Подробности по Доработке Вкладышей Коленвала ДВС

Подписаться 322 тыс.

Просмотров 24 тыс.

50% 1

Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Отзывы.
• Отзывы о сделанных див...
Ответы на вопросы.
/ smeshnopoznovatelno
Контакты для связи со мной.
Емел gsergei69@yandex.ru
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
ЮMoney 41001240067898
Буду благодарен!

Наука

Опубликовано:

28 сен 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 214

@user-ky4jp3gb4c 2 года назад

Сергей добрый вечер. Как вас приятно слушать. Из ваших уст слова льются как бальзам на глубокие раны. Вы большой Молодец!!!!!

@user-zw3mw2fl9s 2 года назад

По поводу измерительных приборов! Знавал одного токаря, старый мужик, всю жизнь за станком. А вот болт чтоб выточить, или вал какой то не сложный. Он замерял просто веревкой! Хотите верьте, хотите нет, но болты у него выходили лучше чем от профессионалов с микрометра и. Так что Сергей, вам удачи и никого не слушайте. Знаю сам, когда чувствуешь метал, то ты его чувствуешь.! Удачи!

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!

@user-zw3mw2fl9s 2 года назад

К стати. КПП. До сих пор как часы. По вашему методу. И не выбивает. Хоть эксплуататор её ещё тот ! Спасибо!

@vasilevs6083 2 года назад

Здоровеньки булы Дядя Сергей!! Позитивные видео с приколами и подколами. По учёной теме всё элементарно и просто Ватсон! Спасибо большое!!!

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Пожалуйста!

@clutch_13_95 2 года назад

Спасибо Сергей Владимирович за ваши видео и доработки !)))

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Пожалуйста!

@user-qs7rx1qn1j 2 года назад

Надо было сделать две продо.льные канавки не глубокие. На газонах раньше так делали, чтобы при высоких оборотах вкладыши не проворачивало.

@user-zf4bu9jv9g 2 года назад

Молодец Сергей ! Руки растут от куда надо. Утираешь нос эстошникам . Скоро буду сам капиталить свою ниву , по твоим доработкам. Хороших мотористов по пальцам можно пересчитать и там очередь на год вперед , а как делают молодые на сто лучше и не смотреть.

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Спасибо!

@dron7995 2 года назад

Это интересно

@user-il3re2yt6k 2 года назад

КЛАСС👍👍👍👍👍

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Спасибо!

@stereostreo8408 2 года назад

Здравствуйте, а это может повлиять на ресурс в лучшую сторону на современных сыромятинах тика кии g4kd и мерседесах m272 ? Или там все же лучше придерживаться завода? Все же там допуски гораздо строже в связи с сильно запланированным сроком службы мотора и с сильной нагруженностью агрегатов... опять же сильной нагруженностью из за сильно запланированным сроком службы. Или ваши доработки относятся только к Русскому автопрому?

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Все это применимо к любому движку. А для иномарок просто необходимо.

@user-rw4ws4eb3l 2 года назад

Лайк не глядя!

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Спасибо!

@YuYu77Yu 2 года назад

@@SmeshnoPoznovatelno На Ваз 2108 я когда-то менял вкладыши шатунные, а те что старые от первого владельца, почему-то были все самопально проточены вдоль по середине, так как ты размечал штенгелем. Канавка была глубокой и в ширине около 2 мм. Подскажи пожалуйста, зачем такая доработка ?

@user-nj3ho3uq4h 2 года назад

Здравствуйте. Пришлось вспомнить школу по гидродинамике). Делаю капиталку своего двигателя. Объясню действия вашей системы со стороны физики. Как известно при увеличении скорости жидкости давление падает, а при уменьшении возрастает. Вы наверное наблюдали ручьи, реки, завихрения воды в них. Завихрения снижает скорость, а значит увеличивается давление. Канавки и колодцы на вкладышах это завехрители масла, именно в этих местах вырастает давление. И по этому самое высокое давление выходит в поперечных канавки т.к. они расположены поперёк потока масла, а место движется вместе с шейкой. казалось бы почему масло не уходит по конавкам, а потому что они не идеальные и имеют рельеф который тоже завихряет (тормозит) жидкость (масло).

