135.000€ Tesla hat 5 absurde Mängel😱 - Zahlt Tesla?🤑 

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Ein Lenkrad wie ein gebrauchter Katzenbaum beim Sperrmüll. Das kann Dacia besser ;)

Bei 135k ist mal gar nix mit "entspannt" und "Kirche im Dorf" lassen. PUNKT!!! Da ist mein Niro 100mal besser verarbeitet 🙂

Na was will man denn bei 135.000 Euro erwarten 😂

Diese Mängel sind ein No-Go.

Ich finde so krass, dass die Mängel seit Jahren bekannt sind und sie das seit Jahren nicht abgestellt kriegen. Wirklich übel!

Das mit dem Lenkrad ist absolut unfassbar. Also wirklich, unglaublich!!

Mir tun die Leute leid die das Auto nach Ende der Garantie fahren😊

Ehrlich gesagt würde ich mit dem billig verarbeitetem Lenkrad und dem riesigen Spalt über dem Handschuhfach durchgehend nur kotzen, wenn ich damit fahren müsste…vor allem bei dem Kaufpreis. Ich möchte mich im Auto wohlfühlen……so definitiv nicht! Da helfen auch 1000PS nicht…….

Viel zu viel Fehler bei dem Preis. Und eine Sache die du unbedingt überdenken solltest. Du hast ein Fahrzeug welches 1020 PS hat oder so und kannst damit sehr schnell fahren. Wenn du also behauptest das Lose teile kein Problem sind außen, dann halte doch mal bei 50km/h die Hand raus und lass den Fahrer die Geschwindigkeit Langsam steigern. Gerade am Heck die windverwirbelung solltest du noch dazu bedenken oder lass es doch mal testen da Du ja Beziehungen hast zum TV. Noch etwas... du bist bekannt aus tv und RU-vid , aber ständig Loblied auf die Werkstatt. Meinst du nicht das vieles fürndich besser läuft da du so bekannt bist und es in den Medien verbreiten kannst ?

Wer 135.000€ für diese Quallität auf dem Tisch legt, dem ist nicht mehr zu helfen. So sahen die Golfs, Corsas und Civics der frühen 2000er aus nachdem deren Besitzer bei ATU einkaufen waren und sich dann wie echte Tuner gefühlt haben😂

Keine Ahnung warum du Tesla immer so gut redest... du hast doch immer Montagsautos... oder wie man bei Tesla sagen würde das standard Tesla Auto.

Hatte heute einen Service Termin bei Tesla. Nach einer Stunde warten, wurde mir eröffnet, dass zu wenig Personal da ist und ich für mein Anliegen eh besser bei einem anderen Standort einen Termin machen soll. Sehr frustrierend. Beim Service muss Tesla dringend aufholen. Nur Autos unters Volk zu bringen, ist auf Dauer zu wenig.

Für ein 130k€ Fahrzeug ist jeder dieser Mängel eine Frechheit. Mercedes/BMW/Audi würden dafür in aller Öffentlichkeit geröstet. Hier hat man manchmal das Gefühl, es wären alles nur Lappalien. Auch die Spaltmasse sind wichtiger als gedacht. Ein Hersteller, der kleine Spaltmasse in Serie schafft, hat einfach seine Produktion besser im Griff und fertigt genauer, als ein Hersteller mit großen Massen. Die werden heutzutage nur noch dann eingesetzt, wenn die Produktionstoleranzen zu groß sind.

Er hat soviel Ahnung von Technik wie die Bundeswarze, kein Wunder

Glücklicherweise geht es hier ja nur um Autos. Stellen wir uns mal vor der CEO würde Pläne haben die darüber hinausgehen, zum Beispiel Raketen zu bauen um Satelliten ins All zu bringen, oder große Raketen ins All zu bringen um vielleicht mal zum Mars zu fliegen um diesen zu besiedeln. Da wäre ja wirklich Qualität gefragt. Aber hier sind es ja nur Autos…….. Glücklicherweise……

Hallo Alex! Unfassbar, bis auf das Lenkrad, habe ich mit meinem Plaid die gleichen Probleme. Carbon Spoiler und Tesla Schriftzug haben sie bereits repariert. Beim Ladeport trat der Fehler selten auf, passierte dennoch ab und mal. Noch habe ich es nicht gemeldet.Es scheint also tatsächlich bei allen model s identisch sein. Meiner hat erst 5K runter, dann freue ich mich schon auf mein Lenkrad bei 30K 😢

Wer sich so eine Möhre für 135k zulegt, hat die Kontrolle verloren. 😂

Wenn ein Auto für einem nur ein Gebrachsgegenstand ist, sollte man maximal 35'000 und nicht 135'000 ausgeben.

