Научитесь работать с нейросетями - регистрируйтесь на бесплатный вебинар от университета Зерокодинга: zerocoder.ru/neuro-for-life?u... erid:LjN8K6Lq3 Telegram: t.me/aviasmotr Поддержать канал: www.donationalerts.ru/r/aviasmotr
@@benderrodriges9198 Ну не знаю - меня его не убирающаяся, протезная заправочная штанга, просто убивает. А также "потешные" малипусенькие и не сильно производительные передние воздухозаборники, в стиле раннего Ф-18 почему-то нервируют очень. Но в целом конечно самолёт получился куда более функциональный, чем Еврофайтер. Ещё бы SNECMA, на что-то более тяговооруженное поменять бы, цены бы ему в таком случае не было бы!
@@benderrodriges9198у рафаля огромная часть крыльев имеет статическое значение - они неподвижны. а в плане "красоты" - ну это можешь сам решать. о вкусах не спорят.
@@digitalspacestudio3956 Когда ваши Сушки начнут получать ракеты с таких самолетов с тризубом на борту, вы не забудьте вспомнить про "это не боевой самолет".))
Спасибо. Замечательное видео, как обычно. Хотелось бы подробнее про боевое применение и реальную актуальность этого самолёта по сравнению с такими братьями по нише, как Рафаль, Ф-16 последних модификаций или Гриппен.
А причём тут F-16 или Гриппен? Это-то, как раз, два лёгких многофункциональных истребителя, а Еврофайтер и Рафаль, - это средние многоцелевые истребители, которые из-за специфики стран создательниц должны на себе тащить ещё и лямку тяжёлых истребителей завоевания господства в воздухе...
Боевое применение самое простое: когда стояли в Зокняй - при подъеме в воздух российских истребителей - эти быстреннько старались приземлиться.... Топливо закончилось... Такой вот тайфун.
@@user-ez7fh2lv3b ну хорошо. Поскольку вы - умный, а я - не очень, посмотрите табличку в статье в википедии по ссылке. И объясните мне, в чем разница между Ф-16 и "Тайфуном". ru.wikipedia.org/wiki/Eurofighter_Typhoon
@@cardinalerror1 Ну, SAAB-35 сделал кобру, по-моему в 1965 году... Ну сделал и хорошо, подумали конструкторы ибо разобравшись поняли в современном бою, на современных скоростях эта фигура не играет никакого значения. После SAAB эту фигуру сделали F-16 и Eurofighter. Пришли к такому же выводу. Русские просто за не имением другого, пиарились этой фигурой, но профессионалы знали, что это просто акробатика. А на внутренний рынок да, сработало.
@@Optical_eye А что там бой вести??? Они же не Yzzzкие до6aе6ы чтобы со всем навесным в воздухе кульбиты отплясывать. Бортовая электроника захватывает цель, пилот по приказу стреляет ракетой, сбрасывает бомбы. ВСЁ!
@@user-nk4sp9jg6k имеется ввиду скорость звука на уровне моря как показатель , потому что например в горах то до земли пара сотен метров а по факту высота пара км , Так что когда указывается скорость (максимальная) то число Маха насчитывается из того что 1 мах это 1200 с чем то км в час , а так зайди на рекламную страницу там 2400 с чем то км/ч , без несколько км 2500
@@georgenoble1628« Ф - 16 в 4 раза дешевле .» Это смотря какой Block и с каким вооружением. Например Block 70 -72 viper, без полного фарша, для Болгарии под 90 лямов за штуку. Block 50 - 52, 50 -60 лямов . Block 52 + advance от 60 лямов железобетонно ! Там даже торговаться нельзя ,так как он в лёгкую модернизируется до block 70 -72 viper. Конкретно сейчас модернизирует Греция.
