Mazda 6 2.0 165KM - ciszej nie będzie TEST PL automarket muzyk jeździ 

Potwierdzam. Błyskawiczna reakcja dzięki świetnej skrzyni automatycznej, która jak powiedziałem na filmie doskonale rozumie co w danej chwili chcemy zrobić. Jak na wolnossaka tej mocy, świetna dynamika.

Dawno to było, ale z tego co pamiętam to podobnie.

tylko szóstka chyba nie ma dostepnej tej wersji 120 km , w trójce ten silnik jest

Korozje masz gratis w pakiecie startowym 😊

@@1991motoboy o widzisz :) myślałem, że są też dostępne słabsze jednostki w Mazdzie 6. 120-konne faktycznie przeważają na naszym rynku w modelu 3.

@@LukaszKa. u nas chyba 145 i 160 czy 165 km oraz 194km

@@AB-ng7iq mam wrażenie że korozję to niektórzy mózgu mają xD

Tej nie, za krótko miałem samochód na nocne testy.

@@SaturdayCarFever Jakby się trafiła taka 6 to chętnie bym zobaczył nocne testy. Pozdro

Tak masz racje ja mam. Rok 2020😊

@@ADAMSAJ73 jaki silnik, polecasz to auto?

@@rafixwini5423 Ja z czystym sumieniem mogę ci go polecić. Jeżeli sobie cenisz spokój i niezawodność samochodu jak najbardziej. Wiadomo nie jest tak dynamicznie jak Bmw 2.0 z turbiną którą miałem ale jak zna silniki wolnossące i wie jak się nim jeździ to jest wystarczająco dynamiczny do normalnej jazdy. Ja mam 2.0 165 km automat.

@@ADAMSAJ73 Cześć. Chce też zakupić taka Mazde 6 i mam pytanko. Czy 2.0 silnik też ma ten system dezaktywacji 2 cylindrów przy mniejszych predkościach? Pozdrawiam i dziękuje za odpowiedz.

@@Marcin3c nie nie ma. 2.5 l z tego co słyszałem. Ja nie mam w każdym bądź razie. Mam tylko system E- Loop. Dodatkowa bateria czy kondensator który magazynuje prąd z hamulców i silnika.

To że od chyba 20 lat z okładem samochody japońskie od Suzuki po mazdę Subaru itp. Jak silnik jest zimny. Podtrzymują przez 30-60 sekund w zależności od temperatury zewnętrznej podwyższone obroty silnika. Jak tutaj na materiale. Ma to za zadanie szybkie ogrzanie katalizatora, by jak najszybciej zaczął swoją najbardziej efektywną pracę. W swifcie katalizator mam 20 cm około od kolektora wydechowego który ma może 10-15 cm długości. Taka jest długość od bloku silnika. Czy po prostu od silnika. I to nie tylko mazda tak robi, to robi nawet taty stary Forester SG z 2008 roku :p tzn stary , stary jak stary :p😊

@@1991motoboymiałem to samo w BMW F10 2.0 Turbo. 😊

masz straszny rozrzut. Ze swifta na mazdę 6? a czemu nie bierzesz pod uwagę hybryd lexusa czy toyoty? Bez obrazy ale swace to kopia corolli a ta jeździ tragicznie, jeździłem aurisem i corollą w hybrydzie 1.8 i było bardzo źle

@@-xYz--nk1gm bo swace jest tańszy trochę od corrolli A ma identyczny układ hybrydowy. Swifta kupilem jako kawaler czy singiel , zwał jak zwał teraz za rok dwa będe potrzebowal rodzinnego niezawodnego i ekonomicznego autka. Ze swifta kombiaka nie zrobię. Skoro biore pod uwage swaca to tak jakbym toyote bral pod uwage bo po za przednim zderzakiem i innymi znaczkami wszystko to to samo, nawet nowy swace otrzymał od razu najnowsza V generacje napedu hybrydowego. Lexus jest po prostu za drogi w nabyciu, nawet jako uzywka chociaż ES bardzo mi sie podoba. No ale camry będzie tansze i tyle :) a mazde ? czemu mazdę? bo mi sie szóstka zawsze podobała, jedyny zgrzyt to wtrysk bezpośredni bo polubilem sie ostatnio z lPG , swifta tez zagazowałem :D w niecaly rok koszt instalacji mi sie zwrocil :)

