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Vélo électrique fait maison, construction & circulation 

ioduremetallique
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Aperçu de "mon" concept de vélo électrique qui devrait connaître encore beaucoup de modifications, ajout d'accessoires, changement de batterie, fiabilisation, ect...
00:00 ► Début
1:45 ► Caractéristiques de la roue motorisée
3:03 ► Travaux au niveau du cadre
3:55 ► Batterie (temporaire)
4:37 ► Variateur pour le moteur "contrôleur"
5:36 ► Convertisseurs DC/DC
6:36 ► Mesure du courant
7:41 ► Pièces en impression 3D
8:41 ► Freinage actuel et futur
Merci à ma mère d'avoir filmé / Pas merci à la pénurie de semi-conducteurs de ne pas me faciliter l'avancée des travaux.
_____________________________________________________________________
Si vous voulez me financer (merci d'avance):
Paypal ► ru-vid.com?even...
Tipeee ► www.tipeee.com/ioduremetallique
Utip ► utip.io/ioduremetallique

Наука

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31 июл 2024

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Комментарии : 324   
@fredm.4305
@fredm.4305 2 года назад
Bonjour, beaucoup de domaines de compétence sont nécessaires pour ce projet. Vous êtes incroyablement curieux et passionné. Bravo et merci pour votre partage !
@LeMecanoDuDimanche
@LeMecanoDuDimanche 2 года назад
j'adore le look "survivaliste post apo" de ton montage ! top !
@antoinetoinou49
@antoinetoinou49 2 года назад
Je suis toujours bluffé par les montages électriques avec les fils qui partent dans tous les sens ! Toujours de belles vidéos !
@alarm4007
@alarm4007 2 года назад
C'est toujours un plaisir de voir un bricoleur de génie qui expérimente une électronique complexe avec des proto qui doivent faire frémir les puristes ! On attend la suite
@Khytau
@Khytau 2 года назад
Bluffé par l'exploit technique mais à ces vitesses, je peux que conseiller d'envisager avoir au moins un casque. En tout cas, hâte de voir la suite du projet plus que prometteur, super boulot!
@mogoo6486
@mogoo6486 2 года назад
Oui mettez un casque svp, on veut pas vous perdre bêtement...
@oussamasaadane615
@oussamasaadane615 2 года назад
et des gants aussi
@philippe-lebel
@philippe-lebel 2 года назад
Je ne suis pas tant impressionné par tes exploits techniques que par ton sens innée du design et de l'esthétique. Un vraie "signature" 🤣
@pulp2560
@pulp2560 2 года назад
Toujours aussi doux dingue, j'adore. Et toujours cette parfaite expression qui se fait tellement rare.
@creativtouch
@creativtouch 2 года назад
Super projet, super vidéo. Par contre a cette vitesse, il est préférable de mettre un casque, 😏.
@93VIDEO
@93VIDEO 2 года назад
G fait une copie d'écran de ton "vélo électrique fait maison" car il est TOP Level ! Bravo et merci de nous partager ton génie et ton esprit de liberté !
@maxfuul
@maxfuul 2 года назад
Un pure passionné, c'est beaux
@cyrilthiebaut5244
@cyrilthiebaut5244 2 года назад
Hâte de voir les prochaines vidéos sur ce sujet !
@taureaugm4726
@taureaugm4726 2 года назад
Bonjour, merci pour la présentation de ce vélocipède 2.0 ! J'ai hâte de découvrir la suite et notamment l'argumentaire pour les choix technologiques retenus. Bon courage.
@EricEtFabienne
@EricEtFabienne 2 года назад
J’adore ces petites vidéos ! Cela fait tellement plaisir de voir un jeune homme aussi passionné qui fait pleins de tests et apprend. Vous serez vite un cador dans votre boulot en continuant ainsi !
@florenm
@florenm 2 года назад
Excellente vidéo !! J’veux l’même !!!!!!!!!! Très impressionnant, quelle puissance !! Ça me donne vraiment envie de m'en faire un !! Et super boulot, bravo ! et merci de démocratiser tout ça :-D
@lezardpasultracontent
@lezardpasultracontent 2 года назад
Quel beau projet, hâte d'avoir les 3 vidéos sur tes montages!
