Switch to a single system or why I threw out the front switch | Vlog 

В озере(или хз что у тебя там по левому борту) и то меньше воды чем ты тут залил.

Каденс у велосипедистов - это число оборотов педалей в минуту, которое совершает велосипедист при езде. Оптимальный каденс зависит как от собственных ощущений велосипедиста, так и его возраста, веса, физиологических особенностей и подготовки, типа велосипеда и педалей, в частности, стиля и скорости езды, уклона, характера покрытия и так далее. Конечно, скорость вращения педалей нужно менять в зависимости от обстоятельств: на старте (для разогрева мышц) и при низкой температуре (чтобы избежать их повреждение) она должна быть достаточно высокой. Но в среднем комфортный каденс велосипедиста - от 80 до 100 оборотов в минуту - именно эти числа советуют начинающим в качестве эталона, при этой частоте оборотов велосипедист выдает максимум мощности при минимальных энергетических затратах. Однако многие опытные велосипедисты в процессе активной езды приходят к своей оптимальной цифре самостоятельно, и даже намеренно снижают каденс для более сильной прокачки мышц и правки на нужный пульс. Если вы любитель и катаетесь редко, не обязательно ездить с идеальными 80+ оборотами в минуту. Допустимы чуть меньшие значения, например, 70. Для того чтобы измерить каденс, нужно засечь 1 минуту и посчитать количество сделанных оборотов (что трудоемко и опасно). Либо можно приобрести специальный велокомпьютер, который будет учитывать не только пройденный километраж, время и скорость пути, но и этот важный показатель. Датчик каденса состоит из двух частей: датчик скорости педалирования, который крепится на раме велосипеда, и магнит на шатуне. Почему так важен оптимальный каденс? Новичок спросит: какая разница, медленно или быстро ты крутишь педали? А разница на самом деле есть. Попробуйте на ровной местности проехаться на первой скорости - вы почти не будете двигаться с места, а сил потратите немерено - количество оборотов в минуту будет очень большим. И наоборот, попробуйте заехать на гору на большой звезде - если получится, то с огромным трудом, крутить педали будет попросту невозможно. Низкий каденс - убитые колени! Прежде всего каденс важен из-за вредной нагрузки на коленные суставы, которая возникает при слишком медленном вращении педалей. Колени - самая болезненная часть тела в велоспорте, так как на нее приходится длительная и неестественная для человека нагрузка. При низком каденсе нужно постоянно давить на педали, и из-за этого очень скоро забиваются мышцы - ехать крайне сложно. Более того, медленное педалирование с сильным нажатием на педали не только способствует боли в коленях и забитости мышц, но и может стать причиной серьезных заболеваний - артритов и артрозов, которые можно «заработать» при неправильной езде на велосипеде. Это особенно важно знать новичкам, которые ввиду неопытности запросто могут «убить» колени: им кажется, что, крутя педали с большой силой, они качают ноги, но на самом деле - забивают мышцы и медленно убивают суставы! Если при редких «покатушках» на небольшие расстояния по городу эта проблема не актуальна, то для тех, кто решил заниматься велотуризмом или участвовать в марафонах, это крайне важно. Не стоит опускать каденс ниже 60 оборотов в минуту. Крути педали… Быстро? Казалось бы, все просто: крути педали как можно быстрей, и не будет подобных проблем. Но не все так просто: при быстром же вращении происходит нерациональное использование энергии, поскольку силы, затраченные на такое большое количество оборотов, не дают пропорциональной скорости. А если не использовать контактные педали, ноги то и дело соскальзывают, что может стать причиной падения или просто сильного удара по ноге педалью - не приятно. Как повысить каденс? Если вы каким-то образом замерили каденс и поняли, что он низкий, решение одно: выбирать меньшую передачу на подобных участках и быстрее крутить педали. Сначала будет непривычно: кажется, что крутишь «вхолостую» и не чувствуешь привычного напряжения в мышцах. Но стоит привыкнуть и за это и колени, и велосипед отблагодарят своей долговечностью. Другой вариант - привить себе привычку крутить педали не постоянно, а небольшими партиями - так нагрузка на суставы будет меньше. Если добиться рекомендованного числа оборотов (от 80 до 100) не получается, можно попробовать контактные педали или (как более бюджетный вариант) специальные ремешки на обычные педали - туклипсы. Это не только разгрузит колени, но и повысит КПД. Также не стоит забывать о технике педалирования - нажимать на педаль в верхней части и подтягивать ее в задней, а не просто толкать педаль всей ступней на протяжении целого оборота. Умение выбрать каденс правильно - крайне важная вещь как для новичков, ответственно подходящих к здоровью своих суставов, так и для опытных велосипедистов. Это один из тех показателей, который просто необходимо отслеживать велосипедисту, чтобы фиксировать свой спортивный рост.