@@1991motoboy mazdę akurat rozumiem bo minusie także bardzo podoba. To genialnie zaprojektowane auta. Bardziej co do zwane czy corolli chodziło mi o słaby układ napędowy, czytaj nie cieszy niczym poza spalaniem. Auta są słabo wyciszone co daje wrażenie wycia. Tego nawet testując lexusa is nie uświadczyłem ale to pewnie spraw silnika 2.5. Ja teraz także szukam auta japońskiego ale pewnie skończę na is300h może es300h. W Uk cena mazdy 6 2.5 na pełnej opcji to cena lexusa es300h. Tyle ze lexus będzie miał większy przebieg ale nadal 5-6lat gwarancji. A mazda daje tylko 1rok. No i spalanie pewnie x2. Tak czy siak powodzenia zycze w szukaniu auta. Już kiedyś pisaliśmy, pamietam jak chwaliłeś switfa za prosty silnik i bezawaryjność👍.

@@-xYz--nk1gm i nadal chwałę ale wiesz nie wiem czy nawet do bagażnika wsadzę głęboki wózek. I tutaj zaczyna się problem. Owszem jest to perspektywa jeszcze dwóch może 3 lat, według planu. Więc Swift jeszcze trochę pojeździ. Ee chyba nie jesteś na bieżąco nowy układ napędowy hybrydowy z silnikiem 1.8 został trochę przebudowany. Nie ma 122km a 140km dzięki zastosowaniu mocniejszego silnika elektrycznego. Aż tak nie wyje , z resztą każde cvt przy kickdowbie wyje, z cvt inaczej się przyspiesza trochę. Miałem służbowego Aurisa to trochę wiem co nieco o tych hybrydach. Z swacem nie ma problemu by log wsadzić, ma potężna wnękę na pełnowymiarowe koło zapasowe . Z mazda jest gorzej. Bo nawet skyactiv g mają wtrysk bezpośredni. Tzn i tak bym montował przy moich przebiegach ale jest to trochę bardziej skomplikowane. Chociaż do swifta pomimo wtrysku pośredniego też trzeba było z gazem pomyśleć by to dobrze zrobić

@@1991motoboy a robić tak duże przebiegi nie myślałeś iść w diesla? Ja swojego od 5lat po mieście mecze i nic mu nie jest😅. Jedynie skrzynia dsg padła. Szczerze nie interesoeslem sie nigdy hybrydami ale w pracy koledzy mieli to pojezdzilem aurisem 2018 i corolla 2020 a miałem także okazje lexusem nx2017 i każdym z tych aut jeździło mi się średnio. Najgorzej te z silnikami 1.8. Sam obecnie szukam jednak lexusa ze względu na długa gwarancje wiec mogę coś kupić używanego i nadal mieć gwarancje na kilka lat👍. Ja mam problem z autami bo nie chce już żadnych skrzyń dwusprzeglowych. Jeżdżąc mazda na jeździe testowej urzekła mnie ich skrzynia. Super komfortowa choć troche leniwa-do miasta ideał. Rusza płynnie zatrzymuje sie płynnie zupełne przeciwieństwo dsg. Nawet miałem wrażenie ze lexus nx którym jeździłem gorzej sie zatrzymywał- bo jakby go autohold łapał pod sam koniec. Obecnie mam 4km do pracy i diesel nie ma sensu. Nie chce iść w koreańskie auta w benzynie bo maja już gpf od 2018. Zostaje mi mazda lexus i toyota jako sprawdzone konstrukcje. Jak pisałem cena za używkę mazdy 6 w topowej wersji= cenie lexusa es. Tu gdzie mieszkam

Pamiętając dobrze testy dzienne i nocne Mazdy pod koniec 2015 jest duża poprawa. Tam huczało okrutnie powyżej 100km/h. Już się pogubiłem na przestrzeni lat w ilości tych wyciszających budę liftingów.

