Abgeschleppt! Nichts geht mehr! MEINEM Mokka-e geht der Saft aus... 

Hallo Leute, vielen Dank für eure aufmunternden Worte und Erläuterungen. So macht es wirklich Spaß, RU-vid zu machen! Es war mein Fehler, und wie der Mensch so ist, gibt man Fehler nie gerne zu. Deswegen ist es um so schöner, von euch den Trost und den Zuspruch zu erhalten. Das Video hätte auch einfach in der Schublade verschwinden können und niemand hätte davon was mitbekommen. Aber eine vollumfängliche Berichterstattung ist und bleibt mir wichtig! Vielen Dank, Euer Charyl

Hallo Charly, das kann doch jeden mal passieren. Bin da aber viel ängstlicher. Fahre das Auto nie bis unter 10 % und lade schon bei 15-20% nach. VG Chris

Aus Fehlern lernt man 😂. Ich bin selbst mit dem Verbrenner schon mal liegengeblieben 😅

Komm..gib zu, wolltest diesmal nur nen spannenden YT Film drehen 😂

Mal eine Frage kann man die Klima/ Heizung an machen wenn man das Auto auf lädt also bei ach und dc ? ( Also ich meine wenn man im Auto sitzt und nicht über vorklimatiseren )

ist mir grad gestern auch passiert. Im Wald, haben dann mit einem Aggregat Strom aufgeladen und noch die 700 m weitergefahren zu einem Bekannten und dort wieder geladen. Aber bis wir ein Aggregat hatten, und angeschlossen haben ist auch derhalbe Tag vergangen... das passiert mir so schnell nicht mehr

Hallo Charly, ich wäre da nicht so ganz sicher dass es nicht am BMS gelegen hat. Mein Tipp wäre die Strecke noch mal mit höherer Ladezustand nachzufahren, und dann mal nachrechnen wieviel Prozent verbraucht sind, ich Tippe wahrscheinlich weit weniger als 14%. Ich habe bei meinem schon oft beobachten können das wenn ich mit steinkalter Batterie (z.B. nach dem Wochenende) morgens zur Arbeit fahre, die Anzeige in der ersten 10-15 Minuten sehr rapide sinkt, auf dem Heimweg dann aber die Anzeige gar nicht mehr sinkt! Ein ähnliches Phänomen vermute ich bei die Bergfahrt, wobei der hohe Strom zu einer rapiden Änderung des SoC geführt hat. Wenn immer ganz sanfte gefahren wird, kann das BMS nur das SoC über den zusammengerechneten Strom verbrauch einschätzen, jedoch kaum auf Basis der Zellenspannung. Vielleicht wäre es empfehlenswert bei etwa 20% mal auf einen Parkplatz zu fahren, und dann Vollgas wieder auf Autobahntempo zu beschleunigen, und dann mal beobachten wie die Anzeige sich bewegt. Bei Marken die eine Lithium-Eisenphosphat Batterie verwenden, ist das Problem einer "korrekten" Einschätzung des SoC noch mal deutlich grösser.

Meine Einstellung ist immer bei 20% am Ziel anzukommen und zu Hause 10%. Das lässt noch Optionen offen. Ich habe auch schon erlebt, dass ich mi 5% an einer Station stand wo nur noch mit 11 kW geladen werden konnte 🤔

Mein Corsa-e (EZ 11/2020) zeigt zwar den Ladestand nicht in Prozent an sondern nur mit dem analogen "Tankbalken" den ich inzwischen sehr gut abschätzen kann (fast prozentgenau), aber ab einem Restkilometerstand unterhalb von 16km zeigt er nur noch Striche (---) an. Das erste Segment der Ladestandsanzeige ist rot und beginnt keilförmig bevor es als "richtiger" Balken weitergeht. Wenn der Ladestand diesen Keil erreicht, sind es 5% (das gesamte Rotsegment bedeutet 12,5%). Der Corsa-e (erste Generation) hat praktisch keine "Gangreserve" unter 0% d.h. wenn 0% erreicht, dann ist auch schnell Ende. Andere e-Autos können notfalls noch 10-15km unterhalb von 0% fahren. Betrachte den Liegenbleiber einfach als Künstlerpech. Wäre mit einem Verbrenner auch nicht anders: wenn leer, dann leer.

