Motodziennik test - Ssangyong Torres - Wszystko Wszędzie Naraz:) 

To auto jest cyberpunkowe. Już tłumaczę czemu. Przy tworzeniu gatunku literackiego cyberpunk i wydzielaniu go z nurtu science-fiction padła jedna charakterystyka cyberpunkowej twórczości: "style over substance". Tylko, że to co świetnie się sprawdza w twórczości artystycznej nie powinno trafić do wzornictwa użytkowego. W pojazdach nie powinno być miejsca na zaślepione wloty, atrapy wydechów, dźwięki z silnika lecące z głośników, a udawane uchwyty na masce, plastikowe atrapy zaczepów czy stylizacja klapy nie mająca żadnego powiązania z jej prawdziwą funkcją to wisienka na torcie bezużyteczności. Niezależnie jak to auto wygląda czy jeździ - sam fakt tego, że kupujesz auto gorsze niż gdyby te wszystkie atrapy zamienić funkcjonalnymi elementami, w cenie pewnie jakichś 500zł powinno ten pojazd zdyskwalifikować z rynku. Chociażby po to, żeby rynek dał wyraźny sygnał producentom, gdzie leży granica naszej naiwności.

Cóż, Pański kanał nie osiągnie nigdy milionów subów i wyświetleń z dwóch powodów: - całkowity brak genu snoba, oraz - brak potrzeby podlizywania się importerom/producentom w Pańskich treściach. Dziękujemy i dziękuję za wymianę niejednego mejla przez lata, na różne tematy:) pozdrawiam! kg

Ja jestem zwolennikiem pewnego zwrotu od Złomnika "To auto mi się podoba, bo to auto jest jakieś". ;)

Powiem tak mialem tivoli na 2 tygodnie jako zastępczy, z tym samym silnikiem tylko masa auta nieco mniejsza. W porownaniu do 1.5 tsi nie chcialem oddawac koreanczyka. Mialem identyczne odczucia co prawda okupione spalaniem ale motor ladnie ciagnal i fajnie brzmial;) milego wieczoru Panie Jacku;)

Ssangyong po 2015 jest problemem dla moto-youtube-redaktorów. Komfortowe, przestronne, zawieszenie ładnie wybiera, duży bagażnik i niedrogie, a z drugiej strony nie wypada wprost pochwalić, bo większość nie zrozumie

Ten samochód przypomina wszystko, ale najlepsze to otwieranie tylnej klapy :)

To czerwone to zaślepka ucha do liny holowniczej. Dzięki za test.

Mam Korando w wersji Saphire. Kupiłem go 2021 za 115tys. W tej cenie można było mieć różne golasy "renomowanych" marek. Fajne auto, dobrze wyposażone i całkowicie bezawaryjne. Przejechane juz blisko 40k. Torres, jezdzilem fajny.

Kawał solidnego wozu, wystarczająco dobrze wyposażonego jak to u ssangYoung -a , polecam.

To auto pokazuje kierunek rozwoju motoryzacji masowej. Będzie jedna płyta podłogowa, jeden silnik oraz różne wersje nadwozia tj. wersja o wyglądzie sportowym, wersja o wyglądzie eleganckim, wersja o wyglądzie terenowym, wersja o wyglądzie futurystycznym, wersja o wyglądzie klasycznym itd.

Nie sądziłem że kiedyś to powiem o tej marce, ale podoba mi się 🙆

Panie Jacku to auto z mojej ojczyzny, dzieki!

Jest naprawdę fajny!

Pan Jacek prawie dał się przekonać do tego auta 🙂🙂 leci łapka i prosimy o więcej 🙂👍👊

Oglądałem to auto na targach i poza Dacią było to auto które mnie najbardziej interesowało.