Wie krass ist denn bitte dieses Lenkrad. Das ist ja nicht 15 Jahre alt. Absoluter Wahnsinn,

Die viel interessantere Frage bei solchen relativ offensichtlichen Problemen ist, was defekt ist, wo es nicht so leicht zu erkennen ist und ggf gefährlich werden könnte.

Bei den Problemen und dem Preis nach 6 Monaten das noch schön zu reden... Und genau in der Werkstatt keine Probleme. Kennzeichnung Werbevideo trifft es genau 👎

über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten. Über miese Qualität nicht. und ganz ehrlich - wann braucht man 1000+ PS?

19:00 diese mini schalter die hupe auf den mini ding - das sowas tüv bekommt - ich würde nach jeder probefahrt sagen ne danke - wieso verkauft sich sowas?

Wie kann man sowas ausliefern?! 🙈 Mir drängt sich der Verdacht auf, dass Telsa im Produktionsworkflow mal eben die QA vergessen hat 🥴

Wie viel willst du dem Unternehmen eigentlich noch verzeihen?

Glaube kaum, dass das Video repräsentativ für den Service ist. Die wissen doch, dass dort ein recht bekannter RU-vidr kommt. Ich hatte an meinem Tesla MY Auslieferungsmängel und never ever gibt es einen Leihwagen. Meine mehrfache Serviceerfahrung ist einfach nur grottig.

Ja, das ist natürlich bei Auto`s mit Händlernetzt einfacher/besser. Wenn ich nen Mängel habe, fahr ich hin schau das mit einem Servicemitarbeiter an und mach einen Termin zum beseitigen. Bei meinem BMW Händler machen wir sogar immer 1 Monat vor Garantieende einen Termin um das komplette Auto nochmal durch zu schauen ob man noch etwas findet! Mängel kann jedes Auto mal haben, aber das Lenkrad geht ja mal überhaupt nicht.

Würd mich mal interessieren ob die Plaid Model S mit rundem Lenkrad ähnliche Probleme haben, oder ob das dadurch kommt, dass der Lenkradbezug beim Bespannen bei der ungewöhnlichen Form so gedehnt wird, das er bei äusserlichem Stress einreisst.

Danke fürs Zeigen . Da ist ja die Qualität von einem DACIA wesentlich besser...

Deine Leidensfähigkeit bewundere ich. Bei mir ist der Geduldsfaden gerade gerissen. Tschüss Tesla ich fahr demnächst ID7

Endlich wieder lustige Seifenkisten Videos 😂

Was passiert wenn man das Auto nach Leasingzeitraum so an Tesla zurückgeben möchte?

Hallo, es ist erschreckend, mit welchen Mängeln die Autos auf die Kundschaft loslassen... Ich habe Ende November mein Model X übernommen. Der Verkäufer konnte mir nicht viel erklären weshalb ich losfuhr. Mit blinkenden reifendruckwarnern, einem defekten Sensor an der Tür und nicht funktionierender Musikanlage... nach 3 Tagen ging eine der beiden Falconwingdoors nicht mehr. Auto war zuerst eine Woche bei tesla, der Sensor wurde getauscht, die MCu funktionierte weiter nicht... Also direkt zurück, jetzt steht es seit 3 Wochen und die suchen den Fehler.....wenn die das nicht auf die Kette bekommen nehme ich mir einen Anwalt und versuche zu Wandeln.... ich würde auch nie einen Kostenvoranschlag akzeptieren, am Ende sagen die Dir du hättest das Lenkrad bewußt kaputt gemacht...dieses ganze Gebuche und die Kommunikation über die App sind so nervenaufreibend.... ich wäre froh man hätte eine gute alte Telefonnr. zur Kommunikation....