Цепь растянулась на 100%. Чувак это значит стала в два!!! раза длиннее. Ни чего не перепутал???

''Парафинщик'' ... :) Не откажусь говорит теперь никогда от парафина ...Парафин -кайф! :)

Для полноценного перехода надо менять кассету, с большими звёздами. Иначе диапазона в нормальные подъёмы не будет хватать. Тоже хочется конечно сбросить полкило с вела, но понимаю, что одной звездой тут не отделаться :( По-хорошему надо менять всю трансмиссию.

Снял передний переключатель ,катаю на средней звезде ,при переключении на кассете на большую звезду - цепочка спрыгивает на маленькую звезду на системе .Поднялся в горку : остановился и отвёрткой перекинул- хоть на 2 или 3 .И дальше погнал !На 2 легче катать ,ноги не устают .От тройной системы не откажусь ,а насчёт веса лучше всего голому на пустом велосипеде .У меня вес : рюкзак ,инструмент и одежда. Дополнительный вес (необходимые вещи для путешествия) - крепче здоровье и устойчивость на дороге !

Не знаю. мне кажется все единичники(с одной звездой) слабые назедники(не считая спортсменов) - где и как вы ездите что вам всего хватает. Возьмите горку 6процентов затяжную.. как долго вы в нее "вломаете"? а если горок много? а Если спускаться- хватает ли передачи? А быстро перейти с тяжелой на легкую передачу? А стоимость более дорогих кассет считается? Что выигрываем - 1кг? Так фляга воды весит столько

500 гр это много! Но не проще перед поездкой сходить в туалет и таким образом облегчится, чем устраивать такие заморочки?

Честно говоря, я сам топил за тройники спереди, чтоб было побольше скоростей.. Но теперь понял, нафиг они не нужны. Поставил кассету 11-42 и звезду 36 спереди)) притопить очень неплохо получается на 29 колесах да и в горку закрутить.. Мне нравится это тем, что не надо думать, какой переклюк лучше щёлкнуть, а иногда просто забывал о существовании левой манетки. Вобщем 1•10 крутая тема!

Как будто 50кг везешь 500гр облегчил прямо прогресс

А что с линией цепи? Если не соблюдена, излом цепи возможен, при переключении на первую звезду кассеты.

Серег здорова. Тоже едет овал на 36 зубов. У меня кассета на 10 скоростей, переключатель XT, говорят синг систему лучше ставить на кассету 9, 10 или 11 передач, мол цеп предназначенная для 9, 10 или 11 более гибкая нежели цеп на 8 скоростей.

Давайте и на шоссейнике одну звезду ставьте. Это же так практично)))) Главное 200 гр веса скинуть, после этого вел как пуля будет лететь)))

нихрена не понятно, одна вода .. бесполезное видео.

5:42 морозы +10 -это жёстко !

Я например только и пользуюсь что передним переклюком с 1 на 2 звезду если в горку, на задней всегда средняя стоит ...

Конечно прошло 2 года но хочу отметить что парафином я убил две цепи и перешел на спец масло. В походе промываю и смазываю каждые 110 - 200 км в зависимости какое было покрытие дороги (грунт или асфальт) ну а если дорога была песчаная то всю систему промываю обильно водой (ну например встретил колонку но часто частники позволяют промыть прямо из шланга) но это для велотуристов. Так что всем удачи!

Апофеозом станет установка на вел одной передачи. И маркетологи напишут , что вел стал легче и прочнее. А то что иногда педали тяжело крутить , то тренироваться больше надо... Десятилетиями боролись за больший диапазон ( аж 24 передачи мало было,, боролись за 27) и вдруг разворот на 180.. стало достаточно 12...Получается что все что было раньше это бред..? Или нынешнее положение..бред..?

как по мне то на великах MTB 29" колесо, свыше 40 зубов звезда по сути лишний вес на велике. Вполне достаточно дабла а то и сингла 34-36т при кассете в 8-10 звезд. Как показала практика мало кто может раскрутить передние звезды 34-36т до номинального каденса, а если и могут то на короткий отрезок пути. Тут влияет физ состояние велосипедиста, сопротивление воздуха, а так как это велик МТВ, еще раз подчеркиваю, на них конструкция выполнена не очень хорошей аэродинамикой посадки велосипедиста. Поэтому большие звезды свыше 36т можно смело убирать.