@pasdenomsdispo
@pasdenomsdispo 2 года назад
D'une schlagitude délicieuse, l'esprit récup' et bidouillage au top, toujours un plaisir de voir ce que tu fais !
@_eXXos_
@_eXXos_ 2 года назад
#schlagitude :)))
@MyHaiiro
@MyHaiiro 2 года назад
« 100 petits ampère » 😅 Projet vraiment sympa, je connais très peu l’électronique de puissance donc ça m’intéresse forcément que tu rentres plus en détails à ce niveau là !
@ioduremetallique
@ioduremetallique 2 года назад
Je tâcherais de pas y manquer. Mais il y a d'autres vidéos sur la chaîne qui traitent de ce domaine.
@cyril4892
@cyril4892 2 года назад
passionant, c'est cool que tu continues à alimenter ta chaine apres toutes ces années
@moussehijra601
@moussehijra601 2 года назад
Bonjour et bravo, c'est impressionnant vos connaissances en électronique, et bon bricoleur par dessus tout.
@LDams
@LDams 2 года назад
Superbe réalisation, et une belle perspective d'évolution. Bravo
@warden476
@warden476 2 года назад
J'ai hâte de la vidéo sur le variateur et le convertisseur DC/DC !
@29ricco
@29ricco 2 года назад
Beau projet ! Surtout la conception "maison" du variateur et convertisseur. En recâblant les cellules de la batterie, tu pourrais probablement obtenir un pack de 36 volts et éventuellement te passer d'un convertisseur aussi imposant tout en réduisant l'intensité en sortie de batterie. 100 A circulant entre les jambes, gloups ! :) Attention à l'aspect réglementaire car ce véhicule tombe dans la catégorie des cyclomoteurs et nécessite immatriculation, assurance et casque, sans compter le certificat d'homologation vis-à-vis de la catégorie correspondante. Il ne s'agit pas d'un vélo à assistance électrique selon la définition de l'EN 15194. Attention donc car pas utilisable sur route ouverte mais uniquement sur voie privée. Bon courage pour la suite ! :)
@ioduremetallique
@ioduremetallique 2 года назад
MErci, Dans cette batterie il y a 8 cellules de 3.2 V /50 Ah. Donc j'aurais toujours un convertisseur. En définitif j'aurais une batt de 6 cellules 3.2 V / 80 Ah, donc un départ sous env 19 V, il y aura tout de même moins d'ampères à trimballer.
@29ricco
@29ricco 2 года назад
@@ioduremetallique Ah OK, on est plutôt sur des packs de 30 ou 40 cellules 18650 3,7 Volts sur les batteries de vélo à assistance électrique habituellement ! Très intéressant ton travail sur l'impression 3D également, notamment sur l'étanchéité, j'ignorais qu'on pouvait imprimer dans ce genre de matériau !
@poissonsvinyles9427
@poissonsvinyles9427 2 года назад
Il faut éviter de sortir quand il pleut. En tout cas, superbe réalisation.
@FahimX95
@FahimX95 2 года назад
t'es juste trop fort, tres ambitieux GG La partie voix tres pro tres calme jadore
@jean_yves_plongeur
@jean_yves_plongeur 2 года назад
C'est fichtrement intéressant! Il en faut des connaissances et de la pratique pour réaliser un tel projet, bravo!
@ioduremetallique
@ioduremetallique 2 года назад
Merci
@pierrenoel2521
@pierrenoel2521 2 года назад
Impressionnant ! Merci, c'est beau à voir :)
@tortillas5
@tortillas5 2 года назад
Impressionnant !
@thomasgrostoto
@thomasgrostoto 2 года назад
superbe... j'ai hate de voir la suite.
@TheXavierpenard
@TheXavierpenard 2 года назад
Bravo sacrée travail certainement très formateur.
@ClaudyFlux
@ClaudyFlux 2 года назад
yes. toujours aussi imprévisible
@nemechris
@nemechris 2 года назад
génial je me langui de voir la suite du projet !!
@reeflex1860
@reeflex1860 2 года назад
La Vega missile en vélo ! Bravo pour ce projet très intéressant ! Soit fière de ce que tu fais ! Tu n'as pas à en rougir !
