ПЯТЬ МИФОВ, в которые верит большинство мотоциклистов 

Вспоминается анекдот: Попал физик в больницу после автокатастрофы. Лежит и бредит: - Хорошо, что пополам. Хорошо, что пополам. Хорошо, что пополам. - Что пополам? - спрашивает врач. - Хорошо, что кинетическая энергия Эм-Вэ-Квадрат ПОПОЛАМ!

Сергей мы с тобой. Здоровья тебе и твоим близким. Надеюсь у вас всё хорошо насколько это возможно. Смотрю количество подписчиков растёт, это радует.

Благодаря перезаливу можно повторить удовольствие от старых видосиков. Спасибо, Серега, за хороший контент! Всё пройдёт и это уляжется

Комментарий в поддержку Сергея и его нового Канала. Надеюсь тут будут не только старые видео (они очень крутые) но и новые твои шедевры. Продолжай своё творчество!!

Сергей, пожалуйста продолжайте выпускать новые ролики. За последний год вам удалось нащупать свою индивидуальность на этой платформе. Конечно расставание с брендом Вшлеме очень сильно вас задело( Я лишь от части могу представить). Но флагманом развития канала были вы, А значит время расставит всё по местам. Очень надеюсь увидеть новые ролики в вашем фирменном авторстве!

Блин, на самом деле все твои видео просто необходимо периодически пересматривать, жаль только на эту мысль навёл очень печальный повод...

Не знаю какой раз смотрел. Спасибо Сергей 👍 Считаю отличным пособием перед мото-сезоном

Серёга, молодец, что вернулся, без гава стало даже интереснее, не стало "воды и грязи" приятнее смотреть. Продолжай в том же духе, "техничку" выкладывай в видео, с удовольствием смотрю, много чего подчёркиваю для себя, благодаря тебе, в том числе, отьездил два сезона почти без халеп, продолжай Бро! Один из лучших мото каналов в сети!!! Благодарность и респект из Луганска!

Спасибо, Серёга, сил вам. Я все видео просматриваю и пролайкиваю, некоторые в фоновом режиме, чтоб просмотров набрать :)

И раньше пользовал это видос при встрече с "адептами укладания" и т.п., а теперь сюда буду направлять. Внятно разжёвано по пунктам и очень наглядно.

Серёга , спасибо что не бросил нас . Это все закончится, а люди себя показали уже кто есть кто , удачи и пожалуйста не бросай своё дело.

Очень полезно смотреть такие видео, конткретно на всем ютубе только у тебя Серега видео такие понятные и приятные для восприятия!

На резком повороте не рассчитал скорость(после долгого простоя дурка в голове)в торможении закладывал,но таки поймал обочину с песочком,поймал меня столбик направления поворота,результат разбитый картер в бараний рог выхлоп,отделался ушибами.Не гоняйте после простоя,обкатайтесь спокойно,вспомните навыки.Всем добра!Автору Спасибо за Науку!!!

Спасибо большое, не знаю как описать все свои чувства по отношению к твоим видео. Просто большое человеческое спасибо.

О контррулении как-то никогда и не задумывался,пришло интуитивно,еще в детстве на велике,не думал что это целая наука. Спасибо за видео.

Серега лайк! А фейк закрыл комменты, норм ему побомбили, что канал левый. Но теперь только сам Серега может подать за нарегение авторских прав

Смотрел это видео уже давно. Перед началом сезона не грех и посмотреть ещё разочек) обновить воспоминания) все кратко и доходчиво! Спасибо Серёга!

Сергей, мы с тобой, друг!

Сергей, спасибо тебе за трезвую оценку происходящего.

Я удивлён 😦 увидеть в ленте видос о навыках управления байком 🤝🙏 Сергей мира народу Украины и спокойствия. Это видео не что иное , как желание жить в мире .❤️

Это тот самый материал который стоит пересматривать периодически любому мотоциклисту,не зависимо от стажа вождения и типа мото техники.

Серега, огромное спасибо тебе за то, что ты делал для нас! И мы ждём , что ты продолжишь спасать наши буйные головы и дальше. Спасибо тебе!

Очень познавательно и просто для понимания… Спасибо

Спасибо Серега! Любители грязных, не красивых мотоциклов всегда с тобой!