@user-nj3ho3uq4h 2 года назад

Посмотрите уроки по гидродинамике школьные.

@user-nj3ho3uq4h 2 года назад

Эффективность можно увеличить. Сделать только параллельные насечки, не так много, их общая длинна будет в два раза меньше, что увеличит площадь вкладыша, будет и давление, в следствии, выше. Думаю 3 параллельных насечки на вкладыш хватит. По объяснениям вашим, такой же вывод сделать можно.

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Пробуйте.

@user-ht7co5kv4k 2 года назад

Здраствуйте Сергей! Собираю двигатель нива по ВАШИМ видео, просверлил поршни , положил фаски, на вкладышах сеточку гравером положил. А теперь хотелось-бы узнать не повлияет эта сеточка на давление масла? А-то меня терзают смутные сомнения.

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Не влияет, ведь не вышли за край.

@YuriSazonov 2 года назад

Здравствуйте Сергей. Расскажите пожалуйста, как вы перебиваете зубки на шатунных вкладышах? Пересмотрел несколько ваших ремонтов Приор, так и не смог найти это видео.

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Вот здесь, но не помню вроде забыл показать распорки. Но есть в ремонтах по Приорам. Крайние видео. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8_gftSbEn3Q.html

@YuriSazonov 2 года назад

@@SmeshnoPoznovatelno , благодарю.

@YuriyMakaretsDiscus 4 дня назад

Это с целью уменьшить давление масла в системе, чтобы мотор меньше работал?

@islamamiraliev 2 года назад

недавно капиталил ремонт на гранте спорт , но про ваш канал узнал позже 😁 , почему я о вас раньше не знал

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Ну ничего страшного. На будущее уже знаете.

@spodinv 11 месяцев назад

Здравствуйте. Собираюсь перебирать змз-405. Про поршни я уже посмотрел. Эти доработки по вкладышам можно также делать на 405? Я понял что нижние только? И коренные и шатунные? Если можно пожалуйста ссылочки на видео а то что-то не могу найти даже на дзене.

@SmeshnoPoznovatelno 11 месяцев назад

Здравствуйте! На все вопросы отвечаю в Дзене, в комментарии под любым видео! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

@autoupgrade5109 2 года назад

Теперь я знаю откуда те фотки с дырявыми клапанами облегчения ради😅

@user-ds1tg3bp7x 2 года назад

Добрый вечер Сергей. А покажите пожалуйста наглядно как дорабатываете стаканы,!

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Блин, ну почти так. Постараюсь.

@user-jh6co5rc3j 2 года назад

Чётко 👍

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Спасибо!

@dimaishtuganov4404 2 года назад

сразу напомнило. учкудук три колодца

@user-bv3rt8ii3w Год назад

Сергей красавчик молодчага всегда смотрю ваше видео.👍👍👍

@SmeshnoPoznovatelno Год назад

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

@user-gj4lq2ve9q Год назад

Доброго дня Сергей. Подскажите пожалуйста, на ваз мотор 21120 куда именно встают вкладыши от классики?

@SmeshnoPoznovatelno Год назад

@user-dv6hm6bq8g 2 года назад

Все прото ,все логически оправдано и в тоже время в стоке

@tommyhilfiger5091 2 года назад

Здравствуйте очень интересная доработка хотелось бы узнать какова она в деле ? Не деформируется ли вкладыш от нагрева ? Каков срок службы вкладышей с такой доработкой ? Как ведёт себя давление масла ?

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Прекрасно работают уже на многих движках. А срок службы, так теперь без износа.

@tommyhilfiger5091 2 года назад

@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо за ответ. У вас есть видио сравнения работы двигателей в стоке и с вашими доработками ?

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Нет.

