Nissan PRIMERA 2004 (QG18DE) 1.8L - Надёжный и простой мотор!

Подписаться 649 тыс.

Просмотров 152 тыс.

50% 1

Видео Мастерской K-POWER.RU
На ремонт прислали двигатель от Nissan Primera 2004 года выпуска. Пробег неизвестен, но ходят эти движки по 300-400 тыс.км. И крайне редко обращаются в ремонт. Мотор QG18DE - старая школа (чугунный блок, большие поршни). Надежен и очень ресурсен. Делаем лёгкую капиталку с расточкой блока и отправляем машину покорять следующий миллион ))
Материалы по теме:
NISSAN Almera 1.5L - Капиталим японца с пробегом 279 тыс.км!
• NISSAN Almera 1.5L - К...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Авто/Мото

Опубликовано:

10 сен 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 426

@81889 4 года назад

Артём, мы теперь будем каждый день ждать по несколько роли ков! Очень интересно, молодцы.

@user-hu8xe7dr7x 4 года назад

Кажеться кто то взял отпуск... ))

@samarchanskiy 4 года назад

Ну это прям праздник какой-то!)

@noodler8771 4 года назад

K-POWER дай поработать! Сколько роликов за раз, работа то стоит !))

@xander-sj 4 года назад

Праздник продолжается! Респект

@Dmytrii886 4 года назад

Формат видео очень понравился. Можно каждый день выпускать такие ролики. Спасибо большое Вам.

@dmitrymikhailov9824 4 года назад

Парад двигателей 1.8 Просто праздник какой-то!

@masterofpuppets2382 4 года назад

Не, вы поняли в конце?! Теперь мотористы присылают моторы kpowertuning а потом сдирают с клиента типа они сделали

@driver1654 4 года назад

По этому и бюджет не будет озвучен😊

@olegivanov3339 4 года назад

ну правильно. посреднеческие услуги.

@blindmonkey870 4 года назад

ну наконец то родные машины пошли. Эти премьеры проблемные по электроники были. У нас на ДВ эти "дельфины" еще бегают. Универсалов много.

@zhendos54 4 года назад

наконец о японец, у меня у самого QG18DD. одна линейка

@user-bg9nw6my4m 4 года назад

Только DD у нас не любят. Прямой впрыск. Сейчас может и ничего, т.к. сейчас много таких моторов, но раньше их не любили. Сильно требовательны к топливу, ТНВД дорогой, сильно засирается толи впуск то ли выпуск. Короче полный геморрой по сравнению с ДЕ.

@user-fs1nv5kg4j 3 года назад

у меня qj18de, уже 514000 пробег

@Funtik. 4 года назад

Аж с Москвы прислали 😄 Скоро прямо с Японии присылать начнут 👍🏻😁

@user-zb4fl1pc1r 4 года назад

Не в каждом городе такого мастера найдёшь...!

@user-yt6vv1gx2j 4 года назад

Их практически нет одни блабламисты

@Stoxel23 4 года назад

Прям как по расписанию) Обед на работе - новый видос.😁

@user-kc9jz3fu5v 4 года назад

Не хило!! Приятно удивляете каждый день..

@-vintagesound390 4 года назад

Лайкос. Видосы как из пулемета, один за другим. Отличный контент

@user-xb1qe8lo3l 4 года назад

Артем, вы нас разбалуете таким количеством годного контента👍

@user-sj9zv4xm8i 4 года назад

Привет всем. Смотрю на Вас и душа радуется. Так повелось что ремонтируют движки все кому не лень а чтоб как Вы елиницы. У Вас по вашим видео многое узнал и почерпнул знаеия по ДВС. СПАСИБО. УДАЧИ ВАМ!!! М ПО БОЛЬШЕ ХОРОШИХ И АДЕКВАТНЫХ ЛЮДЕЙ НА ВАШЕМ ЖИЗНЕННО ПУТИ!!!

@user-cp8pi4yy5i 4 года назад

Артем, молодец! Увлекательные и позновательные видео! Форсунки и правильные японские технологии двигателей

@user-ok6bg2vt3e 4 года назад

Даешь ещё больше технического контента!

@user-yt6vv1gx2j 4 года назад

Ну вы сегодня жару даете. Работать не успеваю. Такими темпами если будите скидывать придется в отпуск уходить. А в общем как всегда супер. Парни молодцы, так держать.

