Elektroauto laden Italien - schrecklich!

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Rund um Pisa ist die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge beängstigend. Die Suche nach einem funktionierenden Charger für unser Tesla Model Y gestaltete sich schwierig. Zwar gibt es einige Ladesäulen, diese waren jedoch meist belegt, defekt oder leistungsschwach.
Unser Zubehör:
Carbon Fibre Model Armaturenbrett*: amzn.to/3vjwQEA
Emblem Aufkleber Model Y*: amzn.to/3QqgtN8
Emblem Aufkleber Model 3*: amzn.to/3Mr4bCV
Fußmatten*: amzn.to/3lSuCHf
LED-Tachometer*: amzn.to/3HplcKY
Geheimfach*: amzn.to/3Jl4Hl9
Hundedecke*: amzn.to/3Jl4Hl9
Sonnenschutz*: amzn.to/3lZLigc
Einstiegsbeleuchtung*: amzn.to/3YVQWP5
LED-leiste Frunk*: Model Y: amzn.to/43CbVt1 / Model 3: amzn.to/3A2ZM2F
Aufbewahrungsfach*: amzn.to/3YsZptE
Getränkehalter*: amzn.to/3YU8RWi
Mittelkonsolen Wrap Kit im Kohlefaserdesign*: amzn.to/3P8flOR
Aufbewahrungsbox/Mülleimer (hinten)*: amzn.to/3ZycqTi
*Es handelt sich um einen Affiliate Link.
Wir freuen uns, wenn Ihr uns beim Kauf eines Teslas unterstützt, indem Ihr bei der Bestellung unseren Empfehlungslink (ts.la/martin574484) nutzt. Wir bekommen dann beide Gutschriften für Freikilometer am Supercharger oder Upgrades für unsere Teslas.

Авто/Мото

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18 авг 2023

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Комментарии : 199

@retowestermann7445 Месяц назад

Italien ist halt Italien. Waren kürzlich mit einem gemieteten Polestar in Norditalien unterwegs. Entlang der Autobahnen kein Problem, ansonsten halt eben auch: Zugeparkt, defekt,....in einem kleinen Dorf gabs eine Säule mit 2x11kw. Die eine war schon lange defekt, die andere konnte sich mit dem Auto nicht verbinden. Haben dann bei unseren Freunden über Nacht an der Haushaltsteckdose geladen. Ging auch - zum Glück hatte Herz ein passendes Kabel ins Auto gepackt. Da ist in der Tat noch Luft nach oben, auch bei Hotels, Ferienanlagen etc. Wäre doch ein Pluspunkt um Gäste zu gewinnen.

@e.leuchtet Месяц назад

Sehe ich auch so. In Italien habe ich immer wieder Menschen um meine Auto stehen sehen, die darauf gezeigt haben mit den Worten „Tesla“, als wenn es unfassbar wäre, in Norwegen dagegen nur Elektro auf den Straßen. Komisch dieses Nord- / Südgefälle

@retowestermann7445 Месяц назад

@@e.leuchtet Könnte natürlich mit der Kaufkraft zu tun haben. Den gebrauchten, runtergerockten Fiat 500 krieg ich für ein paar hundert Euro und der reicht wohl vielen Italienerinnen und Italienern für den Alltag. Und die kaufkräftige Kundschaft aus Mailand und Umgebung setzt wohl noch immer lieber auf heimische Edelmarken.

@arminroth7445 11 месяцев назад

Vielen Dank für das ehrliche Video! Finde Deine Videos sehr authentisch.

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Vielen Dank

@MrFluffiger 11 месяцев назад

Freu mich immer wieder auf deine Videos 😉

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Und ich freue mich, dass Du die Videos anschaust

@KlabausderBeere 11 месяцев назад

Sehr interessant. Da weiß man wenigsten, welche Regionen man meiden muss. Danke dafür

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Vielleicht sieht es 100 km weiter schon ganz anders aus, ich weiß es nicht

@KlabausderBeere 11 месяцев назад

@@e.leuchtet dann warte ich mal auf die nächsten Berichte aus der Region. Bei dir wurde doch bestimmt die Neugier geweckt, um herauszufinden, wie es im Umland läuft, oder nicht? 😉

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Neugierig war ich, bin aber lieber ins Meer gesprungen als 100 km weiter zu fahren

@MrKretzsches 11 месяцев назад

Wir waren dieses Frühjahr im Norden vom Gardasee und hatten weitaus mehr Glück. Erst einmal waren bei uns 4 Ladepunkte am örtlichen Supermarkt. Auch nur 11kw, aber beim Supermarkt hat man zumindest mehr Durchgangsverkehr, die waren also nicht stundenlang belegt. Der war auch nur 10 Gehminuten von der Ferienwohnung entfernt, so dass ich den Tesla auch einmal hab länger stehen lassen und zur Wohnung zurück gegangen bin. Auch bei den Ausflügen war quasi immer eine Ladesäule da. Selbst im letzten Kaff, wo wir uns nur aus versehen hin verirrt haben und die sicherlich sonst keine Touristen sehen, stand da eine rum. Kleiner Tipp: An Enel X kann man auch mit der EnBW mobility+ bzw. der ADAC e-Charge Karte laden, zu den normalen Preisen von 60ct/kWh. Zumindest AC. Aber insgesamt gebe ich dir recht, Italien muss echt noch ein wenig aufstocken. In der falschen Ecke muss man dann echt Ladeausflüge machen und das ist ja nicht Sinn der Sache.

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Vielen Dank für deinen ausführlichen Bericht. Im Norden Italiens scheint es besser zu sein, also ein Nord- Südgefälle.

@powermagarac 11 месяцев назад

In Affi gibts Ionity, in Torri d. B. steht zumindest einer der 75 kw kann. Weiter Richtung Sirmione gibts noch was, Rest eher nur die Langsamlader, wenn sie nicht in beruhigten Zonen stehen! Gardasee ist aber jetzt nicht die Ladeoase! 😅

@mikeskustenangeltipps30 11 месяцев назад

Tolles Video von dir und gut siehst du aus 😊!

