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Railway abandoned line Momokadai New Transportation Peachliner 

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This time, I would like to introduce the new transportation system, Tokadai Peachliner, which connects Komaki Station on the Meitetsu Line to Tokadaihigashi Station, which is the end point of the line, for about 7 km. Tokadai New Transit was opened in 1991 as an access route to Tokadai New Town. It connects Komaki Station, which is the starting point, to Tokadaihigashi Station, which is the end point, and has Komakihara Station, Higashitanaka Station, Kamisue Station, Tokadai Nishi Station, and Tokadai Center Station on the way. This line had been left on the track for a long time after it was abolished, but in recent years the removal of the track has started, and it has been decided that its traces will gradually be lost in the future. This time, we have visited a part of the abandoned railway track of this peach liner and the important points where the removal work has started, so we will introduce Google earth and local shooting videos.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

21 июл 2024

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Комментарии : 37   
@user-up3mp1hy1p
@user-up3mp1hy1p 3 года назад
こんなに有名になるんだったら開通時配られた記念切符をとっておくべきだった・・・
@gen3207
@gen3207 2 года назад
ピーチライナーが小牧・高蔵寺間を接続して利便性向上すればおそらく名鉄も廃線にしていた小牧・一宮間を再度路線化を検討できたかと思います そうなると愛知県を弥富~岡崎まで環状路線となれましたね
@--9614
@--9614 3 года назад
廃線直前にたまたま見かけたピーチライナーを思い出しました。撤去が進んでいるとは聞いていましたが、今はこんな感じなのですね。。
@mjws
@mjws 3 года назад
思いのほか、がっつり撤去が進んでいました💦
@user-gz6ps3je4p
@user-gz6ps3je4p 3 года назад
桃花台西駅前の公園は昔「エステ」というショッピングセンターがあった跡地です。 ピーチライナーが現役だったときはショッピングセンターや小さな商店街の目の前に桃花台西駅があったんですよ。
@f2moog782
@f2moog782 2 года назад
そうですね、エステ思い出しました。2階でそろばん塾通っていました。 おもちゃ屋もありましたし、本屋もありましたね、懐かしい。
@user-qx3uu4fi4r
@user-qx3uu4fi4r 8 месяцев назад
そのエステの思い出は、食料品売り場にあった売店も懐かしいですね😊
@totoron_6737
@totoron_6737 3 года назад
2:26 モノレールが残置されている日本車両は豊橋市では無く豊川市にあります。
@mjws
@mjws 3 года назад
ご連絡いただき誠にありがとうございます。コメント欄にて修正、どこかで動画データを入れ替えたいと思います。
@undefined_dan
@undefined_dan 3 месяца назад
名鉄牛山駅から地下鉄平安通駅まで長らく歩かなければならなかったのが痛いね。 もっと早く開通していれば或いは・・・。
@asaki337
@asaki337 10 месяцев назад
新交通システムが開発されてそれなりに年数が経つのに「新交通」と未だ言われるのは、その普及が進まなかったことが原因だと思う。
@raicho589
@raicho589 3 года назад
ピーチライナーの車両が三重県の多度?の会社の敷地に二両がありましたね。 あと、豊橋市の何処かの公園?にあるみたいです。
@1furlong
@1furlong 2 года назад
エステにあったみたらし団子売ってたとこ好きで小さい頃よく城山から行ってたなぁ… もぉ30年くらい前の話だけど。
@user-tg9rc1ss8c
@user-tg9rc1ss8c 3 года назад
すいません、日本最古のモノレール車両の展示場所ですが「豊橋の…」とありましたが日本車輌製造は豊川市にあります。
@Thunderjoon
@Thunderjoon 3 года назад
消えてしまったビーチライナー…
@AotoSusumu
@AotoSusumu 3 года назад
埼玉新都市交通伊奈線(ニューシャトル)も開業当初数年間は赤字路線だったが、今では黒字化している。溝の中を走行するので雪に弱いことが知られており、スプリンクラーなど取り付けたら経営が成り立たないと言われた。
@k.i1428
@k.i1428 3 года назад
山万ユーカリが丘線と違い、建設費がかかっていますね。 山万ユーカリが丘線は、コスト意識が素人でもわかります。
@user-fx3ml3no8k
@user-fx3ml3no8k 3 года назад
短命に終わったのが、残念な路線である。
@user-tr6ss9mn8z
@user-tr6ss9mn8z 3 года назад
名前がオリモノシートみたいな名前だ(笑) サラサーティー ピーチライナー新発売! ソフィー❤
@mjws
@mjws 3 года назад
ひぃ~
@hiroden_precure5200
@hiroden_precure5200 2 года назад
北九州もモノレール黒崎線も造っておいたらこのような運命になってたかも。
@user-ShinTokkai
@user-ShinTokkai 3 года назад
記念碑とか立つとは思えないし,跡形もなく消えそうやな
@tj-kf8et
@tj-kf8et 3 года назад
う~ん、だいぶお金かかってそう…。
@user-pd4zk2bq8b
@user-pd4zk2bq8b 3 года назад
ご苦労様です。上野動物園は移動手段ではなくアトラクションだったのかも、です。 そう考えるとドリームランドは園外アトラクションだったのかも・・・
@mjws
@mjws 3 года назад
課長様お疲れ様です。なんだか、妙にしっくりきますね(`・ω・´)。
@Bluelite2012
@Bluelite2012 3 года назад
ゆとりーとライン通さなかったのかな?
@tenga1919
@tenga1919 3 года назад
ほんと見切り発車よなー 電車なだけに...
@user-yv2ye7oh4j
@user-yv2ye7oh4j 3 года назад
もったいないぁ…と思うんですが この路線は最初から失敗だったんですかね?
@tokoname19790803
@tokoname19790803 3 года назад
正直交通の利便性の為と言うのは建前で実際は採算とか丼勘定で行われて決定して様々な方面の利権絡みの為に建造開通した様な物なのである意味負の遺産ではありますからこちらからみると大失敗だったと言えると思います。
@user-ez9rj7of5b
@user-ez9rj7of5b 3 года назад
小牧商工会と小牧議会が春日井高蔵寺駅との接続に反対し 利便性が落ちたのが一番の原因。 高蔵寺と接続していたら愛環鉄道、中央線と 乗り継げ便利だったから乗車率は上がったはず。
@chahon11
@chahon11 3 года назад
自分が住んでたマンションと初デートがピーチライナーでしたわ( ᵒ̴̶̷᷄௰ᵒ̴̶̷᷅ )
@mjws
@mjws 3 года назад
思い出の路線なのですね(*'ω'*)
@hiroden_precure5200
@hiroden_precure5200 2 года назад
名鉄桃花台線としてモノレールではなく鉄道として作っておけば小牧線経由で平安通まで直通でき廃止は免れたのに。
@user-op5zu4np5f
@user-op5zu4np5f 3 года назад
地図を見れば解るけど高速バスに負けるわな~ 全駅バリアフリー化で高速バスより名古屋まで速く着くを前提で両端の終点を延ばして名鉄布袋⇔中央線神領(理想は岩倉⇔高蔵寺だが土地がない..)だったら生き残ってたと思うけど素人考えかな....
@ユウジ-t9i
@ユウジ-t9i 8 месяцев назад
負の遺産 これしか言いようがない。
@carpcarpcarpcarp
@carpcarpcarpcarp 3 года назад
ピンチライナー 瀕死ライナー
@takahi8172
@takahi8172 2 года назад
これほどの金の無駄遣いはないよね。
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