Fabike  

Salut et merci pour ton comm, oui cette honda est juste génial :D V

Hello Peter and thank you, Hello peter, the honda cb1000r will soon be in video. ;) V

Salut Jean-Luc, merciiii pour ton message .D V

DARK BIKER, merciiiiii oui c'est une superbe région, pour nous motards c'est l'eden 😎😍

Totalement d'accord :D

Et puis pour le vent dans la tronche est il possible de monter un saute vent adaptable ?

Salut bisounours, lundi je vais voir le chef honda et je te donnes une réponse ferme sinon j'ai les moyens de le faire parler... 😅💪 ✌✌✌✌

Salut bisounours, la politique d'Honda en 2017; aucune moto bridable, cb1100, cb650 et autres machines de plus de 48cv. C'est pour cela qu'ils ont lancé une gamme A2 (cb500, cbr500, rebel500). Par contre jusqu'en 2016 beaucoup de modèles étaient bridables. V ;)

oui elle chauffe un peu, mais au niveau des jambes, je règle le problème avec des bottes. je m en sers pour aller au travail même en été.

Salut campello, il faut que je relance Ducati qui veulent l'autorisation de Ducati France et après c'est bon, mais j'ai l'impression que c'est pas gagné tout ça, suite au prochain épisode... V

merci pour ta reponse esperons que ducati france donne les autorisations a plus tes video sont top

Salut B, tout d'abord merci pour ton comm :D pas évident de te conseiller une de ses deux motos MAIS j'aurai un petit + pour la Honda qui sera un zest plus souple que la Triumph et un peu plus performante. La motorisation de la T120 est assez souple pour un gros bi-cylindres mais ne peut rivaliser avec l'onctuosité du 4 pattes de la CB. Je pense que si tu choisis la CB tu retrouveras presque la même moto que tu as avec un guidon plus bas et moins de protection au vent mais 5x plus classe :D A++++ V Ps: si tu peux essayer c'est mieux, tu seras meilleur juge que moi :D

beh déjà l'un est un BI, l'autre un 4 cyl. et quand on connait la souplesse d'un 4, le ressenti n'est pas pareil. même si apparemment, la bonneville marche bien aussi ! mais c'est encore plus "rétro" que le CB, qui fait moderne à côté. la ligne triumph est pas mal aussi. le mieux c'est d'essayer §

IphoneTouchPower, bonjour, je me renseigne demain chez honda mais j'ai comme le souvenir que le modèle est arrêté. Je te dirais.

Re, je sors de chez honda, ils ont le crosstourer 1200 2016 mais il a trop de kilomètres donc mis en vente et dès qu'il est vendu honda commande le modèle 2017. Dès réception je pourrais en faire l'essai, le modèle n'est évidement pas arrêté, j'ai du confondre ;) à bientôt

fabike Encore merci d'avoir pris le temps de répondre a ma demande , j'ai hâte de voir l'essai. Je viens de connaître ta chaîne est j'aime bien la manière dont sont fait tes essai ( première partie les caractéristiques et seconde l'essai routier ).

Merci à toi, j'ai aussi hâte de l'essayer ;)

jy collerais un yochimura ca doit etre terrible.

Salut, je demanderai à Triumph s'il y en a une à l'essai mais je n'en ai pas vu la dernière fois ;) V

fabike il faut absolument trouver ça 😁😁 T’es test son super et pas bâcler, j’aime ça :)

Salut titou, eh bien il est vrai que cette moto n'est pas prévue pour faire des perfs, elle est plus orienté cool en revanche le ressenti de puissance est moindre mais si tu regarde le compteur elle prend très vite la vitesse. Si tu aimes ce style oriente toi vers un Bi-cylindre tu auras un meilleur ressenti (street twin, Bonneville)

fabike que pence tu du vfr 800 j aimerai la tester elle me tente bien

Salut Fred, je ne l'ai pas fais dans la vidéo? Mince. Heu de toutes façons vu comme le moteur marche je dirai dans les 3s pour ceux qui arrivent à faire de supers départs et 4s pour les autres 😁✌

oui je trouve aussi. Un peu cavalière la conduite, surtout pour un véhicule de prêt. et 70 dans un hameau limité à 30, sympa pour les habitants. Mais sinon commentaires très intéressants.

Froidcom Meenalaska, 😂😂😂😂😂

Bonjour. On ne dit pas cale pieds mais repose pieds. Ça sonne déjà un peu plus français.

Salut, oui excellente en confort et beaucoup de douceur