Bassdriver jeździ: Skoda Superb TDI czyli Passat B5 w longu (feat. Praktyczna Strona Motoryzacji) 

Podobno na zlotach Skody najpopularniejsza konkurencja to "Rozpoznaj najszybciej swój samochód na parkingu przed Biedro".

Nie wiem jak to będzie ze starszymi samochodami, ale ja mam wewnętrzny wstręt do tableta na środku kokpitu, pisków i ostrzerzeń, przycisku zamiast stacyjni, oraz elektrycznego ręcznego.

moim zdaniem jeden z lepszych projektów skody: przyjemny design, sprawdzona technika z paserati b5, ogrom miejsca w środku, dobre silniki (1.8t, 2.0, 1.9tdi), przystępne ceny a już na pewno ładniejsza od drugiej generacji

brakowalo mi na kanale superba

Najlepszy cross jaki widziałem w swoim życiu. Nikt nie prosił, ale każdy potrzebował ❤

Pamiętam jak byłem w czeskiej Pradze w czasie wejścia Polski do Unii Europejskiej i jeździliśmy po Pradze właśnie taxi skodą superb, wrażenie zrobiło na mnie mega dużo miejsca z tyłu, czułem się jak czeski prezes, ale to wrażenie pozostało do tej pory 😎 Krecik byłby dumny 😉 dziękuję Bassdriver 😎

O! Nie dalej jak dwie godziny temu pomyślałem sobie, że Basistę bym sobie obejrzał i voila.

Ale trafiłem! Idealny seans na wieczór!

Obejrzałem to i dzisiejszy materiał Złomnika. Z czystym sumieniem mogę stwierdzić, że Twoje filmy są dużo lepsze.

Dobrze utrzymany brak koloru SSuperbie zawsze świetnie leżał jak w Passerati B5. Nie wiem na której wsi tymi wozami ktoś chciał się wyróżniać z tłumu 😄. Ten wóz był nijaki od początku jeszcze bardziej jak Passerati, ale przy tym był świetnym pupowozem zwłaszcza na trasy. Żeby była taka skodzina w kombiszczu ech, jeździłbym póki koła nie odpadną. Do do gamy silników to mi średnio pasuje 1,8T, super w Gulfie, w Oktawianie, w SSuperbie albo klekot, albo V6. szkoda że tylko V6 klekoty były średnio udane, ale 1,9TDI idealnie pasuje charakterystyką to tej budy, nie za wyrywny, ale ciągnie od dołu 😍

To teraz oglądamy test Altei.

Szczerze to trzeba mieć talent żeby tak ciekawie przedstawić samochód którego głównym zadaniem jest zawieść sprawnie do punktu docelowego niż łamać granice przyczepności na najbliższym torze wyścigowym 👍

Ekologia to jest używanie czegoś przez 20-30 lat a nie wymiana szmelcu co 2-3 lata. Oczywiście nie musi tego używać jeden użytkownik przez cały czas, ale chodzi o cały cykl.

Kilka lat temu miałem okazje pośmigać Sper-bem 3.6 V6 , czarnym z pięknym beżowym środkiem ....było to zajebiste auto, bardzo fajnie jeżdżące , dobrze wykonane, świetnie wyposażone i niepozorne z wyglądu...

Tekst o wazektomii biorę do książki 😂

Mam kilka wspomnień z tym modelem. Dawno temu wujek sprowadził z Belgii idealny egzemplarz ze znikomym przebiegiem i dosyć skromnym wyposażeniem. Gdy po kilku latach bezproblemowej jazdy jechałem nią na giełdę jako kierowca, z radia leciało "Zaopiekuj się mną". No nie było mnie stać niestety, ale przygarniałbym mimo klekota pod maską.

