Инжекторный двигатель на Заз 968. Часть 1. 

Дпкв должен смотреть в центр вращения коленвала и иметь минимальный зазор, на видео он стоит криво(но может еще не доделан). Датчик детонации надо ставить ближе к камере сгорания, в идеале приварите болт пряму к цилидру и закрепите непосредственно на цилиндре. Иначе он будет слушать звуки шестерен, валов, а не детонацию. Дудки в коллекторе имеются? Если нет то лучше сделать и длинну раннеров увеличить будет лучше работать на низах. Топливную систему делайте лучше с обраткой и регулятором завязанным на давление в рессивере, даже если мозг рассчитан на безобратку типа 7го января, возникает очень много погрешностей по топливу, мозг хоть это и компенсирует но это неправильно. Занимаюсь переделками и настройкой различных двигателей на инж. Если будут вопросы обращайтесь.

Вы просто молодец! Не обращайте внимание на негатив. Это они от зависти.

Классная идея с баночкой с маслом! Взял на вооружение

ну наконец то что то стоящее на ютубе по моторам

Уважаю таких людей . не боятся трудностей ,

Спасибо, видео класс! Музыка кто не в курсе Sweet Dreams - Dwin, Echo 2018

В корне не верно охлаждать нижнюю часть цилиндра и не охлаждать головки.

Могу немножко подсказать. Впускной можно сделать из алюминиевых трубок, и применять не сварку, а пайку. Присадкой hts2000. Конструкция получается легче, технологичнее. И никакого шлака и пригара. Резбу в теле можно сделать заполнением. Хороший проект, добро. Жаль у меня времени нет. Занят другим.

Ух-ты ух-ты, наконец то кто-то за закорёжец взялся по настоящему. Подписываюсь, интересно, что дальше будет

Серьёзный подход, буду ждать продолжения,удачи!

Здравствуйте! достойно! очень достойно! У Вас золотые руки! удачи Вам!)

Вот это уровень! Уважуха

Роман! Удачи вам!

насколько я помню в таких двс используются высокотемпературные сплавы уж лучше бы оставил воздушное охлаждение

Заморочился парень, было бы круто увидеть проект на основе мотора, только не запорожец а луче зазоцикл или трайк! Всетаки v4 воздушник

Как десятую серию посмотрел, х.з что он там городит.

Для чего ты смазал шатун перед установкой вкладыша?😨 Я надеюсь ты хотя бы колодки тормозные не смазываешь 😱

Клас, жду продолжения. Удачи в проекте

I´m doing an injection Bosch Mono Motronic (taken from Skoda Felicia BMM) rebored to 1300cc (VAZ pistons), hope I can get it run soon :)

Интересно, какой "профЭссор" посоветовал под вкладыши масло наносить? На вкладышь, ту часть которая прижимается к коленвалу, да, нужно, но не под вкладыши.

Н-образные шатуны это и впрямь неожиданно было

Лайк по любому. Медное кольцо хватает и грамотнее. Ну да ладно. Как он сказал. Как я. "Медное колечко" Как я давно не видел настоящего автослесаря. "Берем смазанные болты заранее" "Головка тут 3-и 8-мые". Да уже вижу, что не родные болты. Это просто кайф.

отлично!великолепно!браво мастер!сам на запорожце ездил.но смазка пипеткой меня убила

Все круто, но как по мне, вся прелесть мотора в воздушном охлаждении, как на старых порше) лучше было бы внедрить маслокулер, увеличить объем масляной системы, поставить масляные форсунки(не знаю, можно ли там), ну и принудительный обдув как то организовать. тогда будет олдскульный воздушник)

Респект тебе!!!

Всем Привет такой бы двигатель на мотоцикл установить было бы не плохо)))

Локтайт 518 это сила!что только не пробовал ,но только с ним мотор стал чистым и сухим!

Инжекторный запорожец?-Фантастика!Ещё-бы турбореактивный двигатель,тогда ваще бомба!

Идея супер, жду вторую часть)

респект и уважуха!

Стерильнинько))) А я себе с металлоприемки купил 968-й для постройки из него компрессора.

Лайк уже на 15-ой секунде! 900-ый по-счёту, кстати!

я на таком истребителе в начале 90х по рыбалкам откатал двиг сороковка ,при наличии кожухов охлаждение отличное .я температурную стрелку ложил за 120 .живучий сука правда у меня ушастый был.техника бешенная.115 км/ч летал

Головы нужно охлаждать в первую очередь

Привiт з Бiларусi, супер рукасти Человiк, Свiту й Кохання тобi друже.Скажи будь ласка яка цiна всйого двигуна стало? А тем кто пишет нафиг, пустое, ребята парень з руками , i ще раз успехов

С маской прикола не понял. У нее спереди фотоэлементы, которые реагируют на появление дуги. Как Вы хотите чтобы она затемнялась, если горелка позади маски, да еще и без дуги? Задержка даже в недорогих масках составляет несколько миллисекунд, это вполне безопасно для зрения. Сам очень много варил в разных масках, так что знаком не по наслышке.

круть!имею 965 ,мне идея с масляным фильтром понравилась,если по уму то поедит так что и тормоза придется усиливать а то неостоновишь )))))))

Поршня по тепловому зазору подберали надеюсь , иначе возможен клин , или задиры

Руки прямые, радует глаз. ИМХО рубашки маловаты, и датчик температуры обычно ставят перед дросселем, а так он будет нагреваться от коллектора. Ну и почему бы не установить 4 дросселя, тюнить так тюнить)))

Не совсем в тему, но на ютубе есть канал Совжесть там парень на двигателе 30 ка поставил инжектор и интересное решение по датчикам положения коленвала и распрелвала, он их врезал в крышку шестерен, балансирный вал убрал ,а шестерни привода балансирного вала использовал для работы датчиков спилив зубья в нужных местах, шестерню балансирного вала жёстко прикрутил к шестерне распредвала, программу он брал в которой можно изменить количество зубьев на шестерне коленвала и распредвала.