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Holla, vielen Dank

@Danimaxx 11 месяцев назад

War selbst gerade zwei Wochen in der Toskana unterwegs. Abseits der Hauptverkehrsachsen sieht es in Italien echt übel aus. Die wenigen AC Säulen zu 80% defekt, HPCs sehr selten. Bin immer nach San Gimignano an den einzigen HPC in der Umgebung vor dem Coop Supermarkt gefahren.

@arli66 11 месяцев назад

Cooles Video Vielen Dank

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Vielen Dank 😀

@joealp8202 10 месяцев назад

Oh oh, da steht uns ja noch was bevor. Wir fahren im September mit MY an den Gardasee. Danke für die Infos

@e.leuchtet 10 месяцев назад

Am Gardasee sieht es wohl ganz gut aus. Schau Dir mal die Kommentare zum Video an

@TheKakashiForCe 10 месяцев назад

Bin vor gut einer Woche durch Italien entlang der Reiserouten gefahren mit Stop in Mailand und Genua, dort gab es genügend Städtische Lader, Supercharger ausbau war mega gut, meistens an irgendwelche ShoppingCenter, Restaurants oder Outlet-Center. Ausser die Preise waren mit 45c am Suc etwas teuer. Aber in Kroatien ist es mir so gegangen wie dir, der nächste 50kw lader war etwa 20 km weg. Zum glück hatte der Campingplatz einen 11kw lader.

@hover82 11 месяцев назад

Wir waren auch schon oft mim Tesla in Italien oder Kroatien. Sofern keine DC Lademöglichkeit um die Ecke ist, nehme ich nur noch Unterkünfte mit 11kW oder zumindest Steckdosen bei denen ich laden kann. Aktuell sind wir in Kroatien und hänge mit 2kW an einer Steckdose, besser als nichts und sind 25-30% über Nacht

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Das haben wir letztes Jahr auch so gemacht, während wir am Pool waren hat er sanft geladen

@alfredfuchs3849 11 месяцев назад

Fahre morgen an den Lago Maggiore. Im Nachbarort gibt es 5 Ladesäulen. Bin mal aufs Laden gespannt. Am Apartment geht es nicht, da der Parkplatz mehr als 50m weg ist. Schlimmstenfalls aber ist der SuC „nur“ 30km weg.

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Wünsche dir einen schönen Urlaub. Weiter nördlich gibt es bestimmt gute Lademöglichkeiten, meines Erachtens fangen die Probleme eher südlich an

@schlaubiman 10 месяцев назад

Da hat wohl eine die Fan E-Autobrille vergessen zu tragen.😂Spaß beiseite, endlich sieht man auch die Schattenseiten der E-Mobilität. Hoffentlich gibt es sowas in ein paar Jahren nicht mehr. Vielen Dank, top.👍

@e.leuchtet 10 месяцев назад

Vielen Dank, bisher war es aber überall besser, sogar in Kroatien

@dunkihalunki 11 месяцев назад

Wir waren in Kroatien, dort gab es 2 Säule mit je 2x22 Kw Lader. Sogar kostenlos, direkt an unserm Campingsplatz. Das war natürlich super angenehm. Dennoch müssen dir südlichen Länder da mal zulegen, was Ladestationen angeht. Oft liegt es glaube ich an der Infrastruktur, aber auch am Willen.

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Ja, dieses Nord- Südgefälle ist schon seltsam

@Nilstv24 11 месяцев назад

@@e.leuchtetist halt immer das Abwägen zwischen Angebot & Nachfrage. In Italien gibt es auch wirtschaftlich ein ziemliches Nord-/Südgefälle, d.h. die Menschen können sich keine E-Autos leisten und brauchen auch keine Ladestationen.

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Da gebe ich dir völlig recht. Interessant ist, dass das EU Verbrennerverbot künftig für die gesamte EU gilt, also auch für Süd Italien und andere Länder wie Griechenland. Ich bin gespannt, wie das dort umgesetzt wird.

@Ionenfahrer 11 месяцев назад

Bin aktuell auch in Kroatien in Medulin. War etwas schwierig. Hab am Flughafen geladen. Wo seid ihr?

@Oida-Voda 11 месяцев назад

Es liegt am Geld. Die eigene Bevölkerung hat wenige Autos und fast null E-Autos. Nur für die Touristen für 3 Monate in Jahr zahlt sich die Infrastruktur nicht aus.

@georgelser5831 11 месяцев назад

Am Supercharger nochmal volladen, dann sind doch 450 km im Akku, wo ist das Problem? Zur Not wird es doch am Hotel eine Steckdose geben..

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Leider gab es keine Steckdose, da wir in einen Appartement in einer Anlage mit separatem Parkplatz gewohnt haben. Den bei Ankunft geladenen Akku haben wir im Urlaub geleert, weil wir jeden Tag zum Hundestrand etc gefahren sind

@timhabich3113 11 месяцев назад

Auf Mallorca gibt es auch schon viele Schnellader und doch nicht wenige Elektroautos. In Ländern mit sehr viel Sonne kann ich nicht verstehen noch einen Verbrenner zu fahren. Im Garten oder auf dem Dach ist immer Platz für Pv.

@Oida-Voda 11 месяцев назад

Die haben kein Geld für eine PV und für E-Autos schon gar nicht. Über 40 Grad sind auch nicht recht gesund für E-Autos. In Florida etwa wird empfohlen das Auto immer im Schatten zu parken und immer eungesteckt zu lassen, damit die Akkukühlung immer arbeiten kann, egal wie der Ladestand ist.

@MisterH9777 11 месяцев назад

Ich hatte aus Bequemlichkeit bei Enel X und Be-Charge mit der ADAC Ladekarte für 60 Cent geladen. Das hatte überall problemlos funktioniert. Dort wo es ging, hatten wir natürlich am Supercharger geladen.

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Ganz schön teuer, oder?

@powermagarac 11 месяцев назад

@@e.leuchtetalso mit ADAC eigentlich für 61 Cent, wie überall wenn in Ausland. So schlimm ist es nicht.

