Обзор комплектующий на эту ГБЦ: • 2.0 Теория ДВС: Обзор ... Видео сосредоточение каналов ГБЦ с коллектором: • Теория ДВС: Совмещение... Доработка головки блока: 8 клапанов, 2108, Калина, ВАЗ.
Бестолковее обзора я не видел. Я притер , я прирезал , я смазал под давлением и так далее ,и тому подобное. А где видео , как это происходит или вы думаете , что это все по умолчанию уже знают ? Тогда возникает вопрос , зачем вы всё это снимали ?
интересный видос. но втулки разворачивать надо. зазор то должен всё таки быть такой как положено. тем более втулка при запресовке обжимается немного и внутренний диаметр еще меньше становится.
Александр, посоветуйте пожалуйста хороший магазин автозапчастей в Тольятти, где можно было бы купить КПП в сборе на 2110 и желательно установить там же. Сам я из Самары.
А в Самаре тебе не нравится? Купить одно поставить другое. Покупаешь и едешь ставить. На счет ставить я точно не знаю. Не нужно мне это было. Но есть на Баныкина боксы. А купить, я в сборе КПП новую не раз не брал. Просто ходить нужно на рынке смотреть. Ставр, пламя. Если тебе с экономить нужно. Есть в прибрежном люди КПП занимаются, есть гарантийные КПП, поменянные, в основном шум приорозакртых подшипников, меняют на новые, коробка по сути новая, почти без пробега. Их и пытаются на тех же рынках продавать как новые и продают. Вот могу такую КПП узнать по цене. Я думаю он мне не будет за нее много предлагать. А так с учетом дороги из Самары, я не думаю что много с экономишь. Хотя я в Самаре вообще не бываю, даже не знаю. А так я всегда их сам собираю. Зачем новую брать
В Самаре тоже все есть, стоит 23 р. без переплат хотел, моя ушатана сильно вот и думаю есть смысл ее перебирать или новую искать и ставить. Сам профан и в ремонте и установке.
Тихон Суровый Ремонтировать нормально и так же будет ездить, только если собираешь долго еще ездить на ней, запчасти по заводской технологии брать нужно или нормальные. б/у. Просто корпаративы еще разыне есть, там металл другой, и ресурс ниже. А там все делает и на порядок дешевле будет
В целом гуд НО! непонятно 1. нафига сточил клапана при доработке камеры? - они и так тонкие, да еще фаска твоя... - есть вероятность быстрого прогара! 2. доработка камеры вызывает сомнения: в разных цилиндрах очевидно разная форма получилась! если уж делать то ровнее как то, симметричнее... ИМХО я бы ваще только у впуска слегка снял, ближе к низу по направлению потока, а не с боков.
парень, возьми кардан в руки, говори медленнее и дикцию вырабатывай, и охуенно будет. тогда можно при просмотре головой не мотать в след за тобой и на перемотку назад не отвлекаться. работай над собой. Стань нашим богом.
Волосы дыбом везде встают от подобных видео. Мне вот интересно, после подобного тюнинга кто-то делает замеры какие-нибудь или самого факта того что в моторе что-то распилено уже достаточно для заявления что после этих издевательств есть улучшение характеристик????
Обратные фаски на клапанах мне кажется лишние, могу кинуть фото страницы из книги по подготовке ГБЦ там люди иногда наращивают буртик чтоб по время перекрытия смесь не выталкивалась обратно в коллектор.
rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3866227 это одна из, но она на английском языке к сожалению ничего нормального на русском никто никогда не напишет.
Вообще специалисты которые делают, разрабатывают клапана с направлением на спорт. Делают эту обратную маску. Если бы это было хуже или не вообще не как. Я не думаю что в станки бы не загружали бы лишние операции.
Ты как посчитал? Там вообще больше наверно получилось)) Не кто эту машину обогнать не может не один пацанский шестнарик)) Судя по отзыву человека. И не кто вообще не догадывается что 8 кл.)). А так я 140 расчитавыл, больше можно, меньше нет)) А так загрузка форсунок при стехиометрии 70%. ЗМЗ - 406 при 75% 150 л.с. Но там блок больше, степень сжатия на порядок меньше. Владелец сказал, что по спидометру далеко за 200 км/ч на 5 -ой разгонятся. Калина Хеч.
Давление газов снизить в канале, соответственно и пропускная способность седла увеличится, в виду меньшего необходимого давление для проталкивания газа в седле. 31 мм весь конечно луче будет.
+Дмитрий Александрович Осипенков тогда снизится скорость потока а так как смесь имеет какуюто массу то снижаем и инертность. Момент продувки не ухудшится ли при наполняемости камеры?
