Świece dokręcamy na dwa razy żeby dobrze ułożyła się podkładka. Jak już czujemy opór przy dokręcaniu to odkręcamy i drugi ruch to dokręcenie świecy i znowu odkręcenie i dokręcenie już na stale.
Witam Aby LPG działało to świeca powinna byc TYP ZImna 0.7 - 0.8 mm i najwazniesze aby układ zapłonowy dawał stałe płynne zasilanie bo spalanie LPG ma swoje warunki aby było ok .... Sam w Peugeot 307 szukałem przyczyn szarpana itd - Świeca Bosh była problemem bo nie dawała iskry odpowiednio a NGK 6677 daje i jest git.. Mam opracowanie o LPG które mówi że 0.7 mm przerwy jest najlepsze bo LPG fajnie się spala...
Coś w tym jest, ponieważ świece zimne lepiej odprowadzają temperaturę z komory spalania i mniejsza przerwa ustawiana na świecy tez może być dobrym pomysłem, ale trzeba uważać przy świecach irydowych, bo nie powinny być regulowane ze względu na kruchość elektrody
Ja tam nigdy nie regulowałem odstępu, wkładałem takie jak wyszły z fabryki. Zresztą jak wyregulować odstęp jak miałem 3-elektrodowe Brisk DR15TC? Pierwszy komplet wymieniłem jak producent zaleca po 60.000km. Potem postanowiłem trochę wydłużyć interwał i po 80.000km. A trzeci komplet postanowiłem eksploatować do końca, aż zaczną wypadać zapłony i faktycznie pod górkę i od obciążeniem wypadały, to było po 125.000km. Potem postanowiłem przejść na świece do gazu jednoelektrodowe i wybór padł na polską Iskrę. Na razie jest ok, zrobiłem coś 60.000km, nie ma żadnych problemów, nie wiem jaka była przerwa fabryczna, bo nie mierzyłem.