@@aviasmotr720 страниц чистой, как присыпка младенца, летной эксплуатации - начиная от управления двигателем, навигацией, заканчивая управлением радара, брэо и других систем. Несколько дней там точно можно покопаться)
@@aviasmotr если пара слов- очень много лишнего (многие секретные документы, точно в части чего не помню), подробные зарисовки кабины, РУДа (это то что я видел в ТГ каналах)
@@Kharun.Aракетами, вообще любой самолёт с метеорами, автоматически становится одним из лучших. Однозначно су35 может с ним посоперничать в технических характеристиках, но вооружение воздух-воздух на тайфуне лучше. Причём и ближнего боя (ирис-т манёвреннее чем р73 (60G против 40G) и помехозащищённее. Р77 имеет слишком маленькую гарантированную дальность (у нас тоже разробатывали ракету с прямоточным двигателем р77пд, но мрази и предатели у власти закрыли этот проэкт), а р37 хоть и имеет такуюже дальность как и метеор (по манёвренным целям), но ей не хватает манёвренности против истребителей (хотя если повезёт, то враг может и прозевать её прилёт) Аааа, и самое главное ТОЛЬКО тайфунов больше чем вся истребительная авиация России (а самых современных су35 всего 100-150 машин, а одна сушка на 6 тайфунов вообще не вывезет) и не забывай про 2500 истребителей сша... Посмотри сколько летунов у финов, шведов, поляков, норвежцев или японии (250 самолётов! Мы половину своего авиопарка вообще никаким образом не сможем выделить только на восток) Также, бриты и японцы сейчас модарнизируют метеор и ставят на него афар, что сделает его ещё лучше..... Поэтому да, тайфун если не лучший, то один из лучших истребителей 4поколения (если бы у нас были р77пд, то я бы однозначно поставил на первое место су35, ведь в остальном он почти идеален для 4-ого поколения)
Автор канала, смотрю Вас уже несколько лет. Очень интересно, спасибо за труд✨ Возможно у вас есть телеграмм? Интересно мнение на применении всех видов авиации на сво. По манере ответов могу сделать вывод что Вы не турбопатриотZ и не людоед, потому можете дать оценку максимально объективно. Спасибо
Автор, там новость про новый сверхзвуковой самолет XB-1 компании Boom Technology, который прошел очередные этапы испытаний перед первым полетом, слышал? Можешь пояснить зачем его создали? Лаборатория перед возраждением Конкорда?
С чем же така популярность F-16 в последнее время вызвана…хмм, ума ни приложу!😂 ПыСы: никто так и не заметил, что «кобра Пугачева» - ни разу не Пугачева, и что плоский штопор - ни разу не пророгатива Су-47
ничего что Пугачев ее выполнил в 1989 году на авиасалоне во Франции, а еврофайтер только в 1994 году взлетел?)) а это тебе почему именно Пугачеева назвали ее: The cobra maneuver came to public attention when Soviet test pilot Viktor Pugachev performed it at the Le Bourget Paris air show in 1989 using a Sukhoi Su-27.[3] The tactic was previously unknown to the public and it was quickly named after Pugachev.[19] ну очковали ее иностранные пилоты демонстрировать на авиасалонах))
Популярность Ф-16 - это дёшево и много. Как с автоматами Калашникова, например. Без управляемого веткоря тяги и/или развитого хвостового оперения Кобру Пугачёва выполнить невозможно.
Для любознательных. Есть блог «первая танковая». Очень познавательный материал по вопросу как работает конструкторская мысль. Большинство блогеров по авиации придерживаются откровенно прозападной позиции -в союзе все плохо, все содрали, в россии вообще ничего своего нет и не будет. Все эти блоги ведутся людьми не имеющими профильного образования, практического производственного опыта, опыта эксплуатации техники и тем более эксплуатации в условиях боевого применения. Поэтому все рассуждения построены на материалах маркетинга. Ну кто же будет в рекламе критиковать свое произведение конструкторской мысли. Блог «первая танковая» ведет профессионал. Чем он интересен- показана вся многоплановость и противоречивость процесса проектирования вооружений. На фактическом материале продемонстрировано как на первый взгляд идеальные конструкторские решения оказываются бесполезными в реальном применении на поле боя. Всепропальщикам можно не смотреть, все равно ничего не поймёте, а для людей с инженерным складом мышления очень интересно.