Schlechtes BMS? Es sollte nicht sprunghaft seine Werte ändern. Beim VW ID.3 kann man noch weiter fahren, auch wenn er 0% anzeigt. Ca 10 km bei höherer Geschwindigkeit.

Ging mir fast auch so beim leihwagen polestar 2 im winter. Da ging der Prozentsatz schneller als die km runter. Da schwitzt man schon

Steht er dann läd er 🤪🤣🙈 solltest du beherzigen 😎

Hab 2 Jahre Mokka e gefahren, der 2. Kommt demnächst. Bin bin nie liegen geblieben. Ab 20 % Akku schau ich nach einer lademöglichkeit. Das Auto hat allerdings nur ladesäulen bis Max. 150kw akzeptiert. 300 kw könnte keine Verbindung hergestellt werden. App entsprechend konfiguriert no problem. Nur bis 150kw angefahren.

Darf man fragen, was so ein Abschlepp-Vorgang kostet?

übrigens, es war ein opel combo e

irgendwann könnt Ihr drüber lachen… trotzdem noch viel Spaß mit Eurem Opel Mokka-e😎

Schöne neue Welt.

Ähm 6% Akku? So Schrötter man einen Akku auf lange Sicht, unter 10% zu fahren ist fahrlässig

😮😮😮😮😮😮😮

Sei nicht so hart zu dir. Es ist auch nicht kontraproduktiv für die Elektromobilität, es ist kontraproduktiv für den Mokka, der offenbar die Topographie nicht in der Ladeplanung berücksichtigt.

Interessant zu hören. Mir konnte der Opel Pannendienst nicht helfen. Folgendes Problem. Mein Mokka E, gerade mal 4 Wochen alt und noch keine 2.000 km auf dem Tacho blieb auch liegen. Ich war übers Wochenende von München ins Saarland gereist musste am Sonntag auf dem Rückweg in Karlsruhe bei einem Ladestand von ca. 10 % im Akku aufladen. Doch Oh Schreck, an einer Schnellladesäule ließ sich die Tankklappe des Mokka E einfach nicht öffnen. Alle Versuche und Bemühungen, nachdem ich im Internet nach Lösungen für dieses Problem recherchiert hatte liegen ins Leere. Keine Chance das sich der Tankdeckel öffnete (?!). Also den Opel Pannendienst angerufen. Doch obwohl mein Fahrzeug noch so neu ist und ich denen alle Daten wie Name, Kennzeichen, Fahrgestellnummer usw. mitgeteilt habe, war mein Fahrzeug nicht in deren System registriert. Warum auch immer (?) Letztendlich und nach mehreren Telefonaten bot man mir gegen eine Pauschale von ca. 250,- EUR an einen Abschleppdienst vorbeizuschieben. Darauf habe ich dann dankend verzichtet und mir in Karlsruhe für 80,- EUR ein Hotelzimmer genommen um am darauffolgenden Montag mit der Restladung im Akku zu einer Opelwerkstatt zu fahren. Seltsamerweise ließ sich am nächsten Morgen ohne Probleme der Tankdeckel des Mokka öffnen (????), so dass ich aufladen konnte und meine Heimreise fortsetzen konnte. Mein erstes Wahnsinnserlebnis nach ca. Wochen E-Mobilität (zum ersten Mal) 👎

Man kauft sich auch kein eauto aus dem stellantis konzern.

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Hättest du lieber mal nicht nur gefrühstückt sondern auch gleich noch ein bisschen getankt 🤣😂. 🥨🔌