@user-xi4jb1gk2v 2 года назад

Если чётко попал,то "одна полоска", а если не чётко,то "две полоски")))))😂😂😂

@user-zd1tb7ci8i Год назад

Здравствуйте! Вопрос такой какие вкладыши ставить на верх с канавкой или гладкие Спасибо за ответ

@SmeshnoPoznovatelno Год назад

Здравствуйте, Андрей! Поддержите меня, задайте этот вопрос в Дзене. Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

@user-ci2zd4kz9x 2 года назад

Давно к вам не заходил, зубы лечил, жаль что вы зубы не ремонтируете.

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Пусть каждый занимается своим делом! Зубной лечит Зубы! Я как нибудь лучше с железом.

@user-hi2mq4uz5n Год назад

А есть смысл делать такие насечки если в двигателе давление масло низкое, например у мт Днепр?

@SmeshnoPoznovatelno Год назад

Здравствуйте, Никита! Поддержите меня, задайте этот вопрос в Дзене. Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

@slavagricenko2432 2 года назад

👍

@user-ht7co5kv4k 2 года назад

Здраствуйте Сергей! Вы дорабатываете вкладыши коренные и шатунные или какие то одни?

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Да. Посмотрите крайние ремонты, все увидите.

@user-ht7co5kv4k 2 года назад

@@SmeshnoPoznovatelno Сергей скажите на давление масла сеточка на вкладышах не повлияет?

@user-ov6mv4fy2e Год назад

Здравствуйте у меня разного цвета шатунные вкладыши 4 светлых и 4 темных как правильно их устанавливать?

@SmeshnoPoznovatelno Год назад

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

@user-vx3kw2wm5x 2 года назад

👍👍👍

@user-rq6tq5cg5j 2 года назад

это гениально

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Спасибо!

@user-coalich 2 года назад

Всем привет, есть вопрос, объязательно ставить новые вкладыши? Шатунные или коренные?

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Нет. Но лучше поставить.

@user-lh3qf9kw3e 2 года назад

Сергей здравствуйте сделал по вашей старой технологии ,надеюсь будет всё хорошо

@seituzdenov8818 2 года назад

Надейся

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Отлично работает! Моя Калина да и другие движки, Радуют!

@paha-ru 2 года назад

@@seituzdenov8818 ну и че там, все хорошо?

@user-lh3qf9kw3e 2 года назад

Я ещё сделал канавки в поршне под поршневой палец,думаете нормально будет?

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Нормально.

@pavelpavlovih7043 Год назад

Подскажите выступает вкладыш из бугеля на 1мм. На одном главное

@SmeshnoPoznovatelno Год назад

@user-nb4zf2pz6g 2 года назад

Назовите это действие с вкладышами УЧКУДУК ,три колодца

@slywin8558 2 года назад

Дядя Сережа расскажите про самый неудачный двигатель из вашей практики.

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Таких не упомню.

@georgiikotov1282 Год назад

Доброе время суток скажи как можно перебить замки на вкладышах, не родные вкладыши?

@SmeshnoPoznovatelno Год назад

Здравствуйте! Поддержите меня, задайте этот вопрос в Дзене, отвечу. Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

@vadim6050 Год назад

Мне всё интересно а если поставить все вкладыши с проточкой как это отразится на износ или на оборот на долговечность?

@SmeshnoPoznovatelno Год назад

Здравствуйте! Поддержите меня, задайте этот вопрос в Дзене. Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

@user-gj6fn6xs9v Год назад

Дорботки толковие молодец кулибин удачи

@SmeshnoPoznovatelno Год назад

@user-gs6xp8ls7t 2 года назад

👍👍👍👍👍👍

@user-yq3fg5tm9z 2 года назад

Добрый день,подскажите собираю двигатель д 144,на 4 шейки коренной поджимает вкладыш,вал при затяжки туго крутится,когда снял нижник.трет только в нижники одну сторону длиной полосой.как быть?

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Можете эту полоску на вкладыше чуть затереть. А можно так собрать, все само притрется.