У меня три звезды, из практики лет за 5 переключался раза 3. Тоже пожалуй перейду на 1. Но я далёк от вело слэнга, в железе не разбираюсь и теперь не знаю как мне это провернуть.

Посмотрел где-то в мае, где-то в 2023

Можешь дать ссылку на топталки как у тебя, ибо по цвету на вел мой подходят? Благодарю.

LTD Gravity 990 29" 2019 Что можете сказать про этот вел? что в нём плохого и хорошего и почему. И ещё на сколько примерно он подешевеет через год ?

А цепь укорачивал после перехода на сингл звезду? Подскажи пожалуйста:)

какая скорость максимальная ?

"полкилограмма облегчил" не причина для смены, ты же не спортсмен. А на сколько кг ты сейчас тяжелее одет?

Все правильно , подписка и лайк !

Афигенная тема одна спереди, у меня 34Т,бомба

я катаюсь на одной , у меня спереди как у всех 3 звезды и стоит всё время на 2 , переделывать что либо у меня нет времени и денег. Кассета у меня 8-ми ступка , но реально 7-8 передача малые звёзды они не нужны , я использую 6-5-4-3, так-же не нужны и 1.2 это лишнее , есть ли кассеты с 4 передачами ? мне надо только 6-5-4-3. и цепь я не парафиню я маслом машинным заливаю обильно , да она хрустит и пачкает джинсы , но это временно пока всё не обсохнет , потом она вся забивается пылью и уже не пачкает.

Ну что я могу сказать, сейчас я катаюсь на системе шимано, у меня 3 звезды, но первую и третью звезду снял, так как обычно езжу на второй. Хочу перейти на сингл систему, поменять полностью каретку под интегрированный вал (она надёжнее и шатуны болтаться не будут), каретка под квадрат это честно говоря фигня. Вот сменю каретку, сменю шатуны и хочу докупить звезду неспадайку на 32 или 36 зубов для системы под 9 скоростей, в принципе всё. Уже подсчитал, обойдётся мне это всё в +- тысяч 12 рублей) Как-то так

Смотрю все ролики про эту звезду. Но я всё таки сделал вывод что мне нужно 3 звезды. Ну или хотя бы 2 одну среднюю и одну большую. желательтно даже ещё больше чем у меня стоит. так как бывает что мне не хватает скорости по прямой. хочу быстрее, но циклокросс тоже не хочу. Так как больше езжу там где дорог нет:0 Вот такая билеберда :)

У меня КМС даже за 2-3 года не сильно растягивалась

Почему нельзя просто снять передний переключатель перекинуть цепь к примеру на среднюю звезду и ездить на обычном горном ? Кто-то может объяснить? Зачем ставить именно сингловую звезду ?

подскажите когда полностью новую трансмиссию ставиш то парафинить нужно только цепь или кассету и звезды на шатунах тоже ?

Я тоже был сторонником синг системы и варки цепи в порофине , а теперь все новшества на моем веле

2 звезды самое то!!!! Золотая середина !!!

Цепи kmc часто подделывают. У sram недорогие звезды с кассетами и цепью ненадолго хватает. А вот шимано кассета с цепью держатся уже два сезона.

Подскажите ,у меня трещетка взаде на 7 скоростей можно ли мне на систему поставить одну звезду ,т.к. пользуюсь всегда одной звездой да и на заднем переключатели это 2-3 скорости.

Не доверяю я таким системам. Хотя,если ты ездишь по городу, то этого достаточно.

Знай, что парафин смывается водой, под дождём быстрее смывается, в походы с собой беру для дополнительной варки цепи на костре прям,

Ну ты даёшь, а мне наоборот не хватает передач 8-рика, хочу 9-рик.

Добрый день! Подскажите пожалуйста нужно-ли менять шатуны и каретку при установке звезды NARROW WIDE

Удобно, но в горной местности смысла в сингл системе нет... Разве что кататься по равнине. У нас одни горы, на одной звезде далеко не уедешь. Перекосы будут большие, что скажется на жизни цепи и звёзд. Воск тема хорошая Сёмкин воска больше добавляет и говорит хватает на 400-500км...думаю тоже переходить... Купил воска 270гр кусок обошёлся в 500р... Да купил в аптеке парафин 250гр...125р Но когда хотел уже варить... , смотрю, что это косметический парафин с вазелином...и сроком годности... Решил не портить таким парафином дело и поискать другой...Походил по аптекам и чистого нигде нет. Теперь думаю поискать белые свечи... Такая эпопея.

