0:00 Intro 0:15 MB Class E 10:17 BMW 530d 30:37 SEAT Ateca 32:29 SEAT Leon 33:08 VW Scirocco 39:26 Varios CONTACTOS: Email: a.m.auto@hotmail.com Telm: 916289570 David Monteiro
A.M.AUTO de David Monteiro. Pois é claro, vamos a oficina e comemos gato por lebre. Manutenção num automóvel, é preciso ter uma sorte nas mãos de quem a faz . Especialista a muitos. Preficionais é que á poucos 🤔 Mais uma vez a M.AUTO a mostrar Dicas do dia, a dia . 🛠️💻🚙🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️
David sou trianputado e nao tenho carro pois se tivesse eu so ia a ti. Sou de gaia e tenho falado a amigos meus de ca para ir ai, agora nao sei se vao mas recomendo a tua oficina e ir ao teu canal de youtube. Grande abraço
No caso da caixa automática do Mercedes para mim é assim... Eu não tenho carro com caixa automática e no caso de compra eu não tenho a noção do que é necessário para a manutenção de uma caixa destas até do medidor de nível. Como eu muitos e temos a tendência de acreditar no mecânico. O meu mecânico é sério e quando vê que não está preparado para algo no meu carro diz logo para ir a outro que esteja. Mas é assim os carros hoje em dia são de mecânica totalmente diferente de há uns anos atrás. E muito das vezes não há conhecimento tanto dos mecânicos como dos clientes e daí ter de haver a tal formação que o David diz e seriedade dos mecânicos.
Desculpe, mas como o senhor costuma dizer, algo de errado não está certo. O cliente não é responsável pela má escolha do profissional para fazer o serviço se não tiver culpa na escolha do profissional, caso em que estaríamos perante a culpa do lesado, o que poderia atenuar a responsabilidade do profissional. O cliente procura alguém para fazer o serviço. Faz a declaração negocial com a entrega do carro. O prestador do serviço ao aceitar o carro para aquele serviço declara tacitamente estar perfeitamente capacitado para fazer o serviço. Estando capacitado para o serviço e o serviço sendo mal executado, estamos perante a responsabilidade civil contratual. Não estando perfeitamente capacitado para fazer o serviço, então estamos perante reserva mental, dolo na declaração, responsabilidade contratual ou mesmo perante burla. Tudo vai depender do circunstancialismo do caso. O cliente não tem de perguntar ao prestador do serviço se ele tem a ferramenta específica para o serviço. Isso é um pressuposto óbvio exigível a quem oferece o serviço. O cliente não tem de saber se é preciso uma vareta ou qualquer outra coisa para a realização do serviço até porque arrisco dizer, a grande maioria das pessoas desconhece esse facto. Outro sim, é interesse do cliente informar-se, o melhor possível, de acordo com a informação disponível, sobre a competência técnica do prestador do serviço e decidir se aquele profissional lhe oferece as garantias suficientes para a prestação do serviço. Todavia, trata-se de um juízo pessoal e subjetivo que um leigo nem sempre será capaz de tomar e que nunca vai excluir a responsabilidade do prestador do serviço. Pode ou não concordar com este meu comentário naturalmente, mas tal não vai alterar as regras da responsabilidade civil contratual e até criminal. Os consumidores têm de se habituar a reclamar e a exercer os seus direitos. Quem sabe isso melhoraria o nível geral da prestação de serviços. E refiro-me a nível geral, não só aos serviços de mecânica.
Um carro com 132.000 mil. Pode ter esses quilômetros se andou apenas 6 mil e pouco por ano. Não é impossível, depende do estado mecânico e geral do carro. Existem carros com 5 6 anos já todos arrebentados 😏😏. Muitos dos problemas , ou grande parte dos problemas é falta de manutenção
Seria interessante explorar mais o assunto de manutenção de caixas auto. Qual a razão de alguns grupos, PSA, BMW, etc afirmarem que as caixas não têm manutenção? Eu nao acredito nisso mas ha quem diga que fazer uma manutenção numa caixa que nunca teve manutenção e ja rolou 200.000 ou 300.000 mil km pode deixá-la pior, sendo que é o oleo com limalhas que está a ajudar á fricção dos discos desgastados, com oleo novo ela patina. Nesses casos costumam tambem fazer manutenção? Era bom explorar mais este assunto, obrigado
Eu não acredito que o carro tenha esses km. O dono que me desculpe mas não devia ter um comércio automóvel. Essa caixa só deve ter tido manutenção nos primeiros 60k km.
2018 com 146K. Importado ainda por cima. Pode vir comprovar. Não está para venda, é só mesmo para ver. Demorei uns 4 anos à procura de um com menos de 350K. Não havia W204 foi mesmo um W205. Mas existem. E isso dos Km's é psicológico!