Warum hat man die Mängel, die schon bei der Auslieferung waren, nicht schon dort bemängelt?

Dieses Lenkrad hätte ich schon längst gegen ein Lederlenkrad im normalen Sportdesign ausgetauscht. 2. Würde ich nie 135 000€ für so ein Auto ausgeben.

Jetzt sieht das Teil wieder gut aus. Testest du noch dir neue park Software Alex mit Nacht test und wenn das Auto über Nacht an ein Poller steht den man so nicht sieht, ob er am. Nächsten morgen noch gespeichert ist? Natürlich mit der Front Kamera und nicht Rückfahrkamera 😂 wäre nice.

Selbst bei solchen Fehlern kommen keine negativen vibes rüber. Ich beneide Euch für Euer gechillt sein. Obwohl ich deutlich älter bin, seid ihr merklich entspannter…und es ist sogar noch lustig (sarkastisch?) dabei 😂 Aber mal zum Thema, ich finde, das ist eine Qualitätskontrollproblematik bei einigen der Fehler. Das hätte man nicht ausliefern dürfen. Aber, wenn sich gekümmert wird, alles (wenn dann auch zeitnah) ausgebessert wird, ist es zumindest ein richtiger Schritt. Ein Problem hätte ich aber gehabt, den KVA zu akzeptieren.

Die Frage ist: warum hast die Mängel BISHER (Auslieferung) nicht richten lassen? 🙈 Ich bin jetzt von Model Y P auf BMW iX M60 umgestiegen.. ja… das is was anderes.. und ja, ich weiß es sind unterschiedliche Klassen, aber von der Verarbeitung her steckt der iX das Plaid in die Tasche. Finde ich zumindest

Hab ein aktuelles Model X und kann die extrem schlechte Verarbeitung bestätigen: wenn ichs nicht besser wüßte würde ich sagen, ds wäre ein schlecht geflickter Unfallschaden, da einfach ganz viel nicht sauber eingepasst ist. Fenster Fahrertür schließt nicht sauber ab, da kannste einfach so ein Blatt Papier durchschieben, die Ladeklappe ist so schief eingebaut, als hätte da jemand mit einem Hammer draufgehauen, die Schutzleisten sind teilweise locker, die Gurtaufhängung beim Fahrer quietscht immer mal wieder, je nach Wetterlage knarzt das ganze Auto bei Beschleunigung (und ich meine 50% Beschleunigung) - einfach armselig. Das traurige ist: Das Vorgängermodell war in jeder Hinsicht besser verarbeitet (hatte zwar auch leichte Unzulänglichkeiten, aber kein Vergleich mit dem aktuellen Modell). Also: Antriebsstrang und Akku sind top - alles andere ist billigst zusammengeschustert. Vielleicht sollte sich Tesla drauf beschränken anderen Herstellern das "Skateboard" zu verkaufen und die bauen dann ein gescheites Auto oben drauf.

7:48 Genau an diesem Ladepunkt habe ich so meinen ersten Kratzer an meinem Model Y bekommen :( weil dieser doofe Stecker genau auf meine kofferraumklappe gefallen ist. Liebe grüße Tim wir hatten ein tolles Gespräch am Supercharger in Hamm.

Vielleicht mal Panzerband fürs Lenkrad? 😂

Keine Ahnung warum der Algo meint ich soll mir das hier reinziehen ... aber egal. Ich finds cool, selten so gelacht, was kost' die Mühle ... 135k Hey, das Teil wär morgen bei Elon und der könnte sich mit meinem Anwalt rumstreiten ... Abgesehen davon, dass ich nicht so bescheuert wär sowas zu kaufen. ...er fasst das Lenkrad ständig an ...😂😂 Bruder

Nach diesen Videos wundert es mich nicht, dass Model S und X kaum noch verkauft werden. 🙋‍♂️🙋‍♂️👍👍

Und ich Depp fahr bei BMW vor weils von der Rücksitzbank meines "billigen" i4 (89k) ab und zu knackt. Wenn ich das hier so sehe: lol Wir haben nen riesen Fuhrpurk in der Firma und jede Menge Teslas. Als Flottenwägen bereiten die massiv Probleme und der Service ist unterirdisch.

