Это тема давняя они его с 2000 пилят, это самолёт 4 поколения всё пилоны для вооружения ставятся на внешней подвеске о нём я ещё в 2010 они макет демонстрировали только самолёт был белым по окраске
Причём изначально не планировалось вообще внутренних отсеков, концепт видно взяли у американцев, а раньше в макете был немного другой скорее всего там% американских решений от ф 35 го более 65 поэтому назвать его в отличии от изначальной версии "корейским" можно назвать с натяжкой, у японцев есть свой истребитель 4го покаления был похож кстати на корейский в модели видимо кооперация с ними изначально велась но потом приоритеты поменялись и выбрали американский вариант как промежуточный чтоб потом допилить 5-6 поколение кстати не удивлюсь что у них раньше получится чем у американцев, т. К. Они при успели в технологиях ИИ а так же нейронных сетей
Объясните лучше такой момент. Имея на вооружении такие ракеты как AIM-120C-7, почему нельзя обойтись легким штурмовиком с современной электронной начинкой?
Тут все умиляются что маленькая Корея смогла сделать такой самолёт, забывая какой они гигант во всех высокотехнологичные их отраслях, от судостроения до пройзводство чипов. Доля корейцев в мировой авиаотрасли достаточно высока.
@@user-be4kx6rp5z а на чьем, по-вашему, оборудовании самсунг производит чипы? И что будет с самсунгом, если ему перекрыть доступ к этим технологиям? Правильно! Самсунг технологичнее лампочки ильича ничего не сделает)))
Спасибо большое за обзор. Было бы интересно посмотреть про разработку беспилотных автономных систем, которые засветились в ролике, да и вообще текущее положение дел в подобных системах (Ghost Bat и т.д.).
@@user-jn6ew7od3p Я эксперт диванный, вы может быть, работаете в танковой промышленности и знаете больше, танк дорогой, где-то слышал об этом, но одно только то, что такая страна выделила такое количество денег на танк, который не глохнет на парада уже вызывает уважение. Хотя судя по САМСУНГУ и ДЕУ , деньги у страны есть.
Да только двигатель американский айродинамика американская вооружение европейское либо американское радара как такового еще нет и если и будет свой то вопрос в его ттх. Плюс проблем будет куча и препятствий на пути. А так молодцы))
🇰🇷 Уважаю Южнокорейцев. Одна из самых технологически продвинутых стран. И безумный диктатор со своими ржавыми ракетами не помешает демократичной Южной Кореи развиваться. 🇰🇷
С таким внешним долгом, одним из самых закредитованных населений и отсутствием эмбарго и санкций? При таком раскладе удивительно не то, что ЮК что-то делает, а то, что КНДР не только существует, но и на многое способна.
@@fckt4589 интересно , на что способна сКорея ?😂😂😂 на солнце сесть? Или чемпионат мира по футболу взять?😂😂😂 ссср напичкало ракетами в свое время , а эти как рашка до сих пор на этом едут👏 Смех-державки
Некоторые дополнения: истребители F-15, F-16 не являются полностью американскими! Авионика, радары, системы наведения и управления изготовлены корейскими производителями LG, Samsung и другими. F-16 так вообще выпускался в Корее по-лицензии. Из-за их местной локализации все самолёты имеют в конце названия приставку К. В результате этого их боевая эфективность выросла и превосходит американские истребители. Количество часов налёта среднестатистического лётчика не опускается ниже 450-500 часов, а немалое количество налетало от 700 и выше! Они постоянно проводят учения местного и международного характера, поэтому професионализм их лётного состава не вызывает сомнений и вопросов. Также боеготовность их авиации почти никогда не падает ниже 80 %!!! Если на каком то аеродроме значительная часть самолётов требует ремонта, то перебрасываются самолёты с других аеродромов. Также на всех аеродромах самолёты укрыты в железобетонных ангарах, в основном по 2 летательных апарата на 1 ангар. Это исключает поражение 1 ракетой 3-5 самолётов стоящих на открытой площадке, что показали обстрелы украинских аеродромов! В общем - их ВВС представляют серьёзную угрозу для любого противника!
