Тёмный

Z archiwum TK 6 - EZT EN57 3- budowa, sprzęg Scharfenberga, uruchomienie 

tmechatronik
Подписаться 66 тыс.
Просмотров 26 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

4 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 36   
@Grenzu99
@Grenzu99 6 лет назад
I kolejny świetny materiał na nocne bądź poranne oglądanie. :D
@traintotheanhedonia
@traintotheanhedonia 3 года назад
Takiego filmu szukałam cale życie.
@wagoncebuli174
@wagoncebuli174 3 года назад
Czy tylko ja mam wrażenie że to Rewiński opowiada?
@timotizadek
@timotizadek 4 года назад
Przepraszam ale w 10tej minucie usnąłem... musiałem oglądać jeszcze raz. Monotonia przekazywania wiedzy - bezcenne. 🙂
@robertb4491
@robertb4491 4 года назад
W Technikum Gliwickim RiPK były pracownie i praktyki Lokomotywy , Nastawnie , na poziomie dzisiejszych studiów inżynierskich . Choć nie pracuje w zawodzie miło popatrzeć.
@darekp_yt
@darekp_yt 4 года назад
Sprzęg automatyczny, jak sama nazwa wskazuje potrzebuje rewidentów do skręcenia klawiatur i połączenia przewodów pneumatycznych. Polska technika to jednak stan umysłu.
@DriverPlmk
@DriverPlmk 3 года назад
Za to nie trzeba zakładać i skręcać sprzęgu śrubowego
@pjja9803
@pjja9803 4 года назад
W głymbie szafie znajduji si...
@teoirexio
@teoirexio 6 лет назад
15:40 :-D
@nazwauzytkownika7577
@nazwauzytkownika7577 3 года назад
😂
@mariusz9730
@mariusz9730 4 года назад
Zaintrygował mnie ten rozpylacz alkoholowy. Czy montowano go w trosce o dobrostan pasażerów przy dużych opóźnieniach takiej kolejki ?
@TheRometOgar200
@TheRometOgar200 3 года назад
Rozpilacz alkoholowi bezniśnieniowi*
@neodokuran6544
@neodokuran6544 6 лет назад
15:35 to chyba przerwa na reklamę ;p
@abcdezxyz4772
@abcdezxyz4772 5 лет назад
Najlepsze, że akurat w kulminacyjnym momencie łączenia :D
@tolonowicki9516
@tolonowicki9516 Год назад
Bo to było przed południem i żeby dzieci nie widziały tego hemafrodytowego połączenia.
@PrekiFromPoland
@PrekiFromPoland 6 лет назад
"Klawiatury" to zło :P W teorii miały działać samoczynnie, a w praktyce trzeba je ręcznie spinać i jeszcze skręcać ze sobą by się nie rozeszły podczas jazdy. A i można jeszcze spalić bezpiecznik rozrządu przy tym. Wot, technika!
@MIMALECKIPL
@MIMALECKIPL 4 года назад
@Czołgista No to idź jak kibel będzie natorach i napisz komentarz. Jak przeżyjesz to opowiesz nam jakie rozkosze to były.
@MIMALECKIPL
@MIMALECKIPL 4 года назад
Co do klawiatur w Kiblach i innych EN'ach - jak złom nie remontowany, to wiadomo że trzeba 10 rzeczy więcej dorobić.
@MK_z_TK
@MK_z_TK 4 года назад
Fajne
@user-re7cq3wy6r
@user-re7cq3wy6r 3 года назад
hahaha ktoś niechcący film nagrał na vhs :-) Swoją drogą by uruchomić taki sprzęt to kupa roboty - jak dobrze że postęp spowodował że wystarczy kilka przycisków i jazda
@maciekmularczyk6427
@maciekmularczyk6427 6 лет назад
13:08. Niby 35 styków, a jest ich w sumie 68.
@maciekmularczyk6427
@maciekmularczyk6427 4 года назад
