Тёмный

Перезаряд аккумулятора причины и устранение 

moto RESURS
Подписаться 8 тыс.
Просмотров 3,7 тыс.
50% 1

Покажу на примере мотоцикла кавасаки ззр 1100 как устранить повышенный вольтаж при зарядке аккумулятора.Из-за потерь в контактах проводки и нагрузки от потребителей тока,в сети проседает напряжение,что в свою очередь ведет к поднятию напряжения генератором.В результате напряжение поднимается до 15 вольт и выше.А как это устранить,я покажу вам в этом видео
============================================================================
#kawasakizzr1100#мотоциклы#покатушкинамотоциклах#

Авто/Мото

Опубликовано:

 

5 окт 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 26   
@motoRESURS_777
@motoRESURS_777 2 года назад
Переходите посмотреть как можно самому в гараже отбалансировать колёса мотоцикла,видео ТУТЬ)))ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0nZGIyYG_6Q.html
@vitmelehovby8727
@vitmelehovby8727 2 года назад
Не знал, что такой генератор, необычно)..
@motoRESURS_777
@motoRESURS_777 2 года назад
Да,как в машине и даже проще,на двух болтах стоит😎
@maratsafiullin8910
@maratsafiullin8910 8 месяцев назад
Что за реле и нарисуй подробно схему
@motoRESURS_777
@motoRESURS_777 2 года назад
Надеюсь схема нарисованная на земле понятна)))
@dobriykot66
@dobriykot66 2 года назад
Классный мото
@motoRESURS_777
@motoRESURS_777 2 года назад
Да,хороший мотоцикл
@user-oe2hr7jg3v
@user-oe2hr7jg3v 2 года назад
Добрый день Юрий,хороший совет,а как найти провод идущий на возбуждение генератора, заранее благодарю
@motoRESURS_777
@motoRESURS_777 2 года назад
Приветствую,к генератору подходят два провода,только цвета могут буть разные.Можно разъединить разъем возле генератора и вызвонить провод возбуждения.На одном напряжение будет постоянно,это провод к аккумулятору,на втором напряжение появится после включения зажигания,это провод возбуждения
@user-oe2hr7jg3v
@user-oe2hr7jg3v 2 года назад
Большое спасибо, Юрий
@jakard2154
@jakard2154 2 года назад
А можно прямо показать куда какой провод у тебя присоединён?) Ни хрена не могу разобраться хочу так же сделать)))
@motoRESURS_777
@motoRESURS_777 2 года назад
Показал бы,но это пол мотоцикла раскидать нужно))Я там вроди какие-то схемы рисовал на песке))
@jakard2154
@jakard2154 2 года назад
@@motoRESURS_777 Да рисовал)Но меня больше интересует какой провод возбуждения на генератор идет,чтоб правильно все собрать)
@motoRESURS_777
@motoRESURS_777 2 года назад
@@jakard2154 Насколько я помню,на разных версиях зизера,эти провода были разными.Там их два,один возбуждение,второй к аккумулятору.Соответственно на том проводе который идет к аккумулятору,всегда будет 12 вольт,а который на возбуждение,на том только при включенном зажигании.Кароч,нужно отключить разъём возле генератора и прозвонить либо мультиметром,либо лампочкой,если мультиметра нет.Как-то так примерно))
@jakard2154
@jakard2154 2 года назад
@@motoRESURS_777 Понял)Буду пробовать как морозы спадут))Есть мультиметр)А получается реле зарядки стоит в самом генераторе?
@planeta3463
@planeta3463 Год назад
То есть если я правильно понял, вы напряжение на обмотку возбуждения подали напрямую с аккумулятора? Просто на моем мотоцикле возбуждение подаётся с реле регулятора. То есть у меня на реле приходят не три провода от генератора а 5. 3 фазы и 2 на катушку возбуждения.
@motoRESURS_777
@motoRESURS_777 Год назад
Я подал напряжение прямо от аккумулятора на провод возбуждения,чтоб исключить потери и вследствии этого перезаряда.У вас я так понимаю другого типа генератор,с магнитами.Там свои особенности,но так же важны хорошие контакты по пути в аккумулятору.Если не будет потребляться ток вырабатываемый генератором,то реле начнет грется,переводя неизрасходованную энергию в тепло и по итогу может сгореть
@planeta3463
@planeta3463 Год назад
@@motoRESURS_777 У меня как раз таки генератор автомобильного типа, с катушкой возбуждения. Постоянных магнитов нету. Если в вк есть возможность списаться, могу туда схему скинуть.
@romanschablyko3009
@romanschablyko3009 2 года назад
Юра привет.) И снова я) Короче беда с зарядкой на зизере) на холостых 14, при включении света 13.5 это норма но стоит дать обороты и зарядка достигает 16 вольт. Предыдущий аккумулятор выкипал и умер. Купил я новый аккумулятор как у тебя его жалко с нынешними ценниками и сделал такую же обманку) Да, зарядка не превышает 14,4 Вольта при повышении оборотов, но на холостых 13 вольт а с включённым светом вообще падает до 11 и загораются лампы топлива и масла, но только на холостых. Даю обороты и сразу норм. В чем может быть причина? И может к обманке лампу диодную подключить чтобы немного возбудить генератор? Но тогда возможно опять будет перезарядка?! Что посоветуешь?
@motoRESURS_777
@motoRESURS_777 2 года назад
Если честно не знаю ,что тут можно придумать,может контакт где-то плохой или генератор нужно смотреть.Так проседать не должно,может на проводе который реле обманки включает напряжение сильно проседает и реле отключается.В общем нужно лазить и смотреть,где что может быть,вариантов поломки несметное количество
@romanschablyko3009
@romanschablyko3009 2 года назад
@@motoRESURS_777 а генератор легко снимается? Хотел снять да поленился или побоялся)
@romanschablyko3009
@romanschablyko3009 2 года назад
@@motoRESURS_777 и ещё вопрос по винтам смеси карбюратора. На слух у меня не получилось выставить. Выставил на два оборота и чёт мне кажется маловато. На горячую плохо держит холостые. Ставлю на три работает на холостых хорошо но когда сбрасываешь газ резко немного проседают и восстанавливаются. На сколько лучше выставить.?
@motoRESURS_777
@motoRESURS_777 2 года назад
@@romanschablyko3009 У меня 2.5 вроди винты,но это опять таки индивидуально,зависит от уровня топлива в поплавковых камерах.Два оборота наверное маловато
@romanschablyko3009
@romanschablyko3009 2 года назад
А можно маркировку реле ?
@motoRESURS_777
@motoRESURS_777 2 года назад
Маркировку не знаю,обычное 4 ёх контактное реле,есть в любом автомагазине,тут функция одна .замыкать и размыкать цепь
@user-pm5tw9bt7u
@user-pm5tw9bt7u 2 года назад
Ты его хотя-бы помыл бы
Далее
У ЖЕКИЧА УКРАЛИ ДВИГАТЕЛЬ
00:28
Просмотров 178 тыс.
Kawasaki zzr1100 обзор
6:42
Просмотров 4,2 тыс.
Школьники разбили машину
0:24
Просмотров 1,8 млн
When your Engine has a Car…
0:15
Просмотров 3,8 млн