Fajny pomysł na odcinek

Malo jest tak rzetelnych dziennikarzy jak Pan Pozdrawiam

Wnętrze trochę jak "green forest" w Rivianie. Podoba się dla mnie 😉

Miałem okazję pomacać. Przód - dla mnie przekombinowany i pomniejsza optycznie obrys samochodu lecz niewątpliwie go też wyróżnia. Bok - ma swój styl i torresa nie ma szans pomylić z innym samochodem. Tył - kontrowersyjny lecz cel jest taki, że samochód ma przyciągać oko. Amatorzy stylistyki skody nie mają czego tu szukać i oczy będą im krwawić na widok tych stylistycznych fikołków. Wnętrze - bardzo dobre wykonane. Przez moment z kokpitu atakuje mnóstwo tych przełamań, ale po chwili czuć w tyn kokpicie harmonię. Fotele przednie wygodne. Pozycja za kierownica bez problemu do odnalezienia. Można dupą szorować po asfalcie albo patrzeć z góry zza kierownicy - jak kto woli, bo jest duży zakres regulacji. Tylna kanapa wygodna. Jest mnóstwo miejsca na nogi. Wygodnie się wsiada i wysiada. Co mi się nie podobało - piano black na konsoli - taki plastik fantastic. To ewidentnie jest najsłabszy punkt wnętrza. Dwa ekrany dotykowe - niby bez sensu, ale na tym dolnym jest non stop widoczny panel klimatyzacji i to jest dobre, więc wystarczy strzał palcem od manetki skrzyni biegów i już jest nowa nastawa. System audio - no tutaj trzeba będzie powalczyć, aby pojąć filozofię obsługi. Nie jest taki typu „kliknij i masz” tylko trzeba pamiętać gdzie jak funkcja tkwi. Górny panel nie wyszedł. Lecz za to nie ma problemu z szybkością reakcji na dotyk. Inna rzecz - czarna podsufitka - to może robi wrażenie.za pierwszym razem, ale pasażerowie z tyłu mają wrażenie jazdy w norze z oknami, bo jest w dzień ciemno. Trudne do zaakceptowania. Poza tym samochód jest jednak spory, bo ma 4,7 m i tę przestrzeń czuć we wnętrzu. Jak torres jeździ - nie wiem. Był plan na próbną jazdę, ale jakoś rak nie mogę się zebrać. Entuzjazm zabija spalanie - 10 litrów przy 130 km/h? Ja rozumiem takie spalanie w mieście, ale na trasie szybkiego ruchu, gdzie przyśpieszeń brak tylko tempomat? Za dużo.

Kiedyś u jednego kontrowersyjnego showmana Kuby W. w programie tv, pewien dziennikarz radiowy, niemniej wtedy kontrowersyjny Michał F. powiedział coś, co pamiętam doskonale do dzisiaj: "Nie mam kompleksu pytonga, więc kupiłem sobie Ssangyonga...". Chyba Koreańczycy też musieli to obejrzeć, bo co raz śmielej pozbywają się kompleksu outsidera ligowego...bo czy sie to auto komuś podoba, czy nie, to to auto jest po prostu jakieś! ❤

Stylistycznie wygląda zdecydowanie ciekawie. Gdyby jeździło jak wyglada i bylo relatywnie bezawaryjne - interesująca oferta.

Tak, Panie Jacku, jest Ok. Dekorki są w niejednym aucie, nie tylko z zewnątrz np. niby zabudowane wydechy, ale też wewnątrz lub w opcjach programu - to też dekorki. To czemu ganić te, co akurat mają działać skojarzeniowo. Taki świat

Panie Marku :) Widziałem jakiś czas temu recenzję zagraniczną i tam był większy ekran oraz same multimedia były ,,nowsze'' :) tak odnośnie ekranu :P

Panie Jacku, podczas ujęć z jazdy autem proszę o ujęcia skierowane w przód, a nie ciągle na pana twarz. Mija się to trochę z celem jazd, a bardzo popularny jest widok POV z przejażdżki. Pozdrawiam

zawsze Ssangyong kojarzył mi się nie najlepiej ale po tym filmie następuje zmiana o 180 stopni :)

Oglądałem to auto dziś i jestem naprawdę pozytywnie zaskoczony. W przyszłym tygodniu go objeżdżę. Co do gwarancji jest 5+5 lat. Pierwsze 5 fabrycznie + 100tys, drugie 5 lat zewnętrzny gwarant i limit 200 tys. Pozdrawiam

jak mogliście nie słyszeć o akcjach z gwarancją w hyundaiu i KiA - jak ze znajomymi kupowaliśmy samochody do firmy i w salonach pociągneliśmy za języki to sie okazało że te gwarancje to są na silnik i skrzynie - a to i tak przy paru oraniczeniach. Te gwarancje to są o kant nie powiem czego - niech ta marka ma za 10 lat przedstawicielstwo w Polsce to zobaczymy.