Myślę że dynamika i hałas Cię rozczaruje. Wykończenie na wyższym poziomie niż w golfie.

Mnie sie od dawna m6 podoba ale 2.5 wchodzi cenowo ponad 200 tys, 2.0 165 jest do spokojnej jazdy. Zadnego wyprzedzania zza zderzaka itp. Wyciszenie ocenilbym słabo ale musisz koniecznie się przejechać bo kazdy inaczej odczuwa moc i zalezy czym w zesniej sie jezdzilo

Autor filmu zachwyca sie wysokoobrotowym silnikiem jak automat wrzuca biegi przy 6200😂

Czekaj, czekaj. Jeździsz niemieckim gruzem, ze szrotem pod maską, który padnie przy 150 tysiącach i obawiasz się przesiadki do najnowszej Mazdy która bije ten niemiecki gruz pod każdym względem o lata świetlne ? Czy ja dobrze rozumiem?

to korodowanie to juz troche mit xD

​@@1991motoboyniestety nie mit !

@@AB-ng7iq ma pan dowód? :D bo póki co to każdy pieprzy a nikt tego samochodu nie miał :D

@@AB-ng7iqweź sobie taka mazdę na podnośnik. Ja miałem okazje oglądać wersje 2019 2.5 i serio ale nie było rdzy a nawet woski było widać. Ale nie w Polsce.

Gadają o tej korozji Ci co jeżdżą 15letnimi samochodami gdzie jest więcej rudej niż blachy. Średnia wieku samochodu w PL to ponad 14 lat

Zapewne. Auta z wypożyczalni i w najem w takich firmach to zazwyczaj podstawowe wersje modeli.

f10 miałeś z jakim silnikiem?

@@-xYz--nk1gm 2.0 Turbo 245 km. N20. Fajny silnik fajne osiągi ale drogi serwis.

@@ADAMSAJ73 ja z BMW się wyleczyłem po e60 530d. Zadna nowsza generacja BMW mnie nie przekonała. Jeździłem na teście mazda 6 2.5 z 2019 i to super auto dobrze wyciszone i ma fajny leniwy ale komfortowy automat. Ae gwarancje na używki dają tylko1 rok przez co jej nie kupiłem.

Jak po czasie? Jakie spalanie w automacie 165km i jak sie jezdzi przy 140-150kmh?

@@michafds8091 średnie spalanie 6.5 -7.5l/100 . Jazda mieszana autostrady ok 10 km i miasto 15 km. Dziennie. Normalny styl jazdy nie emerycki. Emerycka jazda udało mi się na dystansie 25 km osiągnąć 5.6 l/100. Jazda na autostradzie ok. Jestem zadowolony. Przesiadłem sie z BMW F10.

Postaram się.

Niewiele. Około 7,5l/100km w zależności od ilości paseżerów i załadunku oraz od warunków atmosferycznych. Z tego co pamiętam manual ma niższe obroty, więc będzie ciut lepszy wynik.

@@SaturdayCarFever rzeczywiście bardzo dobry wynik, dzięki za odpowiedź

Nie są. Jak dbasz tak masz. Warto co minimum 60 000km zmienić olej w skrzyni i można spać spokojnie. No chyba, że zawiną auto spod domu.

@@SaturdayCarFever no ale aż tak je kradną? Da się to jakoś zabezpieczyć?

Ja mam 2020 rok, tez automat. 😊

A jak jest z tym wygłuszeniem? Bo waham się czy kupić ten model.

