Toyota Celica rzuca wyzwanie Lancii Delta HF Integrale | WRC SEZON 1988 

Ogólnie i tak większość zachwycona :)

Wogóle Ralliart znowu istnieje……czy to będzie oznaczało powrót do formy tej nidnej(z dzisiejszej perspektywy) firmy ?…Są plotki o wrc na sezon 2024…ale na razie to tylko plotki

O

Oo

O O

Będę próbować 🤣, dopiero jak Lancia odpuści to będą rządzić, ale to jeszcze musi minąć parę ładnych lat

@@RAVEN-em1fr No galuś będziwe takim wstępem takim lancerem evo 0 ale już się robi ciekawie. Celika dopiero się rozkręca ale fakt lanczia aż do momentu bankructwa firmy będzie rządzić.

To tak samo Volkswagen Polo R WRC(który jest 2 razy w intro rajdowych legend) w latach 2013-2016 dominował w wrc….a później mimo że Volkswagen Motorsport przygotował już samochód na przepisy od 2017….musieli się wycofać ,przyczyniła się do tego afera dieselgate.

@@YankRR91 Galant miał ten sam silnik ten sam układ napędowy i zawieszenie potem to przeniosą do mniejszego lepiej wywarzonego i zwrotnego Lancera.

​@@wsk350pl6 A Ford?

Nawet nie wiesz jak

Potwierdzam

Właśnie a może tak jakiś jeden wspólny odcinek z Povagowani i wtedy omówienie budowy jakiejś rajdowej legendy

Wrc 2 litrowe to była epoka w której wszystko(przynajmniej z perspektywy kibica)było zrobione jak należy…..szkoda że te czasy raczej nie wrócą ….ostatni raz więcej niż 4 producentów było w 2005 roku(6),silniki 2.0 po raz ostatni były w 2010 roku…..choć z 1.6 też da się zrobić naprawdę fajny dźwięk(co udowodniła AWRIA silnika w Fordzie Fiesta WRC 1.6 na rajdzie Monte Carlo 2017 którą jechał Ott Tanak)to jednak często słychać od kibiców narzekanie że to nie to co kiedyś.Przedewszystkim dziś rajdy są bardzo drogie(no tak a co nie jest……)i tak naprawdę ratunkiem byłaby….. powtórka z sytuacji po roku 1986 kiedy Grupa B musiała od 1987 roku ustąpić miejsca słabszej ale znacznie tańszej i bardziej opłacalnej w budowie Grupie A….to samo byłoby gdyby zrezygnowano z kategorii hybrydowej rally1(w której zespoły mają tylko :Toyota,Hyundai,M Sport Ford),na rzecz Rally 2(tam swoje samochody mogłyby wystawić:Proton,Hyundai,Citroën,Peugeot,Volkswagen,Skoda,M Sport Ford,Mitsubishi)…jednak raczej tak się nie stanie.

Osobiście nie przepadam za czasami grupy B, choć ta była potrzebna. Bowiem pokazała, gdzie leży granica.

Chyba najnowszych WRC nie będzie. We współpracy z że sklepem mają zakontraktowaną całą grupę A i chyba tyle.

No tak…ale to jest plan na ten rok…a nikt nie powiedział że w przyszłym nie będzie rajdowych legend(…o rany to kiedyś tak może być !!!)

@@adriankasprzyk5364 Ja mam nadzieję że chociaż do 2007 roku to pociągną.

Wydaje mi się że Grzegorz mówił kiedyś (chyba na Facebooku) że seria będzie do współczesności.

Lancia teraz nie istnieje...

@@grzegorzglanc3331 Istnieje ale robi syf dla chinoli.

I dla samych siebie…bo we Włoszech Ypsilon sprzedaje się wspaniałe…byłem rok temu w Kraju Pizzy i Makaronu i z takich bardziej współczesnych aut to Fiaty 500 i właśnie Lancie Ypsilon były najpopularniejsze.

@@adriankasprzyk5364 To nie zmienia faktu że to nie jest ta sama Lanczia co kiedyś.

Na pocieszenie są małe firmy które nadrabiają braki Lancii…tworząc nową (w starym stylu),Deltę Integrale,Stratos,037… Lancia nie mogłaby by bo wtedy te auta musiałyby spełniać wymagania dotyczące:bezpieczeństwa(ochrona pieszych,poduszki powietrzne,systemy wspomagające),zużycia paliwa(aerodynamika)…..to spowodowałoby że już te auta nie miałyby takiego charakteru….ale np żeby mieć tą nową Deltę to……..trzeba posiadać oryginalną Deltę Integrale i zgodzić się na przeróbkę na nową wersję,to samo Stratos która robiona z produkowanego w latach 2005-2009 Ferrari 430.

Oj tak Mam taką w garażu :D

Galuś jaki by nie był świetny to do rajdów był za duży i mało zwrotny ale to w nim po raz pierwszy ukazała się technologia która potem przejdzie do Lancerwa Ewo. Nie na darmo galanta nazywa się lancerem evo 0

Ja go jeszcze oglądałem w TV na początku lat 2000 jak wymiatał w Citroenie Xsara

Ja też…ale DIRT Rally 3 nie powstanie….Czekam na WRC (chyba w 2023) od Codemasters.