@Voldemariy_Negoduyushiy 4 года назад

Привет мастерам! Познавательно и интересно. Побольше довольных клиентов и удачи в работе!!!

@user-gp4ur3gl7k 4 года назад

УРА!!!! ЕЩЕ хороший контент подъехал! Люблю этот канал!

@user-mg8ob2lm7h 4 года назад

Интересное видео. Золотые руки у мастеров

@alexkul53 4 года назад

Артём Вам надо открывать свою школу нерукожопых механиков! Так как, Вам скоро со всей России будут идти посылки в виде движков!

@user-kx5of8yo1s 4 года назад

А где они возьмут нерукожопых гильзовщиков и расточников со станками ?

@user-vn7cx2ei5k 4 года назад

@@user-kx5of8yo1s в свердловской области можно найти: на Ирбитском заводе шабашат, в Екатеринбурге есть (точно не скажу где)

@pavelpotehin1844 4 года назад

3 видео на одном дыхании посмотрел, спасибо!

@paulvoodoo8096 4 года назад

Сразу лайкос и просмотр. Годный контент

@thunderinparadise-ep1cf 4 года назад

Как всегда,всё чётенько!!!👍👍👍👍👍👍👍

@user-td2dy2ck2n 4 года назад

Супер классно отлично огромное спасибо за ваши ролики будем ждать любые ролики ваши , все очень интересно

@Alli-Babba 4 года назад

Прям мед на душу. Опишите трудности или отказ от ремонта

@darmovoz 4 года назад

Ура k power опять радует.

@MyLifeVillage 4 года назад

Видно, что запасы старые, но смотреть не сколько не хуже))

@captainblack5771 4 года назад

Ставим лайк и начинаем просмотр 🍿

@gizmogremlin980 4 года назад

Класс! Сериал становиться стабильным.

@user-om6en3kt7w 4 года назад

Спасибо за видео. Такое же авто, только мотор 1.6. Хороший мотор масло каждые 7 т.км замена и все ок.

@marlonbrando3170 4 года назад

БОЛЬШЕ РОЛИКОВ, БОЛЬШЕ КЛИЕНТОВ ОБЗОР ОТЛИЧНЫЙ И ПОНЯТЕН!!!👍👍👍😯🔨👏👏👏🔧🔩

@user-ui4lv3jd8b 4 года назад

Молодцы. Молодцы. Хоть немножко разбавил корейцев😉, жаль Челны далековато от меня , а то бы к вам просится начал бы 😏. Удачи в работе , ждем видосов еще .

@user-gu3xk3kd1i 4 года назад

Это просто праздник какой-то. Столько видосов подряд)))) Весь день ипался с двенашкой и так приятно под бутылочку пивка посмотреть вас. Вот вопрос: "Вы делаете двигатели vag tfsi и движги Вольво, например, xc 90 дизель ?"

@vanilla_custom 4 года назад

Чугунный блок, высокая юбка, маслофорсунки, гидрокомпенсаторы. Так 21124 мотор очень хорош получается =)

@welldone8294 4 года назад

Лицезреть технопорно приям в радость! Обожаю Ваши видосы! Может был обзорный видос по двигателям относительно свежим. Не старше 8-9 лет. Какие стоит рассмотреть к покупке, а от каких точно воздержаться? Например реношные на дастерах и ниссановские на дастерах 1.6, сантафе 2 ресталинг бензиновые? Интересуют автомобили с нормальным клиренсом.

@user-jy2kr8cr9l 3 года назад

Руки золотые. Красиво

@vladimirli3387 4 года назад

Как то близко у вас космос ))

@Dum17 4 года назад

Здравствуйте, сумму работы озвучте пожалуйста. С покупкой всех необходимых рамходников которые нужно обязательно менять включая расточку и т д. Молодцы как всегда! Грамотно с толком!

@user-ct1pw7dg3z 4 года назад

Даёшь ассортимент!!! Это не цепь это ЦЕПИЩЕ.

