Darum braucht JEDER TESLA eine Achsvermessung! 

Hey Leute, da immer wieder 2 Fragen kommen, hier gleich die Antworten dazu: 1.: Ja, es wäre eigentlich von Tesla eine Garantie-Sache, aber hier wird, wenn überhaupt nur irgendwo IN den grünen Bereich gestellt, nicht in die MITTE. 2.: Die Einstellung vom Model 3 kostet 249€. für 2 bis 3 Std. Arbeit.

Der Mann hat Ahnung, Verstand, Leidenschaft und Sympathie 💪😃👍 Mach weiter so😉👍

Ich habe die Spur bei meinem Model S beim letzten Reifenwechsel vom Reifenhändler einstellen lassen, aber jetzt spüre ich das Bedürfnis sie nochmal neu von dir einstellen zu lassen.

Super Arbeit und super, dass du deine Expertise auch mit uns teilst!

Ruhig,sachlich,kompetent! Top Arbeit. 👍

Meine Achsen wurden in den letzten 12 Monaten bei meinem Model S 3x eingestellt. 1. Direkt bei der Abholung (Gebrauchter von Tesla) stand das Lenkrad schief. Direkt zurück und wurde korrigiert. 2. Nach 8 Monaten ist mir jemand seitlich reingefahren. Da wurde als erste Hilfe Maßnahme das Fahrwerk vermessen und Neu eingestellt. Vorne und Hinten. 3. Vor 2 Wochen hatte ich wegen einem Knacksen in der Lenkung beim Service. Wurde korrigiert und Achsen nochmal neu eingestellt. War also eher Zufall das es so oft war, aber jetzt fährt er bei hohen Geschwindigkeiten viel ruhiger und stabiler. War alles noch auf Garantie. Nice.

Drittes Video im Kanal und wieder top (m.E. sogar das spannendste bisher)! Super erklärt warum eine Vermessung/Einstellung notwendig ist - auch wenn ich das letzten Oktober ja schon live von Dir gehört habe. ;) Traurig dass Tesla sowas nicht ab Werk auf die Reihe kriegt!

Super Video, toll das du so genau arbeitest :) Als Vorschlag: Zum Schluss bei jedem video, wo Service und Werkstatt kosten anfallen auch mal ein kostenüberblick zu geben.

Wow. Da weiss ich ja wo ich einen Termin mache solbald ich weiss wann im Juni ich unseren M3LR in Pilsting abholen kann. Hab auch einen Daumen hoch dagelassen - wegen dem Algorythmus. ;)

Mir ist grad einer abgegangen 😂 ... jemand der im grünen Bereich noch optimiert muss mit einem Auftrag belohnt werden. Halt mal nen Termin in den letzten beiden Juli-Wochen für 2x M3P frei. 💪👍

Super, sehr informativ und gut nachvollziehbar, dann bin ich mal auf die Tieferlegung und Vermessung von unserem TM3 gespannt.

Wieder ein sehr informatives und tolles Video von dir! Weiter so 👍🏻

Sehr sehr geil. Ich liebe es wenn jemand akkurat,parallel,sympathisch und synchron denkt wie ich. Zeigt das mal Herrn Musk d is bestimmt noch ne Stells offen. Guter Mann ! Made in Germany

Like Button gedrückt! Falls ich mir einen Tesla kaufe, komme ich vorbei! Die Autos sind übrigens alle nur ungefähr innerhalb großzügiger Toleranzen zusammengebaut (z.B. Vorspur Hinterachse Opel Corsa B 5' +/-30'!). In 30 Jahren hatte ich genau zwei Autos, mit denen ich nicht beim Vermessen war. Mein Golf VI fährt erst seit der 4. Achsvermessung wie durch ein Wunder kilometerweit freihändig geradeaus. Dabei hatte der Karosseriebauer erkannt, dass der Vorderachsträger schief liegt und ihn mit ein paar trockenen Holzhammerschlägen eingerichtet.

👍 Super Video, akurate Arbeit! Hatte bei meinem ersten Model 3 auch Probleme mit der Spur. Werde mit meinem neuen Model 3 bei dir vorbeikommen!