Спасибо Сергей,за ваше творчество на Ютубе, я пока что новичок в деле мототехнике но смотря ваши ролики я начал что то да понимать, присмотрел себе кроссовый мотоцикл и знаю чего не стоит делать с мотоциклом, просто спасибо за то, что всё понятно и просто без всякой воды и подводных камней! Круто

Сергей, ты один из немногих, кто снимает реально хорошие ролики. Береги себя, удачи тебе, дружище !

Хорошо подготовлен выпуск, информация полезная. Спасибо!

Коммент в поддержку! Сергей давай и новые видосы! Повод распада дуэтаВшлеме - это ужасная действительность! я против любого вооруженного конфликта и призываю к остановке боевых действий и переход к дипломатическому поиску решения!!! Сергей, Мира и здоровья тебе и родным!

Сергей, спасибо вам за выш проект. А вшлеме смотрел только из-за вас! Очень надеюсь, что когда всё закончится, вы снова продолжите создавать такой нужный контент! Мира нам всем!

Когда смотришь это снова через три года после первого раза, все это основа моих сегодняшних знаний и обсалютно очевидно. Отличный был канал, просто топ, больше подобного нет ни чего.

Серега, ты лучший. Я лично пересмотрю все твои видосы залитые на этот канал несколько раз. Я знаю, это смешно, это мелочь, но это то, что я могу дать лично тебе- свою благодарность. Береги себя.

Рискну утверждать, таки есть ещё один способ руления. На велосипедах с широченным рулём - ближе к 800мм - можно надавить на одну сторону руля, это вызовет наклон всего велосипеда. При этом колесо начнёт соприкасаться с покрытием той частью, которая дальше от центра, ближе к краю и потому имеет меньшую длину окружности.

По поводу последней темы, не лишним будет иметь ввиду, что при последующем оформлении ДТП ваше объяснение, что "пытался объехать" будет воспринято хуже, чем "тормозил изо всех сил". Да, надо учитывать каждый конкретный случай, но в среднем будет именно так.

Спасибо за ролик, хорошо рассказываете! Отдельно порадовали ваши высокоточные измерительные приборы))) Про контрруление нам объясняли еще на подготовительном уроке, перед тем, как на права сдавать. Подтверждаю - работает даже на электросамокате. Это надо знать, гораздо быстрее менять вектор таким методом в экстренных ситуациях.

Серега красавец , очень рад тебя видеть , приятно слушать, цивилизованного думающего добрейшего человека , сразу подписался

Еще раз посмотрел, хорошо и полезно! Все видео перезаливай, смотрятся даже по 3-му разу на одном дыхании. Мы тебя не бросим.

Береги себя, брат. Очень надеюсь, что все у вас наладится.

Серега, береги себя! Благодаря этому видео, освежил знания перед началом сезона! Развития каналу

Спасибо за отдельный канал. Здоровья тебе и близким. 👍

Спасибо Сергей ещё раз. А во время контрруления, лучше не думать,мозг ломается))))))

Спасибо тебе за твои познавательные и очень интересные видео.

Если бы я задумался, как я рулю мотоциклом, я бы навсегда разучился на нём ездить. Как если бы сороконожка задумалась как она ходит, то она бы и с места не сдвинулась.

Блин, супер!!! Как здорово, что есть возможность пересмотреть. Смотрю повторно, и реально круто, спасибо!

"Пункт 10.1 ПДД При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства." Это для адептов мифа объезжать препятствия. Помним что ПДД написаны кровью.

Повторение- мать учения, с удовольствием посмотрел ещё раз, вспомнил старые выпуски. Сергей, удачи с развитием канала!

Огромная благодарность за все видео! Чётко, конкретно, обосноваено и содержательно, уважаю! На 100 согласен про контрруление. Недавно в 56 лет начал осваивать байк и развороты с минимальным радиусом стали нормально получаться после рефлекторного контрруления

Сергей, контрруление действительно выполняется всегда. Это похоже на замах руки перед ударом что ли. Просто теперь я это Осознал! Спасибо Вам за огромный труд !

Спасибо Сергей, ты вернулся 👍

Сергей, "В ШЛЕМЕ" - это ТЫ! ) Респект в это трудное время. Спасибо за продолжение работы в направлении, в котором разбираешься... И нас радуешь! )

Помню это видео, но Повторение мать учения! ;) Спасибо тебе, что все ещё с нами! Здоровья и мирного неба тебе и близким!

