Тёмный

Utolsó utáni fejezet. Toyota GR86 2023 - DRIVEN új autó teszt 

DRIVENhu
Подписаться 15 тыс.
Просмотров 7 тыс.
50% 1

Az utolsó. Nem lesz többé. Itt a vége. Sokan így hozzák le a Toyota GR86 bemutatójukat, amivel én is egyet tudok érteni. Nem akartam túltolni a siránkozást, inkább örüljünk, hogy a Toyota eddig ki tudta húzni, ezeknek az autóknak a gyártását. Biztos vagyok benne, hogy továbbra is lesznek majd ilyen és hasonló sportautók, a kérdés csak az, mi fogja hajtani. Ezt a motorhangot nem sok minden tudja helyettesíteni.
Ha támogatni szeretnél:
/ @drivenhu
További platformjaink:
Facebook: / drivenhu
Instagram: / drivenhu
Tiktok: / driven.hu
Web: www.driven.hu
00:00 Intro
02:10 Rúgjuk is el neki
04:53 Milyen benne ülni?
05:55 De jó, hogy a Prius..
06:50 A kezdetek
07:35 Mit tudsz változtatni?
08:55 MÉG autózás és a hajtás
13:00 Az autó tömege
13:55 A motortér
14:53 A külseje és csomagtér
15:55 Vezessünk inkább
17:10 CSAK HANG
18:41 Meddig lesz kapható?
19:55 Jobb élmény mindennél?

Авто/Мото

Опубликовано:

 