Also ich arbeite bei einer großen Reifendienstkette und wir haben mehrere Tesla´s im Kundenbestand die auch ihre Räder einlagern über die Saision. Bisher haben wir keinen einzigen 3 oder S gehabt der Spurprobleme hat. Wundert mich gerade echt was dein Video. Aber gut zu wissen das man besser keine Spureinstellung für 58,00€ pauschal anbieten sollte XDDD

Echt interessant und super erklärt, gerne weiter so Videos :D

Super, Jürgen. Immer Weltklasse Deine Videos 👍

Sehr sehr saubere Arbeit. Es grüßt der TÜV 😉. Absolut vorbildlich. Der Mann weiß was er macht

Echt cool, sowas mal zu sehen und die Erklärungen sind auch super. Daumen hoch.

Sehr interessantes Video, wusste gar nicht das es so arbeitsintensiv ist, einen Tesla zu vermessen. Hoffe das noch einige mehr dieser Videos kommen! Hab mal ein Abo da gelassen.

Wow! Klasse Video mit toller Arbeit. Ich denke, da werd ich auch mal nen Termin ausmachen…

Ich hatte heute meine Achsvermessung bei Euch und nach dem Winterreifenwechsel im Dezember 2021 auf Contireifen habt ihr mir heute ein zweites Mal ein “neues Auto” hingestellt - ein Traum! Ganz herzlichen Dank Euch für den großartigen Service und wir sehen uns Ende April zum Wechsel auf die Sommerreifen. Auch da bin ich gespannt, was die Michelin Pilot SuperSport rausholen! Ich bin heilfroh, euch in meiner Nähe zu wissen! 😊👌🏻

Super interessant,... ein echter Tesla-Kenner!! 👍🏻👍🏻

Dr. Jürgen Tesla! Sau gute Arbeit. Habe sogar was dazu gelernt, Danke dafür!

Sehr schön gemacht und super erklärt. So eine Arbeit feiere ich👍👍👍👍👍

Mal unabhängig von eAutos und Tesla. Top Video, super Erklärung und saubere Arbeit. Abo, Glocke und Like ist raus…weiter so!

"Ganz schön neben der Spur" 😂👍

Interessantes Video. Gut erklärt! 😀👍🏻🚗

Ich finde es wirklich sehr schade das nicht jede Werkstatt so Arbeitet, die Präzision ist doch enorm und das spürt man auch beim fahren. Ich bin wenn es ums Fahren geht extrem sensibel und spüre jede Kleinigkeit. Ich hatte das Model Y zur Probefahrt und habe nach der Fahrt zu den Leuten gesagt das die Lenkung total Scheiße ist, er war Total nervös auf der Strasse und absolut nicht Spurstabil das muss bei so einem Teuren Auto einfach besser gehen. Es kann nicht sein das man in dem Auto bei 150Km/h drin sitzt und die Zunge gerade in den Mund nehmen muss. Aber dank dieser echt klasse Erklärung ist mir auch bewusst warum das so ist. Vielen Dank für das Tolle Video! Glocke und Like ist raus ;)

Tolles video! 👍

Du bist der Hammer, genau so möchte ich meine Achsvermessung haben. Jammer schade das du 600km weit weg bist.

Wieder was gelernt ;)

Ein absolut tolles Video. Wir haben jetzt auch die Hunter Hawkeye Elite neu bekommen... das Thema Achsvermessung ist super spannend :-)

Super Video! Gerne mehr von dieser Sorte

Perfektionismus gefällt mir 😊. Was super wäre ein Video über die The New Aero, perfektes wuchten soll ja auch ein Thema sein, außerdem steht auf deiner Homepage etwas bezüglich andere New Aero Lackierung gegen geringen Aufpreis möglich....bitte Video dazu, würde sicherlich allgemein gut ankommen.