Der Wagen verliert sogar an Wert in den Videos. Letztens waren es noch 140.000 :D

Toll mit deinem Bruder zusammen, gibt abwechlung und er ist sehr inner peace.....................

16:40 absolutes No Go. So arbeitet dich kein seriöses Unternehmen. Da trage ich als Kunde erstmal das volle Risiko weil ich mich mit den Kosten einverstanden erkläre und einen Vertrag eingehe?

"Büro ist 5 Minuten mit dem Auto weg, aber zu Fuß ist es schon weit." Da war ich durch mit dem Video. Ein Spiegelbild der Gesellschaft.

Tesla Service Center (Triebwerk) Freiham, mutig-mutig Alex! Pass mal auf, dass man Dir das Lenkrad gescheit befestigt hat… Dein Kumpel Jürgen kann Dir Bände über die herausragende Kompetenz dort erzählen.

Also bei dem Lenkrad kann ich nur zustimmen, das ist billig gemacht. Ich hab meins mit Alcantara beziehen lassen. Fühlt sich jetzt deutlich besser an und sollte serie so sein. Mein Amaturenbrett schaut nicht so schlimm aus wie deins aber vibriert bei manchen frequenzen schon ordentlich. Insgesamt scheint meiner aber deutlich weniger Probleme zu haben 😅 Sonst ist bei mir alles fest und sieht gut aus zumindest nach 25000km

Also, ich bin doch schon etwas erschrocken darüber teilweise, denn bei meinem Model 3 SR aus Shanghai, welches ich im Juli zugelassen habe, war absolut nichts zu bemängeln. Die Spaltmaße sind in Ordnung. Es knarrt und klappert nichts. Es ist nichts lose oder zerfällt 😂 Vielleicht muss man auch einfach mal Glück haben. Allerdings merkt man anhand der Karosserie und wie Kanten umgelegt und geklebt sind, das es ein Amerikanisches Fahrzeug ist. Die Fahrzeuge Anfang 2020 sahen wesentlich schlimmer aus.

Wie gut das wäre, wenn Tesla ihre KI auch auf den Service ausweiten würde (was meiner Meinung nach eigentlich das Einfachste sein sollte für Tesla). Vor dem Besuch des Service Centers könnte man Fotos hochladen, und die KI würde versuchen, den Schaden vorab zu beurteilen. Auf Grundlage dieser Bewertung und dem Abgleich mit dem Lager/Bestand an Ersatzteilen könnte dann ein Servicetermin vergeben werden, oder man könnte selbst einen wählen, der weit genug in der Zukunft liegt, um die benötigten Teile verfügbar zu haben. Das würde die Kundenerfahrung einfach um das Tausendfache verbessern. Vielleicht kommt das ja noch 🤷‍♂

Dann lieber nen I5 M60 !

Wer das Design toll findet, dessen Ansprüche sind vermutlich auch hinsichtlich anderer Aspekte eher gering.

Über Verarbeitung und Mängel, kann man diskutieren. Der Service jedoch ist völlig in Ordnung. Mein Ioniq 1 hat 2 Wochen in der Werkstatt gestanden, dann wurde der falsche Ladeport geliefert. Als Ersatzwagen gab es einen Verbrenner der in 5 Sekunden von 98 auf 100 km/h beschleunigt. Hatte aber einen Großen Kofferraum.

Bei meinem Model Y Performance ist zum Jahreswechsel der Frontmotor ausgefallen. Seitdem fahre ich mit Dauerpiepen und 2 wechselnden Fehlermeldungen. Unter anderem, „Sofort anhalten“! Passiert ist es im Urlaub in Oberbayern, am 24.01.24 habe ich nun endlich einen Termin hier bei uns in Holzwickede. Die Autos sind leider nicht für lange Strecken gemacht, dass sollte mal jemand öffentlich machen. Man wollte mir in München einen Leihwagen anbieten, den ich aber dann wieder die 600km zurück bringen muss! Stellt euch mal vor, das passiert in Sizilien oder am Nordkap. Da müsst ihr eine Woche Urlaub nehmen um euer Auto abzuholen! Service sieht für mich anders aus. Mein erster wird auch mein letzter Tesla!