@fftlate
@fftlate 2 года назад
Hyper intéressant !
@cincroyableca9422
@cincroyableca9422 2 года назад
je te suis depuis tres tres tres longtemps avec mon ancienne chaine,je tient a te féliciter,tu reste incroyable, félicitations pour ton projet ♥️
@ioduremetallique
@ioduremetallique 2 года назад
Merci
@m3uks
@m3uks 2 года назад
Quel projet ! Merci d'être toujours actif, on se régale. On peut dire que les 80% sont faits. Il reste les 20% les plus dur 😉
@Tigrou7777
@Tigrou7777 2 года назад
c'est les fameux 20% qui prendront 80% du temps. Bref il en est a la moitié (niveau timing).
@ericcondamine6710
@ericcondamine6710 2 года назад
Bravo très beau travail
@mrlafoste68
@mrlafoste68 2 года назад
Tres franchement je suis épater, le montage sur ce vélo est deja ouf , le rythme de la vidéo ainsi que les explications sont claires et direct , et le francais utilisé est tout a fait agréable . +1 abonnés
@ioduremetallique
@ioduremetallique 2 года назад
Merci
@Docteur_Nono
@Docteur_Nono 2 года назад
Très intéressant merci
@im8r834
@im8r834 2 года назад
Incroyable
@Lepiota
@Lepiota 2 года назад
Une vidéo ouiiii merci encore ! Tu es génial !
@mikavoiesa777
@mikavoiesa777 2 года назад
Chapeau bas jeune homme ! Vous êtes incroyable ! Continuez ! ✊
@ioduremetallique
@ioduremetallique 2 года назад
Merci
@WhatCID
@WhatCID 2 года назад
;) Attention au poids Général de l’ensemble, En cas de freinage d'urgence du risque de na pas t’arrêter. Question assurance et législation en cas d'accidents ton vehicule pourrait etre considérer comme un véhicule motorisé à deuxroues d'un poids supérieur à ..... et d'une vitesse supérieur à ..... Pense aussi à descendre le centre de gravité de ton engins ;) Dans tout les cas continue, ça me rappel des souvenirs ;)
@davidsinquin
@davidsinquin 2 года назад
Ce n'est pas un vélo à assistance électrique (parce qu'il peut démarrer sans qu'on ne doive pédaler) donc, en France, c'est classé comme cyclomoteur (ou plus, je n'ai pas vérifié les limites de puissances et vitesse) donc pour rouler légalement avec, il faut commencer par le faire immatriculer (a priori, c'est du boulot) puis l'assurer, avoir le permis qui va bien et mettre des gants et un casque moto homologués pour rouler avec… Mais même sans en tenir compte, un seul frein sur un truc qui peut probablement aller à plus de 50 km/h en descente, ça me semble une très mauvaise idée, parce qu'un câble de frein, ça peut casser et dans ce cas, c'est pas le frein électromagnétique prévu à l'avant qui va permettre un arrêt rapide :-/
@ioduremetallique
@ioduremetallique 2 года назад
Oui, oui. Pour le centre de gravité: mes marges de manoeuvre sont très réduites: - La face inférieure du porte bagage est à peut-être 2 cm maxi de la périphérie de la roue. - Il n'était pas possible d'abaisser la batterie ne serait-ce que d'un cm de part la géométrie du cadre. Mais en pratique cet aspect ne pose des problèmes d'équilibre que quand ça roule sous les 3 km/h env. Même les virages, avec 65 kg sur le porte bagage, ne posent pas de problèmes, si approchés avec la vitesse adéquate.