Когда у тебя всего пару сотен истребителей и пару десяток аэродромов, то можно позволить и закрытые ангары. Когда у тебя всё это в разы больше, то даже США не могут себе это позволить. Что касаемо ВВС Украины, то у них просто небыло денег, да и после первых ударов - согнали всё в одну точку. А в Крыму просто накрыли склад.
Корея является полупроводниковой державой, но в конце концов, полупроводники необходимы для радарных высокотехнологичных компонентов, и Корея может использовать полупроводники лучше.
@@starmen. Не закрыта она. Это изначально был проект с целью создания исследовательсткого самолета для наработки и тестирования технологий. Сейчас же основываясь на этих наработках запущен проект F-X, целью которого создание перспективного самолета завоевания превосходства в воздухе к 2030 году, и началу боевой эксплуатации к 2035.
@@bys2002 программа закрыта , самолёт не соответствовал многим требованиям он был тяжёлый для его размеров , двигатели не очень радар от американцев не получили как и двигатели , разработали сами но судя по тому что АФАР разработанный японцами не устанавливается на свои ястребы а по прежнему закупают американские то получилмя он хуже чем американские , На данный момент открыт новый проект и уже это будет конструктор двигатели поставят или британцы или американцы , планер создадут в колаборации с американцами , а о радаре ещё нет никаких решений но скорее всего тоже американский будет у них самые навороченные радары , ракеты скорее всего будут либо свои либо 120D или разрабатываемая aim-260 , у японцев после второй мировой сильные ограничение в законодательстве , им запрещено покупать и продавать оружие единственное исключение это США но двигатели не оружие так что в теории могут и у европейцев закупить радар где-то в серой зоне а вот оружие к нему либо надо будет самим сделать либо закупать у США других вариантов нет .
Хороший самолет, мы его уже видели и, вероятно, будем производить в Польше после FA40 PL Block 20. Возможно, мы сможем помочь с авионикой и несколькими вещами, чтобы ускорить целевую версию.
@@dmitrychoobise а без знания прошлого не будет будущего! Кстати, тот же МиГ-21 до сих пор массово используется Индией, например, где была произведена его модернизация и поставлено новое оружие. Да и практически все новейшие боевые машины всегда в той или иной степени опираются на опыт и наработки предыдущих поколений самолётов. Кроме того, без знания истории и созданной школы невозможно воспитать новое поколение как конструкторов-инженеров, так и пилотов.
@@AndreyMr9999 Там уже планируют истребители 6го поколения, а такие как ты ( я вообще вас немогу понять) все приводят в пример советские аппараты , которые уже ничего не могут противопоставить на сегоднящний день современным аналогам. И если смотреть на южнокорейский истребитель, они явно основывались на американских образцах серии F. Вот просто удивляешься вопросом: "Но увидим ли мы в новых видео истории про советские машины?" А зачем? Что осталось более меняя на плаву? И если судить по твоей логике "без прошлого не будет будущего" , а прошлое в авиастроении у россии большое, то тогда почему до сих пор не создали истребитель 5 поколения,? Раз такая хорошая база для развития. Что ты противопоставишь американскому F 35 ? Наверное скажешь СУ 35 какой нибудь , но это истребитель 4 поколения. А то что Индия использует миги 21, ну чел этой стране никто продавать истребители современного поколения не будет )) Это страна 3 мира , с чудовищным уровнем жизни, и смертностью. Партнеров кроме китая и россии у нее нету, в плане предоставления вооружения.
@@CheLHarosH ВНЕЗАПНО, у сухого есть истребитель 5 поколения, называется ПАК-ФА, он же СУ-57. А ещё ВНЕЗАПНО оказывается, что тот же Ф-22, который лег в основу этого корейского самолета из ролика создан ещё в 80-х годах, но это ж другое! Кроме того ВНЕЗАПНО оказывается, что работы над машинами 5 поколения начались в СССР и США ещё в середине 70-х. И снова при чём тут история, да? Я открою вам страшную тайну в России уже несколько лет, как ведутся работы над машиной 6 поколения и это не предел. PS ВНЕЗАПНО, в США до сих пор летают Б-52, сами будете гуглить, когда этот самолёт был создан или сказать? И снова это ж другое!