@joesvenskason6471 11 месяцев назад

Hotel Steckdose Übernacht 14 std gib ihm

@Acid78 4 месяца назад

Wir sind im Sommer in der Nähe von Lucca in der Toskana und da sieht es auch etwas dünn aus mit Ladestationen. Am meisten nervt mich dass im Airbnb der Besitzer den Tesla nicht an der Steckdose geladen haben möchte wegen Brandgefahr... 🙄😴

@aschinnerl 11 месяцев назад

Wir hatten in Italien nähe Triest genau die gleichen sorgen. Alles schwierig dort. 😢

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Aha, interessante Info

@heiko3048 28 дней назад

Bin mal gespannt. Nächstes Jahr geht’s zum ersten Mal elektrisch in unseren Urlaubsort in Süditalien. Die haben doch tatsächlich dieses Jahr einen zweiten (!!) Schnelllader im Nachbarort installiert 😂 Ansonsten muss ich wohl den Haushaltsstrom des Bungalows leersaugen. Aber ja, das Umweltbewusstsein in Italien ist noch stark ausbaufähig. Bei „uns“ im Süden haben sie jetzt erst vor ein paar Jahren überhaupt mal angefangen, den Müll zu trennen. Es scheint aber immer noch viele Leute dort zu geben, die ihren Müll lieber im Wald verklappen, auch im Nationalpark 🤦‍♂️

@e.leuchtet 28 дней назад

Der Transfer ist kein Problem, das Superchargernetz ist in Italien fein ausgebaut. Und wenn Ihr am Bungalow eine Steckdose habt ist doch alles geritzt. In Kroatien habe ich die Ladeleistung an der Steckdose schön gedrosselt, damit nichts durchschmort - 3 Stunden länger laden haben mich am Pool nicht gestört …

@dreamdarts 11 месяцев назад

Hallo, also wir sind jetzt 1 Woche aus Italien zurück und hatten überhaupt keine Probleme. Wir waren erst 3 Tage am Gardasee und dann 10 Tage in der nähe von Rimini in einem kleine Örtchen.Am Gardasee hat man überhaupt keine Probleme. Wir waren in Limone und dort hat es 8 22 KW Ladesäulen 6 in einem Parkhaus und 2 auf einem Parkplatz. Weitere 22 kw und auch 300KW Ladesäulen waren im Umkreis von 20 km. In unserem Urlaubsort bei Rimini hatte es 2 22KW Lader und im Umkreis von 20 km wiederum mehrere Ladesäulen bis 300KW. Das du so viel pro KW gezahlt hast liegt eher daran das du schlecht vorbereitet warst. Man nehme die Ladekarte von Becharge und kaufe für den Italien Urlaub 500KW für 175,-€ das macht 0,35€ pro KW und man kann bei Ionity und Aral Puls und In Italien praktisch Überall für diese 0,35€ Laden.

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Vielen Dank für die Info. Das nächste Mal werde ich mich besser vorbereiten und vorher ein Paket kaufen. In Italien (vielleicht sogar europaweit) scheint es ein Nord-/Südgefälle bei der Landeinfrastruktur zu geben

@dreamdarts 11 месяцев назад

Das ist richtig. Je südlicher man kommt desto schlechter die Lade Infrastruktur. Aber Pisa und Rimini liegen auf gleicher Höhe. In Pisa gibt es alleine mehr als 50 22 KW Säulen und mehrere 100KW Säulen. Und das ist nur laut Google die nicht immer Aktuell auf dem neuesten Stand sind.Und um Pisa herum gibt es eine Ionity Station. In Livorno gibt es 10 Ladestationen zwischen 100 und 300 KW mehrere 50KW Lader und ca 12 22 KW Ladesäulen. Wiederum nur über Google gesucht. Bei unserer Italienreise (E-Auto ID 5 Pro Performance 1 Woche Alt erstes E-Auto. 3000km in dieser Reise, Verbrauch 18,1 KW nie am Lader warten müssen nie ein Problem mit den Säulen oder ein Problem ne Säule zu finden. @@e.leuchtet

@oliverrehm8093 11 месяцев назад

@@dreamdarts Kann ich so bestätigen. Großraum Pisa war völlig unproblematisch, teilweise stehen die Lader auch auf den Strandparkplätzen. Im Gegensatz zu den Vorjahren ist auch die Anfahrt mit Ionity problemlos, die haben zwischenzeitlich eine ganz gute Abdeckung. Wenn ich E-Autos mit italienischen Kennzeichen gesehen habe waren es Tesla. Aber E oder auch PV spielt leider noch keine große Rolle...

@francklampert5677 11 месяцев назад

Hallo, DU hast recht, ist sogar bei mir in der Eurohauptstadt so.Die Shell-Ladesäule an der Autobahn geht in kaum, bzw. nie! Vielleicht Tesla! Gruss Frank.🥰🥰🥰

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Viele Grüße zurück

@airestocky 11 месяцев назад

danke für das Video - ich würde mir eine Unterkunft mit Tesla Destination Charger suchen und gut ist, der Rest wird wegignoriert, ich fahre nur noch dorthin, wo ich bequem unterwegs bin als E-Mobilist.

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Hört sich gut an

@TomMeyer-LB 11 месяцев назад

Ich beende gerade meinen E-Auto Urlaub in der Gegend von Rapallo. Da musste ich mich bei duferco registrieren und die App laden, weil die keine andere Karte akzeptiert haben für ihre 11kW Charger. Aber davon hatte ich in 10min Entfernung mindestens 10 Stück, es war also schon immer einer frei. Dort sind die Kosten gestaffelt: bis 10 Unr 59ct, dann 69ct, mittags wieder 59ct und 15-22h wieder 69ct. Nachts generell 59ct. Und das hat bisher gut funktioniert.. morgen geht es zurück.. und das ohne Tesla sondern mit dem Peugeot 208e! :) sind sber auch nur 7 Ladestops bis nach Hause :) aber ich gebe zu: Registrierung in der App war nicnt möglich, musste ich am Laptop machen, weil die App nicht aller Felder gezeigt hat aber als das durch war lief alles super smooth. Leider müssen wir E-Fahrer halt immer noch planen, wo und wie wir Urlaub machen…