Chętnie.

Fajnie że polecasz Mazde ale czy miałeś okazję jeździć czymś współczesnym? Ta Mazda 6 to relikt na kołach. Poza średnio funkcjonalnym tabletem reszta jak z innej epoki. Testowałem też CX5 to dopiero jest muł drogowy. O ile po mieście jeszcze się dobrze jeździło to na trasie dramat. Wyjący silnik i zero przyspieszenia.

@@Daniel-wd3okoczywiście każde auto ma swoje wady i zalety co kto lubi , dla jednych ważne są nowinki tech multimedia ja wolę klasyczne zegary i starsza technologie

@@Hubertusss Tak każdy ma prawo wyboru. Tylko w takim razie cena takiej 3 letniej Mazdy jest kompletnie oderwana od rzeczywistości biorąc pod uwagę że praktycznie niczym się nie różni od tej z 2016 roku. A ta z kolei niewiele różni się od tej z 2012 roku. Zresztą ceny tych samochodów to efekt jakiejś religii a nieracjonalnych przesłanek :) Mamy samochód w niepraktycznym nadwoziu sedan, słabym wygłoszeniem z mułowatym wolnossącym silnikiem, elektroniką w kabinie sprzed 10 lat a płacimy jak za nowoczesnego SUVa. :)

Jak to się niczym nie różni ? 😂😂 miałeś ten samochód inne wnętrze deska wyciszenie , zawieszenie hamulce itd ma Apple Car i Android Auto to starcza w zupełności , Mazda ma super właściwość jezdne i bezawaryjność co z tego że Hyundai ma nowsze multimedia jak w środku śmierdzi koreańskimi plastikami wiem bo też kiedyś miałem od nowości 😅😅

@@Hubertusss No to zobacz jak teraz wygląda nowy samochód Hyundai. Nie wiem bez powodu jest droższy od Mazdy. Mazda z 2016 i z 2022 to ta sama mazda. Obie maja ten sam tablet, klasyczne zegary i komputer z funkcjami jakie były standardem 10 lat temu. Car play to ma każdy samochód od jakiś 8 lat. O ile wygłuszenie w końcu teraz poprawiono to osiągi nadal godne Skody Fabia 1,6 mpi Każdy jeździ czym chce ale bawią mnie takie sytuacje jak w pracy gdy koleżanka chciała sprzedać mazdę 3 poprzedniej generacji z 2013 roku która w środku wygląda jak Ford Focus pierwszej generacji z trzeszczący mi plastikami,radiem bez wyświetlacza komputerem jak Opel omegą z 91 roku. I ona za niego chce za samochód 35 tys bo to mazda. Hahahaha

Może trzy lata temu owszem , dzisiaj nie. Bym bym powiedział że toyota corolla xD bo za cenę octavia w biedzie masz pełną hybrydę

W 20 roku kupilem moja mazde 6 z 2019 roku. Z takim wyposazeniem i w takiej cenie co ma mazda daleko do octavi

chyba moim ex oplem nie jechaleś xD przy 120 był dramat xD na tyle dramat, że według sonometru Mateusza chyba 72 Db wyplul xD przy nim obecny mój swift, którego uważa się że wygluszenia się ma jest cichą limuzyną :)

Obejrzałeś film do końca? Na autostradzie zrobiłem próbę z większymi prędkościami niż 120.

@@SaturdayCarFever to był komentarz do zapowiedzi testu.😁 Bardzo dobrze, że było przy 140👍

chyba C klasa

Żeby nagłośnienie grało przyzwoicie ważne jest wygłuszenie drzwi i dobra akustyka kabiny. Na tym polu Mazda 6 niestety nie wypada najlepiej.

Moja to polift 2019 rok. Więc chyba musieli w tej nowszej już polepszyć wyciszenie wnętrza.