13:50 Если задуматься, в 90х геополитическая обстановка была просто райской для штатов и товарищей. Союз выбыл из игры, Китай ещё не поднялся... Можно делать всё, что угодно - любые заминки в переговорах улаживает авианосная ударная группа, стоящая на рейде, и никто не скажет, что ты не защищаешь свободу и угнетённых.
Ну на деле всё было совсем не радужно. В 90-х у всех на Западе был застой. Под "делать что угодно" по сути подразумевается только вмешательства в конфликты на Ближнем Востоке и в Югославии, которые никакого профита сами по себе не принесли (только устраняли возникшие проблемы).
И? Это право сильного. Совок с позором слил Холодную войну и космическую гонку ( отсутствие аналогов миссий "Пионер-Вояджер" и шаттл "Буран", внаглую спизженный у американцев. ). Китай при Мао - ну это вообще без комментариев. Кстати, поднялся Китай после открытия страны для ин. капитала. Так что современный Китай был создан Западом.
МиГ-25 ,МиГ-31 ,МиГ-29 ,СУ-35С ,ТУ-128. И это только те самолёты,которые сразу пришли в голову при прочтении "аналаговнету" Каждый из них,лучший в чем-то своём. Ну,а так,стёб над "аналаговнету" впринципе понятен,в 21 веке достаточно тяжело сделать что-то особенное.
@@prorok.russian.dominationСложно, но можно..... И стоить это будет ОВЕР ДОХЕРА! Ярчайший тому пример - СУ - 57. По совокупности характеристик - лучьший в мире. Однако такой же одноразовый и ценник за штуку F-22*0.8...
@@dikiysadik875 Су-57 стоит чуть больше 30млн долларов. Куда ему до более 100 млн Ф-22? Американцы говорят что Су-57 стоит около 60 млн долларов. Но правда скорее всего по середине. Цена более чем адекватная.
Шпион? Да устройся. Там работать сначала интересно, а потом если не игрок в домино - скучно, но ведь и скучные люди требуются люди. Но Андроидов я боюсь.
Ну это ещё не всё, от конструкции зависит , например радар AWG-9 на F-14 лупил на дальности 750км , никакой другой самолёт на это не способен даже в наши дни .
Угомонить маскаль диванный, в Украине ваши самолёты падают и вы даже не знаете кто их сбивает, вы коробку автомат на ладу до сих пор сделать не можете, какая нахер фазированная решетка😂
Convair B-58 Hustler. Самолет красивый. Чемпион Чемпионов. Первый в своем Роде. Закроем тему по Американцам Стратегам. Все знаковые Стратеги будут освещены.
@@user-nj9rg9yl2h как вышел так и стал. К 4 поколению относятся Су-27, МиГ-29/31, F-14/15/16/18, Мираж 2к, Гриппен, Тайфун, J.10, Tejas и др. Я не писал самолёты поколения 4+/++.
@@dikiysadik875 Су-34 ни разу не замена Су-25, потому что Су-25 это штурмовик, а Су-34 это фронтовой истребитель-бомбардировщик. Замены Су-25 как нету, так и не было. А возможно никогда и не будет, Штурмовики сейчас в мире не разрабатывают, поэтому А-10 и Су-25 последние удачные представители своего класса. Су-34 как говорят летчики великолепный самолет, очень эффективный и из недостатков у него это слабое бронирование кабины, вроде как исправляют на версии Су-34М. Функционал у Су-25 ровно один - это быть штурмовиком, поэтому он бронированный, с двумя разнесенными двигателями и дозвуковой скоростью.
Одно хорошее попадание и всё.... Причём что наши, что импортные - суть дорогушие одноразовые игрушки. А по факту - островным ударным самолётом, способным также эффективно вести воздушный маневренный бой, как был Су-25, так есть и очень долго ещё будет. Примерно такой же есть у американцев и всё....