Trzeba było śmiało ciągnąć za gumeczkę otworzyłby się schowek :) Ale żeby go zamknąć musiałbyś tą gumkę wsadzić z powrotem :P A co do schowka przed pasażerem to schowek ten kosztuje jakieś absurdalne pieniądze więc jest jak jest :P

Extra kooperacja , jeszcze biedę namowić i rozwalacie internety😉😃 Co do auta, solidne , ale mało charakterne, mocno stonowana stylistyka , kilka naprawde dobrych silników , dobra ergonomia , ale to faktycznie taki passat w longu , można na mim polegać ale niestety nie porywa, nie to co inne auto wlasciciela 🐎🐎🐎Pozdrawiam i dla obu Panów👍

Ale chłop pod prąd rowerem jechał😮

Ile naklejek.. Profesor Chris i Złomnik. Kiedy widzę logo Gustawa to kojarzy mi się z Blogomotiv z piwem obok kierownicy 😅 A właśnie.. #blogowroc

Mmmm Skodunia

To powinno byc twoja taryfą 🙋👍

A radio identyczne symphony mp3 jak w fabii 1. kierunkowskazy i tempomat też identyczny. No i pewnie 1,9 tdi też.

Jechałem takim właśnie u taryfiarza. Egzemplarz już wysłużony, połamane nawiewy, ale miejsca z tyłu to to miało jak w hangarze x.x w pozostałych generacjach też miałem przyjemność być wożony, z czego najnowsza w wersji l&k i to serio jest pełen wypas. Wszystkie trzymają wysoki poziom, a moja ulubiona to 2 przed liftem-to na prawdę wygląda jak limuzyna, a w atramentowo granatowym metaliku to już totalna petarda 😊

Prawdziwy long life. Skoda zrobiła swoje, a jeździ dalej.

Ooooo ta coupejka była niezłym sztosiwem.

Kolor najlepszy dla osób które nie chcą wyróżniać sie z tłumu 🎉🎉🎉🎉🎉

Moja ulubiona skoda, uwielbiam proporcje które optycznie wydłużają auto. Krąży legenda ze wczesne zaprzestanie produkcji jest spowodowane życzeniem Audi bo nikt nie chciał kupować ich a6 ponieważ skoda była większa, wygodniejsza, i tańsza

Oj, ta stygmatyzacja Skody z tymi antydepresantami... 😀Proporcje nadwozia są zamierzone. Skoda nigdy nie traci przestrzeni na teatralnie długie maski itp., skoro można ją wykorzystać na miejsce dla ludzi. Wygoda człowieka w Skodzie jest najważniejsza. Ja to bardzo cenię w tej marce. Fajne auto, kwintesencja praktyczności i solidności Skody. Nie zgadzam się z Tobą w kwestii SCT, ale i tak jak zawsze daję rąsię kciukiem do góry 😄

Na tylnej kanapie SUPERBa (ale młodszego) przez 8 lat zapadały najważniejsze decyzje w jednym z krajów graniczących z Czechami .Na pewno nie zgadniecie, o jakim kraju myślę🙂

Pracowałem swego czasu jako ochroniarz na parkingu strzeżonym przy przejściu granicznym z Ukrainą, zawsze mnie rozpierdalalo że Ukraińcy zawsze gadali "Skoda super b" ja się ich zawsze pytałem a gdzie jest Skoda super a 😅😅😅

Superb w kombi zmiótłby A6 C5. Pewnymi rozwiązaniami był nowszy niż C5. Generalnie bardzo dobry, poprawny samochód. Te gumowe coś to dramat, odłażące pseudochromowane okleiny z lampki w podsufitce, do rocznika '03 brak możliwości złożenia kanapy. W podstawce takiej jak ten jest dość paskudny (najprzyjemniej jest w nocy), bogatsze warianty znacznie poprawiają odczucia. W mojej ocenie przedliftowe zegary są ładniejsze. Kto miał Passata B5 z zamkniętymi oczyma go obsłuży. Warto doszukać się choć trochę bardziej doposazonej wersji szczególnie wnętrza co by tą mysią barwą nie trąciło. Miałem parę lat temu takiego i bardzo dobrze wspominam do tego stopnia (choć również miał myszate wnętrze), że po zimie będę szukał m. in tego modelu. PS. Klapa z B5 pasuje naprzemiennie (różnica taka, że Passat ma łuk na dolnej krawędzi klapy zamiast ostrej krawędzi)

To dzis to wszystko jest w schowku pod radiem 😂 posoadam te auto pd miesiąca

Taktyczny komentarz dla Skodzinki celem podkarmienia wodorostów😊 pamiętaj o pomysłach na szorciki, algi nie mogą pływać głodne.

