Cupra Formentor 2.0 TSI 190 KM (2023) - test [PL] | PRAWDZIWA CUPRA? 

Mam takie auto od 2 tygodni i średnia z jazdy po mieście to 10,5 - 11 l/100. Bez ciśnięcia w pedał i szaleństw. Bardzo spokojna jazda miejska. Wynik na poziomi 8 litrów by mnie zachwycił.

Uczciwa, fajna recenzja! Auto optycznie sportowe to najlepsza charakterystyka tego modelu, jaką można napisać. A teraz jadę dalej, swoim Seatem Formentorem! 🏎️

✔️

Prawie kupiłem Formentora 190KM z maksymalnym wyposażeniem za 210 tysięcy ale poszedłem jeszcze do Volvo , które uważałem, że jest poza moim zasięgiem finansowym - zakładałem przynajmniej 300k. Finalnie wziąłem V60 Cross Country 250km w full opcji ale za pieniądze podobne do Formentora można mieć np takie Volvo, które jest samochodem dużo lepiej wykonanym, wygodniejszym, z 10x lepszymi multimediami, podobno też Volvo jest samochodem nudniejszym ale mi to w ogóle nie doskwiera. Za to przynajmniej jest możliwość zamówienia elektrycznego sterowania fotela pasażera. I chyba właśnie to przelało czarę goryczy - wizja samochodu za ponad 200k bez możliwości zamówienia fotela w prądzie. Z dzisiejszej perspektywy wydaje mi się, że paradoksalnie jedynym Formentorem godnym uwagi jest najbiedniejsza wersja, która za mniej niż 150k pozwala mieć naprawdę dobrze wyglądający i nienajgorzej wyposażony samochód. VZ są ciekawe ale w życiu bym nie wydał tyle pieniędzy na tak plastikowy samochód.

Spoko tylko ta cena

Auto super ładne z zewnatrz mozna nim szpanowac jak ktos to lubi ale wybrałem skode kamig Monte Carlo 1'5 z silnikiem w Skodzie przytolniej w srodku ( siedzenia z przodu to hit ) Skoda znacznie tańsza lepiej wyciszona obsluga mediów prosta i w duzej mierze manualna cupra to porażka jeśli chodzi o obsługę klimy czy ekranu

8 litrów w mieście? To 1,5 więcej pali i to bez szalonej jazdy.

Jak ma być tak jak kiedyś jak kiedyś producenci robili silniki do jednej marki a teraz jeden silnik do nastu marek.

Niech się walą nie za taką cenę