DAS BESTE MOTORÖL? - DIE ÖL-OFFENBARUNG Teil 2/3: Synthetisch vs Mineralisch, LongLife Eigenschaften

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Welches Motoröl ist das beste / richtige? ALLES über Motoröl - FAQ - How does engine / motor oil work? Synthetic Vs. Conventional, Viscosity, Choosing The Right Oil
► MANNOL Energy Combi LL 5W-30
CASTROL Magnatec 5W-40
EUROLUB Synt 5W-40
MOBIL 1 New Life 0W-40 MOBIL Super 3000 5W-40
SHELL Helix Ultra 5W-40
RAVENOL LLO 10W-40
MEGUIN Ultra Performance Longlife 5W-40
LIQUI MOLY Synthoil Race Tech GT1 10W-60
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► Teil 1 von 3: • DAS BESTE MOTORÖL? - D...
► Teil 3 von 3: • DAS BESTE MOTORÖL? - D...
In diesem dreiteiligen Video geht es rund um das Thema Motoröl.
Es werden Begriffe wie: Viskosität, Blow by, Long Life, Ölverdünnung, DPF, Freigabe, HC Synthese, Vollsynthetisch, TBN, HTHS, SAPS und Additive behandelt. Egal ob Castrol, Mannol, Mobil 1, Shell, Liqui Moly, Eurolub, Aral, Total, Meguin, Rowe, Motul, Fuchs oder Selenia, um das richtige Öl für seinen Motor zu finden sollten gewisse Grundlagen beachtet werden.
Auch Hersteller wie Audi, BMW, Ford, GM Opel, Lexus, Mazda, Toyota und VW bieten eigene (gelabelte) Öle an.
Besprochene Freigaben: SAE 5W-30, API SN/CF, ACEA C3, BMW LL04, MB 229.51, PORSCHE C30, VW 504.00 VW507.00
Falls ihr Fragen, Feedback oder Videoanregungen habt, könnt ihr diese gerne als Kommentar hinterlassen.
Web-Quelle:
mannol.de/de/?action=accessory...

Авто/Мото

Опубликовано:

5 сен 2016

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Комментарии : 98

@nickkunz724 4 года назад

Besser als jeder Dozent im Meisterkurs 👍

@adembeyaz8313 7 лет назад

Unfassbar geile Video-serie. Du bist echt Klasse, Danke!

@AP-fg1bz 6 лет назад

Ich finde du erklärst alles so verstä ndlich ,da können einigen Deutsche Akademiker was lernen.

@no-damn-alias 4 года назад

Bei Pumpe-Düse Motoren sind die Nockenwellen hochbelastet und daher braucht man da ein Öl mit viel ZDDP. Das Problem dabei ist, dass viel ZDDP eben viel Sulfatasche verursachen und somit viel Kalzium im Öl gebraucht wird um das zu kompensieren und das ergibt eben immer einen Zielkonflikt bei PD mit DPF durch die Sulfatasche.

@1080pixel 7 лет назад

Hallo Ich wollte dir mal mitteilen das ich die Art wie du deine Videos machst sehr gut und professionell. Im gegenzug zu "Autoreperatur Tutorial"(Von denen ich nicht viel halte, insbesondere der schlechten Tipps, Wissen, Aufklärung und zu extremer Aufruforientierung) bist du wirklich orientiert an der Aufklärung deiner Zuschauer. Ich bin selbst Mechaniker und schätze die Tipps deinerseits sehr. Die Videos sind sehr Informativ, hilfreich und man erkennt das du dir Mühe gibst und gut informiert bist sowie auch deiner Sache sicher bist und zudem Viel praktische Erfahrung weiter vermittelst. Ich wollte dir einfach nur mal sagen das die Videos zumindest meinerseits sehr gut ankommen und man definitiv erkennen kann dass du dir dabei sehr Mühe gibst.

@Volllastkanal 7 лет назад

Hallo, vielen Dank für das Feedback! Es freut mich wirklich sehr zu lesen, dass die Videos und der darin enthaltene Aufwand Anklang findet. Gute Fahrt! LG

@1080pixel 7 лет назад

+VOLLLAST - Alles rund ums Automobil danke, dir auch !