Czy zrobiłbyś test Maxus Euniq 6? Rozważam zakup któregoś z 3 aut: tesla 3, volvo ex30 i w najmniejszym stopniu maxus

Nie wiem co jest z ludźmi nie tak. Wygląda mega dobrze, nowocześnie. Stylistycznie robi wrażenie na drodze.

taką recenzencką niemoc też czasami mam, chocbym robił niewiadomo co - materiał po prostu nie wychodzi i koniec :D

Panie redaktorze! Czy w najbliższym czasie pojawi się na kanale jakiś motodziennikowy ranking? Troszkę już się ta seria nie ukazuje, a wyjątkowo ja lubiłem...

Przemawia do mnie i to bardzo w tym całym świecie takich samych i bez płciowych aut ten na pewno się wyróżnia

Hummer H4 😅😊 Mi się nawet podoba.

Stoję przed wyborem nowego w leasing.Toyota i Ssangyong to jedyne marki w których nie traktują mnie jak"oglądacza", bo młodo wyglądam. Jest jeszcze Ford, ale tam nie ma samochodu tego rozmiaru - jest Focus w kombi, którego mam, jednak jest za niski. I chyba będzie walka pomiędzy RAV4 a Torresem

Ekstra auto, biorąc pod uwagę cenę. Marce można zaufać, koreańśkie auta dają rade, a to po prostu mi się podoba. Lubię kanciate auta.

Patrząc na Torresa ma się wrażenie, że to jakiś misz masz, ale w mojej opinii, to auto ma coś w sobie i generalnie mi się bardzo podoba. Jedyną rzeczą, która mi przeszkadza, to te tylne reflektory. Są przekombinowane. Z drugiej strony tylne lampy nowego Renault Espace są nudne, a wręcz odpychające. Dla porównania tył Renault Laguny Grandtour, to wyżyny estetyki i pomimo lat uważam, że nadal wygląda dobrze.

A jakie spalanie w tym wynalazku bo jakoś mi umknęło?

Z zewnatrz jedno wielkie udawanie.

A jakby Pan porównał tego SsangYonga do Mazdy CX-60 z silnikiem diesla ?

Fotele inspirowane Renault Espace kiedy był jeszcze van, a perforacja jak w bmw x1 f48 z 2017.

Fajne auto, i kupiłbym może gdyby nie ta cena.

Ładny trzeba przyznać

Też lubię po lewej stronie mieć obsługę dźwięku

Wizualnie to przerost formy nad treścią z którym mamy w motoryzacji do czynienia już od dobrych 10 lat. Moim zdaniem dobrze zestopniowane 6 biegów w skrzyni to liczba optymalna a te 7,8,10cio biegowe skrzynie to kolejny przerost formy nad treścią. Wigor silnika, pokazuje że Koreańczycy potrafią w normy emisji spali w przeciwieństwie do naszych producentów. W grupie VW był(lub nadal jest) legendarny lag przy ostrym wciśnięciu gazu. Ja osobiście doświadczam w pracy tego jak WLTP, wpłynęło na silniki w Mercedesie Sprinterze. Auto z 2019 roku jeździ normalnie i ma zwyczajną reakcję na gaz. Sprinter z 2022 roku, który ma pod maską ten sam silnik jest totalnie zamulony. Poniżej 2000rpm samochód, sprawia wrażenie jakby nie miał siły jechać co w przypadku diesla w aucie dostawczym jest dla mnie skandalem.

No jest ok

Pod tą czerwona klapka z przodu nie ma przypadkiem zaczepu do linki holowniczej?!

Panie Jacku, w tych pieniądzach co Pan kupuje: Torres czy Sportage/Tucson?

Oglądałem i jeździłem automatem z napędem AWD i chyba się nie zgodzę, że jest taki fajny. Rozumiem, że Pan Jacek jako dziennikarz motoryzacyjny, poszukuje w samochodach czegoś innego i zapewne to znalazł . Moje odczucia z jazdy samochodem z napędem 4x4 są inne. Jest za mało mocy i spalanie to tak ok 12 i to wcale nie z pedałem w podłodze. Faktycznie do setki to się zbiera ( a może ten ryk silnika powoduje, że odczuwamy super przyspieszenie), a dalej zaczyna łapać zadyszkę. Moim zdaniem w 4 osoby z bagażami na pokładzie to już by była męczarnia. Coś jest nie tak z pozycją za kierownica lub pedałami jakoś tak dziwnie, ale to może moje odczucie. Generali gdyby była inna cena, albo silnik 200+ KM to samochód miałby racje bytu , a tak najmniejsze Tivoli i największy Torres mają ten sam silnik. Uważam,ze warto samemu odbyć jazdę testową, bo może będzie to świetne auto, a może opinia będzie zależała od tego z jakiego auta się przesiądziemy.