Mir ist aufgefallen, dass Die Tesla Modelle aus China viel besser verarbeitet sind als aus den USA. Daher sollten besser das Model S/X in China bauen lassen

Sorry Jungs. Redet Tesla ruhig immer schön in den Videos. Aber glückliche, zufriedene Autofahrer sehen anders aus.

Phantastisch....135.000 für diese Qualität sind ne Schande. Ich habe mir gerade genau diese 5 Punkte an meinem Auto angeschaut....alles bestens! Golf 5😅

Jeder 15.000€ Dacia ist besser verarbeitet. Proof me wrong.

Also - das Leute bei solchen Mängeln - gerade bei deutlich über 100k€. Die Geschichte - am Kofferraum. Bei VW, BMW, Mercedes - oder JEDEM anderen Hersteller würde da die ganze Kundschaft Sturm laufen. Diese Behandlung von TESLA-Fans ist schon krass. Sowas würde sonst zum wandeln genutzt werden. die 1020PS helfen da auch nicht - 6 Monate/36000km ist echt nix - Leute, wieso kauft ihr noch Teslas??? Sowas geht gar nicht - auch der ChargePort... solche Fehler bei den Basics gehen gar nicht. Lustig - eine elektrische Ladeklappe und natürlich klemmt die. Da lob ich mit die "normalen" manuellen Klappen. Das Auto ist einfach Frech gebaut/designt/geplant... ich hab übrigens noch einen fasst 7 Jahre alten BMW - 2er Gran Tourer Diesel, der macht solche Zicken nicht ;) Oder vor langem bin ich auch noch diese Fahrleistung unterwegs gewesen - ein BMW 320d touring hat nach 6 Monaten und 30kkm einfach ausgeschaut wie neu ;) Mein Bruder ist früher ca. 100kkm pro Jahr gefarhen und hatte alle 3-4 Monate ein neues Auto - einfache Außendienstfahrzeuge - Skoda Oktavia, Opel Astra - kombis - NIEMALS in 14 Jahren und damit wirklich vielen Fahrzeugen ist sowas bei einem 30kk€ Auto vorgekommen...

135 Tausend Euro Kaufpreis, über tausend PS, "geiles" Design, aber "für mich sind Autos Gebrauchsgegenstände". Alles klar, da ist jemand wirklich selbstreflektiert ...

Kenne mich mit Tesla nicht aus, aber die Hupe ist mit Touchfläche zu bedienen? Ich fasse es nicht. Als Verbesserungsvorschlag: Ich würde die Funktion vom Lenkrad generell wegnehmen und im letzten Untermenü anbringen. So etwas dürfe nach meiner Vorstellung gar nicht zulassungsfähig sein.

Hallo ich schaue deine Videos echt gerne bist super sympathisch! Aber 135 k für diese unterirdische Qualität whaaaaaat ??? Fahre selber einen mittlerweilen fast 6 Jahre alten Hyundai ionic mit fast 150000 km auf dem Tacho da ist für ein Auto von 35k nix zu beanstanden nix auch die Spaltmaße sind top!

Alex, danke erstmal für carbonify, wirklich der Hammer. Wir sind bis 2 von 3 Autos in unserer Firma bei Euch, hoffentlich wird das dritte Auto auch noch vollelektrisch. Zum Service, finde ich eigentlich okay. Wie es mir mit Hyundai die letzten drei Jahre erging: Musste einmal die Werkstatt wechseln, weil nach 2 Jahren die Klima nicht ging. Reparatur hat 3,5 Monate gedauert - war leider Sommer, aber gut. Ersatzwagen gab es während der Zeit im Autohaus nicht. Habe nach 2.5 Jahren Geräusche beim Rekuperieren gehört, die aus dem Antriebsstrang kamen. Erst hieß es, die seien Standard, nach zwei Audioaufnahmen sollte ich das Fahrzeug umgehend zum Autohaus meines Vertrauens bringen - Kugellager defekt - Termin paar Wochen später kein Problem - mind. 5 Tage kein Fahrzeug, gegen Selbstkosten ist Leihfahrzeug möglich. Assistenzsysteme gingen eine Weile auch nicht, war die Kamera in der Frontscheibe defekt, 5 Wochen Lieferzeit. War ein Gewerbeleasing für drei Jahre. In einem Monat (oder mehr, weil die Leasingbank von Hyundai sich nicht meldet) wird das Fahrzeug abgeholt. Tolles Fahrzeug, aber nirgends Ersatzteile wenn etwas defekt sein sollte (Klima-Kreislauf, Kamera, Antriebsstrang).