Czekamy na test Cytryny💛

STO TRZYDZIESTY KOTMENTARZ😊😊😊

Reedycja, wujek,reedycja🤠👍

Patrzę na miniaturkę i myślę ,, no nie, znowu Passat ''

Na początku filmu myślałem, że to dwumasa w tym dieselu hałasuje :D

2. generacja jest bardzo przyjemna, bo ta to dłuższa octavia

Wow.Kilkanaście elementów z Golfa 3 nadal żyją 😁

No nie mogę. Panie Dziadku Motobiedy proszę skrócić po Passsssacie bo ja tu kisnę przed monitorem :D

ciekawostka, autko jest wystawione na otomoto

W tej skodzie oparcie kanapy na pewno się kładło? Wydawało mi się, że była na sztywno zamocowana i tylko ten rękaw na narty miała. Dzięki za prezentację! :) Pozdrawiam. :)

Tak jest, śmigam 30 letnim Pontiakiem i w nim wszystko działa tak jak 30 lat temu. A że ma lepsze paliwo to i jest ekologicznie .

Szkoda że nie było coupe i kombi oraz 4motion z Passata...W Volkswagenie mieli z tego co pamiętam Golfa IV kombi oraz Borę...

Pierwszy nowożytny Superb😂

Skoda to typowy śmietnik Volkswagena ... olejożerne TSI dostało poprawione tłoki w tej marce na samym końcu . Volkswagen gdzieś musiał zutylizować te mase silników z wadą olejową😁

W A6c5 bylo sześciostopniowe grzanie dup 🙂.

W safrane też byś na spokojnie noge na noge założył,a nie sprawdzałeś 😅 Wiem,bo mam,a wzrostem jesteśmy prawie równi. Superb jak na pastucha,nawet fajny,inaczej, wolałbym skode od B5 fl,jest ich mniej,nikt ich nie ubóstwia i są większe przynajmniej w środku, 1.9 właśnie albo na bogato z 2.8

Szpadel - narzędzie ręczne przeznaczone do rozcinania gleby, kopania i robienia wykopów; rodzaj łopaty. Szpadel= superb.

Możliwe że ta Skoda ma przejechane około 300 tyś ale licznik był przekręcony do przodu na 600 bo i tak nikt by nie uwierzył że ma tylko 300 :)

Muzyczki przy prezentacji silnika brakło :(

Ten schowek na zapalniczkę otwiera się powoli w tym egzemplarzu jest zepsuty

Wyje*ane w te strefy czystej (ściemy) transportu i tak będę jeździł swoim benzyniakiem dopóki koła nie odpadną a potem kolejna benzyna tak jestem anty rządowy i polityk nie będzie decydował co mam robić w życiu - normalnych obywateli jest więcej także wiadomo co się robi z wrogiem publicznym , a skoda fajne auto kolega na taką poluje ale w benzynie

To teraz test Hydrosa z HSW.

Samochody poczatku lat 2000 sa niezajeżdżalne, pod warunkiem dobrego serwisu (i dobrej blachy - mowie tu o Tobie Fordzie ..) nie to, co obecnie

Wlkp mówi: Supet-be! Zlominiak nie lubi. Ten z lewej... jak?

Jestes ojcem Motobiedy?

super film jak zawsze ale nigdy mi się skody nie podobały

Wszystko fajnie, gdyby nie wspomnienie jednego auta, które mnie triggeruje na maksa. No nic, już je spaliłam raz, może w drugim tomie rozbiję podobne.