Geiles Video, wie immer! Weiter so 🤝💪

Gut und kompetent, so weit ich das beurteilen kann. Gilt allerdings für alle Autos, egal mit welchem Antrieb. Spur sollte passen.😊

Ich kann den Jürgen absolut empfehlen! War auch zur Durchsicht nach Auslieferung und zur Achsvermessung bei ihm. Auch bei meinem M3 gab’s einiges zum Einstellen. Jürgen kennt jede Schraube an den Teslas, da kann sogar Ove Kröger noch was lernen 😉

Klasse Arbeit toll

Hammer Videos. Du hast echt Ahnung

Deine beiden ersten Videos fand ich schon sehr gut, aber jetzt die Achsvermessung finde ich top👍. Mal jemand der das so sieht wie ich, dass solche teile eine Symmetrie haben müssen und nicht ungefähr gleich sein sollen. Das ist mir schon ein Abo wert. Ich hoffe noch viele solche technisch Interessante Videos zu sehen.

ist bei anderen Herstellern aber auch so das die Werte, wenn überhaupt, nur in den 'grünen Bereich' gedreht werden.

Beste Mann komme wenn was ist auf jeden Fall zu dir!!!

Sehr interessant!

du bist der E-Autodoktor ^-^ hammer geiles video mal wieder :)

Super Video, komme demnächst mit meinem Model 3 vorbei.

Hallo, ich finde deine Videos total cool, aber könntest du bei einzelnen Problemen mal das ganze gegenüber einem herkömmlichen Verbrenner stellen. Dann merkt man vielleicht ganz genau was ein Tesla für Vor- oder Nachteile gerade bei Reparaturen im Gegensatz zum Verbrenner hat :D

Wie immer ein tolles Video, das ist echt mies wenn die Achseinstellung so daneben ist…

Nicht verzagen, Jürgen fragen. Klasse Video. Werde in den nächsten Wochen mal versuchen zu kommen. Wenn diese Videos und die gestiegene Terminnachfrage bis dahin nicht Deine Werkstatt gesprengt haben :-)

schon wieder sehr informativ! ... und auch akustisch sehr angenehm! Kann ich bei Dir im Zuge einer Achsvermessung neue Reifen kaufen und montieren lassen?

Also ich bin begeistert von Deiner Akribie! Sowas wünsche ich mir von mehr Leuten. Und ganz genauso würde ich es selber auch machen! Was mich ja jetzt mal sehr interessieren würde, wie würden die Werte aussehen wenn Du mit dem Auto draußen eine Runde um den Block gefahren bist? Idealer Weise vielleicht nicht nur ganz glatte Straßen. Das Ergebnis würde mich wirklich mal sehr interessieren!!! Übrigens das jemand eine Wasserwage zum gerade Ausrichten des Lenkrades benutzt, habe ich hier jetzt das erste mal gesehen! Würde ich mir viel mehr wünschen! Leider geht es in Werkstätten dann so: Lenkrad ist schief? Ja kein Problem, dann setzen wir das Lenkrad in der Feinverzahnung um, bis es gerade steht. Wobei gerade bei vielen auch noch etwas realtiv ist! Nur diese Methode ist ja quatsch! Denn dann habe ich zur einen Seite einen größeren möglichen Einschlag als zur anderen Seite. Das hat mit Mitte für mich nichts zu tun! Schade das Du so weit im Süden sitzt. Ich würde bei Bedarf auch gerne mit einem anderen Auto zu Dir zum Vermessen kommen.

Du bist zu cool!!! Sehr gut gemacht und gut erklärt! Machst du auch Kaufberatungen?

Das scheint ja ein ziemlich spannender Kanal zu sein! Da liegt ja die Vermutung nahe, dass hier bei der Endmontage in Tilburg ziemlich geschlampt wird... oder im Zweifel beim Auslieferungscenter. Hier wäre natürlich auch mal ein Vergleich zum Made in China Model 3 interessant... ich vermute fast, dass das mit der moderneren Fabrik weniger problematisch ist. Auf jeden Fall gut zu wissen, worauf man bei einem Neukauf so achten muss. :)

Vielen Dank Jürgen für die Einblicke, super Videos! Haha, ich habe das mit dem Tempomat, da darf keine 3 oder 5 sein ich brauch da eine 2 oder 4, auch immer durch 2 teilbar :D Was mich mal interessieren würde, wenn du es mal zeigen kannst, ich würde gerne mal so einen Motor sehen der unsere Tesla antreibt. cheers Ronny

Sehr gut gemacht

Hallo Jürgen danke für das Video. Stellt man das Fahrwerk auf verschiedene Anforderungen ein z.B. Ich fahre viel Autobahn?

