Прогревать или нет двигатель перед поездкой? 

Вот только вазовское гавно греть и надо. Нормальные машины 1-2 мин и в путь

А масла не изменились, после АС8, синтетика, с антифрикционными присадками, не отличается от минералки?, Инжекторы и управление подачи топлива, как карбюраторный мотор? Греть двигатель немного конечно надо обязательно. Но мне никак не понятно, почему в морозы, вы грееете их на холостых, тогда как их нужно греть выключенные, с помощью внешнего подогревателя, как это делают в Webasto и подогрев масла в картере электро подогревателями с ТЭН. ?? Главное и неоспоримое достоинство автономных подогревателей это возможность их использования в любом месте, за исключением закрытых помещений, не имеющих системы вентиляции. Использование автономных подогревателей позволяет значительно сэкономить топливо, продлить срок службы двигателя, а так же значительно снижает количество вредных выхлопных газов выбрасываемых в окружающую среду. *. *. * В настоящее время в России наибольшее распространение получили немецкие подогреватели Eberspacher (Гидроник), а так же отечественные устройства Бинар, Теплостар и Планар. Наибольшим разнообразием выпускаемых встраиваемых и накладных подогревателей отличается норвежская фирма DEFA и шведская компания Calix. Встраиваемые подогреватели, как правило, маломощны - 300-600 Вт, но при этом они достаточно эффективны, поскольку нагревательный элемент непосредственно контактирует с охлаждающей жидкостью. Подогрев двигателя происходит за счет естественной циркуляции охлаждающей жидкости.

​@@DanClarkAudio2греть всё равно надо 2-3 минуты и ехать потихоньку,еле надимая на хаз

@@sober_look С этим никто и не спорит. Спор идёт, зачем очень долго греть на холостых, по 20 минут. Тогда как дизель и моторы прямого впрыска на бензине, на холостых очень плохо прогреваются. Получается бессмысленное занятие. Стараясь сохранить в одном месте, портят в другом.

@@DanClarkAudio2 20 минут смысла нет вообще!мотор с кпп по хорошему,только через час прогревается!На хорошем жидком масле 3 минуты и едем потихоньку уилометра три.Далее можно как обычно,в спокойном режиме

@@sober_look Я тоже так считаю. Но только 1 мин летом, 3-5 при холодах до -15 т максимум 10 минут если сильный мороз. Так же, после длинной поездки мотор должен поработать 1-2 мин на холостых, чтобы он остыл. Так как при выключении, резко прекращается подача масла и охлаждающей жидкости. А турбина и блок, сильно нагреты.

Обычно жду момента, когда холостые обороты падают до нормальных. Потом ещё пру минут стою и всё. Z18XER быстро греется.

😂да ни хрена он быстро не греется

​@@user-dk1bu3hr8z вот именно, они капец как медленно греются, и термос исправен.

Если перед тем, как остановиться была не динамичная езда, то не нужно. А вот если перед остановкой сильно наваливал, да ещё и мотор с турбиной, то обязательно!

А как Вы определяете ,что идёт прожиг сажевого фильтра.

@@user-zc1uk9gp9o Сильно увеличивается моментальный расход топлива. Там где было 4-6 л на 100км, будет 16-27 л на 100км. Если стоишь на месте , то 5-9 л в час вместо 0.6-07 л в час.

Тойота или пыжок 107 с у6людочным 1kr-fe! НЕ СОВЕТУЮ

Z18XER очень горячий мотор, потому и греется быстро.

@@t-g , а я наоборот думал, что это долго))

​@@Slepa79это долго. Я думал у меня на Весте долго. У меня стоит на 10 минут. За 10 минут при -20 греется до 55 примерно, ну соответственно, чем теплее тем быстрее. При -30 уже минут за 15 до тех же 55 градусов

Как бы бабина сама тебя не нагрела😂

@@sober_look смеешься на своим опусом? :) хотя не смешно. Паталогия:)

@@user-xp4xc6jh5e тебя женщины обидели/не дают/маленький и тот не стоит?🤣

@@sober_look ещё и по Фрейду всё. У кого что болит, тот о том и говорит...

Если ты зимой до 60 греешь почему летом не греешь? У тебя летом +60 за окном?🤔

С исправной системой охлаждения на это не требуется больше пяти минут. Через пять минут работы двигатель набирает хотя бы 50 градусов и этого как правило достаточно, что бы безопасно давать частичные нагрузки на него.

@@t-g мерял на различных авто(даже новых)термометром(который на расстоянии)за 10мин даже до 30 градусов не доходит

70-80 за пол часа? 🤔 Может на авто термостат не рабочий и всегда гоняет по большому контуру....

Что бы зажигать на тачке,надо минимум час кататься

2

3

При написании комментария, вы сами не соблюли слово -"достаточность". 😊

@@user-hs5cs6wz2k Вы путаете достаточность с минимумом

Как это сразу?

@@user-cx9lh9bn9z 1-2мин

Не происходит. Есть такое понятие, как термодинамика. На распространение тепла нужно время.

@@t-g1-2минуты и СОВРЕМЕННЫЙ авто готов к эксплуатации, рабочие зазоры пришли в норму...... Дизель тоже греть на месте... Ну удачи)))

@@t-g за 2 минуты в двигателе произойдёт "миллион" тактов сгорания и этого уж точно хватит для начала эксплуатации...