Cenie sobie Twoje produkcje Bass-Driverze i sam lubię samochody "nie najnowsze" (mam taki "nowy" i taki "jak ta Skoda", mogę tak rzec...), ale nie zgadzam się z tym bezmyślnym krytykowaniem SCT. Tak - w naszym wydaniu najpewniej będzie to prostu mniejszy bądź większy wał "bo Polska". Ale zasadniczo - diesle powinny zostać w miarę bezboleśnie, ale jednaj usunięte z centrów miast, szczególnie te inne niż kilkuletnie i tak - należy ludzi po prostu "edukować" że w normalnym kraju, diesel jest do samochodu użytkowego, maszyny budowlanej, ciężarówki, ale nie do samochodu służącego do tłuczenia po mieście. I argumentów na to jest całą gama: - Benzynówki z ostatniej dziesięciolatki, te turbodoładowane bez problemu dorównały osiągami i ekonomią tym blisko 3-dekadowym gnojowozom, na krótkich dystansach bez problemu je przeganiając pod względem ekonomii, bo takie 1,4 Turbo grzeje się w 2km, gdzie ten gnojowóz nawet wskazówki temperatury od zera nie oderwie (emitując podczas tego masę szkodliwych substancji...). I nie - argument że "tedeji będzie trwać a efesii się rozpadnie łuuu" jest po prostu argumentem ignoranta, który tylko powtarza bzdury zasłyszane w formie plotek, mitów i mediach głownego nurtu... Poza pierwszymi generacjami TSIków i pierwszych EcoBoostów (które nomen-omen nawet na rynku wtórnym powoli zdychają...) to tak naprawdę ciężko znaleźć ewidentnie wadliwą benzynę, a dobrze obsługiwane i po prostu użytkowane przez kogoś innego niż "kompletny techniczny ignorant", bez problemu kręcą grubo ponad 300-400kkm bez remontów. Dwa dni temu oglądałem na jakimś OLXie Fabianę 1,0 TSI mającą 700 (tak, SIEDEMSET) tysia przebiegu - poważna awaria? Łańcuch rozrządu i jedna pomielona MANUALNA skrzynia... Z drugiej strony w tych "bezawaryjnych" dieslach potrafi wszystko "dookoło słupka" klęknać przy przebiegach takich jak ten Suberb, także.... co z tego że nie miało remontu, jak wartość napraw już podwoiła i tak cenę pojazdu, tylko "na raty"... - W Polsce jest masa samochodów po partackich czipach, z powycinanymi DPFami, bez EGRów (głupota, bo klient nawet nie wie, że ogranicza sobie też ekonomię na krótkich odc. jak to zaslepia, bo on sluży m.inn temu, żeby auto szybciej łapało temp, no ale..), zaniedbanych - o ile w benzynówce, dopóki pierścienie się nie odmeldują, albo UPG to taki samochód... raczej nie stanowi dużego obciążenia dla środowiska, o tyle w dieslu wystarczy "bele gówno" tak naprawde, albo dostateczny kretyn z laptopem pod ODB i "hehe mapą", żeby uprzykrzyć życie otoczeniu, w postaci czarnej chmury węgla i sadzy... Wiesz co dobrze mi uświadomiło dlaczego wywalenie diesla z centrum miasta jest dobre? W ciepły letni dzień dłuższa wizyta w ogródku piwnym, zlokalizowanym koło miejskiej uliczki w centrum - serio, kilku ulungów w swoich rydwanach ropy, wykorzystujący "prędkość warpową" i "moment" swoich maszyn tuż obok mnie wystaczyło, żeby zobrazować "czemu tego byc nie powinno". Trochę to jest jak z wychowaniem dziecka, gdzie mówisz mu w pewnym momencie "jak nie umiesz sie tym bawić, to się bawić tym nie bedziesz" i zabierasz mu takie bawitko - tak samo jest tutaj. Jak my nie potrafimy "bawic się" dieslem, to należy nam to ukrócić, żeby sobie "kuku" samemu nie robić jako społeczeństwo... - Wiele osób powinno sobie uświadomić, że nie potrzebuję w ogóle silnika diesla. Diesel ma sens na długich trasach, nie w mieście, nie na dojazdach do roboty, czy odwożeniu dzieci do szkoły etc. Ten silnik musi się dogrzać, mieć optymalne warunki pracy, żeby pracował ekonomicznie i ekologicznie. Wymaga też jak pisałem wyzej - znacznei WIĘKSZEGO rygoru technicznego niz nawet nowoczesna benzynowka z turbo i bezpośrednim wtryskiem... Oczywiście jako człowiek nienawidzący (niezły paradoks, co? ) wszelakiego lewactwa uważam że wprowadzanie tego zakazu należy wprowadzić z głową, i np. moze nie wiem... ludziom mieszkającym w SCT, posiadającym diesla dawać czasowe ulgi na jazdę tym pojazdem (ale oswajając ich powoli z nieuchronnym...), albo wręcz przy sprzedaży/złomowaniu - jakieś ulgi na zakup "normalnego" auta (chyba nieliczne "rozdawnictwo" które MIAŁOBY sens...), czy.. cokolweik innego zrobionego z głową... Bo z drugiej strony wyjebanie ludzi "z wtorku na środę" z miasta jest skrajnie nie w porządku, - owszem... Także summa summarum - będąc osobą która jest BARDZO sceptyczna elektro mobilności, zakazom sprzedaży spalinówek, UWAŻAM że powolna eksmisja diesli z osobówek jest czymś, co jest krokiem w dobrym kierunku mimo wszystko... Diesel pomimo bycia silnikiem który DA się dostosować do norm emisji i realnie być niewiele gorszy niż benzynówka, jest niestety też silnikiem BARDZO czułym na zaniedbania serwisowe, domorosłych "hehe tunerów" i jest jednocześnie silnikiem, który w pojeździe "amatorskim" da sie bez problemu zastąpić ekologiczną alternatywą.. także TAK, strefa centrum miasta, wolna od osobowego diesla - 100x tak..