@@Tomecky20 Nie do końca zdublowane. Chodzi pewnie o połączenia crossowe. Jak przyłożysz z jednej strony miernik, to z drugiej (symetrycznie) powinno być połączenie, w dużym skrócie. Dzięki temu właśnie można łączyć maszyny ze sobą... chociaż w tym przypadku, styki drugiej powinny być żeńskie. Albo kiedyś tak robili, widać, że EC stary jest (Electrical Coupler). Przeważnie, jeśli jest to jeden sprzęg to połowa jest ze stykami męskimi, druga z żeńskimi. Wiem, bo robię takie. Jako dowód, w złączach internetowych od strony maszyny (nie od sprzęgu, to tajemnica ;) ) stosuje się często złącza quintax firmy Harting.
@user-re7cq3wy6r
@user-re7cq3wy6r 3 года назад
@@maciekmularczyk6427 ale jak obrócisz wagon to nie połączysz. zresztą styki męskie są znacznie pewniejsze i jeśli są ze sprężynami to i dokładność styku nie musi być duża. Co tam w ogóle za sygnały na tej klawiaturze idą? idzie tam jakieś wysokie napięcie?
@TitoLukason
@TitoLukason 4 года назад
2:19 500Hz????
@k4be.
@k4be. 2 года назад
Tak, podobnie, jak w samolotach :) Dzięki temu stateczniki w oprawach świetlówek są mniejsze, a same świetlówki nie migoczą zauważalnie.
@HirekYT
@HirekYT 4 года назад
Jest 4:59 a ja oglądam film o EN57
@czikibrikiartefakciki365
@czikibrikiartefakciki365 4 года назад
pozdro, 23:02
@no__name5718
@no__name5718 6 лет назад
Kręcone na Cisowej w elektrowozowni SKM :D
@TheRometOgar200
@TheRometOgar200 3 года назад
10:43 pęknięta opaska trójkąta hamulcowego?
@fabrykamaszyn5538
@fabrykamaszyn5538 Год назад
No pierdyknięta jak nic....
@eciacud
@eciacud 4 года назад
Dziwna rączka nastawnika jazdy
@mateuszsp8ebc691
@mateuszsp8ebc691 4 года назад
Przetwornica oświetleniowa 220V 500Hz? Nie raczej 50Hz?
@zestawsuperplus9803
@zestawsuperplus9803 4 года назад
500Hz ma zadanie wyeliminować efekt stroboskopowy, który jest powszechny przy niskich częstotliwościach zasilania świetlówek. Do tego eliminuje również znane nam mruganie lub buczenie przy już długo żyjących lampach. Odpal sobie silnik o prędkości roboczej ok. 2900obr./min. z tej samej fazy co świetlówkę to zobaczysz co to takiego :)
@bartekkowalski6408
@bartekkowalski6408 2 года назад
@@zestawsuperplus9803 szacun za wiedzę. Drugie zdanie to sedno tego śmiertelnego niebezpieczeństwa.
@zestawsuperplus9803
@zestawsuperplus9803 2 года назад
@@bartekkowalski6408 Eeee tam się interesowałem nadprogramowo elektryką po prostu. Nawet nieraz filmiki rejestrowane w 50FPS mrugają przy oświetleniu jarzeniowym. Temu się przy oświetleniu jarzeniowym przy maszynach roboczych stosuje zasilanie z innych faz. Drugie zastosowanie to przy starych układach zapłonowych się ustawiało wyprzedzenie zapłonu.
Далее
Z archiwum TK 5 - EZT EN57 2- budowa, działanie,...
30:12
Sprzęg śrubowy
10:47
Просмотров 21 тыс.
这位大哥以后恐怕都不敢再插队了吧…
00:16
Skąd się wzięły kłopoty Volkswagena?
41:49
Просмотров 70 тыс.
"Zdawanie parowozu" (1959 r.) /CAŁY FILM/
17:57
Просмотров 343 тыс.
Odrobina Polski - ST44-1103
11:35
Просмотров 54 тыс.
CK Dezerterzy - inspekcja
9:41
Просмотров 157 тыс.
Lokomotywa BR233 - uszkodzony zawór indykatorowy
10:04
Z archiwum TK 4 - EZT EN57 1- budowa, działanie
30:12
"Ziemia Kłodzka" (1948) /CAŁY FILM/
15:59
Просмотров 32 тыс.