Ой не знаю. Сладко рассказываешь. Тема интересная, но производить такую революцию со своим велом пока не готов. Но например: я разгоняюсь по трассе на 3-8. Т.е. я так понял, если поставлю спереди одну звезду с меньшим количеством зубьев, то и скорость должна упасть?

Интересно, почему никто не говорит о существенном минусе,это быстрое снятие заднего колеса

А чем литол хуже для цепи? Я так всегда литолом смазывал и никакого "своеобразного хруста" нет

Уменя велосипед на переднем 1 звезда но с 50 с тикамы а задней 8 и я Развил скорости до 45-58км\час

А какую касету лучше поставить к сингл звезде на 36 зубьев?

Новая!!! /Каховка))))

Увидел знакомые очертания пристани...аж сердце ёкнуло)

1*8 а цепь x8, реально хорошая

Ну и как цепь служит? Насколько меньше ресурс?

Сергей, а буду еще какие-то видео по подсветке? Может какую-то съемную систему подсветки??

Не знаю. Мне этой звезды мало. 24/36/48 была старая. Сейчас перешел на алюминивую систему 42/52 и то что нужно. Малой звездой редко пользовался. Может то что я привык быстро ездить на велосипеде. Простой мтб аля ашан гоняю на равне с хорошими велосипедами. Сзади трещетка стоит на 6 скоростей. 13 звезд на 28 вроде. Кпд при такой системе 4.0 если на 42 то 3.2 кпд. В основном город катаюсь либо трасса. Прикол с такой звездой не понимаю. Хотя если поставить кассету на 10 звезд то кпд увеличится. Что вы думаете о такой системе на мтб с 26 колесами?

Сам перешёл на сингл систему. всё устраивает. за исключением одного, перекосы на звёздах, но, они не критичны. Единственное пока только убрал звёзды, оставил одну. Теперь неровайт звезду хочу приобрести.

случайно зашёл и посмотрел видео, вопрос эта Новая Каховка?

а где парафин брать нужен специальные ?

выехал бы с нами прочуствовал бы нехватку малой звезды либо сковородки на 36-38 сзади

Для города и холмистой местности сойдет. Для гор нет.

6-7 лет прошло

Подскажи настройку цепи.

В переходе на сингл систему кроется один момент. Когда вы выбрасываете передний переключатель, ставите одну звезду спереди, с одной стороны вы облегчаете вес и упрощаете работу с скоростями. Но с другой стороны остается незамеченным тот факт, что в случае если вы гнете или ломаете единственную свою переднюю звезду, домой вы идете пешком)

Парафин зимой работает?

сдраствуйте! что нужно сделать чтобы цеп не слетала. и со средней звезды как переключаешь на самую большую,потрёскивает не довключает. как правильно отрегулировать.

1.Вообще 3 заезды придумали чтобы не было перекоса цепи велосипедах с кассиетами до 9 звезд, так как цепь там толстая и неигибкая. Эта огромная звезда 42 зуба на мтб нахрен не нужна, нужны средняя и маленькая( последняя только в очень крутых подъёмах для сохранения каденса). 2. Если только страх перекосам цепи был, то можно было ставить 2 одинаковые звёзды , как средняя. Но есть маркетинг, это дебильными количество скоростей 9*3=27 , поэтому чтобы продать дороже ставят 3 разных заказы иначе будет 2*9=18, как 3*6. Короче виноваты не продавцы а тупые покупатели. Котрым не объяснишь и про количество скоростей и почём спрели стоят 2 одинаковые звёзды. А если будут на с переживаю 3 одинаковые стоять , как 1*9, 1*8, 1*7, только для того чтобы не было перекоса, то покупатели покрутят у виска

Какие тормоза у тебя стоят? Ето бб7?

Я в чёрную пятницу отовариваюсь запчастями, ещё я не определился 36 зубов поставить одну и 32 то езжу на трипле

Я походу тоже пришёл к одной звезде спереди

А я "кефиром" смазываю цепь, это у нас в украине придумали такую смазку она тоже на основе парафина.

А можно кассету на фривил заменить?

