Kawasaki Z500 - Essai (2024) 

Merci ! Essais toujours au top, pro et précis :)

Merci Damien pour l'essai de cette Kawa Z 500.🤞🤞

Super essai comme d'hab' !

Belle petite moto pour débuter. Sacré effort sur le poids, bien Kawa (pensez y pour vos autres modèles) Merci Damien ✌

Bel essai de qualité 👍✌️

Au Québec elle se vend $8200.00 dollars le modèle SE trop chère pour une 500cc les compagnies vont frappé un mur avec les prix il vende leur produit trop chère et sa deviens un luxe d'avoir une moto et non un moyen de transport et de plaisir abordable il y a des concessions qui vont fermé au Canada environ 30 concessions HARLEY DAVIDSON qui on fermé en 2023 leur prix est complètement débile.

Autant acheter le z 400 d'occasion , ressenti du train avant lol , freine avec l'arrière avant l'avant 😂😂😂 et pour les pneus ils font largement le taf , je vis dans le jura , je pose le genou tt le temps avec ses pneus . Ca fonctionne tres bien ... Il faut juste rester en 3 et 4 cest la seule chose a faire

Superbe petite moto 👍 Il y a des années j’ai possédé une 500 GPZ Je ne sais pas si c’est la même base calé à 180° 🤷‍♂️ mais j’ai été très heureux à son guidon !!! J’ai traversé la France 2 fois et (à cette époque 160 de croisières sur autoroute 🤫) Mais à 2 c’était juste sur de petites distances ! Très belle vidéo 😉

Kawa a toujours su faire de bons moteurs, mais au tarif, cette moto fait très basique. Quelques centaines d'euros de plus, et une 500 CBF autrement plus classe et très sympa à conduire, y a pas photo.

Les GPR 300 Dunlop, c'est vraiment l'entrée de gamme. A changer impérativement pour avoir un sympathique feeling

Je n'ai pas testé la moto mais j'aimerai bien - moi perso comme je fais que de l'urbain/peri-urbain les petites cylindrées ça peut me suffire. Petite moto certes mais si moteur/boîte sont bien + la légèreté c'est un gros plus. Garantie Kawa 4 ans. Dommage pour les suspensions souples et les freins un peu juste. Mais bon la Honda est 1000 balles plus chère et 20 kg plus lourde. 5999 € avec l'inflation c'est quand même correct je trouve - faudrait voir l'assurance et la conso - à tester cette petite moto.

Merci pour l'essai. Il manque malheureusement des impressions en duo. On est parfois souvent de temps en temps à l'occasion en duo.

Elle a été faite pour ceux qui ont un problème de taille et veulent juste voir écrit 500, la fameuse barrière psychologique des 500....elle fait juste 50 cm3 de plus que la z400, 451 cm3 exactement, pour la même puissances...par contre la z650 ne sert plus à grand chose du coup

Top l'essai. La bécane bof. Petit bras Kawa sur ce coup là. 😢

Les Gpr 300 à changer dès que vous prenez la moto !!

J’ai eu une 500 gpz à l’époque où Kawasaki faisait encore des vraies motos

le fameux crapaud sur boite d'allumette !! Tout le monde à le droit de conduire sur ce qu'il a envie. Mais les critiques sont toujours là. je fais 1,95 et je devrais rouler sur un trail. Aprés 10k dessus, je me suis décidé à le revendre simplement parcequ'il ne me fait ressentir absolument rien, il m'ennuie. A contratrio, un petit conducteur ne se fera jamais critiquer sur son choix, on lui dira pas de prendre des échasses ou un chopper ultra-bas. Tout comme la cylindré qui semble désigné par défaut une moto pour débutant. Je roule depuis 36 et je préfere ces petites motos ou je peux exploiter toutes la puissances, payer moins de taxes, payer moins d'assurances, payer moins d'essence, MAIS je n'impose pas ma façon de voir les choses contrairement à une majorité de motoards qui sont plutôt m'as-tu-vu et qui font un concours de la plus grosses (moto!). Désolé, je me suis ennervé, mais j'en peux plus de ces étiquettes que l'on colle sur tout et n'importe quoi. Je suis vieux et c.. et j'ai pas peur de le dire.

Peut être voir l'essai de la z 650 2024. Sinon ce sera une hornet.

la srk400 est aussi une bonne concurrente et presque personne n'en parle, surement un manque de distributeurs en france

Je garde ma Z300

Vmax ?

pourquoi signaler qu'il n'y a pas de contrôle de traction vu les chevaux et le couple il n'y en a pas besoin et ça limite l'explosion des prix

Une version trail serait super.

Tu as repris le tic verbal de Lunaris. 😅

Maintenant la question qui me taraude Z500 ou Hornet 500 🤔

5 litres au cent pour la kawasaki alors que la Cb500x Hornet consomme 3,5 litres au cent. 😮

Como siempre,mas motor y menos parte ciclo,pena de suspensiones.

cest pour quan la version trail

Honda est au dessus dans ce niveau de cylindree , desole .

Déjà vieille dès sa sortie...

how much fokking top speed, better thru to garbage if u cannot beat nk450 haaay

On dirait une mob…

Pas adaptée du tout au duo, dommage

elle est mal fini pour le prix!!!!! auraient pu au moins lui coller une fourche inversée et un bras oscillant un peu plus sculter que du tube carré.....bref a chier.....kawa n'est plus ce qu il etaient .....les chinois motomorini,benelli ....etc.... vont les bouffer tout cru a force!

5l/100😂😂😂😂 3,5 l chez Honda Suivez mon 👀

Affreux