ступечные дуплексные подшипники легко разбираются любые, все зависит от точности самих подшипников и материала, точность изготовления в микронах, поэтому китайские ходить не будут по определению, только оригинал будет работать.
Грузовик Тойота Дюна задний привод, на передней ступице рассыпался подшипник. Стояли с Японии подшипники, дак вот надпись на внутренней обойме. (KOYO 32207JR *** JAPAN) где звёздочки там затерлась так как подшипник развалился.
гавно подшипники брал с авс не видит брал с магазина под заказ теперь магазин говорит что с мастерской взял бумаги о браке и подшипники мне чё без машины оставаться короче лохотрон👎👎👎👎
Только смазка определяет, пригодность долговечность подшипника!!! На основе полимочевины, другие только маркетинг, сниженый ресурс!!! А то что в ролике,грустно-смешная- ерунда-не очем, фирменный любой качественный вы не найдёте, они только на сток идут, по этому и ходят!!! Любой по карману берете, вымываете, заложить смазку описаную , не переборщив, купить не просто, нет ну нюансы есть, по хранению на складе на пример(ржа-осмотреть) , фирменость подшипника роли не играет существенно ни какой!!!
Ни один из представленных подшипников не является оригиналом, произведенным компанией Koyo. Да и вообще - подшипники в ступицах, не защищенных сальниками и пыльниками не ходят вечно. Да, оригиналы на квадриках ходят подольше, но все равно это своего рода расходник