От чего шатуны и поршня?

Зачем под вкладиш лить масло

всё ништяк но масло под вкладыш глупость с умным выражением лица

А найбільше мене бісить ,шо губаті шлюхи мають 1 000000 переглядів,а там де людина сама зробила пару тисяч.

проект супер удачи

Поставьте масляные форсунки и хороший радиатор для масла.

Добрый день. Если интересно, есть чертеж переделки родного генератора на 700/1000 Вт. Переделки насоса масляного, увеличение давления масла для форсунок. На драйве я подписал.

👍Без слов!

А зачем под вкладышем мажешь шатун? Очень интересно! Ведь не положено там мазать

Респект.

Такой тюнинг по деньгам примерно ?? Задумка и труд лайк!

Тема интересная. По крайней мере потому, что тема не избита. На мой взгляд есть ряд ошибок и в первую очередь попытка внедрения жидкостной системы охлаждения! Я не Хейтер, примите как здоровую критику.

всё топ!!!

Можно было бы и воздушное охлаждение оставить - усовершенствовать кожухи, направляющие воздух и сделать привод вентилятора электрическим

Выход поршней не маловат?

крутяяяяяк!!!!!!

Тебе 5 з плюсом ,так держать а тех кого жаба давит смотрите молча !!!

подписка 100% ждем видосы

Для энтузиаста и в качестве хобби двумя за! Но сам бы не потянул движуху по эбле с зазо мотором))

лайк

Клаааасссс, восхищаюсь!!!

Ай нраица! ))

Вот к такому в кавычках спецу точно гонять авто не следует

Почему не рассказывает какие запчасти используется при такой сборке?!🙄🤔

Прошивка с датчиком детона работать адекватно на этом моторе не будет в виду шумности двигателя. Либо ставить на него гидрики, либо отказываться от ДД. На классике по той же причине отказались от ДД.

Привет а как эта смазка называется како фирмы ? Распредвалы тоже можно смазывать ?

Какова цена будет этой дпеределки или на обород доработки под инжектор

супер только подробнее хочу узнать что за поршни и шатуны с цилиндрами

Жужук был классный !!! Но мы его потеряли, потеряли марку, потеряли лицо !!!

Привет! Может в коментах где-то и было написано но их много и долго искать придется. Можеш пожалуйста розказать с чего и как ты сделал цилиндры с водяным охлаждением?

Проект классный, расскажи как присоединил(приварил) рубашку к гильзе

Ви є на драйві,голубий 968А? Стежу за Вами довго . Успіхів .

На видео еще не собран двиг, а по факту на какой стадии двигатель? Просто уже интересно что получилось ?

Какие использовал шатуны, поршни, кольца? Не пробовал избавиться от центрифуги (от слова совсем) ?

Вкладыши закладываются на сухую, иначе провернет. "Масло лишним не бывает" - лишние просто стечет в никуда. Изачем герметик там где он не нужен, что за бред.

А для чего отверстия в шпильках блока цилиндров?

Шатуны и поршня от чего?

Зачет конечно, но насколько я знаю вкладыши в постели нужно ставить на сухую, обезжиренную поверхность.

Сколько лошадок будет ? 💯 ? Или 300 ? :) Круто конечно

Какая компрессионная высота поршня и длина шатуна по центрам? Коленвал в Питере где шлифовали?

Датчик коленвала должен смотреть 90' на зуб а не с боку

Что сами сделали молодцы, но с ТАКИМ инструментом заниматься движком, ради прикола....

красава дел надееелааал)

*4:33** как называется эта сварка?*

Смотрим с дочкой 3.5 лет, она спрашивает чем это дядя мажет из пузыречка синим? И я пришел в тупик с ответом. Что за смазку вы используете?

Отлично. Какая цена данного творения в грн?

Название лучше поменять, а то можно подумать что другое мотор с инжектором просто ставишь

не понял прикола, зачем водяное охлаждение?

ДЕЛО НЕ В ДЕНЬГАХ!!!! крылья,ноги,хвост, главное РУКИ с головой! а когда люди мини 12цилндр движки сами собирают? люди мозгами шевелят в эти моменты,а потом идеи приходят

Почему загорает лицо? Маска сварщика пропускает ультрафиолет?

Извините но эти поршня для двигателя воздушного охлаждения не пойдут, перегородки между кольцами переломает, да и для этого двигателя заводской вентилятор и кожух охлаждения обязательны

Здравствуйте, а на что реагирует дорогая маска хамелеон, когда закрывается до загорания дуги ?

Вообще то, плоскость шатуна под вкладыш не мажется.

Физика? Не не слышал. Подача воды с верху, "обратка" с низу? да ты бл@ть гений. Разница температур головка - гильза, прощай компрессия, здравствуй трещины, выработка "грушей", перегрев гильз...

На новом автомобиле купленном в 1984 году к/в треснул через 24000 к м следующие через 30000 и 16000 соответственно ?. Как вам удалось сохранить этот конструктор до сих пор и каков планируемый ресурс мощность то возрасте на 25 _30 %

Что это за синяя жижа? И чем она лучше обычного масла?

ти крутий！

Первая мысль - прикольно ! вторая накуя это надо?

Опелёвский фильтрик))

Можешь снять видео как реализовано масляньій фильтр?