@user-hf3py5mz8o 4 года назад

Ааа!что вы творите 😁

@dmitriylv1159 4 года назад

У меня был Ниссан Альмера Тино 1.8 . Вроде такой же мотор. Очень эластичный и стабильный моторчик , запомнился мне

@zyrik30 4 года назад

Во шарашит, молодца , интересно , спасибо

@centerinstallation2404 3 года назад

У меня вода из под крана течет и то громче ,чем сам двиган. Идеально

@849568 4 года назад

Паронит это милое дело было и дефицит. Помню в Москвиче меняли. Запас чуть ли не под подушкой держали.

@JohnGotti__ 4 года назад

Вы КАПИТАЛЬНЫЕ КРАСАВЫ

@tollik25 4 года назад

Хотел пойти поработать но нет надо смотреть.

@user-dq1zi3zo1h 4 года назад

Артем приветствую Вас.Я ваш подписчик,уважаю вашу работу.Приятно смотреть. Чем запчасти моете?Всегда как новые.

@JleDeNeC_KlaDeNeC 4 года назад

Молодец москвич! На разницу сел)) в Казани дешевле мех.обработка))

@romankrsk88 4 года назад

лайк не глядя

@evo1ver547 4 года назад

ждем капиталку лачетти))

@user-kf3vg1sr1s 4 года назад

У меня похожий движок, только 1,6 на примере п 11 жрал примерно литр на сто км!!! Те 10 на 1000, при том что практически не дымил.

@i3core 4 года назад

шик, блеск, модернизация.

@naravinger7850 4 года назад

Блин, ну зачем же такие интересные ролики? Я не могу работать на работе))) Меня так уволят нафиг) Артем, можете сделать видео по надежности двигателей? Очень интересно узнать о двигателе Киа Спортаж 2.0, 2008 г. Двигатель G4GC.

@pashaosipov3215 4 года назад

Соната Тагаз 250 000 полет нормальный..

@user-jp6oc5eq1z 4 года назад

Элантра j4 180т. Прошёл движок супер

@mikhailtsibikov8774 4 года назад

Элантра с этим мотором прошла 300 тысяч, пора перебирать. Масла расход сейчас 3 литра на 10 тысяч. Подъехать масло начала только после 200 тысяч

@user-jp6oc5eq1z 4 года назад

@@mikhailtsibikov8774 а какое масло лил?

@mikhailtsibikov8774 4 года назад

@@user-jp6oc5eq1z Лукойл генезис 5w40

@glevgen3279 4 года назад

Вот что значит старая школа моторостроения.

@ksv-river-men 4 года назад

Может по сравнению с современными корейцами и надежный,но по сравнению с машинами из девяностых уже канительный.

@user-bw4gy1kx5l 4 года назад

Сколько пробег? Какое масло льешь? Я тоже купил, не знаю что лить!

@user-il1wu4sp3y 4 года назад

Работа супер, но часто капиталка по цене гораздо выше контрактника из японии. Например VQ23DE 2.3 л Теана

@Dmitriy_72rus 4 года назад

У меня был qg16de, после 150 начал хавать масло. Так отьездил до 250. Разобрали- там эллипс. Делать не стал, воткнул контракт. И продал

@user-pc1wd9lv7t 4 года назад

была у меня сентра 2001 года (америкос) с таким мотором, только егр стоял, двойной катализатор с 4 лямдами и клапанная крышка пластиковая была. Пробег 130 был, масло не жрал, на автомате. В принципе надёжный агрегат был, американский аналог алмеры н16

@bottrop894 4 года назад

Был у меня такой, только 1,5ка Когда то весь комплект ГРМ с шестернями, натяжителем и успокоителем стоил 6000 рублей оригинал (без фазика). Масла меньше трёх литров на замену нужно было. 190 тыщ прошел- масло не жрал ни капли

@user-vt7iv8sq9f 4 года назад

Действительно: наконец-то японец! А были ли у вас в ремонте ниссановские движки MR-20 DD (DE)? Или они такие же надёжные, как QG 18 DE, поэтому и не приезжают к вам на ремонт? Хотелось бы посмотреть ремонт MR 20, если есть ролик. (Может ссылку дадите, если есть?)

@JleDeNeC_KlaDeNeC 4 года назад

Посыпались видосы!!))

@user-lm9vq6ji7x 4 года назад

Один косяк, объем поддона 2.8 литра, и если он масло жрёт, то подливать постоянно. У меня был такой на альмере.