@user-yq3fg5tm9z 2 года назад

@@SmeshnoPoznovatelno Добрый день,я тоже так думал.но старый моторист знакомый сказал,может вкладыш потянуть если так собрать,а владышь трогать нельзя там типо слой бабита,а дальше он мягкий.я тоже хотел нулевочкой потереть полоску на вкладыше.

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Выбор за Вами!

@user-lh9mm5wf9h 2 года назад

Дядя Сережа здравствуйте,подскажите стоит ли так доработать вкладыши на двигателе ЗиЛ 130?

@AkoevRB 2 года назад

Принципы работы двигателя одинаковые, поэтому будет работать одинаково. Отличаются только размеры, включая размер зазора. Если будете делать зазоры в минимуме, то точно будет работать. На больших зазорах при пуске тоже работать будет.

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Вам все верно написал Рамазан!

@user-hb8su2wr8l 2 года назад

@@AkoevRB давление масло упадёт, надо без ромбиков

@AkoevRB 2 года назад

@@user-hb8su2wr8l давление упадет - это если сделать выход наружу за вкладыш. Ромбик позволяет распределять масло по всей площади подшипника. Такой прием использовался давно, но сильно увеличивает надежность подшипника и увеличивает трудоемкость изготовления. Отказались, чтобы запчасти чаще менять.

@user-hb8su2wr8l 2 года назад

@@AkoevRB там разве выход не в наружу? если не в наружу, то соглашусь

@Commandant_N.Rihter 2 года назад

Здравствуйте, у меня с друзьями был разговор, зачем нужно сверлить сквозные отверстия во вкладыше, можете мне объяснить для чего это делают, я не могу в интернете найти это

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Для лучшей подачи масла.

@Commandant_N.Rihter 2 года назад

@@SmeshnoPoznovatelno А как именно это работает?

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Смотрите мои крайние ремонты и все узнаете! ru-vid.com

@Commandant_N.Rihter 2 года назад

@@SmeshnoPoznovatelno Хорошо, спасибо)

@user-xm1co2yk8d 2 года назад

Супер! Когда уже внедрят в производство умную идею? Удачи вам!

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!

@sanyagolda5714 2 года назад

Сергей, на камеру видно как сверло прогибается, потому и уходит канавка от центра

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Я объяснил, нужно тиски передвигать.

@sanyagolda5714 2 года назад

Сергей добрый вечер. Не по теме... Как найти причину биения переднего колеса? Диски балансировка в норме. А после 100 км, начинает бить руль. Я уже грешу на вал привода. Машина ваз 2113.

@user-sk3fh8fb2l 2 года назад

@@sanyagolda5714 рулевые наконечники смотри. рулевая рейка и т.д .

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Посмотрите это. Возможно эта проблема. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CB3ye8jyahE.html

@sxwat 2 года назад

Сергей, здравствуйте, А в каких местах вкладышей делаются сквозные отверстия каких и где Объясните пожалуйста поподробнее.

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Посмотрите мои крайние ремонты, все увидите. ru-vid.com

@user-et5hc1hk8l 2 года назад

А почему не полоска по середине. В чем смысл? Масляный клин должен быть. Канавка по центру распределит масло. А канавка ближе к краю способствует уменьшению давления

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Все наоборот. В центре не работает так как этот вариант.

@user-rt9no8kf2z 2 года назад

Здраствуйте сергей можно шатунные вкладыши просверлить?

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Можно.

@user-rt9no8kf2z 2 года назад

@@SmeshnoPoznovatelno Спосибо большое

@trollbest9689 2 года назад

Может есть смысл сделать кольцевую канавку на весь круг вкладыша?

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

@user-zn2nd4hh4k Год назад

Если в коленвала сделать проточку от одного отверстия до другого ?

@SmeshnoPoznovatelno Год назад

@user-fc8lo5wm5t 9 месяцев назад

Подскажите ,где проживает Сергей?

@SmeshnoPoznovatelno 9 месяцев назад

@waspus85 Год назад

Спасибо за видос, но... У меня только один вопрос. Почему этого не делает завод производитель???