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Vielen Dank für Deinen Bericht. Das nächste Mal werde ich mich vorher umfassender informieren und schon vor dem Urlaub für die Charger registrieren

@guggus6908 11 месяцев назад

War auch mit dem Y in der Nähe von Livorno, war halt während dem Laden joggen und essen. Aber ja, da ,uss noch was gehen

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Bei uns waren es über 30 Grad, joggen wollte ich da nicht

@patdre 10 месяцев назад

In Deutschland sieht es in manchen Regionen leider nicht besser aus. Als Beispiel der Schwarzwald, da sucht man vergebens - auch in Urlaubsregionen - nach ausreichend Ladesäulen, geschweige dem schneller als 11 kw…

@ChristianKaess 11 месяцев назад

In und um Pisa gibt es mehrere Ladestationen > 50 kW

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Stimmt, aber am Meer wird es dünn, in Pisa waren alle belegt und extra nach Livorno etc fahren hat mich nicht glücklich gemacht

@a.thomas7995 11 месяцев назад

Hi du, also ich war mit meiner Family auch in Italien(Adriaküste) und ich habe mit der ZAPGRID App "geladen" und in deiner Gegend in Viareggio sind auch vier (allerdings 22Kw)🤷‍♂️

@geraldmarx6664 8 дней назад

Wir waren mit unseren id3 auf der anderen Seite höhe Senigalia und können das nicht bestätigen es gab in vielen Dörfern 22 kw Lader 15 Km vom Fratterosa gab es einen 50 kw Lader und mit app Wroom konnte wir günstig laden AC 44ct und DC 49ct in Fano 30 Km gab es reichlich schnell Lader auch Tesla hin und Rückfahrt immer bei Tesla geladen hat super geklappt .

@e.leuchtet 8 дней назад

Das hört sich gut an. Vielen Dank für die Info

@franktetzner2381 2 месяца назад

kann ich unterschreiben, wir waren letztes jahr auch in der ecke unterwegs. ist sehr sehr dünn da das ladenetz, wir sind mehr wie einmal auf dem letzten watt an einer ladesäule angekommen. aus diesem grund steige ich jetzt auch wieder auf einen verbrenner um ;-)

@Kai-Wo Месяц назад

Danke für das Video. Noch mal eine Frage zu deinem Sonnenschutz. Passt dies zu 100% und schützt von Hitze? Ich habe gestern das erste Mal die Wärme am Kopf gespürt und dachte immer, ich brauche einen solchen Sonnenschutz nicht. Beim XC90 war zum Glück immer ein Sonnenschutzrollo vor dem Panoramadach. Beim Tesla heizt sich die obere Scheibe in kürzester Zeit extrem auf und es entsteht eine Art "Wärme-Vakuum" unter der Scheibe, im inneren Bereich. Sehr unangenehm. Besten Dank vorab.

@e.leuchtet Месяц назад

Vielen Dank. Der Sonnenschutz funktioniert gut. Zwar sitzt er unter der heißen Scheibe, trotzdem ist er sehr hilfreich. Habe den Sonnenschutz deshalb vor 2 Wochen wieder bei mir eingesetzt (das Teil passt zu 100%)

@Kai-Wo Месяц назад

@@e.leuchtet Wie ich sehe, hast du auch die schwarzen Embleme außen und am Lenkrad. Bei mir musste ich den oberen Bogen hinten bereits austauschen, da er sich links und rechts leider immer wieder löst. Darf ich fragen, wie die Logos inkl. Bogen hinten bei dir so halten? Ich habe alles beachtet, die Logos fettfrei und sauber gemacht und lange angedrückt. Ich habe auch schon davon gehört, dass manche den Klebestreifen austauschen (3M). Leider scheint der Bogen hinten in der Vertikalen ebenfalls leicht gebogen zu sein, so dass Kräfte links und rechts immer wieder an den Ecken ziehen - bis er sich schließlich immer wieder löst. Die Beschreibung hört sich irgendwie wie Loriot an. 🤣Sorry, ich hoffe, du verstehst, was ich meine. Danke dir und eine schöne Woche.🌞

@e.leuchtet Месяц назад

Die Logos halten bisher super - bin damit schon 20 Mal durch die Waschstraße gefahren

@Kai-Wo Месяц назад

@@e.leuchtet Auch mit den roten Klebestreifen?

@e.leuchtet Месяц назад

Jupp

@Roteradler123 11 месяцев назад

Ich war in den letzten zwei Jahren zwei mal in Italien. Sowohl am Garda See als auch am Lago Maggiore hatte ich nie das Gefühl es seien zu wenig funktionierende Säulen vorhanden. Und das mit einem BMW i3,der mit 17 Kilo Watt stunden netto weit weniger Kapazität hat als dein Tesla. Vielleicht ist das auch regionsabhängig. Italienische E-Autos gibt es sehr wohl. Neben Tesla vor allem Fiat 500 und Dacia Spring.

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Interessant, vielen Dank für die Info. Vielleicht ist es nur in der Ecke Pisa so dünn

@Nilstv24 11 месяцев назад

Das ist alles noch relativ nördlich im Verhältnis zum Rest des Landes. Im Süden sieht vieles ganz anders aus.

@TheMoeuse 11 месяцев назад

Hatten Nähe Padua ein Häuschen gemietet, meiner war in 14 Tagen Ferien rund 5 Tage Vollzeit mit 25m Verlängerung tiefenentspannt an der Haussteckdose 😂

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Das haben wir letztes Jahr in Kroatien auch so gemacht. Diesmal ging das nicht, weil wir in einer Anlage gewohnt haben

@Danimaxx 11 месяцев назад

7:06 Mit EnBw wären es nur 62 Cent bzw 50 Cent im L-Tarif gewesen.

@philw2920 11 месяцев назад

Hartes Brot, in der Tat. Italien verlangt einem noch etwas mehr strategische Ladeplanung ab. Heisst: Vorausschauend die Schnelllader auskundschaften und bei Gelegenheit ansteuern, selbst wenn der Ladestand noch nicht ganz tief ist… Hoffe, ihr habt die Ferien trotzdem geniessen können.