Danke für das ehrliche Video. Die Blinker-Touch-Tasten und die Mängel sind ein großes no-no-no. Ich hab überlegt mir einen Tesla zu kaufen, jetzt überleg ichs mir 2 Mal.

Direkt in den ersten 2 Minuten wird relativiert, man kann von Tesla halten was man will aber bei einem Auto für den Preis darf sowas einfach nicht sein und passieren!

Schön zu sehen/zu hören welche Freude vorherrscht nachdem die Mängel behoben wurden. Sogar ohne Kosten!!! Suuuper Tesla! Sorry, aber bei einen Fahrzeug in dem Preisbereich darf man sich Perfektion erwarten und sollte es auch geben. Ich hatte bisher 8 Neuwägen, nur bei einem gab es einen Mangel (war ein Renault) bei der Auslieferung, Man stelle sich vor man kauft sich einen Porsche Carrera S und der Händler gibt dir bei der Übergabe den Schlüssel für ein Fahrzeuge mit derart mieser Verarbeitung, derart miesen Materialen (Lenkrad) wie im Video gezeigt. Passiert eh nicht, aber der Händler könnte sich das Fahrzeug in den A... schieben. Aber Tesla-Fanboy freut sich wie ein Schneemman weil der Heckspoiler eh hält und nicht ganz abfällt, das abgeranzte Lenkrad gratis getauscht wird, die Blende am Beifahrersitz ja eh repariert wurde und, hurra, die Abdeckung nach mehr 10 Tagen Waretezeit nach den ersten Nachbesserungen sogar komplett neu kommt. Schlussendlich die Hoffnung dass das Lenkrad nach ein paar mal angreifen nicht wieder aussieht wie ein Katzenkratzbaum. Da kannst nur den Kopf schütteln. Kürzlich hat mir ein Bekannter stolz seinen Model 3 vorgestellt. Samt Furzerei beim Blinken, übrigens toll, Knöpfe an Lenkrad um Blinker zu betätigen. So ein kleines Stöcken wie seit jeher bewährt hätte wohl Musks Auge beileidigt, vielleich ja aber auch 2, 30 Euro mehr gekostet. Gut, Spaltmasse sind laut obigen RU-vidr ja egal, mir nicht. Beim vorgeführen Modell ging das von "man kann den kleinen Finger reinstecken" bis "da geht gerade ein Blatt Papier dazwischen". Weiters waren deutlich wenn man in die breiteren Spalten sah Lacktropfen zu sehen. Das konnte mein damalige C-Kadett besser. Aber, wichtig, mein Kadett konnte nicht "tanzen", sprich Musik volle Bulle, Fenster auf und zu, mit den Seitenspiegeln wackeln, blinken usw. Das Model 3 kann das, muss ich haben sarc/off. Kleiner Zusatz: ein Tesla Besitzer im Familienkreis wartete länger als 2 Monate auf einen Kotflügel für seinen Model 3 nach einem Unfall.

..... ich finde es immer wieder höchst amüsant, wie Musk die Lemminge abkasiert mit billigstem Kernschrott und durch die Manege führt und die das auch noch posten und lustig finden ihre Lebenszeit für den Guru zu opfern 🤣 macht bitte weiter so 👍 der Elon ist schon echt ein Genie !!!

Unglaublich wie man bei dem Preis solche Mängel akzeptieren kann. Sorry ich hatte 2 model 3 Performance und aufgrund der Verarbeitung/Mängel bin ich weg von Tesla. Ich gehe hart für mein Geld arbeiten und erwarte einwandfreie Qualität. Immer dieses schönreden geht mir ehrlich gesagt sowas von auf den sa........Ich fahre jetzt Kia Ev6 GT und bin mega zufrieden.