Masakra to jest pierwszy Ssangyong który mi się podoba. Tylne lampy moim zdaniem podobne są do tych z Forda Explorera.

Wolę już tego Ssang Yong niż te smutne Skody. Przynajmniej nie będzie się psuć.

Mega dziwny. Ale dziwny w fajny sposób, nie tak jak stare Ssangyongi. Te niektóre elementy to jednak przesada, ale ogólne wrażenie całkiem ok. Rozśmieszyło mnie, że główny ekran infotamet jest najgorszy tak wizualnie przynajmniej, gorszy mam wrażenie od tego na którym steruje się klimatyzacją hah. To auto przynajmniej jest jakieś.

Małe sprostowanie Panie Jacku. Gwarancja jest na 5 lat i 100 tys km. Na kolejne 5 lat i 100 tys km mamy ubezpieczenie od kosztów napraw. Czyli teoretycznie (bo nie wiem, czy zakres ubezpieczenia pokrywa się z gwarancją) mamy 10 lat i 200 tys km. Odważnie, chociaż... Alfa Romeo daje 5 lat i 200tys km gwarancji, a Hyundai 5 lat i bez limitu km. Sang Young, a właściwe KG Mobility są teraz w miejscu, gdzie Kia i Hyundai byli kilkanaście lat temu. Dlatego starali się baaardzo, by po prostu zrobić dobre auto. I chyba im to wyszło, z tego co sam widziałem na jeździe próbnej. Pozdrawiam

Wyglada ladnie

Fajny. Taki normalny.

Fajne auto

Mam Kie Proceed GT, kupilem tez Ssangyonga Musso Grand. Ssangyong jest lepiej wykonany i bije na glowe konkurencje 🙆‍♂️🙆‍♂️🙆‍♂️

Z tego co pisze Ssangyoung na stronie to limit kilometrów to 200k

Nie mogę się zgodzić że we wszystkich hyundajach asystent pasa działa źle. U mnie działa idealnie, intuicyjnie, na trzech poziomach do wyboru i tylko kiedy naprawdę potrzeba.

thx

Kiedy nowy film z Panem Magistrem od skrzyń biegów?

Mam Tivoli Grand jest super 30000 przejachane bez żadnych problemów i polecam

Witam serdecznie Jestem szczęśliwym posiadaczem tego auta, od trzech tygodni. Chętnie podzielę się moimi spostrzeżeniami

Ten czerwony plastik strzela laserem;). Auto dla Bonda.

powiem auto ciekawe, chętnie bym się przejechał. Silnik produkcji własnej czy jakieś zapożyczenie ? miałbym jeszcze ogromną prośbę, nie raz rzuciło mi się to w oczy. Czy przed prezentacją auta można wytrzepać dywanik i lekko przetrzeć szmatką deskę? Mocno zaburza mi to odbiór i mój zmysł estetyki. Tutaj słońce sprzyja ale przy innych prezentacjach mocno kole w oczy.

Zawsze i wszędzie znajdą się klienci na tańsze alternatywy dobrych marek. Już tyle używamy ich sprzętu technologii, że samochody wjadą jak świeże bułeczki, czy tego chcemy czy nie.

Co się wszyscy na to auto rzucili ostatnio, nawet tutaj? Pierwszy test, jaki widzę w ogóle na tym kanale...

Ten model ma nawet "Hofmeister Knick" :)

Ten plastikowy zaczep pozamiatał ... To jak kupić plastikowy pierścionek na odpuście, no niby z wyglądu jak złoto ... ale z bliska tandeta.

Fajne autko-ktoś pomyślał

Podejrzewam, ze można butle zmieścić pod podłogą bagażnika w miejscu tych styropianów. Mi się tak udało w Kia Carens. Dzięki temu mam gaz, koło zapasowe i bagażnik :D

Wygląda jak Jeep po agrotuningu w Kazachstanie :D Dużo detali - np.bardzo gustownie słupek A łączy się z błotnikiem, czy też raczej z listwa okien drzwi ;)

Z tyłu wygląda super bo prawie jak Ford Explorer😂

Dustera tez sie ludzie bali .Czerwony klocek w grilu, raczki na masce , fejkowe kolo zapasowe w tylnej klapie i faktycznie malo finezyjne guziki w tablecie. Reszta w porzadku i to bardzo.