Упущен факт, что dasault system, производители тех самых Миража и Рафаля, производят и одну из самых популярных систем автоматизированного проектирования Solid Works. Точнее, об этом есть упоминание, но вскользь. А программа очень хорошая, сам пользуюсь
@@dvvv6134Много чего... Солид Воркс - штука действительно хорошая, вот только аппаратные ресурсы жрёт круче чем движки Як-40 керосин поглощают на взлёте )))
@@user-lh4xi3vs1t Да никто ни у кого не копировал. Законы физики, аэродинамики одинаковые во всех странах. В зависимости от задачи выбирается компоновка планера. Да и миг гораздо больше, и имеет два киля.
@@user-jv2fq3bp5r, "Законы физики, аэродинамики одинаковые во всех странах. В зависимости от задачи выбирается компоновка планера." Запомните дети, именно поетому все Западные машины, появившиеся первые, имеют уникальный дизайн, причём, если появляется несколько машин в одном классе, то они запросто могут сильно отличаться друг от друга... Ну, это потому что законы физики и аэродинамики одинаковые во всех странах, но вот инженеры не одинаковые... Что же касается МиГ-1.44, то это была попытка из МиГ-29 сделать Европейскую утку. По логике, во-первых, так была бы довольна секта сверхманёвренности, которую всё ещё не отпустило после F-5, во-вторых, это позволило бы разместить в новом корпусе достаточно топлива, что бы иметь возможность нормально применять самолёты, в отличии от тех же МиГ-29, которые далеко без заправщика не улетят, а заправщиков даже у СССР было 1,5 штуки, а у нас и, вовсе, 0,5.
Мне вообще эстетически не нравятся эти утки, честно, выглядят уродливо. А вот линии тех же сушек выглядят прекрасно. А некрасивые самолёты хорошо летать не могут.
Замечательный самолёт! Надеюсь теперь, после того как бункерный психопат развязал в Европе полномасштабную войну, споров и недопониманий по дальнейшему развитию европейских вооружений поубавится.
@@GetSomeRKT Джавелины великолепно отработали, набили сотни коробок. Хаймарсы вырезали и вырезают не один десяток штабов. Леопарды показывают себя отлично, экипажи спасают. На подходе атакмс - куда будут штабы переносить, в Ростов? Приедут Ф16 - прощайте неуловимые вертушки. Так что всё идёт по плану. По плану бункерной крысы - Киев за три дня)))
@@VladimirV000 Самое забавное, что все перечисленное оружие ничего не дало, и гiрдые украинские Тарасы и Мыколы как гибли в контрнахрюках, так и продолжат гибнуть, отбивая метр территории неделями. Ф16 будет ровно таким же "геймчейнджером" как и все что было передано до - никак не влияющим на ход СВО мусором) А и ещё, самое забавное, что тейк о трёх днях никто из официальных лиц РФ не использовал, но как же он вам впечатался в голову)
Из европейских истребителей самый красивый, пожалуй, Rafale B, потом шведский Gripen. А вот EF-2000 - разве что носовая часть симпатичная, тот же "дедушка" F-16 куда интереснее выглядит.
@@Boeser_Waldgeist ты сколько литров горилки под сало выпил? На сегодняшний день РФ полностью обеспечивает армию патронами, снарядами, танками самолётами и так далее. Вместо винтовки Мосина уже давно на вооружении разные модели автомата Калашникова. Как ваши успехи с контрнаступом? А как ваше здоровье? Под новые критерии подходит?
@@Aleksio1222 А вы говорите что Зеленский клоун. Да вы русские такие анекдоты рассказываете про ваше величие, что даже мы немцы со смеху под стол падаем. Наверное потому что вы самообеспеченые, в ваших окопах находят китайский ре импорт и тухлые консервы? Поэтому вы с консервации сняли сто миллиметровые орудия и т-54? Поэтому вы уже лошадей на войну тащите, осталось Максимы к телегам прикрутить? Пойми, в Европе единственные дол6ойобы, это приезжие русские и то из них не все в ваши сказки про рашисткое величие верят. Поэтому ты мне хоть что можешь рассказывать, меня не обманешь. Привет из Германии.