Wenn bekannt ist, das die Qualität mieß ist und man es trotzdem kauft.😂

Schön, dass Ihr dies so entspannt seht. Leider würde ich niemals alle Fehler selber dokumentieren. Normalerweise sollte man zum Service Center gehen können und diese „offensichtlichen“ Fehler sollten vom Händler / Tesla gleich selbst gesehen werden. Du machst also die ganze Arbeit vom Tesla Service Center (Dokumentation in der App) selber und empfindest dies als fortschrittlichen Service? Sorry, dass sehe ich definitiv nicht so. Bei einem BMW oder Mercedes Händler wäre dies niemals so lausig (in der Qualität), mal abgesehen davon, dass das Lenkrad frühestens nach 150 tausend KM so abgegrabbelt ist - aber selbst dann nicht an 3 Stellen aufgeplatzt ist. Hauptsache man kann alles auf einem Display bedienen 😂😂😂😂😂 Vielleicht mal einen Markenwechsel ins Auge fassen, wenn man den gleichen Service erwartet, wie bei einer deutschen Premium Marke. Tesla ja - Service zero points..

Diese nicht runden "Lenkräder" sind absolut Lebensgefährlich und gehören nicht in den Straßenverkehr, da ein schnelles Gegenlenken,mit mehreren Umdrehungen viel länger dauert und auch nicht so exakt sein kann,wie es in manchen Situationen unbedingt notwendig ist!! Das "Auto" ist viel viel zu teuer, die Qualität scheint sehr unterschiedlich zu sein, zb ein Luxus Autohändler,der sich dieses Ding gekauft hat sagt und zeigt es in einem Video, das die Qualität und Verarbeitung nicht gut ist und der Werkstatt Service will oder kann nicht Abhilfe schaffen, ein Mercedes,Audi,Porsche kostet auch nicht viel mehr,da weiß ich aber welche Qualität ich bekomme,wenn ich zu meinem vertrauten Händler gehe.

Die vielen Sparrunden der letzten Jahre verursachen nach meiner Ansicht Mängel besonders in Fremont wo dieses Modell hergestellt wird. Zudem haben viele Produktionsmanager welche noch auf die Qualität achteten Tesla gemäss meinem Check längst verlassen. Eine Ausnahme ist m.E. Tom Zue der vermutlich eine Qualität z.B. in Shanghai von etwa 90% des Optimums anstrebt. In Fremont liegt dieser Prozentsatz nach meiner Meinung nur bei etwa 60 - 70%. Für jedes beliebige Bauteil gibt es m.E. in Fremont nur 1 - 2 Installationsversuche. Falls es dann nicht passt wird es gemäss verschiedenen Recall-Berichten so angeschraubt wie es sich gerade befindet dh. eine richtige Qualitätskontrolle gibt es allenfalls nachträglich bei einem Recall.

mein Mazda 3 MPS Lenkrad sieht nach 11 Jahre noch fast neue aus. Nur das Leder am Sitz hat inzwischen seine Spuren, was ok ist.

Der Spoiler von meinem AMG war genauso kacke verklebt

Tesla macht das alles auf Garantie und gut ist … wo ist den das Problem ?

You made my Day! Zum Lenkrad:"Das häutet sich, wie eine Schlange" + "Das Lenkrad siehst du immer und fässt es an" : Vielleicht echtes Schlangenleder? Das sind viele Mängel für ein 135000 Euro Auto. Ich wäre nicht so gechillt. Na gut, die Mängel wurden behoben.

Ich sag erst einmal schade, dass es manche der Fehler überhaupt in die Auslieferung geschafft haben. Das hätte echt nicht sein müssen. Ansonsten klang es aber nach einem stressfreien Besuch. Bei meinem Model Y ist nach ein paar Monaten ein Scheinwerfer manchmal ausgefallen. Meine Erfahrung war ähnlich. Termin buchen, hinfahren, Auto stehen lassen, ein wenig in der Tesla Lounge arbeiten und dann wieder weg fahren. An dem Tag musste ich nicht mit einem Mitarbeiter dort reden, das fand ich gut.

Für 135.000€ würde sich ein Mercedes oder BMW mehr lohnen. Da hat man mit Sicherheit nicht so viele Mängel.