Ta skoda jest już po lifcie, widać po tylnych swiatlach, ale w środku widać że nikt nie szanował tego auta, mam takową nie zakładałem żadnych pokrowców na siedzenia wszystko jest w oryginalnym stanie i żaden plastik nie byl wymieniany, generalnie auto bez awaryjne i dość komfortowe i tanie w eksploatacji, autor chyba nie wspomniał że montowali tam silnik wolnossący 2.0 benzyna idealny 8 zaworowy prosty do LPG.

Skoda jak skoda gdyby byla czarna to jeszcze by spoko powiedzmy wygladala w angli to ulubione auto taxiarzy oczywiscie w dieslu z wycietym dpf ,

Wymienic kierownice mieszek korekta kicznika i moglby udaeax ze ma 180tys.km

Najlepsza odmiana to 130 koni 1,9 tdi

Komentarz śródoglądawczy: 12:38 jak to jakie są czeskie faje? Cudzesy! ;p

Ten wóz to tak naprawdę rebrandowany i lekko przestylizowany, przedłużony chiński VW Passat Lingyu. Po wygooglowaniu tego można zobaczyć na jaką łatwiznę poszedł koncern VAG z tym modelem.

Sąsiad ma taką i zapewnia że nie zamieni na nic innego. A przebieg też już ponad 600 tysięcy 😮

Skoda Super B* * tak na nią mówili

Skoda a skoda, Moja jest błękitna, półskóry, drewno, kierownica multifunkcyjna i srodek wygląda o wiele lepiej no i fotele z pamięcią i tylna podgrzewana kanapa, na xenonie oryginalnym. 285 tyś km 2.5 tdi 6 biegowa skrzynia

No nie mogę zdzierżyć takiej ilości naklejek... O ile jeszcze w przypadku pryszczatego 18 latka można na to przymknąć oko, o tyle gdy jeździ tym dorosły facet, to wzbudza to we mnie uśmiech politowania. Gdyby nie te wlepy to spoko wóz, niby to samo co passat b5, ale trochę lepiej, szczególnie jeśli chodzi o udogodnienia we wnętrzu (np. nawiewy z tyłu których w b5 nigdy nie było).

Superb pierwszej generacji zawsze mi się podobał. Szkoda, że propaganda klimatyczna pozbawi ludzi samochodów i wolności osobistej.

Z takim wnętrzem to d... nie urywa i ten nijaki srebrny kolor. Ja od 10 lat mam czarnego 2.0 tdi z jasnym materiałowym wnętrzem i wstawkami drewnianymi. Z poprawioną mapą na 170 i jestem z niego zadowolony. Wystarczy dbać i będzie jeszcze służył latek.

Chcieliśta rudego i ue to teraz nie narzekajcie;)

Fpaniały samochut. Czapka z nutrii i gumofilce w standardzie. Szkoda to bardzo trafna nazwa tej śmiesznej marki.

Jak widzę ten granatowy kolor to mi srac chce i biegnę do kibla.

Precz z unią!

Na grzyby z prestiżem

Każda Škoda, to auto dla erotomanów. Tylko tacy ludzie produkują te samochody i o niczym innym nie potrafią gadać na linii, niż seks i podwójne życie.

SCT tfu.....

Dlaczego nie lubię skodziarzy????????