 месяцев назад

В тренды этого умельца💪💪💪

@user-cg5rm5uf2u 10 месяцев назад

Долго ждал это видео и наконец вышел

@user-fq9xb1qx8g 10 месяцев назад

Круто 👍 капец как жду Следующей сериии 😅

@Sania_Myroni 10 месяцев назад

А что если измерить каким то образом центр тяжести(например двое весов и профиль поперек от центра рулевой и заднего колеса) и пока не обварен колокол прокрутить двигатель(наклонить)относительно коленвала в сторону меньшего веса. Таким образом можно отрегулировать центр тяжести ведь 9 сантиметров достаточно много для такого типа техники (не 4 колеса) конечно после того как установиться всё навесное, ну чтобы не сильно вращать двс. 😊

@-CTPAHHuK- 10 месяцев назад

Прям с языка снял насчёт развесовки. Проект очень нравится! С нетерпением жду окончания проекта.

@user-yn1nz6bd2z 10 месяцев назад

по левой раме лучше примерить генератор с натяжителем на двигателе, тк визуально там остается мало места для него. расширительный бачок можно взять от гольфа4, например, он круглый и более компактный, либо найти от порше от системы водяного интеркулера, он еще меньше, но его найти очень трудно будет- редкая штуковина.

@user-uy6vb1ut7p 10 месяцев назад

Дизель с низов как паровоз будет рвать. Проект пушка гонка бомба.👍👍👍👍

@painoff11 10 месяцев назад

Как человек имевший дело почти со всеми видами пластиков для печати скажу что этот воздухозаборник не выдержит тех температур. Была фирма по производству 3д принтеров. Естественно использовали все что можно. На ходу еще может быть но не на месте. Нейлон справится, но напечатать на там принтере такую большую деталь не выйдет. Кто печатал нейлоном знает. И не в зоне печати дело. Моя рекомендация купить катушку угленаполненного нейлона и напечатать из него. Я бы делал так. Углеволокно не дает нейлону усаживаться. Но нужно учесть что латунное сопло сожрет до конца печати. Мы использовали рубиновые сопла. Но для еденичной печати подойдет стальное.

@user-ex6bc2gn4j 10 месяцев назад

Титанический труд👍🏻

@user-lj3et9kd6q 10 месяцев назад

Очень интересно, что получится в итоге. Согласен по поводу жёсткого крепления двигателя. В крайнем случае, если вибрации будут бесить, можно установить резиновые втулки на руль, которые будут поглощать вибрации и придумать что-то с подножками

@KpeBegko 10 месяцев назад

Просто красава!

@MORGUN_SERGEY 10 месяцев назад

Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала

@user-nj4qn8xy6w 10 месяцев назад

Круто, очень круто.

@easy_._rider 10 месяцев назад

Комментарий в поддержку канала и проекта. Проект самый интересный для меня 😎👍

@vladrider1487 10 месяцев назад

Крутой видос красавчик продолжай

@user-jo4tt6go7p 10 месяцев назад

Сидушка сначала была на пружинах, а после переделки села на раму. Жёстко будет.

@shummotors9464 10 месяцев назад

Можно сделать такой же воздухозаборник и с правой стороны, установить внутрь плоский фильтр и вывести с него патрубок на вход турбины. Получаем функционал + эстетика. Трубку ЕГР всё равно можно уже убрать, она не нужна там.

@user-oo4yw4zq4x 10 месяцев назад

Двигатель надо наклонять в обратную сторону от направления вращения кв.-это дизель,крутящий на низах,при малейшей перегазовке ,его будет пытаться перевернуть в доль оси вращения)))) нужен гирокомпас

@bohdanbosha1305 10 месяцев назад

И все в одного,мощно

@user-kx3fw7fq4w 10 месяцев назад

Сиденье было продумано под просадку , когда на него сядешь со своим весом , пружины нагрузятся и подпросядут , и не будет задницу отбивать на дорогах

@Almaz_Kamaz_16rus. 10 месяцев назад

У него же не сухарь , есть еще амморт на маятнике

@M17.. 10 месяцев назад

Терпения тебе, друг

@pixel23 10 месяцев назад

Концовка топ!

@user-hy2rg7zl9f 10 месяцев назад

Можно руль, подножки и седло прикрепить через резиновые подушки.

@user-jd5sy4bx1m 10 месяцев назад

Желаю побыстрее построить этот мот😊

@user-xq5cc3rf7l 10 месяцев назад

Интересный проект!!)) Сомневаюсь на счёт смещенного двигателя...Удачи дружище!!!

@user-jm8bi1zk6n 10 месяцев назад

Очень круто

@artur4ik973 10 месяцев назад

Это лучшее что можно было придумать

@qerteuijbcfujg 10 месяцев назад

Для центровки (найти центр тяжести)двигателя надо предусмотреть его наклон в раме, а значит колокол надо варить в последнюю очередь.

@Balodya161 10 месяцев назад

Полностью согласен! Я написал комент, что завалил бы движок влево, для компенсации центра тяжести, но это возможно только переделав колокол! Не ошибается тот кто ничего не делает!

@user-zf5zo7hc8i 10 месяцев назад

Молодец 👍

@shihbala 9 месяцев назад

Надеюсь на нем будет удобно ездить.

@user-xm4wt2sj7t 10 месяцев назад

Автору респект. Проект мегаинтересный. По поводу опор силового агрегата: назовите мне хоть пару мото где двигатель закреплён не жёстко? Во многих случаях двигатель является частью силовой структуры,или вообще заменяет раму Любители комфорта проходят мимо,мото и комфорт вещи мало совместимые. Воздухозаборник радиатора в передней части нужно сделать ,,ширее"😅 чтобы прикрывал некрасивый бачок радиатора, увеличится фронтальная площадь,что положительно скажется на охлаждении.

@kurousagi493 10 месяцев назад

Сейчас слева внизу получилась неплохая ниша для кулька или радика или мне показалось?

@user-qb1nv9ol3k 10 месяцев назад

Мотор наклонять градусов на 15-20 влево, колокол переваривать с проворотом

@alecsandrm8800 10 месяцев назад

Парень от бога молодец:ура

@Zonetechmayhem 10 месяцев назад

Холостая вибрация часть беды, крутящий момент ее увеличит, надеюсь коробка с карданом будут справляться. У Бмв беда с карданами и так имеется. Но, в любом случае, все это решаемо. )

@vitaliyrus4048 10 месяцев назад

Подозреваю что дизельный мотор нужно крепить к раме только через подушки ... что бы руки от вибраций не отсохли) Хожы подушек (сайленблоков) будут минимальны, ты даже не почувствуешь что агрегаты как бы "отдельно" а вот комфорта добавится. Кстати у харлея мотор на подушках))) Вибрации у него больше похожи на тряску мягкую, это как раз за счёт подушек.