@rgrbicag8266 4 года назад

@@Volllastkanal hallo, Liqui moly 10 40 für Chrysler 300C crd. Was sagst du? Danke Sg

@Daemonarch2k6 4 года назад

Krass, wie günstig das vollsynthetische Mannol im Netz ist. Könnte mein nächstes Öl werden!

@orchidee7547 7 лет назад

egal was das für öl ist ich wechsle immer in 10000-12000 tsd mir ist wichtig dass der motr so lange wie möglich problemlos läuft

@ehoberg 2 года назад

Fachwissen ist die eine Seite...das aber auch noch so genial erklären zu können, daß sogar ich es begreife...Kompliment!

@Kritze666 5 лет назад

Auch dieser zweite Teil rund ums Motorenöl ist wieder erste Sahne! Danke dafür und weiter so. ;)

@andredrew8085 7 лет назад

Hallo, ich habe dich gerade aus Zufall gefunden und nach und nach einige Videos von dir angeschaut und ich muss wirklich meinen Lob da lassen! So informativ, professionell und kompetent und trotzdem sehr sympathisch und keinen berühmten "stock im arsch". Liebe Grüße

@Volllastkanal 7 лет назад

Danke für das Feedback!

@ivanov1988 7 лет назад

wie immer, Top!!! Danke für's Video!!

@FoXWoR 7 лет назад

ich freu mich auf den dritten teil! hatte mich auch mit dem thema beschäftigt via wiki und co. aber so tief vordringen konnte ich in keinem verhältnis zur aufzuwenden zeit. respekt !!

@HBB61 7 лет назад

Gucke gerne deine Videos an du verstehst sehr gut dein Fachgebiet. Bleib so wie du bist und mach bitte weitere Videos. Einfach klasse.

@xevo2508 3 года назад

In Opas Traktor ist 50 jahre altes Motoröl drin. Ölwechsel wurde nie gemacht. Immer nur nachgefüllt. Das Ding läuft heute noch.

@sergejg.4792 7 лет назад

Einfach nur TOP! Mach weiter so!!!

@svenschwingel8632 7 лет назад

Der Begriff "Longlife" ist bei Schmierstoffen zumeist auch mit einer Stay-In-Grade Eigenschaft verbunden, d.h. einem abgesenkten Anteil an VI-Verbesserern. Daher auch die recht geringen Viskositätsspannen von lediglich 5W-30 oder 0W-30. Öle nach 0W-40 oder 5W-40 verlieren nämlich recht schnell ihre Heißviskosität über die Verweildauer im Motor.

@Joker-hb6uq 7 лет назад

gut das ich dich schon länger abonniert habe. wie immer super erklärt. mach weiter so. dein Fan.

@janehlers769 5 лет назад

Einfach nur top. Daumen hoch :-)

@vshotsmedia2447 5 лет назад

Hut ab für diese Videos und Infos..... Danke...

@Mainachtsmann96 7 лет назад

Könnte man fast denken du arbeitest als Ölproduzent :D Gute Videos ;)

@XxXxLEOnARDxXxX 2 года назад

Das beste Video was ich dazu finden konnte!

@sondelralle978 7 лет назад

tolle Erklärung weiter so

@okankaradeniz7852 7 лет назад

ich komme mir auch vor wie bei einer Fortbildung. habe sogar mitgeschrieben 😑

@PJM0702 Год назад

Genial. Vielen Dank für das tolle und verständliche Video.

@mzh77 5 лет назад

cooler typ,super erklärt!

@tehedx 2 года назад

Alles super erklärt, einfach klasse!!!

@d.behrens1990 4 года назад

Klasse gemacht, danke dir!

@abdussamedbereketli4850 7 лет назад

Danke Meister, Hatte schon ne frage unter Teil 1 geschrieben :D Und Doppeltes danke, dass du nicht nach den like und Abo gefragt hast, like hast wieder Und Abi seit längerem :D

@d.behrens1990 4 года назад

Bist ja ein richtiger Ölguru, besser kann man es kaum erklären!

@Volllastkanal 4 года назад

Vielen lieben Dank! LG und gute Fahrt!