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Ja, alles ok. Die Notlösung wäre ja der Supercharger 45km entfernt gewesen

@heinirogenmoser5945 11 месяцев назад

Ist es möglich das Du ein Model Y hast welches 15cm höher ist als andere? Hast Du Tuning gemacht? 🇮🇹🍕🍝

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Nö, bin 15 cm kleiner als andere …

@wernerschmitt6661 11 месяцев назад

Wir hatte 3 Ladesäulen angezeigt bekommen und nicht gefunden. Die 3. war bei einem Hotel. Wir fragten, wo denn die Ladesäulen sei. Die war im Hof hinter dem Hotel und nur für Gäste. Also hatten wir uns dort ein Zimmer gemietet. War eine gute Wahl. Glück im Unglück. War in Bardolino.

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Das finde ich manchmal sehr verwirrend- Charger werden als öffentlich angezeigt, sind dann aber nur für Hotelgäste

@wernerschmitt6661 11 месяцев назад

@@e.leuchtet bei uns im Ort wurde eine neue Schule mit Tiefgarage gebaut. Dort sollen 10 Ladepunkte sein, die in der App von ENBW als öffentlich gekennzeichnet sind. Die Garage kannst du aber nur mit Kate befahren, da dies für die Lehrer bestimmt ist. Werden die öffentlich angepriesen um Fördergelder abzugreifen?

@powermagarac 11 месяцев назад

@@e.leuchtetja, stimmt! Ich habe die Charge Finder App. Dorf kann man nach anklicken der Säule lesen, ob die zum Hotel gehört.

@id4Driver40E 11 месяцев назад

Deswegen in den nächsten Jahren nur Hotels mit Lademöglichkeit buchen. Das spricht sich bei den Hoteliers dann auch rum.@@e.leuchtet

@Tesla-Charly 11 месяцев назад

Also das würde ich mir nicht antun. Wenn es auch 45km bis zum nächsten Supercharger sind würde ich dort hin fahren und voll machen.

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Ja, als Notlösung. In einem Ferienort sollte es aber ausreichend Lademöglichkeiten geben.

@verwaylive6019 3 месяца назад

Hat ein Tesla zum warten nicht so ein entspannendes Lagerfeuer im Display?

@e.leuchtet 3 месяца назад

Ja, genau das Richtige bei 35 Grad in Italien 😀

@xwolpertinger 11 месяцев назад

Bei solchen gesalzenen Preisen kann man eigentlich auch gleich mit Mobility+ o.Ä. im Roaming laden, das ist dann auch schon egal. Wenn es denn geht

@MisterH9777 11 месяцев назад

Hatte ich so gemacht. Mit ADAC Ladekarte war es bei Enel X und Be-Charge günstiger als ad-hoc laden.

@Nilstv24 11 месяцев назад

Ja, sogar günstiger

@xjeeper 10 месяцев назад

Vor 2 Wochen in der Toskana gewesen. Genug einheimische MY zu sehen gewesen. Sogar als Taxi.

@id4Driver40E 11 месяцев назад

Ja das ist leider schade und ernüchternd. Aber - man darf nicht die Ladeinfrastruktur in Deutschland überall in anderen Ländern erwarten. In Südtirol im Mai hatte ich keine Probleme, null. Konnte sogar im Hotel laden. 22er oder HpC gabs auch überall. Geduld ist gefragt. Ich suche immer nach Hotels oder Ferienhäusern die mir eine Lademöglichkeit bieten. Da helfen manchmal auch die verschiedenen Mobilen Ladestationen zum Mitnehmen.

@dossidr 11 месяцев назад

Hm verstehe ich gar nicht. Wir sind südlich von Livorno und Pisa auf dem Toskanischen Land und haben sogar in den Bergdörfern immer Lader gefunden welche frei waren.

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Seltsam. Auch schnelle Säulen?

@dossidr 11 месяцев назад

@@e.leuchtet In den Bergdörfern meist 11-22kW AC aber z.b in Cecina 50kW DC Lader ohne Probleme.

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Interessant, vielen Dank für die Info

@mitch9245 11 месяцев назад

Ich bin selbst italiener und lebe in Südtirol und auch dort die preise und die anzahl an charger ist zu schämen die italiener sind einfach hinten wenns um elektro Mobilität geht nur rund um den gardasee gehts einigermaßen dank tesla charger

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Vielen Dank für die Info

@spitzerhall 11 месяцев назад

Sorry - waren jetzt schon mehrfach auf der anderen Seite im Veneto nahe Venezia unterwegs und hier hast du regelmäßig Alpitronic 150 KW Charger ohne Ladeangst! Den Brenner entlang stehen alle 10 Km von 50KW Charger bis zu 300 KW alles rum was Rang und Namen hat! Sogar unser Stammhotel hat nen 11 KW Lader!

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Das hört sich gut an, nächstes Jahr geht es nach Venezia …

@Kanae1986 10 месяцев назад

Naja zumindest in Norditalien sind sie kräftig am ausbauen. Wenn ich denke wie es vor 3 Jahren noch aussahr. Bitte nicht vergessen in Italien haben die meisten hausanschlüsse 2kw leistung Alles mehr kostet nunmal mehr. Ich habe nun 4kw am Hausanschluss in den Bergen was schon Luxus ist.

@e.leuchtet 10 месяцев назад

Nur 2 kw, interessant, das wusste ich nicht

@YAMRAPPY 2 месяца назад

"Ladeangst".....eine neue Wortschöpfung, sehr schön (männlich oder weiblich gelesen ?)