@SmeshnoPoznovatelno Год назад

@tasuja7761 Год назад

Потому что заводу необходимо каждый день продавать новые автомобили

@user-se1qw7qj4r Год назад

Из какого металла обычно вкладыши?

@SmeshnoPoznovatelno Год назад

@user-klim 2 года назад

А почему на заводе так сразу неделают или инженеры до этого за сколько лет не могли прийти?

@user-sk8jx2te5m 2 года назад

Когда с конвейера сошла вольво F 12,грузовая, завод по изготовлению запчастей чуть необонкротился, пока инжинеров и производителей не попросили в приказном порядке делать менее качественно, а заводу запчастей государство(потому то оно цевилизованное, и демократическое) выдало какую-то финансовую помощ, чтоб оно выжело, ну вот FM12, ЛОМАЮТСЯ ЧАЩЕ, ТАКЧТО ИНЖИНЕРЫ ВСЁ ЗНАЮТ, НО НЕ ВСЕ МОГУТ.

@avtorazborkolpino 2 года назад

работаю на заводе. когда разбирают большие станки там канавки для масла где детали ходят по друг другу. а моторы вечные если выпускать то машины новые брать не будут

@user-xe8jd5we9l 2 года назад

Александр Клименко причин может быть много! о некоторых вам уже написали,а я добавлю из личного опыта: 4 года работал на заводе с ВП. Много раз вызывали конструктора(приходит молодой парень который явно не разрабатывал то устройство) ему показываешь,что для улучшения сборки изделия,необходимо немного доработать одну деталь,он головой покивает и уходит. В итоге потом сказал,что сделать это будет нереально,практически невозможно,так как: необходимо это всё совсеми согласовать!!! потом провести всякие испытания, а потом надо будет во всех чертежах вносить изминения.И это всё будет стоить больших денег для завода!!!! В итоге это никому не надо,кроме работяги,который мучается во время сборки,применяя киянку и отвёртку))))) сначала деталь гнёт как надо,потом киянкой "садит" её на место и после этого выпрямляет деталь в первоначальный вид,на сколько это возможно. А когда люди в гаражах что то делают им это нинадо ни скем согласовывать, и обходятся эти эксперименты бесплатно. Вот вы сами подумайте, Сергей уже давно занимается двигателями,опыт уже приличный,так что понимание уже есть, если бы это было всё зря,или ухудшало работу двигателя ,то я думаю он уже давно бы от этого отказался и не стал делать. И ещё, многие считают что инженер это какой то гуру))))) в реальности это может быть молодой паренёк без опыта и без практики,но зато "свой" человек))))) который даже ключи в руках не держал и ремонтами никогда не занимался.

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте, Александр! А Вы думаете инженеры все знают. Ну не знают и не додумались, ведь старый вариант работает. Правда не очень хорошо.

@AkoevRB 2 года назад

@@user-xe8jd5we9l точно. Сразу видно человека, знающего производство не по наслышке.

@user-ce6hn6uy1x 9 месяцев назад

Российским не знаю а вот Советским точно 👍

@user-ht7co5kv4k 2 года назад

Сергей купите центровочное сверло3.15 и ничего не будет уводить в сторону.

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Есть такое. Но оно короткое а это неудобно.

@ErikDenisoFF 2 года назад

Давка масла не упадет ?

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Нет.

@user-xi4jb1gk2v 2 года назад

А что если просто ,поставить оба вкладыша с канавками????

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

@user-le7vs3ok3z 2 года назад

Серега Фаберже

@user-sk3fh8fb2l 2 года назад

А почему все от руки и на коленке? штангель же есть ширину вкладыша делишь пополам и пожалуйста и пропилы несиметричные специально чтоли? или лень заморачиваться? если лень то можно и заводские поставить иничего не делать не правда ли ? они тоже служат ))) идея неплохая исполнение хромает...

@user-sk3fh8fb2l 2 года назад

идея не новая оценка пять а исполнение на 2ку где гарантии что не провернет и будет ходить вечно?