Masz automat 165? Jakie spalanie realne? Przy 140kmh da sie spokojnie podrozowac czy jest glosno?

​@@michafds8091ostatnio jechałem trasę 500 km. 400 km było po autostradzie reszta to miasto jechałem 140-180 na starcie zatankowałem do pełna i po powrocie też do pełna jak policzyłem wyszło 8 litrów także jest okej. Nie jest źle w poliftach jeśli chodzi o głośność jeździłem przed liftem to było dużo bardziej. Jakby Pan chciał kupić to moja jest na sprzedaż.

@@notak8772 dzieki ale szukam nowej. Mam przed soba wycene ale sie zastanawiam jeszcze nad camry

Raptor to dla mnie kilka dni montażu z powodu ilości materiału. Cierpliwości... Zapowiedź niedzielnego testu jest zawsze w sobotę. Zwróć uwagę, że Raptora nie zapowiadałem tylko wrzuciłem fotki na żywo.

Zgadza się i nie powiedziałem, że to full wersja. Przecież jest materiałowa tapicerka zamiast skóry. Wspomniałem jedynie o topowej wersji w materiale.

Manual czy automat?

Manual

Zdecydowanie!

ale za to jedzie słabiej niż 1.0 z 3 cylindrami..

@@oneman9939 raczej nie jedzie słabiej , ma po prostu inną charakterystykę :D ale przejedzie znacznie wiecej niż owo 1.0 :P

@@1991motoboy :) piszę z własnego doświadczenia. MIałem kiedyś 6 na kilka dni jako zastępcze auto z 2.0. Dramatyczna dynamika :)

@@oneman9939 zależy z czego się przesiadasz. Ja na wolnossący silnik w mniejszym aucie nie narzekam :) dodatkowo ta tutaj ma układ miękkiej hybrydy co sprawia że będzie bardziej elastyczna w dolnym zakresie obrotów. Moje Suzuki przynajknien takie jest. Pewnie podobny patent na wykorzystanie mild hybrida mazda

@@1991motoboykażdy kupuje co mu odpowiada :) Ja nie kupuję samochodów bez turbo - silniki wolnossące uważam za sprawnościowo przestarzałe. Miękka hybryda pomaga przy ruszaniu, ale przy przyspieszaniu/elastyczności w warunkach drogowych nie ma wpływu. Zresztą mazda jest chyba jedynym producentem, który na dzień dzisiejszy do dużych samochodów typu 6 czy CX5 oferuje silniki wolnossące. Jak widać po komentarzach - ma to swoich zwolenników. Mnie to nie przekonuje.

Jest o tym dalej w filmie.

xD patrząc na poziom Twoich komentarzy to ta sceneria z krzakami to az nad to jak dla waszmości :)

To nie kanał agro czy porady rolnika, więc może daruj sobie dobre rady. Tak mi się podoba i nie mieszkam tu, a jedynie dojeżdżam z Wawy nagrać testy i wracam.

@@SaturdayCarFever tło tez jest ważne bo jak można oglądać test auta w krzakach 🤯. Ale jak widać kanał się totalnie nie rozwija… ciekawe dlaczego.

@@TheArkadiusz20 na pewno to wina trawy xD

gdyby bmw bylo tak nie zadowne to bym bral bmw a tak obijam niemeickei szroty a auto teraz to krolowa lawet

Nowej Mazdy 6 nie będzie 😢 sam posiadam ten testowany model z 2019r i jest ok ma swoje wady ale suma Summarum Ok

narazie nie wiadomo moze w 2025 wyjdzie?@@Hubertusss

@@jasfasola8216 z tego co się zorientowałem u Mazdy w Salonie to rezygnują będą same Suvy i Mazda 3

Aha dawać kolor dok że względu na kolor samochodu ? Głupszego tłumaczenia jak już lata jestem moderatorem nie widziałem. Masz osobisty ode mnie medal z kartofla od kartoflanego fuhrera