Polecam zagrać w RBR Lepsza fizyka ;)

RBR jest dziś praktycznie nie do zdobycia

@@adriankasprzyk5364 nikt nie gra w oryginalną wersję

Poszukaj na yt hasła typu RBR HU albo RSF Będziesz miał wszystko wyjaśnione

Przykro mi to powiedzieć,ale jeszcze żyją ludzie którzy to pamiętają i mają się całkiem nieźle.Pozdrawiam😆

Chronologicznie idzie Miejmy nadzieję że do jak "najmłodszych" sezonów

Marrku Alen

@@michagorski602 Markku*

Nie spojluj :)

Zgadza się mól błąd.

Dziś jest rocznica tego wypadku :( A dokładnie rok wcześniej Bettega R.I.P.

Ostatnie zwycięstwo przednionapędowego też będzie na Korsyce tylko że 1999 roku

Po pierwsze 2 razy im się ostro dostało a 2 są zaskoczeni że te rajdówki...... Tak wolno jeżdżą. Ale spokojnie Tłumy na drodze uciekające w ostatniej chwili jeszcze wrócą.

@@wsk350pl6 Nie mam jak tego zweryfikować, ale słyszałem opinię, że już w drugim sezonie po grupie b, czasy na tych samych osach były lepsze.

@@push3kpro Bo Samochody grupy a są zwrotniejsze i lepiej się prowadzą ale przyśpieszenie jest mniejsze.

@@wsk350pl6 Domyślam się, ale chodziło mi o to, że nie mam jak zweryfikować czasów osiąganych na osach.

Racja ale Grzegorz trochę uproszcza….widocznie nie chce dzielić na wersje tego samego modelu.

Chłopie, fakt Sergio Cresto faktycznie nie żył. Jeśli chodzi o Integrale i 4WD to ta sam konstrukcja więc jest w tej samej grupie. Bo tak robiłem wcześniej i teraz nie bede zmieniał.

@@MotoZinnej Robić dla siebie to Ty możesz jak chcesz, nie wciskaj tylko przy okazji ciemnoty innym. Sierra XR4 to ta sama konstrukcja co RS Cosworth, dwie wersje tego samego samochodu. W 1989 pojawi się Integrale 16V rozumiem, ze będzie ona zaklasyfikowana oddzielnie od HF 4WD i Integrale wrzuconych do jednego wora, bo przecież ma inny napęd?

Galant VR-4 coś wygra. Lancer EVO 1 nie.

Pierwsze 2 ewolucje były cieniem całej rywalizacji w klasie Od evo 3 zaczęło się

Od 100 tyś za kupę złomu do generalnego remontu. Ładna ok 100 Euro

Po 50k funtów w Anglii chodzą. Swoją drogą, ostatnio widziałem też fajne TME - wszystko miał porobione: 600 koni mocy. Marzenie ściętej głowy...

Ludzie to mają fantazję……pod koniec zeszłego roku w Krakowie widziałem białą Subaru imprezę STI 1 gen. ….niedaleko stało Lamborghini Huracan….nawet nie chciałem podchodzić do Lambo bo widziałem je więcej razy….

@@adriankasprzyk5364 Ja wczoraj widziałem niebieską Testarossę. W ogóle zawsze jak w piątki jadę do roboty, to oczy mam dwa razy szerzej otwarte, bo ludzie na weekend takie fury wyciągają, że jest na co popatrzeć.

Hołowczyc wygra mistrzostwo Polski w ST185.

Będzie więcej w latach 90 a szczególnie w erze WRC bo wtedy startowali w mistrzostwach świata

No tak średnio bym powiedział

@@gombka1144 Poczekaj poczekaj... Jeszcze rozgorzeje mocny pojedynek toyota kontra Subaru kontra mitsubiszi kontra lanczia

@@wsk350pl6 tak, ale dopiero za kilka sezonów, na razie lancia jeszcze długo będzie niepokonana

Szefem zespołu był Cesare Fiorio. I słucham jakie to przekręty robiła Lancia? Jeśli ktoś zna wszystkie przepisy to wiedzieli na co mogą sobie pozwolić.

Zagrywki na granicy łamania przepisów bądź też ich złamanie to norma w motorsporcie…..np:kiedy Peugeot budował 206 WRC….okazało się że auto nie ma 4 metrów długości…dołożyli dłuższe zderzaki i powstał najlepszy w w latach 1999-2002 samochód rajdowy.Seat miał zrobić to samo z Ibizą która była używana w kategorii kit car ,jednak z jakiegoś powodu nie mógł więc do klasy wrc wykorzystał Ibizę sedan czyli Cordobę która….nie była zbyt udana.

Potem toyota pokaże jak nie kombinować ze zwężkami na turbo.

Ludzie - nie czepiajcie się wymowy obcojęzycznych nazw (marek samochodów, czy nazwisk kierowców) bo nikt nie ma obowiązku mówić płynnie w obcych językach a wielu krzykaczy również dałoby się w łatwy sposób zagiąć - więc wrzućcie na luz i jak już, to przekażcie uwagi dotyczące merytoryki. Co konkretnie nie pasuje w przekrętach Lancii?

@@witkacysracy Sam chciałbym wiedzieć jakie to przekręty były i co nie pasuje. Napisać każdy potrafi ale odpowiedzieć i uzasadnić jakie to niby przekręty były już nie potrafi.

Serio ?!……..

Jeszcze się A grupa nie rozkręciła