@user-bg9nw6my4m 4 года назад

У меня япошка праворульная с таким пихлом 2003г. Прошел более 300к. Езжу с 2008г до сих пор. Масложора нет. Но у нас их никто не капиталит. Это бессмысленно. Б/у двиг стоит 30 тыс. плюс минус 5 тыс. Все ставят б/у. Потому что мастеров нормальных не найти. А если в РФ в машину полазили кривые руки, то это считай печаль. Про какой мотор можно вести речь, если даже стартер мне второй ремонтник сказал, что первый рукожоп. Третий наверное про второго так скажет:) Так это стартер, а не двиг.

@damirblade6503 4 года назад

У меня блюберд силфи в десятом кузове был с таким двигателем, с пробегом под 300 масло грамм 300 ел на десятку, из всех неисправностей только датчик распредвала умер и все.

@Tolyan97kartofan 4 года назад

Максим Палкин за 30 тыс на приору даже мотор не найти

@user-sd3dc4vr8m 4 года назад

@@Tolyan97kartofan контракт в новосибе стоит 25 тысячь пока ещё можно очень приличный найти

@user-th3kn6nf3d 4 года назад

спасибо за видео, хотелось бы посмотреть на ремонт и комментарии по поводу двигателя MR20DE

@markmarcel7619 4 года назад

Был такой ниссан и такой мотор, с нова жрал масла на 15 т.км. покупал 10 л. плюс от максимума до минимума. Но после 40 т. пробега прекратился расход и стал на 15 т. от максимума до минимума. На 90 т. продал.

@avdrug446 4 года назад

Разнообразие это хорошо! Описываете сложности и тонкости ремонта каждой модели моторов по возможности и цену конечно же. Надеюсь появится Шевроле Круз)) думаю купить , интересно какой двигатель по ремонту.

@ilbrutto88 4 года назад

Зачем тебе этот ломучий и дорогой по оригиналам кореец?

@user-vs5mj2vn7x 4 года назад

Отличные у вас репортажи! С удовольствием смотрим с друзьями! И,все же у нас вопрос? Работает ли реально Супротек? Спасибо!

@slashergames3967 4 года назад

Да хорошие были моторы раньше

@user-vk1oh9pq2e 4 года назад

Да занятное видео........ Вы какую-нибудь статистику видите в виде таблички, сколько какие дв. ходят. Интересно же, бигдата )

@user-vg3ew7sm3z 4 года назад

Написал хорошо надёжный и простой но мы его делаем когда вещь надёжная она не требует ремонта КИЯ СИД 2007 ОНИ ТОЖЕ ЕЗДЯТ БЕЗ КАПИТАЛОК

@gcas7112 4 года назад

цепь грм серьезная и посмотрите на цепь шкоды 1.2 1.4 )

@SeeD1r 4 года назад

Солярис 11год пробег 308000 тыс масло грам 150 доливаю до замены . По двигателю замена цепи и роликов надеюсь тыс 500000 отходит

@andropovvlist 4 года назад

Ну кстати на примах р20 именно 1,8 самые проблемные были. Любили масло кушать.

@user-rl8yp6it7s 4 года назад

p12 дятел

@user-xd4fx3yx3b 4 года назад

Такой же движок пробег 300 масло не есть работает тихо и ровно. Меняю масло каждые 4.5 тысячи.

@asheron8 4 года назад

У тестя цепь перескочила на 210000км. Оставил на уклоне на передаче. Ремонт 120к Но пробег не верится, что 210,конечно. Купил с одометром на 100кютыс км, оказалось двигатель ремонтировали уже

@user-tv7sy9xl5e 4 года назад

Старый друг лучше новых двух!

@user-ud5lj9ys3n 4 года назад

У меня быль Ниссан Примера 2005 года когда я купиль 370000 км я 150000 ездил потом продал довольно надежный машина мотор слов нет.

@user-lw4sc1qy6g 4 года назад

динамика радует) двиг сначала обкатать надо, так-то

@Lissopen 4 года назад

считается, что современное оборудование позволяет изготавливать детали с такой точностью, что термин "обкатка" теряет свою актуальность

@user-pn8qz5vc6p 4 года назад

Эх жаль не сказал Сколько стоит ремонт...

