Так же было... Но я не пережимал контакты, просто отсоединял и чистил. К тому же у меня еще был мертвый акум. Поменял и его. Проблема решена) Пока тьфу тьфу тьфу) Работает)
Надо было просто поменять аккумулятор на новый.У этих японцев такая вот фишка.На дохлом аккумуляторе не дает должной зарядки.Сам столкнулся с такой проблемой на бандите 1996 года 400 GSF.Тоже самое прошел,как и ты по всей проводке .Грешил на генератор.И просто счастливый случай,пришел друг и подсказал,даже уверил меня,что все дело в аккумуляторе.Поехал в аккумулятор центр,купил на 9 ампер,гелевый.Все поставил на место и о чудо.Зарядка стала 13.9 на холостых.Просто повезло мне.Уже прошло 2 года,а мот еще ездит.
Я в итоге к такому же выводу пришел, но у меня новый акум был заливной, и его надо было еще зарядить дополнительно, а этого сразу не сделал, потому и не было нормальной зарядки после установки. Через некоторое время я всё таки решил зарядить акум, и О ЧУДО зарядка появилась)))
У меня было такое на св400, дело было в лампочек ближнего/дальнего света. Сначала я ее не мог сдернуть, как будто припаялись контакты, но потом кое как скинул фишку, лампочку поменял на новую и зарядка пошла.
видос старый и наверно ты уже поменял мот,и надеюсь научился ПРАВИЛЬНО ПРОЗВАНИВАТЬ РЕЛЕ РЕГУЛЯТОР ))) в видосе ты прозвонил только одно плечо из диодов а их там два! но все равно молодец двигался в правильном направлении так держать!
С генератора должен быть переменный вольтаж 32-34 на всех трёх! Но никак не 17. Дело в гене.. А ещё нужно было гену проверить по другому, красный на один из трёх проводов, (потом по очереди каждый жёлтый провод проверить) другой на раму и поставить мультик на Ом. Должно показывать на всех 1 или очень большое число, тогда всё нормально
как страдающий электрик этой же болезнью если напруга падает это говорит обо дном что микруха регулятора напряжения работает исправно, а вот если при газе растет то стоит уже задуматься
Браааат 😂😅 у мен такая же проблема, но я уже 2 Аккумулятор, купил 3 реле) прошлых 2 китайских, одно расплавилось, второе греется) заказал б/у японское- тоже греется... оно вообще как должно быть по температуре ? На холостых, после 10 минут работы уже особо не прикоснешься
Слушай, подскажи пожалуйста - у меня сибиха втек3 - заряд плохо идет. на холостых 12.6, под газом 13.5 максимум поднимается. В итоге еще и акум походу сдох из-за плохой зарядки. Проверил реле, так же как ты показывал - у меня 1 фаза 511, вторая 492, третья 512 - из-за этого может плохая зарядка идти? насколько критичен такой разбег?
Привет Алекс, не подскажешь, у меня такой же мотоцикл, при включении поворотника, левого или правого, моргает свет в варе на панели и габариты соответственно, в чём может быть причина?
VFC ALEX я уже даже не знаю что выбрать,из-за этого хотел сбр 600 взять,говорят я великоват выгляжу на нем,а денег хватит всего лишь на сб 400.Хоть в пору вообще ни чего не брать...
извини, я конце не вкурил. ты более или менее зарядил акб. завел мопед, на холостых 13.7, а на 3500 у тебя 13.4 ??? т.е напряжение падает и ты считаешь что заряд в порядке ? у тебя при нормальном уровне заряда напряжение должно почти сразу уйти за 14 вольт, а у тебя упало. дружище, что то не так
@@vfcalex так дело в том,что ничего и не происходит, ну или очень слабо. похоже, на низкий ток заряда,когда напряжение нормальное, а силы тока мало. 13.7-13.8 это не нормально на 3500 оборотов. у твоего друга работает правильно. обороты добавил, напряжение выросло
стал ездить на cb 400 super four 2002 года, какой втэк, не знаю. Пока ездил более-менее регулярно, заводился нормально. В какой-то момент перестал заводиться - аккумулятор сел. Приобрел зарядное устройство, зарядил первый раз - завелся, я проехался, поставил; но на следующий день уже не заводится. Несколько раз заряжаю аккумулятор - показывает, что зарядился 100%, но вот последний раз даже при зарядке в 100% - не заводится, только попытки завестись. Надо аккумулятор менять?
@@vfcalex с конца февраля (этого года) - месяца два часто выезжал, и мот заводился нормально; потом стал реже - раз в неделю, и в какой-то момент аккумулятор сел - где-то в конце апреля. Потом было не до мотоцикла, и месяц или больше он просто стоял; зарядил вот недавно - и сразу после зарядки он завелся, я покатался; но на следующий день - не заводится; заряжаю снова (раза три еще) - и уже не заводится при 100%-нтной зарядке. Сам мотоцикл я купил в конце февраля, по ПТС - четвертый владелец (в России), аккумулятор Delta CT 1209, не знаю, сколько он стоял у предыдущих владельцев.
@@ILantIAs ну по моей практике, АКБ дельта херновые, мой совет проверить идёт ли зарядка вообще. Если зарядка не идёт или ниже нормы, то меняй сразу и реле и Акум. По отдельности смысла нет, я намучился так, можешь посмотреть)
@@vfcalex реле стартера менять? зарядка - да, идет, даже показывает - на дисплее зарядного устройства - что процентов на 40 заряжен (вначале) заряжается около часа, но потом все равно не заводится.
На тот момент непонятно было, что именно помогло. Но из дальнейшей практики могу сказать точно, когда поменял реле зарядки, и поставил новый акум,, проблем больше небыло.
@@thebestgames3254 Ну насколько я помню, все значения должны быть примерно одинаковы, может плохо померил на первом? А вообще я для себя сделал определенные выводы, по поводу реле, лучше просто поменять на новое))))
Подскажите пожалуйста что делать , генератор даёт напряжение 6В ... Должен давать 12+В как минимум ... Электрик заявил что проблема в камутаторе , но я думаю это не причем
@@vfcalex я знаю я смотрел ,я вот его и поменял и выдает такие значения ,старое вообще 12,6 максимум выдавало , новое больше 13,7 не выдает и непонятно Акум хоть как то заряжается или нет
А что может быть если мот купил проверка по видео только... Приехал на холодную работает, немного троит, прогрел едет плохо, чихает в трубу, поменял свечи, катушки, провода и нет результата, трлько хуже становиться, жалко мучить а мотосервисов нет... Что посмотреть ещё?
ДА ЕСТЬ НО КАЖЕТСЯ КАКОЙ ТО СЛАБОЙ...ЗАВТРА ПОЕДУ В ГАРАЖ БУДУ СМОТРЕТЬ.. А СИНХРОНИЗАЦИЮ У НАС НЕГДЕ ДЕЛАТЬ НЕТ ВООБЩЕ МОТО СЕРВИСА-(( СПАСИБО ЕСЛИ ЧТО НАПИШУ ЧТО НАРОЮ..
Я не пойму ,ты проверяешь одно плечо,что у хонды регулятор с одним плечом? Надо поменять полярность щупов и проверить также как ты делал.Может я не прав . Извени.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6iWeSEtvSrQ.html
акб не берет зарядку, в свою очередь РР перегружает борт сеть, отсюда проблемы. как то так. я поменял акб (как оказалось у меня он был уже на грани) и стало все норм.