@AkoevRB 2 года назад

@@user-sk3fh8fb2lпро идею на 5 , но не будет работать - это оригинально. Это как в идее на 5 можно сомневаться? Про исполнение на 2, а потому заводской - это тогда идея не на 5. Сумбур какой-то получился. И если не в курсе, то конкретно в данном случае ручная кривая работа предпочтительнее заводской точной. В курсе почему военным запрещено ходить на мосту строевым шагом? Если в курсе, то потому завод хуже ручной работы - нет совпадения. Или надо делать специальный расчет после специальных исследований.

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Так делайте как хотите! Мне проще так и как видите, легко попадаю в центр.

@user-sk3fh8fb2l 2 года назад

@@AkoevRB а причем тут строевая у салдафонов? и сумбур? у вас есть техническое образование ? или туфта интереснее?

@user-sk3fh8fb2l 2 года назад

@@SmeshnoPoznovatelno да бога ради я выразил свое мнение всего навсего делайте как нравится

@user-zo8oe5sf6v 2 года назад

не плохо было бы разобрать для наглядности мотор после хорошего пробега, с твоими доработками

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Смысл разбирать хорошо работающий мотор. Раз хорошо работает, значит и внутри все хорошо!

@user-zo8oe5sf6v 2 года назад

@@SmeshnoPoznovatelno вот именно хотелось бы посмотреть наглядно. Да и доказать не верующим что оно так

@WB-1985 2 года назад

Ха. Ха. ха Моторы что он делал ещё не один не сломался зачем разбирать 😂

@THEFORESTWANDERER 2 года назад

А ЗАЧЕМ?

@user-zq4rh6iz2x Год назад

Единственное что я не понял для чего это?

@SmeshnoPoznovatelno Год назад

@user-sk3fh8fb2l 2 года назад

с доработкой поршневой ваз вкорне не согласен юбку трогать нельзя

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Ну это Вы еще не в теме! Здесь так! Либо делаете и пишите мне Большое Спасибо! Либо не делаете и всю жизнь сомневаетсь!

@user-sk3fh8fb2l 2 года назад

@@SmeshnoPoznovatelno я не сомневаюсь так не годится поршень элипс а где отверстие там пятно контакта с цилиндром. эксперементируйте если хотите

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Хи Хи! Ну да, не делайте не в коем случае! Это только мне можно знать за 30 лет практики. И тем кто это уже применяет.

@user-sk3fh8fb2l 2 года назад

@@SmeshnoPoznovatelno практикуете порнографию какую то

@user-sk3fh8fb2l 2 года назад

я канечно все понимаю контент и все такое ну я улыбаюсь вашим ответам и комментариям ))))) улыбнуло.

@syavagor 2 года назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3FnOPDgfU9E.html Надо ещё на кузове канавки и я знаю где......Здравствуйте......

@naumoff-line3602 2 года назад

А кто нибудь объяснит мне про клон этого канала. Он называется чуть по другому и название написано английскими буквами. ( Сделай сам плюс интересное).Кто то зарабатывает на дяде Серëже??

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Это мой второй канал. Когда завел, думал будет разное на двух. Но всех стал интересовать ремонт. И подписчиков много. Вот и на него нет нет выкладываю видео. Хотя основной этот и видео больше на этом.

@user-sk3fh8fb2l 2 года назад

щас научите люди вам Такое спасибо скажут в ковычках

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Отзывы. ru-vid.com/group/PLik05AJc_5g0exSsiVa93MgavAZ-BSq35

@user-sr4vu6so5x 2 года назад

Идея хорошая но не правильная надо делать как в сальниках левого вращения, коленвал вращается вправо. Понятно , что масло будет выгонят с центра к краям . На поршнях ёлочку с вершиной у масло сливных отверстий. Там риски есть но они идут поперек движения поршня.

@SmeshnoPoznovatelno 2 года назад

Здравствуйте! Делайте как хотите!