@nebelfuchs5413 4 года назад

Klasse Video, das hat mir gut weiter geholfen. ( 0 Plan hatte und mich damit auseinandersetzen musste)

@rohullahamiri6857 Год назад

Danke fürs Video 😊😊😊😊

@unbekannterherr451 7 лет назад

Ich finde in dem Thema HC Synthese etc. hättest etwas tiefer gehen können. Was von dem Eigenschaften für welche Umständen besser zu empfehlen ist. Sonst finde ich das Video sehr informativ.

@stefanvane.5052 3 года назад

Also ich weiß nicht ... mein 320d läuft mit Saisonkennzeichen nur noch ca. 2000-3000 Km im Jahr wenn überhaupt. Trotzdem gibt´s 1x im Jahr neues Öl - Pfeiff auf LL. Immer bevor er eingewintert wird.

@ICEZugspitze 6 лет назад

Ich versteh nur chinesisch :-P Trotzdem ein Like, zum einen wegen deiner professionellen Ölkunde und zum anderen wegen deinem astreinen und waschechtem österreichischen Dialekt :-)

@muddersbach 7 лет назад

Bester mann

@linoruggero 3 года назад

Einfach top

@jurgendorries5763 5 лет назад

...very good presentation *****

@floi3701 7 лет назад

Mal eine frage Liqui moly bietet Synthesetechnologie Öle an. Sind das jetzt wie viele meinen Teilsynthetische öle oder HC-Synthese.

@alexanderreifschneider3024 5 лет назад

Grundsätzlich ein mal im Jahr das Öl wechseln das machen sie nix falsch. Wenn sie wenig km fahren aber jeden Tag Auto benutzen, heißt das sie den Wagen kaum warmfahren, und im kalten Zustand ist die größte Belastung für Öl und den Motor. Aber auch vielfahrer sollen es mit Ölwechsel nicht zu selten machen , da das Öl der dreckfänger im Motor ist und je mehr sie fahre um so mehr dräck haben sie im Öl und um so schlechter kann das Öl seine Arbeit machen. Und es ist im Prinzip egal was der Hersteller sagt, die wollen schließlich auch das Autos kaputt gehen und sie ein neues Auto kaufen. Absolutes Maximum 15tkm aber am besten schon zwischen 10 und 12 tkm. Ich als vielfahrer wechsle Öl 2 mal im Jahr und habe bisher fast jedes meiner Autos bis halbes Million km gebracht und danach noch verkauft und zwar mit funktionierenden Motor.

@worldgm3000 4 года назад

Ich habe ein Toyota verso 2009 2.0 ps 126 diesel was für beste Motoröl für das Fahrzeug?

@MrMightyJedi 5 лет назад

Mannol 5w30 is good enough for bmw e39 with m57d30 2002?

@jecoto971 5 лет назад

Ich verstehe nur Bahnhof, ich muss mal das Video mehrmals anschauen

@tekrevo 7 лет назад

@VOLLLAST - Wie denkst du darüber, bei Motoren mit sehr hoher Laufleistung (ab 250.000km) auf ein etwas dickeres Öl umzusteigen? Zum Beispiele fahre ich einen Audi A3 8L 1.9 TDI mit 375.000km, würde es nicht Sinn machen, von 5w30 auf 5w40 umzusteigen, weil durch die enorme Laufleistung schon einiges im Motor und den Komponenten in Mitleidenschaft gezogen ist. Reibung etc...

@proprobabalarsecmeliplatin2047 3 года назад

Welches öl ist für mein w204 250 cdi 4 matic am besten? Baujahr 12.2013

@gabrielgruia1203 5 лет назад

beim BMW F10 diesel ist ok 0w30 LL ??? Danke*!!

@miui-android-tweaks 7 лет назад

nimmt die Dichte nicht ab, bei steigender Viskosität?

@odonion1 3 года назад

Sehr gut erklärt nur etwas undeutig wenn es un die Werte geht . Was sind die Mindestwerte und die Höchstwerte oder zumindest einen Richtwert , keine Kritik , nur ich muss mich nach irgendwas richten.

@ugurkosan361 5 лет назад

Ist hc synthetisch besser oder voll synthetische?