@hugoquelquechosecommeca3560
@hugoquelquechosecommeca3560 2 года назад
@@davidsinquin au pire rajouter une ampoule 1000w en sortie du moteur ca devrais aider x)
@davidsinquin
@davidsinquin 2 года назад
Il faudrait qu'elle arrive à tirer les 1000 W même quand la tension du moteur (utilisé en générateur) chute, ce qui me semble peu probable, et je pense qu'un bon vieux système de frein de vélo sera plus simple à mettre en place…
@hugoquelquechosecommeca3560
@hugoquelquechosecommeca3560 2 года назад
@@davidsinquin c'était une blague ^^ pour tirer cette puissance faudrais un filament qui aime pas trop les vibretions et ducoups meme si ca fonctionnait s'il fond lors dun freinage d'urgence ... on connait la suite ^^
@BliterTV
@BliterTV 2 года назад
Excellent !!! 👍 🙂
@ioduremetallique
@ioduremetallique 2 года назад
Merci
@ns2frmgs3
@ns2frmgs3 2 года назад
Incroyable je découvre que t'habite vraiment pas loin :D si je vois un vélo maison je serais que c'est toi . Bravo pour cette réalisation
@Jerome7035
@Jerome7035 Год назад
Tes vidéos sont excellentes à chaque fois, il y a une forme de créativité et de débrouille qui donnent du plaisir à voir tes contenus, tout en gardant un esprit très scientifique et professionnel dans les explications. Tu as réussi à développer un genre de vidéos à part entière, car on a vraiment l'impression d'être impliqué dans ce que tu présentes, sans qu'il y est tout un tas d'effets de montage qui sont le plus souvent inutiles dans les contenus des autres chaines tech/brico. Continues quand tu as le temps :) je te suis depuis tes premières vidéos, donc je me devais d'écrire ce petit message de soutien en retombant par hasard sur ta chaine.
@ioduremetallique
@ioduremetallique Год назад
Merci bcp, j'ai bien l'intention de reprendre, mais en effet il me faut le temps de pouvoir.
@jhvlstvilsaint43
@jhvlstvilsaint43 2 года назад
c'est vraiment super et une prouesse technique super qualifié ❤❤❤❤
@ioduremetallique
@ioduremetallique 2 года назад
Merci
@MrTeute
@MrTeute 2 года назад
Propre!
@gangloude3357
@gangloude3357 2 года назад
Tu es vraiment un génie, j'adore tes vidéos !
@ioduremetallique
@ioduremetallique 2 года назад
Merci
@GregNFresh
@GregNFresh 2 года назад
T'es le McGyver du YT français 😉👍et le Nicolas Hulot aussi pour le côté écolo et explicatif 😁
@Tigrou7777
@Tigrou7777 2 года назад
Impatient de voir la partie électronique de puissance et tout les détails
@Jordan-pc3li
@Jordan-pc3li 2 года назад
A koh lanta tu serais un tueur.
@gusofgal
@gusofgal 2 года назад
ma gni fi que !!! bravo !!!
@LaChaineDeLoic
@LaChaineDeLoic 2 года назад
T'es un fou ! Continue comme ça :)
@donatejoelvincent9584
@donatejoelvincent9584 2 года назад
bravo un petit air de Indian ce prototype magnifique merci
@ioduremetallique
@ioduremetallique 2 года назад
Merci
@txf9786
@txf9786 2 года назад
Même à vélo, ne pas hésiter à porter gants et casque. Sinon beau projet.
@haarryy100
@haarryy100 2 года назад
Excellente vidéo, très instructive. Dommage que RU-vid envoie au milieu une pub pour une arnaque "partition-arezzo".
@crol3004
@crol3004 2 года назад
Encore un projet plus impressionnant que le précédent. Félicitations à toi ! :D Cependant, niveau sécurité routière cela m'a déplu. Alors je remets pas en question la solidité du vélo à qui, je pense, tu as prêté une certaine attention. Ni tes compétences en pilotage, car tu as l'air très à l'aise sur ton vélo. ;) Mais ! Cela n'exclut pas le port d'un casque. Car une chute à 42km/h ça ne pardonne réellement pas. Il ne s’agit pas d'une question d'être un bon pilot, ou d'avoir un super vélo. Les causes d'un accident peuvent être si multiples qu'un ne peut pas être préparé à tout. Il faut alors penser aux protections. Tu seras d'accord avec moi si je dis "même si on sait ce qu'on fait en électronique de puissance, cela n'exclut pas le port de lunette de protection lors des tests." ? Bah le casque c'est pareil. Et deuxième point, un seul frein v-brake pour tout le poids du vélo c'est très, très léger. Alors tu as prévu de mettre en place un freinage par récupération. C'est bien. Mais il faut partir avec l'idée qu'on peut être amené à faire un freinage d'urgence à n'importe quel moment. Dans cette éventualité, il faut disposer d'un freinage dimensionner correctement en fonction du poids, vitesse de pointe, distance d'arrêt souhaité, etc. Bref, voilé ce que j'avais dire. Sur ce, bonne continuation à toi. :)
@juliengullace6875
@juliengullace6875 2 года назад
Le mec relou
@JoelCosmono
@JoelCosmono 2 года назад
@@juliengullace6875 c'est toi le relou :)
@juliengullace6875
@juliengullace6875 2 года назад
@@JoelCosmono ;)
@helenemarchand1860
@helenemarchand1860 2 года назад
et oui il a l'air très jeune et ne pense pas au casque et avoir 2 freins, vous avez bien fait !