@e.leuchtet 2 месяца назад

😀

@Nik-dt6hm 9 месяцев назад

Nie wieder eine Urlaubsunterkunft ohne Wallbox. Das bringt extrem Entspannung rein👌🏼 ansonsten abklären, ob man mit 230V 3kW laden kann. Bei 10 Stunden über Nacht geht da schon was

@e.leuchtet 9 месяцев назад

Ja, lade manchmal einfach über Steckdose - 10 Stunden bringen etwas über 30%

@bennibenni1700 11 месяцев назад

Nextcharge ist in Italien top. Dann gibt es auch Schnelllader in Pisa

@Andreas-K-aus-K 10 месяцев назад

Ich bin an Pfingsten 5000km Italienrundfahrt Adria runter Apulien Basilikata Kamoanien Neapel Rom Maremma Südtirol ohne jedes Problem gefahren.

@e.leuchtet 10 месяцев назад

Mit einem Diesel? 😀 nur Spaß - der Transfer war bei uns auch kein Problem, nur am Urlaubsort sah es schlecht aus

@vorpexxtux4901 11 месяцев назад

Verlasst euch nicht auf die öffentliche Ladeinfrastruktur in Italien. Je weiter runter du fährst desto schlimmer wird es. Norditalien ist noch sehr gut. Ab Rom wirds erst schlimm. Kalabrien ist ganz schlimm mit uralten Elektroinstallationen teilweise ohne Absicherung. Da willst du kein Elektroauto per Steckdose aufladen ;) Wenn du es stressfrei willst dann einfach nur über Supercharger/Ionity fahren und am Zielort eine Lademöglichkeit am Hotel/Unterkunft als Vorraussetzung einplanen. Warum das so ist? Ganz einfach es fehlt das Geld. Es werden auch meistens nur günstige Gebrauchtwagen gekauft und keine neuen teuren Elektroautos. Nur wenige können sich das überhaupt leisten. grüße aus Italien

@Nilstv24 11 месяцев назад

Genau meine Ansicht - siehe meine anderen antworten.

@Nilstv24 11 месяцев назад

Ab Rom geht in Italien vieles bergab: Einhaltung der Verkehrsregeln, Plastik usw.

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Ja, das stimmt. Elektromobilität ist in Italien kein großes Thema, es fehlen auch die finanziellen Möglichkeiten. Auf der anderen Seite haben mich die Lebensfreude, das gute Essen, die Gelassenheit etc der Italiener begeistert

@ninofabozzi5557 11 месяцев назад

Runter bis nach neapel gibt es alluf der autobahn mittlerweile direkt 14 ladestationen. Keine ahnung wo euer problem liegt. Hatte noch nie probleme bein laden.

@richard--s 10 месяцев назад

@@ninofabozzi5557Vielleicht wenn die Unterkunft 50km von der Autobahn entfernt ist... Vielleicht ist es ja dann dünn mit Lademöglichkeiten im südlichen Italien.

@cardetailingstudioaustria4121 11 месяцев назад

Lignano und Jesolo kein Problem beim laden 😅 Hier fahren auch sehr viele Tesla mit italienischen Kennzeichen. LG

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Vielen Dank

@helmutboden6376 11 месяцев назад

Wer denkt denn schon ans vorkonditionieren bei einer Außentemperatur von ü30°C?

@e.leuchtet 11 месяцев назад

😀 war auch überrascht

@id4Driver40E 11 месяцев назад

Nee, ist halt TESLA (duck und weg😇) @@e.leuchtet

@marcwink5627 11 месяцев назад

Levorno ist ja halbwegs ok, wir waren auf elba da gibt es nur Ac lade Möglichkeiten die teilweise garnicht funktionieren das war eine echte Katastrophe mit leerem Akku die ganze zeit zu fahren.....

@tockerreichtauch8718 11 месяцев назад

Mit einem Model x und Internet Verbindung, würde mit da schon das ein oder andere spiel einfallen wo ich dann meine Zeit mit verbringen kann 😅

@digitako 11 месяцев назад

20 Minuten fahren zum Schnellader kann einem in Niederbayern auch passieren ;) Konntest Du nicht direkt am Apartment über nach mit dem 230V Ladegerät laden? Klar, langsam, aber was solls

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Leider nein, neben dem Appartement waren keine Parkplätze, es gab nur einen separaten Großparkplatz

@wolllollihakelspa1548 11 месяцев назад

Italien gilt als CNG Land (Erdgas), ich hatte ein Erdgas-Fahrzeug… tja, die haben mir was gesch…! War damit 2012 in der Toskana unterwegs. Zum Glück konnte ich auch noch ein paar Liter Benzin tanken, sonst wäre ich gestrandet. In zwei Wochen war nur einmal eineTankstelle in Betrieb! No funtione ist seither das Synonym bei mir für Italien! Hmmm, ich dachte, mit Tesla kommt gut durch Europa dank SC

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Der Transit funktioniert problemlos, nur am Urlaubsort war es schwierig.

@ronnywe378 11 месяцев назад

Kroatien ist ähnlich bescheiden. Ab und an mal ein 50kW. Schnarchlader sehr selten und meist kaputt. Ich hab mir wieder einen Verbrenner gewünscht.

@uwem8396 11 месяцев назад

Ist doch ganz einfach. Man macht mit dem Eauto einfach keinen Urlaub in Italien.

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Dieser Gedanke drängt sich tatsächlich auf

@id4Driver40E 11 месяцев назад

Stimme überhaupt nicht zu. Süd-Tirol gehört zu Italien. Da gibt es keine Probleme. Und wer tausende km bis ganz runter fährt der kann für sein E-Auto auch mal 40 km zum SC fahren.@@e.leuchtet

@DreamWarrior2412 11 месяцев назад

Wie wäre es als Beschäftigung mit Verkehrszählung? 😂😂😂😂 Im Zweifel einfach den Ladeziegel an eine normale Steckdose dran - halt aus purer Verzweiflung...