7 июл 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 39   
@DRIVENhu
@DRIVENhu 8 месяцев назад
Eltennél belőle egyet? Jobban kéne mint egy erősebb komplexebb sportautó?
@tibikecskemeti
@tibikecskemeti 8 месяцев назад
El, igen. Régi idők sportkocsiait idézi.
@DRIVENhu
@DRIVENhu 8 месяцев назад
Azaz🤟🤟
@balintnagymusic
@balintnagymusic 8 месяцев назад
A Legeslegjobb Tesztet Látszik H Szíved-Lelked Benne Kolos🙏💯 Nagyon Komoly Tesztet Raktatok Össze Bro🙇‍♂️🤲
@DRIVENhu
@DRIVENhu 8 месяцев назад
🤟🤟🤟🤟
@zsoltpapdi
@zsoltpapdi 8 месяцев назад
Ezt a tesztet de nagyon jó volt nézni. Gratulálok! 😊👍
@DRIVENhu
@DRIVENhu 8 месяцев назад
Köszönöm/köszönjük szépen 🤟🤟
@user-ec8oy4yy3g
@user-ec8oy4yy3g 8 месяцев назад
Jó gép!Tudnék vele jatszadozni!
@DRIVENhu
@DRIVENhu 8 месяцев назад
🤟🤟🤟
@GemesAuto
@GemesAuto 6 месяцев назад
Zseniális a videó kezdése, ahogy az autó is. Szerencsére veszik. Pont karácsony előtt jött meg ügyfelem autója, és ha minden jól megy az új évet is egy ilyennel kezdjük. 🔥🔥😍🤞 Ez a hang, na és az a váltó. Imádom! Sajnos viszont kivezetik Európából... 😢
@DRIVENhu
@DRIVENhu 6 месяцев назад
Igen, ez is el fog múlni, mint a legtöbb ilyen izgalmas autó. Sok izgalmas és biztonságos kilométert kívánunk kedves ügyfelednek!🤘
@kiralybalazs
@kiralybalazs 8 месяцев назад
Tényleg fasza az autó, imádom. Kár, hogy itt a tél és el kell tenni tavaszig. Amúgy előző generáció is jó volt, de a 4k környéki torque dip érződött. Itt ezt javították. A multimédia rész fejlődött még nagyon sokat, rendesen megy Carplay / Android Auto, ezt folyamatosan használom is. Amúgy én a motorhangért nem vagyok oda - ahhoz 6 henger kellene - de élmény szempontjából teljesen jó ez a nyers varrógép tónus. Valaki kérdezte, hogy MX-5 ND2-höz képest milyen. Volt az is, imádtam, nem mondanám, hogy egyik jobb mint a másik. A cabrio egy tökéletes tavaszi napon semmihez nem hasonlítható, ez egy coupe, ennek minden előnyével és hátrányával együtt. Mindkettő máshogy jó. Kívánom mindenkinek, hogy ez legyen életében a legnagyobb dilemmája :D
@DRIVENhu
@DRIVENhu 8 месяцев назад
Köszönöm, hogy leírtad és igen, ez legyen a legnagyobb problémája mindenkinek 🤟
@crepkey
@crepkey 3 дня назад
Mit gondolsz mindennapi használatra mennyire lehet jó? Ha egyedülálló férfi vagyok, aki hétköznap annyira használja a kocsit, hogy elmenjen az edzőterembe. Egy héten egyszer megyek be az irodába, és vásárolni is. A vásárlás is 1-2 főre történik, attól függően, hogy vane- csajom. :P A hétvégén pedig megyek jobbra-balra... Köszi a választ!
@kiralybalazs
@kiralybalazs 3 дня назад
@@crepkey Erre simán jó télen/nyáron. Ez nem egy icipici autó, mi többször mentünk 1-2 órás utakra 2 gyerekkel is. 1 vagy 2 emberre bőven elég a mindennapokban, nyaralni is. Úgy van kialakítva, hogy lehajtott ülésnél beférjen a 4 saját kereke.. Inkább az a fontos szerintem, hogy szeretsz-e vezetni. Ha közlekedőedény kell, akkor vegyél egy Model 3-at ezen az árszinten, az nagyobb, kényelmesebb, városban konkrétan jobb. Vezetni viszont akkora élmény mint száraz kenyeret enni. Itt fordítva van, a manual váltóval (automatában én még csak nem is gondolkodnék) nem egy áldás a dugóban araszolás, a macskakő gondoskodik róla hogy ne legyen veseköved, de közben fülig ér a szád. Valamit valamiért. Egyedülállóként simán vennék ilyet, sőt, nem egyedülállóként is vettem :D
@prosniper0236
@prosniper0236 7 месяцев назад
Nagyon jó volt a teszt, jó látni hogy van a korosztályomban aki még rajong az ilyen jellegű autókért. 🥹 A végén lévő kérdésedre a tippem pedig az lenne hogy ezek marha drágák lesznek amint befejeződik a gyártásuk. Sajnos, peedig nem ártana beszerezni egyet belőle 😄
@DRIVENhu
@DRIVENhu 7 месяцев назад
Egyetértek! Kéne bizony!
@kopi3588
@kopi3588 8 месяцев назад
Simán jó így és elég. A GT86-al autóztam egy hosszú hétvégét, már az faja volt. Ezen meg pont annyit javítottak, amennyi kellett.
@DRIVENhu
@DRIVENhu 8 месяцев назад
Egyetértek 🤟🤟
@balintpapay7352
@balintpapay7352 2 месяца назад
Hello! Vezetési élmény szempontjából ezt vagy az MX-5-öt vennéd? (A nyitható tetőt most tegy félre az MX-5 esetében.)
@DRIVENhu
@DRIVENhu 2 месяца назад
GR-86, nekem egyértelmű.
@balintpapay7352
@balintpapay7352 2 месяца назад
@@DRIVENhu Köszi! :)
@zozika
@zozika 8 месяцев назад
Olyan jónak tűnik itt az aszfalt(ritka az ilyen Maon:)) Hol vettétek fel?
@DRIVENhu
@DRIVENhu 8 месяцев назад
Mátra, Kékestető🤟
@zozika
@zozika 8 месяцев назад
@@DRIVENhu Köszönöm szépen! (De rég voltam arra, ideje ellátogatni:))
@egyresztmasreszt4292
@egyresztmasreszt4292 8 месяцев назад
Ez? -mostani mx 5 vagy az Alpine 110A ? 🙂
@DRIVENhu
@DRIVENhu 8 месяцев назад
Huh, Nekem ez a GR86 lenne. Alpine egy komoly összeggel drágább, MX-5 pedig nagy kompromisszumokkal jár pakolásnál.
@vzozo
@vzozo 8 месяцев назад
Jó kis teszt. De nekem a kamera szintezése zavaró! Jobb lett volna fixen!
@DRIVENhu
@DRIVENhu 8 месяцев назад
Igen, azóta már fejlesztettünk és fixen van🤟🤟
@user-ij6kv4zs4j
@user-ij6kv4zs4j 8 месяцев назад
Villanyautó, vegán-paleo kaja, alkoholmentes sör, guminő- ez ma a trendi! Legyél PC!
@DRIVENhu
@DRIVENhu 8 месяцев назад
Az..VR szemüveg, cukormentes karamell, alkoholmentes gin..
@user-ij6kv4zs4j
@user-ij6kv4zs4j 8 месяцев назад
@@DRIVENhu A volt Főnököm fia ilyesmit vett magának, csak subaru felirattal.. Egy 130 kilós, nagydarab kövér fószer, alig tudja magát belehajtogatni, de mindig fülig vigyorogva száll ki belőle. Na ez a nem mindegy!
@janosnagy7423
@janosnagy7423 8 месяцев назад
Ez vagy egy mx5 :) de inkább ez :)
@DRIVENhu
@DRIVENhu 8 месяцев назад
🤟🤟🤟
@FekZso
@FekZso 8 месяцев назад
Visszaváltásnál nem ártana gázfröccsöt adni.
@DRIVENhu
@DRIVENhu 8 месяцев назад
Nincs rá szükség ezekben az autókban. Sőt, van olyan gép amiben már magától is csinálja, ha beállítod. Hallani a videóban, hogy így is akkora a motorfék, hogy kicsit megnyikkannak a hátsó gumik.
@FekZso
@FekZso 8 месяцев назад
@@DRIVENhu Elsősorban pont azért van szükség a gázfröccsre hogy ne blokkoljanak a kerekek, másodsorban pedig azért hogy kíméld a hajtàslànc minden elemét. Tudom hogy van ilyen autó, nekem is van egy.
@BB-wz6bx
@BB-wz6bx 7 месяцев назад
@@DRIVENhu Ha ezt megpróbálnád miközben 150 km/h sebességgel belefékezel egy hajtúkanyarba és lekéne gangolni 2esbe, hogy kitud csúzlizni magad akkor ne lepődj meg ha nem csak "megynikkanak" a hátsó gumik 😛.
@hali1965
@hali1965 7 месяцев назад
köszörű fiataloknak
Далее
Gặp 2 thánh troll | CHANG DORY | ometv
00:42
Просмотров 23 млн
ÉLMÉNY a javából! - Toyota GR86 (2023) teszt
23:00
Просмотров 1,7 тыс.
PERFECT POWER: Turbo Toyota GR86! // Nürburgring
15:53
Toyota GR86 v GT86 v AE86: DRAG RACE
13:52
Просмотров 1,3 млн