Highway Drive Assist 2 (HDA II) & automatischer Spurwechsel im Kia EV6 im Test

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Wir testen den Highway Drive Assist der zweiten Generation im Kia EV6! Als kleines Highlight bringt er einen automatischen Spurwechsel mit, der allerdings noch nicht so ganz perfekt funktioniert. In jedem Fall ist der Highway Drive Assist vornehmlich auf Autobahnen aktiv und sorgt dort für ein sehr gutes aktives Lenken, was auf der Langstrecke eine super Unterstützung ist. Alle Details werden dem Fahrer sowohlim digitalen Tacho als auch im Augmented Reality HUD sehr detailliert und übersichtlich dargestellt.
0:00 Highway Drive Assist II
3:00 Tempolimit Erkennung
3:50 Aktiv Lenken
4:20 Automatischer Spurwechsel
6:37 Digitaler Tacho
7:24 Teilautonomes Fahren
9:12 Fahrstiladaptive SCC
9:53 Einstellungen
10:53 Fazit
#Kia #EV6 #HighwayDriveAssist

Авто/Мото

Опубликовано:

5 июл 2024

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Комментарии : 49

@haraldschon2485 2 года назад

Neuer Kia EV6 mit modernsten Assistenztechnologien Mit seinem breiten Spektrum modernster Fahrerassistenzsysteme (ADAS) bewegt sich der neue Kia EV6 in puncto Sicherheit und Komfort im Spitzenbereich seines Segments.

@christianoberschelp4903 2 года назад

Gute, kompakte Darstellung, sehr schön. Der beste Halbsatz war.... "das ist dann ein Stück weit Spielerei...." 😁

@thomasschroder1766 2 года назад

Tolles Video mit super Erklärungen.

@yapece77 2 года назад

Wie immer ein sehr interessantes Video !!!

@motoreport_ 2 года назад

Vielen Dank!

@daBlaue 2 года назад

Super Video! 👍👍🙋‍♂🙋‍♂

@tutengag1398 2 года назад

Gutes Tech-Video!!

@paulchen508 2 года назад

8:40 natürlich bremst der bei der Ausfahrt nicht wenn das System (durch Hände zu lange vom Lenkrad lassen) inaktiv ist.

@MADhaseX Год назад

Er dachte, er hätte es durch Lenken wieder reaktiviert, tatsächlich jedoch geht es komplett aus und muss erst mal wiede reaktiviert werden.

@netsraccjf3965 2 года назад

Leider ist das Handbuch des EV6 und Ioniq 5 recht spärlich was Informationen zum HUD betrifft, kann es auch das ändern des Radiosenders oder den Namen des eingehenden Anrufers anzeigen wie die HUD Systeme von Toyota das können ?

@AirsoftFinnsch 2 года назад

Ist das das gleiche System wie im Ionyq5 ?

@Sebastian-pj2oz 2 года назад

Sehr gutes Video, machst du auch ein Video zum Bruder Hyundai 5?

@andyhoenig7900 2 года назад

Wie ist der Highway Drive Assist 2 im Vergleich zum Travel Assist von VW/Skoda? ID.4 war bei mir super, hat in Kurven angenehm rekuperiert.

@motoreport_ 2 года назад

Funktionsumfang gleich, gut bis Kia bisschen mehr, VW aber zuverlässiger

@timbecker8078 2 года назад

Licht wäre sehr interessant. Zudem auch mal den Hyundai Ioniq 5 Testen und dabei auch auf jedenfall das Licht.

@embargo2135 Год назад

Sehr spannend….

@balzaccoffeevb 2 года назад

Warum bekommt Kia eine Zulassung für das automatische Spurwechsel aber andere deutsch Autohersteller wie Mercedes dann wieder nicht mehr ?

@hannes222 2 года назад

Wahrscheinlich weil du immer deine Hände am Lenkrad haben musst

@HandyUser50505 2 года назад

Danke für die Erklärung der Assistenten. Aber ist das Lenkrad wirklich kapazitiv? Habe schon anderes gehört.

@motoreport_ 2 года назад

Ehrlich gesagt sind wir uns mittlerweile auch nicht mehr ganz sicher, nachdem wir den EV6 nochmal 2 Wochen gefahren sind...

@anwaltsiebers 2 года назад

@@motoreport_ es ist definitiv nicht kapazitiv

@andif6327 Год назад

Min 5:52 "Spurwechsel also nicht ganz so toll, aber ne Funktion, die grundsätzlich gut funktioniert"....hmm...4 Versuche, 3 mal abgebrochen, Einleiten und Anlenken muss der Fahrer ohnehin selbst machen. Wo ist dann der Vorteil? Der Fahrer hat mehr Stress damit, den HDA2 in dieser Situation zu überwachen, als selbst kurz zu wechseln. Ansonsten ok.