@@AndreyMr9999 Так а что я про историю говорил? Дружище у тебя биполярка. Во вторых так и знал что ты напишешь про фактически несуществующий су 57))) ( забыл в том комменте написать про него). Не буду очеведные вопросы задавать , а есть он на вооружении и тд , ибо он не состоит и фактически на стадии разработки. Чел а каком 6 поколении ты несешь)) У нас 5го нету, какой то шестой, и именно ты знаешь что он в разработке. А про высер что сша до сих пор используют Б-52, бомбардировщик , ну так Россия ту 95 1956 года производства использует )) Это во первых. Открою секрет у них есть бомбардировщик Northrop B-2 Spirit Во вторых мы говорим про истребители , которые в данном случае в современной войне более востребованы чем бомбардиры.
Отличное видео! ))) Самолёт красивый получился! ))) Но Южной Корее необходимо освоить создание собственных двигателей, чтобы не быть зависимой от американских двигателей GE. Если KF-21 получится достойным истребителем с прекрасными лётными характеристиками, с отличной авионикой и по доступной цене, им определённо заинтересуются многие страны, а это может сделать американский F-35 на рынке продаж менее привлекательным, учитывая то, что его невозможно усовершенствовать и модернизировать без разрешения от Lockheed Martin (секретный програмный код для доступа ко всем системам самолёта). Таким образом Южная Корея в случае успеха программы KF-X рискует превратиться в конкурента США, со всеми вытекающими последствиями. Поэтому, чтобы быть полностью независимыми корейцам нужны собственые двигатели. Но в любом случае Штатам это не понравиться. Это точно.
"Если KF-21 получится достойным истребителем с прекрасными лётными характеристиками, с отличной авионикой и по доступной цене, им определённо заинтересуются многие страны, а это может сделать американский F-35 на рынке продаж менее привлекательным, учитывая то, что его невозможно усовершенствовать и модернизировать без разрешения от Lockheed Martin (секретный програмный код для доступа ко всем системам самолёта)." Ну, очень сомневаюсь. В данном плане мало кто что теряет. Двигатели могут стоить до половины цены всего самолёта, а потому GE зарабатывает, в любом случае. F-35 уже расходится невероятно крупными контрактами. Около 3500 машин УЖЕ заказано. F-16, самый массовый самолёт 4-го поколения в мире, сделан в количестве 4700 штук. И это за почти 48 лет(!). А тут самолёт за 10 лет собрал уже такой пакет заказов. Так что, смысла портить отношения с Корейцами, а тем более GE, которые заработают, что на производстве F-35, что на производстве KF-21. "Таким образом Южная Корея в случае успеха программы KF-X рискует превратиться в конкурента США, со всеми вытекающими последствиями. Поэтому, чтобы быть полностью независимыми корейцам нужны собственые двигатели. Но в любом случае Штатам это не понравиться. Это точно." Да, не особо-то. Нужно понимать, что KF-21 сделан по концепции Европейских машин, когда 1 самолёт выполняет роль завоевания господства в воздухе и лёгкого истребителя-бомбардировщика одновременно. F-35 же сделан именно для выполнения роли лёгкого истребителя-бомбардировщика. Т.е. страны держащие у себя парк из 2-х классов, слабо будут заинтересованы в покупке Корейца. Те же Европейцы делают свой самолёт 5-го поколения, как раз, для роли тяжёлого истребителя завоевания господства в воздухе. Кореец не может в своих подвесах нести нормальные бомбы, в отличии от F-35, а потому работа по наземке у него ограничена, зато ракеты В-В в него интегрируются отлично. Да и многим странам важно использовать унифицированную платформу. Та же Европа не по приколу переходит на F-35, ибо уже есть понимание, что, если встретятся на одной ВПП Еврофайтер, Грипен и Рафаль, то местные снабжены сойдут с ума. (В случае боевых действий) Так что, далеко не всем странам есть резон закупать Корейца, тупо из-за нарушения унификации и лишней нагрузки на снабжение. Свою нишу он найдёт, но я очень сомневаюсь, что его сделают, хотя бы, 1000 штук.