@floi3701 7 лет назад

Also ist Mineralisches Öl genauso Gut wie Vollsynthetisches. Wenn das Mineralische Öl doch genug Additive hat wieso sollte ich Sythetische Öle nehmen? Liqui Moly bietet Öl namens Synthesetechnologie an ist das dass selbe wie Hc-Synthese Öle?

@25musicmaker 4 года назад

Better not use longlife oil in older engines.

@orhankoyonu3488 7 лет назад

niceee

@philipmustermann7581 7 лет назад

Die Viskosität ist nicht von der Dichte abhängig. Z.B. Wasser hat ne höhere Dichte als Motoröl doch trotzdem ist es niedrig Viskoser ( dünnflüssiger). Trotzdem sehr gutes Video😄

@Bigbennek2 5 лет назад

ja.bloß im kalten zustand zieht sich jeder körper(auch) öl zusammen,damit wird es dichter...d.h.mehr gewicht pro fläche.dichte ist Kg/cm².wasser ist allgemein schwerer als öl.und wasser hat noch eine besonderheit,die keine andere flüssigkeit besitzt.sie dehnt sich bei kälte aus.im bereich 4 bis 0 grad .deswegen schwimmt eis oben

@lupo631 3 года назад

HC ist das Kürzel für Hydro Crack Öle

@daniele.2045 3 месяца назад

@Vollgaskanal Nimmt man bei einem Euro6d-Diesel mit viel Kurzstrecke eher ein dickeres oder ein dünneres Öl?

@renetreitler935 3 года назад

Haha geil! Lego 😍

@Cr1ticL 7 лет назад

Und was genau macht das LL Öl jetzt anders, als normales Öl? Aus welchem Grund, wird der Wechselintervall fast verdoppelt? Die Erklärung zum LL war leider etwas mager

@Baerchenization 5 лет назад

Weil bis zu 30% des "Öls" gar kein Öl ist, sondern Additive.

@no-damn-alias 4 года назад

Eigentlich nichts, da es sich bei VW eben um LowSaps bis MidSaps handelt. Die Motoren verschleißen schneller. Man könnte diese Intervalle mit den entsprechenden Full-Saps Ölen und dem passenden Fahrprofil schon fahren, aber für einen Großteil der Nutzer sind die Intervalle unpassend

@kingmuci 5 месяцев назад

Bro Bitte sag mir einfach was ich brauche / lieber nehmen soll

@imotor 5 лет назад

Hi welches öl nehme ich wenn ich immer 5w30 genommen habe und jetzt das Fahrzeug 240000km runter hat?

@emrahyalcin153 4 года назад

5w 40 fur den Motor km

@freddypluss3886 4 года назад

👍

@cassius969 3 года назад

Österreicher oder Bayer?

@harzwanderervomlohden3539 3 года назад

Mannol tiptop

@narbehshahverdi4081 3 года назад

Haste einen Doktor in öl gemacht hehe

@MrReese 3 месяца назад

Ein paar Dinge in diesem Video sind durchaus falsch, z.B. die Sache mit der Dichte. Die Dichte von Öl ist geringer als jene von Wasser, obwohl Öl eine höhere Viskosität hat. Deshalb schwimmt Öl z.B. auch auf Wasser. Pour Point ist nicht der Stockpunkt, es ist der Fließpunkt, das ist etwas Anderes.

@HS-dt2ve 5 лет назад

🤔???

@orovomotocross8041 5 лет назад

kann man dieses Mannol PD 5w40 ACEA C3 in den a6 4f mit PARTIKELFILTER VERWENDEN Verwende das Liqui Moly TopTec4100 5w40 C3 schon seit jahren habe das Mannol entdeckt da es billiger ist ,mir macht nur dieses PD die sorgen ?

@cengizhan4339 4 года назад

Ich habe garnix verstanden.

@AP-fg1bz 6 лет назад

Bis wieviel minusgraden ist 10w60 sicher natürlich kaltstart.