Hallo, tolle Werkstatt haben sie und und penible Einstellung gefällt mir als Fachmann sehr. Ich arbeite selbst seit 30 Jahren in freien Werkstätten und würde gerne nochmal nachfraqen wie sie zum Thema Sägezahn immer wieder auf die Spureinstellung kommen. Meiner Meinung nach hat dies andere Ursachen wie zb rein machanische Kräfte durch Bremsen und Beschleunigung. Auch begünstigt durch hohen Luftdruck und natürlich Schwingungsneigung der älteren Stoßdämpfer sowie Fahrwerksbüchsen. Natürlich auch Reifenspezifisch mal mehr und mal weniger ausgeprägt. Oft zu beobachten bei Laufrichrungsgebundenen Allwetterreifen. Bei VW fast immer an der Hinterachse zu beobachten aber noch nie habe ich gehört oder praktisch lernen können, daß die Spur dafür verantwortlich ist. Lerne natürlich auch gerne noch dazu

Bei meinem Einser war ich nach der Auslieferung damals auch erstmal Scheinwerfer und Spur einstellen. Das hatte BMW auch recht lieblos zusammen gedübelt. Gruß

Wenn Elon Musk Deine Videos sieht bis Du bald ein Brandenburger und zeigst den Jungs wie Autobauen geht (vielleicht mit Winterkorn Gehalt) 😊👍👌

Topp. Fürn Algo.

Kann es nur bestätigen. Mein M3P fährt sich nun mit dem Eibach Pro Kit und Deiner Einstellung so, wie man es von einem 500+ Auto vorstellt. Danke noch mal dafür! :D

Klasse Video. Ein so erstklassig eingestelltes Fahrwerk spürt man definitiv auch beim Fahren. Leider sind es nach Pfugdorf für mich > 400 km, sonst hättest du sicher einen neuen Kunden.

13:00 du wirst mir immer sympathischer :D

Vielen Dank für das sehr informative Video, gleich mal den Kanal abonniert 👍🏻 Eine Frage habe ich noch, da im Video nicht zu sehen: Werden sämtliche Schrauben auch wieder nach Herstellervorgabe mit entsprechendem Drehmoment angezogen bzw. Schraubensicherungslack gesichert ?

Sägezahn kommt meistens durch starkes beschleunigen/bremsen. Bei "inside/outside" Reifen am besten links/rechts tauschen, dann kann man den Sägezahn wieder "rückbilden"

Wie sähe es von den Kosten und dem Aufwand vergleichsweise mit einem Model S (2014) aus?

Vielen Dank für das Video 👍 Hast du zufällig die Lenkgeometrie Sollwerte für das Model X 100 Jg. 2017?

Du bist echt ein top Typ👍🏻 in 2 Wochen kommt mein neuer tesla, am liebsten würde ich erstmal ne Achsvermessung machen lassen, aber die Entfernung... und die Zeit. Kennst du zufällig wen aus dem Rhein neckar Bereich bei Mannheim, der ansatzweise ähnlich gut hinbekommt? Weiter so!

wow, sehr akurat und vorbildlich. wieviel vorlauf braucht es aktuell für einen termin bei dir für 2 model 3 nacheinander?

Für mich lohnt sich IMMER der Weg vom Ruhrgebiet ins Allgäu! Jürgen lebt seinen Beruf und hat mir bisher immer geholfen. Mein neuer M3P wurde innerhalb 6Wochen nach Kauf perfekt eingestellt und mit Eibach Federn tiefergelegt. Der Fahrkomfort ist um Welten besser als im Auslieferungszustand. Kann seine Werkstatt nur empfehlen.