Lepsze od RAV4 ? Proszę podać w czym jest lepszy. Miałem okazje się nim przejechać i mam bardzo mieszane odczucia.

Myślę że ten samochód jest niezły ale puki co to nie wiem bo jak większość tutaj się wypowiadających nie jeździła tym autem i zastanawiam się czy wogle jeździli jakimś modelem tej firmy.Ale dobrze ze jest bo europejska motoryzacja ginie.

Udaje 5 albo 6 innych marek. Jak się zepsuje zapewne okaże się, że gwarancja też jest UDAWANA!

Mam z czarnym środkiem, jest jeszcze ładniejszy ! Przejechałem 4 tysiące i jak na razie BAJKA ! U mnie nic nie czuć na kierownicy ale to chyba przez to że mam koła 18"

To auto ma jedną bardzo dużą wadę - ogromną utratę wartości. To czym SY mógly przekonać rynek b2b to dobre finansowanie i trafiony model. Obecnie w gamie SY nie ma nic co mogłoby odpowiadać firmom na flotówki, więc nie da się wejść na rynek b2b. A rynek konsumencki jest pochodną b2b - jak klienci detaliczni nie widzą marki na ulicach, to jej nie kojarzą, jak nie kojarzą, to nie kupią. A ci co jakimś zrządzeniem losu trafią na ofertę i popatrzą na cenę 3 letniego - zrezygnują. Pozostaje garstka, która trafiła na ofertę i robi do 100k km w 10 lat :) Oczywiście pomijam grupę super early adopters, bo to są zupełnie poza nawias wyciągnięci - z braku lepszego określenia - pasjonaci.

A mi się podoba...ciekawe jak z awaryjnoscia???

Duza zabawka.

Przynajmniej jest to czyste auto bez chorej psudoekologii typu hybryda itp.😊😊😊😊

Samo auto - takie sobie. Ale to, co się dzieje pod maską niesamowicie pozytywnie zaskakuje. Można? Palanty z VAG! (i nie tylko) Uczcie się!

Nie jestem fanem SUV ,ale ten mi się podoba może ta mieszanka robi robotę? Może pod tym czerwonym jest miejsce na wkretke do holowania?!

6:55 Mazda jest ocynkowana? czasami nie widać hahahaha

Wygląda naprawdę bardzo źle. Wystarczyłoby tylko wywalić te festyniarskie atrapy i byłoby od razu 10 razy lepiej bo sama bryła nie wygląda źle, ale to właśnie detale psują to auto. Podobny problem był z Kią Stinger ale na dużo mniejszą skale niż tutaj.

Taki wielki słupek C od razu mi przypomina toyotę FJ cruiser

w tej chwili według oficjalnego cennika toyoty nowy Rav4 w wersji comfort 2.0 z automatem kosztuje 156 tys....

Bardzo lekki europejski by ważył 2 tony i silnik 900 😁

Dźwięk zamykania tylnej klapy jak w KIA :)

Limit przebiegu gwarancji torresa to 200.000 km a nie 100 😊

Pani Jacku i jeszcze jedno po takiej kasie i tylu latach kręcisz Pan z telefonu program daj Pan spokuj wstyd😢

To dalej na licencjach Mercedesa?

Nie najlepiej jeżdżący zbiór atrap i zaślepek. Jak byłem dzieckiem to irytowały mnie w modelach samochodowych nue dające się ruszać elementy. Teraz denerwują mnie w dorosłych autach. Coraz więcej didaskaliów w tych samochodach a coraz mniej użyteczności...

ssang young produkował jeepy na zlecenie amerykańskiej armii od 1964 roku. Taka ciekawostka. Wracają do tradycji 😂

1:17 - co to znaczy fajnie współpracuje z instalcją gazową? Ma hydropopychacze? wtrysk pośredni? wzmocnione gniazda zaworowe?

Ładne auto mam Rav-hy

Po co te wybrzuszenie z tyłu jest nie symetrycznie....?😅 Dużo w tym aucie "kwiatków"☺️

Duzo pracy przed producentem, zeby Polacy pokochali te marke. Wizualnie mardzo fajnie. Technologicznie dostaczenie plus. Ale cena powinna kusic.

13:30 Quake logo ver 2023

Można by go wysłać na konkurs nowoczesnej rzeźby.