Für 135k schon ne recht schlechte Qualität leider. Bei 50k wäre es Wurst aber so nein nein nein 😂

Kleiner Tipp: Für die Hupe musst Du nicht den Touch-Button treffen, sondern kannst mit der ganzen Hand auf die rechte Hälfte des Lenkrades hauen, dann hupt er auch. Das mit dem Lenkrad ist mühsam - ich hoffe bei meinem hält das noch durch. Gemäss einem amerikanischen Nutzer wird ihm das neue Lenkrad erst nächsten Jahr verbaut, da scheinbar eine verbesserte Version kommen soll. Was da angeblich verbessert wurde konnte er aber nicht sagen. Bei mir im Model X LR ist links und rechts das Dashboard nicht auf gleicher Höhe. Ich habe das bemängelt - wurde aber nicht akzeptiert, da es scheinbar in der Toleranz liegt. Da hilft es wohl, wenn man einen RU-vid-Channel mit einer gewissen Reichweite hat. Allerdings finde ich den Service sonst gut. Ich hatte insgesamt 5 Termine und 3x kam einer nach Hause um das Problem zu fixen. Abgesehen vom Dashboard wurde auch alles korrigiert.

Ist die THG nur für Deutschland oder auch für die Schweiz möglich ?

Zum Glück hab ich mich für einen taycan entschieden 110% perfekt Porsche halt aber der Tesla ist ja eine absolute lachnummer und des Lenkrad einfach nur widerlich sorry 👎👎

Kein Wunder wenn die Raketen aus dem Space x dem Herrn Musk gerade um die Ohren fliegen. Schl4mpige Arbeit, überall… 😂

,,Er fasst das Lenkrad sogar an" ... unfassbar investigativer Beitrag ! Trotzdem er mit seinem Bruder ne habe Stunde lang Cabrio gefahren ist , spricht er allen Menschen vom Lande aus dem Herzen !! Weiter Richtung ... ??

Ich find den Tesla Service mal so mal so… mal geht’s gut, mal gar net, mal so lala… mein Auto wurde noch nie geladen, nie innen ausgesaugt, geschweige denn gabs in Leihwagen - ich wurde einmal mit meinem Auto zur sbahn gefahren, dass wars auch 😅

Fehler Nr.6: du fährst einen Tesla 🤣

Das Ladeklappen-Problem hatte ich beim Model 3 von 2021 auch schon mehrfach.

Ich fahre einen Diesel-Tiguan. Der ist inzwischen 7 Jahre alt, und es war in dieser Zeit.....also....hm......nix.

Das ist kein Witz. Das ist schlicht und ergreifend eine bodenlose Frechheit !!!

Mit dem Tesla gleich ne Heißklebepistole mit kaufen. Und Leukoplast aus der Apotheke. 90% der Fehler eliminiert 🙂

was sind das für Felgen wo du drauf hast :)

Windei. Taugt das für 250.000 km? Zu dem Preis?

War der loaner kostenlos oder musstest Du den bezahlen?

Und da wunderte er sich, das Musk ihn nicht zur Eröffnung in Grünheide eingeladen hatte...ständig hat er was zu jammern...einfach ein vernünftiges Auto kaufen und nicht der Preis sagt aus, ob ein Auto vernünftig und gut ist.....

Ich bin kein Tesla Fan und werde es mit sicherheit auch nicht. Mittlerweile gibt es viele Videos die leider auch die gleichen Probleme zeigen und das bei Laufleistung bis 20k.... Das Blenden etc. locker sind bei einem Neuwagen..... Stellt euch mal vor ihr zahlt 100-150k für das Auto und dann sind nach paar tausen km sachen locker.... wie wird das Auto in 3-4 Jahren aussehen?

Der Ranger tauscht auch Lenkräder vor Ort - so z.B. geschehen bei meinem aktuell zum Verkauf stehenden M3P. Da bildete sich im Sommer eine Blase/Ablösung an der rechten Daumenauflage.

Hallo Alex, früher hat man um Kleiderbügel einen Häkelstrumpf drüber geschoben. Wäre doch etwas für Dein Lenkrad. Gruss Frank. Frohe Weihnachten und Guten Rutsch nach München.