Однозначно +, катаю на 1х10. Новички начинают с велосипедов для гонок по бездорожью с 3 звёздами, катают по городу, парку и понимают наконец ненужность манетки и переключателя, единственно, надо докупить Narrow Wide звезду и поставить её вместо средней. В многоскоростной трансмиссии используются косые зубцы и рамки переключателя исполняют роль успокоителя. Вместо аммортизационной вилки стоит поставить ригид и будет ракета: вес, ненужность обслуживания.

Перешел на сингл звезду, поставил 48т ,сзади стандартная трещетка на 7 передач, доволен, но часто при прыжках на бордюр или с него цепь слетает с передней звезды, укоротить? К тому при езде на пониженной 1 передаче, большой перекос вижу между звездами это нормально?

Подпишусь на канал... Мельком глянул, есть что интересное посмотреть!

Хочу сменить 3х8 на 1х8, подойдет ли цепь та что стоит сейчас? Shimano CN-HG40 или нужна специальная синглспидовая?

Как парафинишь видео есть или жидкой пользуешься и какой?

Зарекалась ворона говно не клевать. Во первых чистый парафин херня надо делать смесь с воском, воска процентов 30...40.воск не слетает с метала .во вторых перед варкой цепи ее обязательно мыть в бутылке с бензином и продувать компрессором .парафин не вынимает продукты износа цепи .и возьмите шприц с густым маслом прокапайте цепь и проверите ее сразу в парафине с воском .долго не мотыляйте . Эффект сказка безшумная цепь на 300.350 км .

класне відео!)

а при полном использовании всего диапозона cистема 1х10 цепь не хрустит от изгиба?

Здравствуйте! А что ето за парафин такой? Мне интересно, никогда не слышал о нем! Я пользуюсь тефлоновой смазкой на сухую погоду!

стоит ли заменить потом на 1 звезду? щас с велом что шли стоят 3 звезды и переклюк..

На какую камеру снимаешь ?

Для меня видео не о чём. Если ездить на велосипеде степенно, то может и хватит одной передней звезды. Я езжу и тренеруюсь на велосипеде в нагрузку по самочувствию, либо по плану. Я не понимаю, как я буду управляться одной звездой. На старом велосипеде: три звезды впереди 22*32*42 и сзади восемь звёздочек 11*30 и меня такие передачи не удовлетворяли. Купил велосипед TREK 4900 2014 года на 26” колёсах в декабре 2019 с набором звёзд: перед 24*32*42 и сзади 10 звёздочек 11*36, вот такие передачи я думаю меня устроят. Но скорее всего я думаю пройдётся заменить маленькую звёздочку впереди, 24 на 26 или 28, так как на 24 звездочке можно заезжать на очень крутые подъёмы, но я думаю это излишне. На 42 звезде на спусках по шоссе либо по грунтовой дороге еду и 65 км/час. Но основная рабочая 32 звезда. И от тройника я по нашему рельефу дорог я не откажусь, плевать я хотел на тенденции в моде.

Попробывал парафин, не понравилось. Цепь ужасно шелестит, как будто вообще несмазана, после 50 км начала аж пищать, и просто стало трудно крутить педали , особенно при перекосе, короче это все бред, нужно использовать нормальную смазку, иначе можно быстро убить цепь.

Не тратьте время!! Видео не о чем!!!!!!

Нифига ты не рассказал а просто размазал кашу по тарелке и кстати палец я тебе поставила ну или вставила ))

если цепь на парафине индикатор будет всегда показывать почти одно и то же показание, а цепь растягивается почти также, просто все пустоты и стёртости занимает парафин, а кончится всё выпаданием пинов на асфальт

Пора уже понять - цепи это прошлый век, как и куча открытых звёзд. Давно же пора переходить на ремень/вал и планетарки/КПП. Открытая трансмиссия еще имеет смысл если у вас веломобиль - там всё закрыто от воздействия окружающей среды.

Будет нормально если спереди одна передача , а с зади 9?

Серый привт овальная звезда одна у тебя стоит на сколько зубьев?

Позвольте вопрос: касета на сколько звезд и сколко зубьев на передней звезде?

Как определить длину цепи, когда система 1х8 ?

Отличный канал, отличное видео. Лайк.

Сергей,подскажи пожалуйста, можно ли сделать синглспид из 7 скоростной системы?

На каком парафине всё таки остановился???

133 тысячи просмотров,а лайков 1 тысяча.

че за парафін?

как выбрать длину цепи с сингл системой?

Салом можна мастити цеп.

можно ли снять заднюю кассету оставив переднюю.

впереди оставил малую звузду чтоли ????