@Christian-ko8wh 3 года назад

-60

@alexmeier3538 3 года назад

Mannol, Fanfaro... Kommt alles von SCT. Große Raffinerie steht in Lithauen

@231086df 7 лет назад

Was heist nicht mehr wie 5 Jahre lagerbar wen ich jetzt z.b. ein viereinhalb Jahre altes Öl in mein Auto Fülle darf ich das nur ein halbes Jahr noch fahren?

@asconajuenger 3 года назад

Naja, das läuft ja nicht mit Datum ab. Ist bei Lebensmitteln ja auch nicht so. Ich würde da nix drauf geben. Deinen Motor machst nicht kaputt damit.

@Mr.Smith_Mr.Wesson_andMe 3 года назад

@@asconajuenger zumindest dann nicht, wennsd ein Jahr später bzw. nach 10000 km wieder wechselst ☺

@steffenhermann4736 6 лет назад

100°C in der Ölwanne? Das habe ich selbst nach harten BAB Kilometern noch nie erreicht. Höher als 95°C kommt es bei mir nicht. Auch wird es fast schlagartig wieder kühler, sobald ich wieder besonnener fahre.

@absolutefinesse8391 6 лет назад

Bist Du Dir da ganz sicher? Die meisten Fahrzeuge geben im Armaturenbrett die Wassertemperatur an und die ist deutlich niedriger als die Öltemperatur!

@asconajuenger 3 года назад

Öl liegt meist sogar bei 110Grad wennst die Kiste mal richtig trittst. Sollte man mal ne Öltemperatur Anzeige mit einbauen. Haben ja die meisten Kisten nicht.

@steffenhermann4736 3 года назад

@@asconajuenger bei meinem Tiguan ist ne ÖLTEMPERATUR Anzeige in der MFA verbaut. Die kratzt gaaaannnnzzzz selten mal an der 100 grad Marke. IdR unter. Ich rede nicht vom Kühlwasser. Das steht exakt Peak. Bei 90grad

@asconajuenger 3 года назад

Steffen Hermann: Dann fährst mal nen Sportwagen und keine Schrankwand, dann bekommst das Öl auch heißer. Ist aber bei Sportmotoren keine Seltenheit.

@steffenhermann4736 3 года назад

@@asconajuenger bei manchen Leuten weiss man eigentlich schon im Vorfeld, dass es sinnlos ist, sich auf diese Kaliber einzulassen ohne kostbare Lebenszeit zu verschwenden. Du bist einer von dieser Sorte. In diesem Video ging es eigentlich um das Thema "MOTORÖL". Nicht um den Fahrzeugtyp. Ob ich nen SUV fahre oder ne Asphaltbürste, dürfte dem Öl wohl eher scheissegal sein. Welche Kausalität besteht nun demnach zwischen einer fahrenden Schrankwand und der ÖLTEMPERATUR? Oder zirkuliert das Öl im gesamten Fahrzeug? Ich ging bisher immer davon aus, dass dieses nur im Motor selbst sich aufhält. Aber naja, es ist ein freies Land, da kann halt jeder ne Meinung haben. Unabhängig vom Restverstand des Herausgeber der Meinung. Trotzdem wünsche ich Ihnen gute Besserung.

@matbrodi 5 лет назад

Däumlein hoch

@matzeopatz1838 5 лет назад

ist es gut für denn motor diesel wenn ich immer nur bei 1000urm fahre ? kann ich also intervall LL 30k fahren 2j?fahre 330d f31 verbrauch 5L:)diesel und erkennt mein auto denn fahrstil und rechnet denn intervall runter?oder passiert das in der werkstatt genau so wie bei denn bremsen bremse fast nie vielleicht 10prozent fahre bis her 3j und die bremsen haben noch keinen verschleiß laut Bordcomputer!

@Christian-ko8wh 3 года назад

Ne ist nicht so gut du solltest deinen Motor auch mal richtig belasten voll ausdrehen im warmen Zustand natürlich auf der Autobahn beispielsweise

@matzeopatz1838 3 года назад

@@Christian-ko8wh ja mache ich ja fahre sehr sportlich schleiche ja nicht immer so! kaufe mir ja nicht umsonst 330d mit 5sek auf 100:), mir ging es mehr darum ob mein auto die interervalle erkennt und umrechnet wenn ich schonender fahre!