Herr Kameramann, wenn um die Lichter herum ein Schein ist, wie zB bei 15:40, musst du die Kamera sauber machen (das Frontelement entfetten, geht super mit deinem Tshirt) Danke!

perfekt

Hallo Jürgen. Den Daumen nach oben hast du bekommen, aber bei deiner Vermessung hast du übertrieben. Ich kann nachvollziehen das gleiche Werte auf dem Display sehr gut aussehen, aber Messfehler per Einstellung korrigieren, bringt nichts. Alle cool erklärt. Ich habe Jahrelang Sportwagen vermessen und mich da bei einen Fabrikaten nicht and die Vorgaben gehalten, weil die Erfahrung zeigt, etwas weniger oder mehr an manchen stellen macht es dem Fahrer leichter. Danke für deine Videos. Gruss

Moin Jürgen, top Arbeit, leider komme ich aus dem Raum Bremen, aber eventuell liegt noch eine Rundfahrt an, dann komme ich vorbei zur Einstellung. Als weitere Themen: meist sieht die Beifahrerseite ja nicht so gut aus. Kotflügel dann höher als die Tür. Dadurch sieht oben der Spalt am Übergang echt sch… amerikanisch aus. Vielleicht zeigst du mal in wie weit man die Türen überhaupt einstellen kann. Weiter so 👍 ( gleich mal abonniert)

Für mich als reifenmechaniker sehr geil anzusehn. 💚 Erinnert mich an einen Bundeswehr Wolf den ich penibel perfekt eingestellt hab. Beim rausfahren aus dem Hof is der Soldat dann voll aufn Randstein gerumpelt. Konnte direkt wieder reinfahrn 😅🤣

@AT-Zimmermann Kannst du mal deine Erfahrungen generell zu BMW, VW, Mercedes usw. teilen, wie da so der Durchschnitt ist? Oder sind die in der Regel alle perfekt eingestellt? LG

Hy, hab mal eine allgemeine Frage für alle Autos, wenn man den Stürzt etwas negativer einstellt, hat man eine besser Fahrstabilität?

Werden die Torque Werte der Fahrwerkeinstellpunkte auch durch 2 oder 5 geteilt ? Oder Ivan im Ärmel ?

Möchte eigentlich ein M3 kaufen. Sprich erste Fahrt direkt zu dir 😂

Geiles Video, danke dafür! 😊💪 Was würde so eine Einstellung komplett Bei dir kosten? Lg

Bis auf den unbayerischen Vornamen sehr interessant. Ich kann es übrigens bestätigen. Die Spur von meinem Model S musste auch eingestellt werden.

Top Video, danke dir. Ist eine Achsenvermessung /-einstellung bei Tesla Model 3 (China) grundsätzlich immer zu empfehlen oder erst wenn man die Schäden beim ersten Set Reifen bemerkt? Oder anders gefragt: sind die Teslas grundsätzlich so mies eingestellt?

Hallo Jürgen, du sag mal kann man auch mit Hybridfahrzeugen zu dir kommen oder machst du wirklich nur rein Elektro? ✌️

@at-zimmermann Mich würde mal interessieren ob das ganze auch 1:1 auch die 2021 MICs übertragbar ist. Da bei diesen ja die Spaltmaße und allg. Verarbeitung besser ist, wäre es interessant zu wissen ob das auch auf die Spureinstellung zutrifft. Danke schonmal für die Info! PS: Sehr gutes Video.

Ich habe mein Model 3 mit Federn tiefer legen lassen und natürlich eine Achsvermessung machen lassen. Die Werkstatt sagte mir aber das man beim Model 3 keinen Sturz einstellen kann und ich mit erhöhten Reifenverschleiß rechnen soll. Es sieht auch so aus als wenn mein Rad zu viel negativen Sturz hat. Nach deinem Video überlege ich ob eine erneute Achsvermessung bei einem Tesla Experten Sinn macht 🤔

Hallo, Traumvideo, schließe mich allen positiven Kommentaren an. Abo, Daumen hoch, Glocke. Ich habe aber eine ketzerische Frage: Wenn überhaupt, dann wie wirkt es sich aus, wenn ein von Dir perfekt eingestelltes Model 3 ausschließlich von einem besonders schwergewichtigen Fahrer (z.B. ca. 150 kg) mit nur leichtem Gepäck allein gefahren wird? Überwiegt die Gesamtmasse (vollgetankt 😊). Oder könnest/würdest Du, wenn sich obiges im Kundengespräch andeutet, einstellerisch „gegensteuern“?