@jeremy-du-7648
@jeremy-du-7648 2 года назад
Depuis que ta chaîne existe tu n'a pas vieilli 😁 et t'es vidéos non plus , c'est toujour.aussi intéressant
@ioduremetallique
@ioduremetallique 2 года назад
C'est vrai que quand je compare par rapport à d'autres, sur 3 ans par exemple, y'a pas à dire.
@gabrielderideche9297
@gabrielderideche9297 2 года назад
Bravo pour la demonstration. Toutefois, le port du casque ne serait pas du luxe
@tresbienjevois7013
@tresbienjevois7013 2 года назад
Stylé
@cyrilv826
@cyrilv826 2 года назад
Un seul mot t'es un génie 👍👍👍👍👍👍
@vicorlebrun53436
@vicorlebrun53436 2 года назад
Très sympa ce vélo, j'achète aha!
@michaelengin
@michaelengin 2 года назад
Salut de la Belgique! Je te suis depuis des année et franchement ton contenu est toujours au top! tu me vends du rêve mec! continue a tout prix! superbe vidéo et j'ai hâte de voir les trois vidéos explicatives !
@ioduremetallique
@ioduremetallique 2 года назад
Merci, oui je reconnais bien ta photo de profil. Il faut que je trouve la force et le temps de me remettre aux vidéos.
@f0xtr0t09
@f0xtr0t09 2 года назад
100A entre les coui*"es fallait oser 🤣 j'adore ces vidéos tellement bien commentées
@hoodysique8255
@hoodysique8255 2 года назад
impressionnant ta maitrise de l'electronique ! par contre j'aurais vraiment peurs de rouler ton engin sous la pluie ^^
@MisterBim_
@MisterBim_ 2 года назад
Bon esthétiquement on y est pas ^^ Mais bon travail ! :)
@lyricisteinsubordonne1238
@lyricisteinsubordonne1238 2 года назад
Ca flingue 👍🏼👍🏼👍🏼
@zilan6544
@zilan6544 2 года назад
Purée t'es grave chaud, en vrai elle pourrait largement être plus propre en mode les câble propre etc mais dans tous les cas c est génial
@sonny9546
@sonny9546 2 года назад
Bon travail, et un conseil si jamais tu croise la police fait au moins semblant de pédaler et ne passe pas a fond devant eux car les vélos électriques sont pas censés avancer tout seul comme un cyclo et monter a 40km/h 😂 ça pourrait t'éviter des ennuis.
@ioduremetallique
@ioduremetallique 2 года назад
Merci, oui c'est ce que je fais, c'est d'ailleurs une des raisons pour lesquelles j'ai conservé les pédales. Mais contre les équipages en civil: il n'y a pas de miracle.
@sonny9546
@sonny9546 2 года назад
@@ioduremetallique C'est sûr, après ton vélo n'est pas des plus discrets donc ça doit attirer l'attention je pense, mais ça passera surement mieux quand tu aura terminé les finitions. Par exemple une couverture sur la batterie qui fait style "faux bagage" passera un peu plus inaperçu déja.
@ioduremetallique
@ioduremetallique 2 года назад
@@sonny9546 C'est sûr, une fois la sûreté ferroviaire m'a vu avec, monter dans un train : S'en est suivi: fouilles de bagage, critiques comme quoi c'est pas homologué, ect... A la vu du tât de fils volants câché par un film, l'un me sort ''ouè mais là je peux pas savoir si il n'y a pas une bombe''.