@@domino1681, "Корея не сможет дать количество покупателям" А о каком количестве идёт речь? Несколько сотен Корейцы сделают без труда, вопрос только в том, а кто у них столько закажет?
Такое чувство, что у Южной Кореи истребителей больше, чем осталось у ВКС РФ. Понятно, что эти цифры не значат, что это работоспособная техника с достаточным оставшимся ресурсом... Но как-то много для такой маленькой страны истребителей мне показалось. Они словно к чему-то готовятся...
@@inyura85 Ничего такого нет - обе Кореи текущее положение дел устраивает. Южной Корее нахер не сдались миллионы бесполезных людей, а Северной Корее важно сохранить режим.
В смысле у них больше самолетов? Даже если больше, половина из них это древние Ф-5 и Ф-16, которые не смогут вести бой с Су-35, 30 и даже с МиГ-29(9-12)
@@myhorseisamazing5883 ОБРАЗОВАННЫЕ люди! ОБРАЗОВАННЫЕ! Руки и у обезьян есть. Низкоквалифицированный труд в ЮКорее вымирающее занятие - узнайте на каком месте страна по роботизации производств ;) В Африке дохрена людей, они нужны, например в РФ? В Сирии дофига людей, в Афганистане. Руки есть в Филлипинах, Вьетнаме, Индонезии - однако я что-то не вижу наплыва иммигрантов в ЮКорею из этих стран. Самый ценный ресурс в современной мире - образованный человек, а не просто человек :) P.S. В ФРГ уже можно релоцироваться просто имея опыт работы в ИТ, даже без профильного образования. Аналогичные программы есть у Канады.
@@aviasmotr Если я не ошибаюсь, то видео было скорее о концепции крыла обратной стреловидности, а не про историю проекта. Вернее она затрагивалась ноо без подробностей вроде.
@@MrKim-pt2vm ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PbD1n2tGpYE.html - вот здесь например. Ответ на твой вопрос начинается с 2:06. Обязательно найди и посмотри весь цикл этих передач, очень грамотно и информативно показано.
Молодцы Американцы предоставили Южной Корее базовые разработки по F-22Раптор чтобы самим деньги не платить и посмотреть на будущее своей концепции со стороны новых участников и разработчиков новых Идей!Браво Американцы вы просто Умницы!Ну и Корейцы доказали что не Танкеры СПГ могут строить но и других Построить!!!
Выпуск интересный! Но слишком много радужных выводов в комментах. Судить о самолёте придётся только в боевых условиях. Как бы технически он не был бы оснащён, а ещё цена, скорое на выходе он будет оч высок, так же как и их танки. И ещё, нет фундамента, те опыта, на какой основе будет построен этот проект, автомобиль е-мобиль вспоминается.
Ты прав, аудитория не совсем правильно поняла историю, хотя зная Авиасмотра, не уверен, что я её понял. Но всё же KF-21 - это достаточно технологичный самолёт, который интересен концепцией и вектором развития. Создать пятое поколения, пусть и отдалённое, для Южной Кореи большой прогресс. Впрочем, жалко и то, что все сразу стали выплёскивать свою русофобию, крича о неспособной "рашке", в сравнении с эльфоподобной Южной Корей. В общем, для баланса и уравнения адекватной части аудитории хотелось бы увидеть что-нибудь про российскую или советскую авиацию. Тем достаточно.
Здарова "эксперт", опять хочешь впросак попасть? Дорогой танк это сколько? Ответь , нечего попусту языком чесать. Как и в прошлом видео про хлопок полиэстер, хочешь сесть в лужу?
@@LeChat_Oleksii концепция та же. такое же уменьшение заметности самого истребителя без учёта заметности с подвесами. А если уж про размеры, то он скорее как F/A-18!)
