Variador, rodillos y anilla para la ITV Derbi Variant Start 

Yo al principio también tuve problemillas para entrar en amigosderbivariant, no sé cómo me lo hice pero al final me pude registrar, no sé si has podido entrar ya, lo mejor es insistir y romperte la cabeza para entrar. XD Claramente te tienes que registrar.

Hazlo xD

Gracias! La verdad esque hay bastantes metodos, pero propuse estos por las herramientas que tenia i porque asi la gente que no la stenga sabra metodos nuevos

Y la verdad, no desmontava el variador cada dos por tres, asi que pense que no me comprava nada y ya

Ok, aclarado. Siendo hacin... Perfecto, ánimo y sigue subiendo vídeos.

@@juandedioslora9325 Muchas gracias, un placer hablar con alguien tan educado 😊

Pa la variant de ese tipo no vale el bloqueo de pistón el variador sigue girando ... O pistola de impacto o con una mordaza trincar variador y una llave fija

Claramente también sirve, pero yo básicamente lo enseño para la gente que no sabe como va y/o no tiene las herramientas "buenas" por decirlo así, perfectamente podía haber cogido el martillo neumático y habría acabado antes, pero prefiero cojer herramientas más comunes para que la gente se anime más a intentarlo, que vea que hay de diferentes formas, etc.

La verdad es que no lo se, busca en algun foro. Yo antes me metia en uno muy guay que se llamava amigosderbivariant

No lo se compañera/o, depende de la grasa o vaselina que le eches (cantidad y tipo), el tiempo de lanultima vez y los km que lleve... pero en principio casi nunca, esta moto tenia mas años que yo y dudo que alguna vez le hubieran puesto aceite

Intentare decirte la medida... busca en algun mecanico viejo, aps de venta, algun colega..

Isaac Bover Almirante 😂😂😂

Los rodillos se cambian para tener mas acceleracion o mas velocidad punta. Como mas pesados sean, mas velocidad punta pero menos acceleracion, por ende como menos pesado mas acceleracion, pero menos velocidad punta. Como minimo tienes que poner 3 de forma que los 6 huecos esten: uno si, uno no, uno si, uno no, uno si y el otro no. Si no tienes y quieres ganar acceleracion, limpia la zona, pon 3 rodillos y estos con vaselina (ni mucha ni poca)

Se tiene que abrir por en medio. Desbalijar la moto. Quitar el motor, carburador y no recuerdo que mas para poder abrir el carter por en medio. Si no recuerdo mal

@@bytosa9326 No es necesario abrir los carters, hay un tornillo de vaciado cerca del pedal izquierdo.

@@aeweerst7346 Gracias! No tenia ni idea; podrias decirme donde esta el de llenado?

@@bytosa9326 El tornillo de llenado esta un poco mas arriba, es de llave allen mediana.

@@aeweerst7346 Muchas gracias! 👌🏽👌🏽

Hmm no se. Me da a pensar que tienes la llave de la gasolina rota o alguna junta de la llave (ya que la cierras i sigue pasando gasolina) y lo de que te pierda gasolina por la entrada del carburador o la manguera no ajusta bien o la junta del pitorro (donde acoplas la manguera) a la entrada del carburador esta jodida. Es facil sacar ese pitorro, creo que iba con destornillador llano y, una vez lo quitas ya ves el estado de la junta. El grifo quizas lo cambiatia entero que lo encontraras mas facil que una junta, y si esta jodido pues lo tendras que cambiar igual. No se sk te he entendido bien, si no es asi contestame! :) un saludo

Y si la moto lleva mucho parada o no se ha limpiado nunca el carburador, limpialo, no cuesta nada y la moto te lo agradecera. Si no sabes como hacerlo seguro que hay algun tutorial, los carburadores son diferentes pero el funcionamiento es el mismo

es la entrada al carburadorel filtro o la junta que lleva el tornillo debe se..

Brian Martin Ya no tengo la moto, y no entiendo porque tengo que girar el variador y meter la llave hasta notar que "haga tope"

Sergi Serratosa Basaganya claro metes el útil o su defecto una allen por el hueco de la bujía y giras el variador hasta que topea en la llave y cuando está Fijo aflojas ...yo siempre hice así también hay un útil que es como una bujía más larga topea el pistón y ya no anda más tapa el recorrido que le falta para bajar de nuevo hacia abajo y queda bloqueado

Brian Martin Ah vale, ahors entiendo, pues gracias por el consejo oye, cada dia se aprenden cosas nuevas.

Sergi Serratosa Basaganya yo lo viera en un tutorial de derbis algo te se no dudes en preguntar un saludo pena que no la tengas ya