@mathieubois1768
@mathieubois1768 2 года назад
@@ioduremetallique 😂 faites attention quand même, je pense qu'ils peuvent saisir le prototype et vous risquez très très gros en cas d'accident car aucune couverture par les assurances, si vous blessez qqun vous travaillerez à vie pour rembourser les torts. Ajouter des freins à l'avant et doubler les freins arrière ne serait pas du luxe, ainsi que les protections adéquates, attention aux bijoux de famille qui sont non loin d'un barbecue potentiel ! Super projet en tous cas, bravo !
@ioduremetallique
@ioduremetallique 2 года назад
Oui, Mais juste un point: doubler les freins arrière me semble vain. Sachant qu'une seule paire de patin peut déjà bloquer la roue: ça garantirait simplement de pouvoir déraper à coup sûr à chaque tentative de freinage.
@davidprieur84
@davidprieur84 2 года назад
Bravo 👏👍
@bernardmichele2264
@bernardmichele2264 2 года назад
bonjour 👋 génial 👍 génial 👍 génial 👍 le plus c’est la charge lourd surtout pour les courses respect ✊ amitiés bernard et michèle
@Fildefer6065
@Fildefer6065 2 года назад
je découvre par hazard cette vidéo et je m'abonne direct. trop fort !!! j'espere que tu arriveras a terminer ce projet
@ioduremetallique
@ioduremetallique 2 года назад
Merci, je vais finir peu à peu c'est sûr. La difficulté c'est de faire tous les changements majeurs ou non, en interrompant le moins possible la disponibilité de l'engin.
@theexit300
@theexit300 2 года назад
énorme ! Par contre un petit casque s'il te plait , _ ,
@e-genieclimatique
@e-genieclimatique 2 года назад
Impressionnant ce vélo il pourrait sortir du film Mad Max
@ioduremetallique
@ioduremetallique 2 года назад
Merci
@zacdeha6824
@zacdeha6824 2 года назад
j'adoree tes vidéos 🔥😎
@ioduremetallique
@ioduremetallique 2 года назад
Merci
@Themagiciandu62
@Themagiciandu62 2 года назад
Hey je suis dans le 77 pour le boulot maintenant, j'espère te croiser sur la vélo route du canal de l'ourcq au cours de mes sorties !
@ethanallouche5202
@ethanallouche5202 2 года назад
La dernier video que j’ai vue de toi C’est la video sur la triche avec la trousse et le stylo!!! Mon dieux le temps passe tellement vite
@tomelec8331
@tomelec8331 2 года назад
ça fait Mad Max mais c'est ingénieux.
@documentairetv
@documentairetv 2 года назад
encore un GG
@Coni128
@Coni128 2 года назад
Ca doit être marant d'être un de tes voisins. D'ici quelques années, tu nous fabriques une fusée fait-maison pour aller sur la Lune.
@ioduremetallique
@ioduremetallique 2 года назад
J'en doute: Une majorité d'entre eux me détestent, déblatèrent sur moi, c'est assez sur-réaliste... Avoir à côté de soi quelqu'un (d'à priori) moins bête qu'une majorité qui a 20 à 30 ans de plus, ça ne peut pas plaire à tout le monde.
@chrisams2127
@chrisams2127 2 года назад
Super projet, j'aurais quand même mis le moteur a l'arrière(moins casse gueule) attention les VAE sont limité a 250W sur route et 25km/h, au dessus c'est considéré comme une mobylette (assurance, casque et plaque d'immatriculation), a quand le vélo fusé!! :-) continue comme ça.
@SoftYoda
@SoftYoda 2 года назад
Wow, stylax, ça me fait juste flippé de ouf de te voire sur route bitume avec les autres voitures en t-shirt sans protection comme ça a 45km/h sur ce 2 roues ou le centre de gravité est haut, comme ça.