16:38: jaaa jetzt ist mir auch einer abgegangen und der Button war natürlich schon lange gedrückt ;o)) Also ich bin echt begeistert und bestätige hiermit eine enorme Akribie und Kompetenz, und kann die Ambitionen bzgl. Symmetrie und 110% Qualität durchaus nachvollziehen (bestimmt auch Sternzeichen Stier ?!?) Allerdings stelle ich mir an dieser Stelle die Frage wie denn die „normale/Symmetrische“ Lage des Fahrwerks im Standardbetrieb ist. Bei mir sitzen da dann halt in 95% aller Fahrten lediglich gut 120 kg vorne links. Das muss doch einen Einfluss auf die „Betriebsnormallage“ der Fahrzeugs haben. Sprich ohne diese „Standardbelastung“ müssten die Werte für leere Fahrzeuge doch, auch wenn’s scheisse ausschaut, asymmetrisch sein, oder ? Stelle mich, und mein MY2023, gerne für diesen Test zu Verfügung ;o) Grüße aus Hessen Volker

Sind die aktuellen Tesla Model 3 aus China (kommen aktuell ja wohl nur noch aus China wegen unserer Deutschen Penibilität) auch so schlecht oder sollte man die auch einstellen. Schaue dein Videos jetzt schon Tage lang an weil mein Tesla Model 3 LR aus China am Dienstag kommt .. bin sehr begeistert von deinen Videos und hoffe auch dass Grünheide das ganze dann doch noch ins Gute Licht rückt mit der Mentalität bei der Produktion (USA ist ja so eine Sache, China kommt nahe ran unsere Deutsche Wertvorstellung) ... Super Job so far.

Bei diesem schnellen FAHRZEUG ist eine präzise Einstellung sicher doch sehr wichtig für die Fahrsicherheit!

Wie belaufen sich die Kosten für das Model S mit Luftfederung ?

14:36 hab gleich nochmal was zu sagen. die vorderachswerte sind so minimal verschieden, dass einzig die sour angepasst werden muss. der nachlauf ist sehr "unempfindlich" auf differenzen und 1/4grad sturz ist ebenfalls wie "nichts". spur muss präzise sein, das ist klar ☺️👍 und was ich sagen muss: 250€ für 2-3h arbeit find ich persönlich zu günstig. liegt aber vielleicht daran, dass ich mir schweizer preise gewohnt bin

Machst du achsenvermesung für andren Auto Marken auch ?

Das ist mir leider bei meinem Tesla auch schon aufgefallen, das da irgendwie was nicht stimmt mit der Achseinstellung.

Sollte man auch neue Model 3 einstellen?

Kann man das bei Tesla abrechnen wenn das bei einen Neuen nicht passt?

Könntest Du was zu den Kosten sagen?

Moin, Ja so sieht ein Reifen aus, auch wenn Tesla eine Achsenmessung gemacht hat, so geschehen bei der 80.000 Wartung, bedei Reifen hinten waren bis aufs Metatal innen komplett runter, bin liegengeblieben deswegen. Soll 2 Reifen von Tesla bekommen, aber Tesla-Like kann das dauern man sträubt sich offensichtlich den Kunden zufrieden zu stellen. Danke für deine Erklärungen.

Muss ich mich beim MS Luftfederwerk für eine optimale Einstellung entscheiden? Oder passt es dann für niedrig und ganz niedrig jeweils optimal?

Sehr interessante Informationen ! Ich liebe deine Arbeit anzusehen und zu lernen wie präzise du arbeitest. Mein model S aus 2/2014 läuft bald aus der Garantie und am liebsten käme Ich vorbei aber Ich habe verstanden du hast keine Zeit. Meien Vorderräder zeigen Sägezahne und bei Tesla behauptet mann das sei normal. Niemals habe Ich ein Bordsteinkannte berührt , und im Winter bleibt mein Auto in der Garage und fahre Ich unser "Winetrauto". Ein diesel von Mercedes. Ich habe fast 130.000 km auf der Tacho und nur 1 drive unit bei 25.000 km bekommen. Ich sehe kein Rost und kei Spiel hinten. Mein Tesla P85 ist immer sorgfältich gefahren ohne weitere Defekte. Trotzdem bin Ich nicht 100% sicher dass alles in Ordnung ist. Was denkst du ?