@user-ql4ey7ov5p 4 года назад

Откуда вы набрали газеты про венерические заболевания)))

@user-uc3lq1jh1i 4 года назад

Доброго вечера капиталилили хоть раз g4gc

@alexp3834 4 года назад

Ещё хотелось бы SR20DE увидеть, хоть свой на капиталку загоняй, жаль только что капиталка зачастую нецелесообразна, т.к. контрактный двигатель стоит 18-30 тысяч рублей(DE версия)

@user-xo7xz6uw4q 4 года назад

Тот же qg как этот только более грамотные сделан, кроме фазика и вихревых заслонок

@user-kw1dg6mi9t 4 года назад

Не соглашусь про надежность данного мотора, работая в офдилере Ниссан во второй половине 2000х годов, этот мотор считался одним из самых косячных по масложору, причём даже представительство Ниссан причину не знало, помню и на 30000 км ремонтировали их уже. Это уже потом ребята из НАМИ подсказали сверлить отверстия под маслосъёмным кольцом, и подпиливать колокол КПП чтобы 4 цилиндр не плющился

@user-dx8du2hx5x 4 года назад

Расскажите про гиморой со взводом муфты газораспределения

@alexandrdubinets377 4 года назад

Разве 300+ это большие пробеги для старых моторов,я думаю что при нормальном обслуживании они должны ходить минимум 500+!!!! Обычный двигатель Ланос 1,5 с салона выехав сразу установил пропан,откатав 8-10 месяцев переустановил метан,по прошествии двух лет снова вернулся на пропан,на 435 тысячах прокладка под ГБЦ дала течь,скинули голову и подкинули новые сальники клапанов и прокладку,дальше приняли решение не лезть и двигатель благополучно докатал 600 тысяч и машина была продана,режим такси с первого дня жизни авто,масло Кастрол 5/40 каждые 10 тысяч,а хундай и другие уже здохнут по три раза к тому времени)

@bekkk5445 4 года назад

За сколько лет вы проехали 600 тыс.?

@alexandrdubinets377 4 года назад

@@bekkk5445 машину купил в конце июля 2007 года,продал в 2014 весной,кажется март

@alexandrdubinets377 4 года назад

Мотор так и уехал рабочий к новому хозяину,машина максимум Грам 700 брала масла если насыпал по трассе,в городе от замены до замены не доливал,правда лил по верхней метке щупа ,а через 10 тыс.упускалось почти к нижней метке

@user-vs5mj2vn7x 4 года назад

Неужели такое возможно?

@alexandrdubinets377 4 года назад

@@user-vs5mj2vn7x легко,Лейте нормальное масло и любите машину

@Vetal94416 4 года назад

Хороший ролик, а MR20DE не приходилось делать? Очень интересно посмотреть на особенности ремонта.

@user-dq9sg6co5x 4 года назад

Мужики молодцы. Ахуетительные видосы, вроде ничего особенного , но интересно пиздец. Все ролики смотрю :)))))

@wayk7773 4 года назад

Вы дизелями не занимаетесь?очень было бы интересно увидеть корейский D4HB.

@user-fy3hr1ky6h 4 года назад

Здравствуйте. Посоветуйте какое масло лить в двигатель 2ar fe тойота. Производитель рекомендует 0w20, но в Ваших видео Вы неоднократно говорили, что такое масло зло

@rampwizard 4 года назад

Точной такой же мотор стоит на моей Nissan AD VHNY11 2008 года, пробег 217 тысяч, полет нормальный!

@ksv-river-men 4 года назад

Масло не жрет?

@ksv-river-men 4 года назад

У меня после 150 т. Дуриком жрал.

@rampwizard 4 года назад

@@ksv-river-men я меняю масло раз в 3500 - 5000 км, масло 5W-30 Idemitsu. Мотор прогреваю перед движением и после длительной работы даю ему остыть (поработать на холостом ходу).

@user-sd3dc4vr8m 4 года назад

@@ksv-river-men он от хорошего масла и частой замены жрать начинает 😃

@vlad55775 4 года назад

Парни,когда вы всё успеваете?

@user--017 4 года назад

👍👍👍

@user-ui1mx1wy1s 4 года назад

Артём привет!А Приоры вы ремонтируете?

@user-sh9gy4zs5k 4 года назад

👍

@9i_kpa627 4 года назад

День добрый. Вы сталкивались с моторами субиков FB20? С салона ест масло как конь... Сейчас пробег 200к масло при спокойной езде(до 3.5к оборотов) ест около 500-700г на 1000.