@cedricphilippot1041
@cedricphilippot1041 2 года назад
Super
@cLxJaggy
@cLxJaggy 2 года назад
C'est effectivement très prototypesque :)
@yugipaul
@yugipaul 2 года назад
Super mon gas
@ioduremetallique
@ioduremetallique 2 года назад
Merci
@luluc82
@luluc82 2 года назад
Mec, le monde a besoin de toi. Maintenant tu dois entreprendre. Inventer des trucs pour reduire le gaspillage énergétique. Tu es un '' génie '' tu vas pas passer ta vie a récupérer des velos et les rendre moche (mais rapide). Serieux tu as du potentiel, et meme si j'aime bien voir tes vidéo, je trouve que tu n'exploite pas ce potentiel.
@RCshockwave
@RCshockwave 2 года назад
Heureux d'avoir des nouvelles du projet , et impatient de voir le résultat final . Bonne continuation 😀
@ioduremetallique
@ioduremetallique 2 года назад
Merci à toi
@thekwick
@thekwick 2 года назад
impatient de voir la conception de ou des ESC .principe identique que j'utilise dans mes drones mais sans reelement comprendre le fonctionnement .je suppose que tu utilisera un arduino pour la gestion de celui-ci . bref vivement les explications technique ;) et merci pour ta chaine que je sui depuis plusieurs années maintenant ;)
@ioduremetallique
@ioduremetallique 2 года назад
Alors le coeur du circuit n'est pas fait avec un µC mais avec un CI spécialisé. Mais je suis en train de tenter un proto de variateur avec un PIC18F2431.
@clarusjackson7072
@clarusjackson7072 2 года назад
Pas mal le vélo version apocalypse
@djamela515
@djamela515 2 года назад
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@tartanpion8643
@tartanpion8643 2 года назад
bravo
@MrJohnofficial
@MrJohnofficial 2 года назад
tes constructions, sont carrément des œuvres! As-tu prévu de faire un carénage aérodynamique pour les performances(autonomie et vmax)?
@ioduremetallique
@ioduremetallique 2 года назад
J'ai prévu dans l'immédiat de faire quelque chose d'étanche, simplement.
@Thierry670
@Thierry670 Год назад
Salut Jeune Homme, tu donnerais des cours à Mc Gyver, tu es vraiment un furieux de la bricole. Un énorme bravo.
@mauchaussat
@mauchaussat 2 года назад
bjr et bravo
@virginieclabaut5613
@virginieclabaut5613 2 года назад
balaise top
@mamadousy8719
@mamadousy8719 2 года назад
Vous êtes satéllise 🤝🏿
@mat2207
@mat2207 2 года назад
bravo pour le convertisseur 👏 100 A c non négligeable
@ioduremetallique
@ioduremetallique 2 года назад
Merci
@ultralazer1
@ultralazer1 2 года назад
Superbe vidéo très intéressante comme toujours par contre la batterie est énorme pourquoi pas jouer avec des 18650 :) j espère voir aussi les projets impression 3d.Merci
@ioduremetallique
@ioduremetallique 2 года назад
Pour moi, avec les 18650, comme il en faut des dizaines, on a l'emballage des cellules qui se met à représenter une part de poids importante par rapport à la matière active contenue. Je préfère donc les formats prismatiques et je parles même pas de l'assemblage...
@sebbounai2328
@sebbounai2328 10 месяцев назад
bjr je connais pas ta chaine mais j'adore le fait maison 😉pour la fiabilité chacun des moteurs a son point faible malheureusement donc pour repondre a 02:40 pas tout a fait vrais .... faudra faire attention a la surchauffe qui crame les bobines qui provoque un court-circuit qui détruit les aimants , après il y a les capteurs hall qui déconne etc personnellement pour moi pas sûr que ce soit les meilleurs moteurs , on va dire qu'on fait avec 😂 bravo c'est quand meme un enorme taffe respect 👍
@ioduremetallique
@ioduremetallique 10 месяцев назад
Bjr, merci En effet les bobinages chauffent et ça crain sachant que ce genre de moteur ne refroidit pas bien de part leurs construction. j'ai introduit un capteur dans les bobinages, j'arriverais à 100-114°C en me maintenant à 43 km/h. C'est un peu limite même si ça n'a pas grillé. J'ai récemment changé le moteur pour un 1500 W. Pas tant pour gagner en couple/ vitesse mais pour limiter l'échauffement. Je n'ai encore jamais eu de claquage de capteur hall.
@franckpichard9858
@franckpichard9858 2 года назад
T'es un génie?
Далее
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