@e.leuchtet 11 месяцев назад

😀

@AlexanderWersonig 11 месяцев назад

Ladeangst ist gut😂 hatte ich in Emden. Ladestation eine Woche defekt. Nächster Supercharger über 50 km entfernt. Notrufnummer für Ausländer nicht erreichbar.😮

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Interessant, also gibt es das auch in Deutschland

@id4Driver40E 11 месяцев назад

Logisch. War gestern in der Süd-Pfalz unterwegs und hab einen 22 kW Lader vorgefunden der außer Betrieb war. Ist aber hier kein Problem. Ladestationen gibt es in der Pfalz auch auf dem Lande praktisch in jedem Kaff. @@e.leuchtet

@Akimo_Marrone 11 месяцев назад

Sorry aber da hast Du dich schlecht vorbereitet. Beispiel BeCharge kannst du Pakete kaufen um gerechnet für 36 Cent das kWh Auch EnelX bietet solche Pakete an Ich bin damit bist Calabro runtergefahren ohne Probleme und das ohne Tesla😏 Oder auch nur EnBW als Backup ist billiger als EnelX adhoc laden.

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Da hast du völlig recht, ich hätte mich besser vorbereiten können. Was mich tatsächlich wirklich schlecht gelaunt hat, war aber nicht der Preis, sondern die schlechte Ladeinfrastruktur.

@Torsten. 11 месяцев назад

Die Pakete von enel gibt es nicht mehr ! Jetzt kann man dort nur noch für ca. 1€ pro kWh laden.

@Akimo_Marrone 11 месяцев назад

@@Torsten. aber BeCharge ist buchbar in D und noch billiger, hatte ich vor kurzem für unserem Calabro Urlaub geholt. Die EnelX Pakte gibt es noch, aber nur in Italien buchbar

@stefanecker74 10 месяцев назад

Man kann zur E-Mobilität stehen wie man will, aber es ist leider noch nicht 100% für jeden geeignet. Ich fahre selber ein MYLR und sage jedem der mich danach fragt, das man schon etwas vorplanen muss wenn man im Zielort mobil sein möchte. Ich würde selber nur in Orte fahren wo ich 100% sicher bin, das ich ohne Stress mein Auto laden kann, vielleicht hilft es die Infratruktur zu verbessern.

@playlistKi 11 месяцев назад

0,99€ pro kwh is schon echt frech

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Ja, brutal

@mmteck 11 месяцев назад

Dann fahr doch zum SC, 45km ist doch keine Strecke

@michelepiccolantonio9666 11 месяцев назад

Warum fahren die Italiener keine E-Autos, vielleicht weil Sie die Hysterie wie in Deutschland nicht mit machen, oder vielleicht haben die wichtigere Probleme zu lösen! Bin kein Gegner von E-Autos, habe meiner Frau auch einen bestellt.

@axelbr403 11 месяцев назад

Nein, die haben einfach kein Geld dafür, schaut was sonst für Autos da herum fahren. Wenn es nach der angeblichen Hysterie geht, dann ist die aber in den Niederlanden oder Norwegen größer.

@michelepiccolantonio9666 11 месяцев назад

Wichtig wäre der Ausbau der ladestationen und günstigere E-Autos.

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Für mich war das ein wenig eine Zeitreise, kaum Elektroautos, fast ausschließlich Verbrenner, viele Vespas (jeden Tag ein Unfall vor der Anlage , der Krankenwagen hat die Vespafahrer abtransportiert, meine Tochter war durch den Wind), alles wie vor 20 Jahren …

@shoelessjoe5990 11 месяцев назад

Verstehe das Problem nicht. Also wenn ich mir nur die Supercharger betrachte, dann gibt es da genug um sich weder Sorgen, noch um sich ärgern zu müssen. Sorry aber wirkt sehr affektiert. Und wenn einem der SuC dann doch zu weit weg ist, dann bucht man sich ne Unterkunft mit Lademöglichkeit, die gibt’s da mittlerweile auch.

@georgelser5831 11 месяцев назад

Das wäre viel zu einfach und man könnte anschließend kein Video drüber machen 😂

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Habe mich schon so daran gewöhnt, dass es überall öffentliche Charger gibt, dass ich meinen Urlaub bzw. die Unterkunft nicht nach Lademöglichkeiten gebucht habe. Hatte mich nur vergewissert, dass neben der Anlage Charger zur Verfügung stehen, die dann leider nur sehr eingeschränkt nutzbar waren

@shoelessjoe5990 11 месяцев назад

@@georgelser5831 So schaut’s aus.

@shoelessjoe5990 11 месяцев назад

@@e.leuchtet Ich verlasse mich nie auf die öffentliche Ladestruktur, also entweder ist ein Supercharger in der Nähe oder direkt an der Unterkunft. Hatte noch nie Probleme oder Sorgen, egal wo.

@id4Driver40E 11 месяцев назад

Erkannt@@e.leuchtet

@powermagarac 11 месяцев назад

Und, es gibt keine Hinweise darauf, außer mit den App‘s.

@sbBurg100 11 месяцев назад

Italien dann doch mit einem Verbrenner bereisen.🤷‍♂️

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Solch ein Gedanke drängt sich tatsächlich auf, wenn man keinen Charger findet. Das ist wirklich schade.

@id4Driver40E 11 месяцев назад

Never ever!

@Bruchtal 11 месяцев назад

In Italien wird das mit E Autos nix. Ich glaube denen ist das Klima ohnehin egal…. Da war ich das erste mal froh einen Plug in zu haben, obwohl ich da soviel wie möglich elektrisch fahre…. In Italien gehts tatsächlich nicht…..

@e.leuchtet 11 месяцев назад

Wobei das EU Verbrennerverbot auch für Italien gilt - bin auf die Umsetzung in Italien gespannt

@powermagarac 11 месяцев назад

Das wird…. es geht nur langsamer. Die Italiener lassen auch bei Preisen um 2€/L den Dinosaurier im Stand laufen. Etwas bequemer sind sie, aber es wird noch kommen. 😂

@geraldmarx6664 8 дней назад

mal genau hinschauen so schlimm ist es nicht!

@Homer77 11 месяцев назад

Ich würde verrückt werden, ich bin froh wenn mein M3 Laesing vorbei ist. Mag sein die Kosten nierdriger sind aber die Karre hat mir als Laternenparker zuviel Lebenszeit grfressen.