@@xeronin, "Если он настолько дешевле 22го и 35го, что корейцы сотню закупают, то это отлично" Корейцы спокойно К-1 по цене Абрамсов закупили в количестве 1500 штук и ещё 240 К2. А ещё Корейцы крупнейший судостроитель (среди гражданских судов) в мире... (3 самых крупных судостроительных компании в мире, Hyundai Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering и Samsung Heavy Industries, есть Корейские компании) При этом Корея постоянно производит новую технику, в том числе и военную. К примеру, на Австралийском тендере они конкурируют с Немцами, кто сделают лучшую БМП для Австралии. К2PL интересны Полякам и т.д. и т.п. Так что, фраза: "Если он настолько дешевле 22го и 35го, что корейцы сотню закупают", - смотрится, весьма, глупо. Корейцы могут и 1000 F-35 закупить, вопрос только чо они потом с ними будут делать...
@@user-ez7fh2lv3b К1 были дешевле Абрамсов в 2 раза минимум, и если они знают что делать с сотней 21ых, то легко бы нашли применение сотне 35ых. А верфи у них самые большие в мире уже почти 40 лет, это конечно круто но ни фига не показатель того, что денег в стране столько что некуда девать
@@xeronin, "К1 были дешевле Абрамсов в 2 раза минимум" Эмм... Т.е. подожди, ты говоришь, что Абрамс переделанный под требования Корейцев, но со всем массивом систем, стал стоить в 2-а раза дешевле оригинала? Чо, серьёзно? "и если они знают что делать с сотней 21ых, то легко бы нашли применение сотне 35ых." Не особо понял смысла этого предложения... "А верфи у них самые большие в мире уже почти 40 лет, это конечно круто но ни фига не показатель того, что денег в стране столько что некуда девать" Ну, действительно, кому нахрен нужно строить по сотне с лишним судов каждый год, имея с каждой посудины от 115 до 250 миллионов баксов... Пфф, фигня какая. Корейская экономика одна из мощнейших, один только Самсунг делает всё, от батареек и электроники (смартфоны, ПК, планшеты, электрокары, системы управления, робототехника и т.д.) до роботов и спутниковых систем. Но, действительно, фигня какая! Страна с минимальной зарплатой в 1500 баксов, - это, конечно же, бедная страна. То-ли дело наше болото, со средней зарплатой по больнице в 500 баксов, которая ещё и далеко не у каждого есть... Вот где богатство!
@@user-vc2vf8yj6u, о том, что мозгами они работать умеют, в отличии от некоторых, постоянно бьющих себя в грудь и рассказывающих, как 50 летний хлам всем порвёт.
Это как в Грипене. Одно название шведский истребитель, половина решений это американские партнеры, которые отработали свои решения на f16 и f15. И что там шведского? Планер только? Единственная страна ЕС, которая делает и производит самолеты это франция.
"И что там шведского?" (с) Полное непонимание, как всё это работает. Отсюда и такие легкие суждения. А кто их выносит с удовольствием, знаете? Не позорьтесь.
@@AndreySanktPetersburg И в чем же он молодец? Может потому что убил экономику, может потому что убивал людей тех кто против его, может из за того что от голода умерло 24 миллионовчеловек? В чем же он молодец
А зачем им его брать?!!!Почему вы думаете что он хороший самолет? Он лучше китайского J-20? Он пойдет в серию в 2028 году,а к тому времени СУ-57 будет массовым самолетом в РФ Воздушные силы.На мой взгляд, из СУ-57 получится отличный истребитель, и не исключено, что гадкие американцы изобретут что-то новое, поколение 5+, а то и 6 поколение.....
@@user-kc9im3qx2o Я не уверен, что ваши цифры точны, а если бы и были, то они не потеряли ни одной СУ-57. Вы уверены, что корейский самолет будет хорош?! Я уверен в одно, а именно то, что СУ-57 лучше всех истребителей 4-го поколения, а также и Ф-35 (если есть туман, то Ф-35 НЕ летает)..Про Ф-22 раптор ничего не могу сказать, но... вряд ли оступает ему .Чтобы можно было точно сказать кто лучше, F-22 и СУ-57 должны встретиться!