@HandyUser50505 Год назад

Bis heute verstehe ich nicht welchen Sinn ein Spurwechselassistent auf der Autobahn hat. Zumindest beim jetzigen Stand der Technik. Wenn ich sowieso die Hände am Lenkrad haben muss beim Spurwechsel, weshalb soll dann noch die Elektronik eingreifen? Ich sehe da einfach keinen Mehrwert.

@SyZe1989 2 года назад

Kann das Auto im Stau autonom fahren?

@motoreport_ 2 года назад

Nicht ganz aber nahezu!

@rudigerk.3344 2 года назад

Wenn er die selbe Software wie der Ioniq 5 hat, wovon ich ausgehe, dann würde er nach dem Tunnel ( bei ca. 3.15 min) die Geschwindigkeit auf 130 Km/h setzen und nicht auf 160 , auch wenn vorher 160 eingestellt war. Der HWD funktioniert nur in einem Geschwindigkeitsbereich von 80 bis 130 Km/h.

@b.b.2506 2 года назад

Wenn die gleiche Software aufgespielt ist wie bei Ioniq, dann hat der EV6 gleichen Macken und Fehler

@rudigerk.3344 2 года назад

Na ja von Macken und Fehlern möchte ich allerdings da wohl nicht unbedingt sprechen. In dem Geschwindigkeitsbereich von 80-130 km/h kommen alle europäischen Länder sehr gut zurecht. Nur wir hier in Deutschland denken eventuell etwas anders darüber. Aber so wie der VW Konzern es implementiert hat würde mir insgesamt auch besser gefallen.

@itweety21 2 года назад

I'm definitely getting one and driving to my beautiful 😘 German girl house 🏠

@jellyd4889 2 года назад

Nice Demo . Pointless when you have to keep your hands on the wheel and be 100 percent in control of the system yourself. The only important Systems for the next 10 years are the Warning systems and the acc stop and go. In 10y you will want to buy a new car anyway... so you can wait to buy the autonomous driving then... IF it is allowed.

@MADhaseX 10 месяцев назад

No it's not. you can watch some things beside the road, instead of looking straight forward to keep your lane. Thats helpful and relaxing.

@fabianrus4159 3 месяца назад

Ich hätte so gerne einen ev6….. leider musste ich den i4 nehmen. Wollte die Firma so😢

@youkrizZz 2 года назад

Der Wagen war für mich auf der Kia Website sehr interessant, aber im Showroom beim Händler hat mich der Plastik-Innenraum komplett abgestoßen. Da helfen auch keine zügigen Ladefähigkeiten oder iwelche Assistenten usw… keine Kaufempfehlung für mich.

@haraldschon252 2 года назад

..... bist du da im VW Autohaus gewesen?

@youkrizZz 2 года назад

@@haraldschon252 kia bei vw.. ? ;D vw ist auch viel plastik. Aber beim ev6 ist es NOCH extremer und RICHTIG billig Hartplastik… wenn man vw innenraum gesehen hat kann man sich nicht vorstellen das das noch mehr plaste geht… geht aber: kia ev6!

@haraldschon252 2 года назад

@@youkrizZz der EV6 ist in der Qualität Premium - im Vergleich zu den Stromern von VW.

@youkrizZz 2 года назад

@@haraldschon252 also ich bin mit einer der letzten der VW in Schutz nehmen würde aber wenn du das so siehst, sorry, dann musst du dringend an deiner Wahrnehmung was machen… der EV6 ist im Innenraum so unfassbar billig-Hartplastik das selbst 1€ Plastik-Artikel von AliExpress im Vergleich noch was her machen…

@haraldschon252 2 года назад

@@youkrizZz mein EV6 GT-Line / AWD / 77.4 / Premium / Runway Red / 325 / kommt im Jänner zum Händler nach Österreich.

@tomoneal5627 2 года назад

Cooles Video , das neue Kia Logo is echt nicht schön 😂

@brians.4564 2 года назад

Sieht doch top aus. Geschmackssache wie alles im Leben ☺️

@marcoschulz8342 Год назад

Das sieht so wie Futurisch aus :D

@alexanderpikalov7213 Год назад

KIA => MB👹

@kanonenfutter8320 2 года назад

250km Reichweite und Assistenten die eigentlich nichts bringen außer ablenken, die zukunft 🤡🤡

@monsterchannel24 2 года назад

Das kann man nur behaupten, wenn man mit diesen Assistenten nicht mal selbst mehrere tausend Kilometer gefahren ist. Auf Langstrecken eine ENORME Entlastung, man kommt deutlich entspannter an! Zumindest ist das bei Tesla der Fall.