@Tesla-Charly 11 месяцев назад

Bin auch Laternenparker mit Model Y. Kein Problem: Supercharger, ADAC EnBW-Karte, Elli im alten Tarif von 2022 für AC-Lader. Da kommt man gut durch. Ich habe mir eine Strategie zurechtgelegt. Wo und wieviele Schnelllader, AC-Lader in meiner Nähe, welche Karten sind da günstig. Da verschwendet man keine Lebenszeit, notfalls wird halt nur schnell geladen. Die AC-Lader werden aussterben, da wird zu wenig Strom darüber verkauft und die Kosten sind auch nicht niedrig.

@juergenschoepf2885 11 месяцев назад

@@Tesla-Charly Unser lokaler Netzbetreiber hat auch schon die Konsequenz gezogen und 9 der 11 Schnarchlader abgebaut. Die haben nicht mal die Wartungskosten rein gespielt. Die letzten 3 sind am Verwaltungsgebäude und eher Wallbox für die eigenen Firmenwagen. Dafür haben ein paar andere Anbieter kleinere HPC aufgestellt (50-150kW).

@id4Driver40E 11 месяцев назад

Da hast Du Dein Leben, äh E-Auto, nicht im Griff.

@Oida-Voda 11 месяцев назад

@@Tesla-Charly Schweden baut grade meherere 100.000 AC-Ladepunkte... 100.000 alleine in Stockholm.

@Tesla-Charly 11 месяцев назад

@@Oida-Voda oh Wahnsinn. Bei uns kann jeder Ladensäulenbetreiber machen was er will. Beispiele: da werden neben den kwh-Preise auch noch Ladezeiten berechnet, ein Startpreis verlangt, nach einer gewissen Zeit eine Standzeit berechnet, die bereits nach 60Minuten und früher startet. Das alles müssen die Ladekartenanbieter einkalkulieren und legen da manchmal auch drauf. In unserer Kleinstadt mit vielen AC-Lader kannst Du nirgends zu den Konditionen von becharge laden. Da ist ein riesiger Wildwuchs. Roaming gehört reguliert. Die Stadtwerke bereichern sich hier am Fahrstrom über aller Maßen, wie sie es auch mit dem Strom machen. 69,9ct/kwh beim Haushaltsstrom ist kein Schnäppchen für den Bürger, da können die noch lange von Solidarität labern.

@Oida-Voda 11 месяцев назад

E-Autos sind ein Luxusproblem der reichsten Regionen der Welt. Italien kann sich das schlicht nicht leisten. In Europa spielt sich E-Mobilität zu über 60% in 4 von 47 Staaten ab.

@heiko3048 28 дней назад

Weltweit gehen die eAuto-Zulassungen durch die Decke. Nur in Europa, und speziell in Deutschland, fahren wir unsere Automobilindustrie durch die ach so tolle „Technologieoffenheit“ an die Wand. Sogar in einigen Ländern in Afrika stellen sie jetzt den Busbetrieb auf Solarstrom um und verbieten den Import von Benzin- und Diesel-PKW. Afrika!

@ruediamrein6847 11 месяцев назад

Ich finde es so ziemlich arrogant ein solches Video ins Netz zu stellen. Vorbereitung heisst das Zauberwort!!!! Garantiert gibt es viele, viele Steckdosen in Hotels auf Campings usw. Bei denen man das Auto den ganzen Tag langsam laden kann. Bei dir sieht es aber so aus als ob du vor der Haustüre deines Domizils in den Ferien die gleiche Infrastruktur erwartest wie zu Hause.

@chris_lampi 11 месяцев назад

Auf Grund solchen Videos werde ich weiter Verbrenner fahren. Elektromobilität frühstens in 5 Jahren.

@id4Driver40E 11 месяцев назад

Da bist Du falsch gewickelt. Die E-Mobilität wird viel schneller Fahrt aufnehmen als Du Dir heut vorstellen kannst. Das läuft.

@ALecks-ej4vr 11 месяцев назад

@@id4Driver40Enur wenn die Preise für neufahrzeuge nicht weiter steigen und es gebrauchte auch zu fairen preisen gibt. Das wiry noch dauern. Ziel bis 2030 wird ja um 50:% verfehlt

@thilog5874 10 месяцев назад

Seltsam, dass in Italien das mit den Ladesäulen nicht funktioniert. Völlig untypisch für das Land.

@e.leuchtet 10 месяцев назад

Vielleicht war es nur bei uns nördlich Livorno so, ich weiß es nicht

@VITASTDE 11 месяцев назад

⛔️⛔️⛔️🤣👍🏻 Seit wann lädt Tesla über 50% mehr als 100 kWh?!😎 Und ja , nicht jeder kann sich auto über 50 000€ leisten !!! 👍🏻👍🏻👍🏻⛔️⛔️⛔️

@carum1000 11 месяцев назад

Gibts neu für unter 40.000 € und neuwertig für 35.000 €. Wir hatten weder am Gardasee noch am Lago Maggiore und auch in der Toscana ein Ladeproblem. 1 Ladung am SuC reichte für 2 Tage und am Weingut waren 10 A verfügbar. In Siena hatte ich eine Station, die sogar mit Maingaukarte funktionierte. War alles viel einfacher als in den Reiseberichten beschrieben. Einfach denken, dass die alle keinen Führerschein haben, dann klappts auch.

@Oida-Voda 11 месяцев назад

@@carum1000in welchem Land und mit welchem Akku? In AT legst mindestens 50.000€ hin, bzw. 15.000 Anzahlung und 400€ Leasingrate. Deutschland ist ein absolutes Auto-Billigland und trotzdem ist der Bestand im Schnitt 10,5 Jahre alt... das wird mit E-Autos so nicht gehen.

@carum1000 11 месяцев назад

@@Oida-Voda D, Tesla Model 3 RWD ist extrem günstig in der Anschaffung und wahrscheinlich auch in den variablen Kosten. Mein LR RWD aus 2019 hat jetzt 153.000 km und nur Innenraumluftfilter und Wischerblätter in der Werkstatt gewechselt. Akku hat 3 kWh in 4 Jahren verloren, Bremsen wie neu. Ich sehe kein Problem das Auto 15 Jahre oder mehr zu fahren.