Серёжа, ты просто best of the best! Мирного неба над землёй!

Серёга спасибо за видео. Будь здоров!

Адекватный человек, всегда смотрю . Хоть я только в 42 года сел на моц, но его советы достойны внимания. Всем добра!!!

Боже, какое полезное видео и как все доходчиво объяснено! Спасибо тебе большое Сергей. Было бы здорово увидеть от тебя новый контент, который будет не менее полезным! Спасибо!

Привет! Пересматриваю) Уже, кажется, писал под предыдущим роликом, про торможение на боку. Мне кажется, это миф родом из тех мотоциклов с барабанными тормозами, на котором ехал специвралист из ГД, у которых торможение в нормальном положении реально больше чем лёжа на боку😀

Как по мне, так это один из самых удачных обзоров, объясняющий физику явления чуть ли не на пальцах. Зачетное видео! Автору респект! Всем добра и мира!

Сергій ти молодець! Не що давно став мотоциклістом, твої відео дуже допомагають. Дякую!!!

Перезалив, повод посмотреть ещё раз интересные видео. Спасибо Сергей

Про объезд препятствия дополню. Это справедливо для любого ТС. 1. В ПДД написано что при возникновении внезапного препятствия нужно прибегнуть к экстренному торможению без изменения траектории движения. 2. Изменяя траекторию движения велик шанс самому оказаться внезапным препятствием. 3. При маневрировании и торможении (особенно на переднем приводе) резко теряется зацеп. Велика возможность уйти в не управляемый занос. 4. Объезжая препятствие не снижая скорости ты летишь в неизвестность т.к. в большенстве случаешь не видно из-за препятствия что находится впереди него.

Сергей, спасибо тебе за твои ролики. Это реально интересно. Удачи по жизни и радуй нас дальше.

Количество подписчиков растет и это радует! Так держать! Сергей, твои ролики - лучшее, что было на канале вкаске.

Очень полезный ролик! Огромный объём работы выполнен! Спасибо!

Вот это контент, надеюсь те кто это увидит задумаются и возможно эти слова спасут немало жизней, Сергею респект.

Добрых суток Сергей! Спасибо за поучительный контент!! Даже при повторном просмотре Ваших видео, каждый раз открываю для себя что-то новое! Это лучшая мотошкола, для многих из нас!!! Удачи Вам в Вашем творчестве! И ещё раз Благодарю!!! 😊

А вообще все четко и ясно объясняешь ,опираясь на физику,а не на "дворовые понятия".Молодец!

Сергей, вы делаете всё очень профессионально. Очень приятно смотреть. Действительно, снижение скорости - это первоочередная задача, даже если аварии не избежать, и наиболее эффективным торможение будет только при движении по прямой. Мотогонщики не укладывают мотоциклы, они при случайном падении отталкивают мотоцикл, чтобы он не упал на мотоциклиста.

Серж так держать мирного неба!!!

Мужик, мы с тобой! Знаем что тяжело, держитесь адекваты!!!

Технологии илона маска для измерения руления это просто фантастика😂

4 года назад тоже услышал этот миф о не успел затормозить клади байк, и как итог.... Роздробленный коленный сустав, заменили на искусственный, треснувший грудной позвонок, и сломаны 2 ребра. Как сказал потом что врач что мой хороший знакомый, если бы я начал сразу тормозить отделался бы лишь возможным переломом руки и плохим настроением, не верьте всему что говорят, тормози в любой непонятной ситуации, и как сказал автор это подарит несколько секунд что тебе что препятствию, (если это человек, транспортное средство или животное) тоже предпринять меры по избежанию столкновения, всем здоровья, автору отдельное спасибо, близка эта тема .....

В прошлом году на велике прочувствовал эффект сознательного контрруления. Шаблон хрустел во всех направлениях! Но блин... Насколько же эффективнее перекладываться! Спасибо огромное! Ролику уже немало лет, но до реального применения я созрел вот только недавно!!!

Привет. Должен добавить ещё один миф (который тут тоже неявно прозвучал): Разрушающее воздействие на тело во многом производит не энергия, а импульс, который зависит от скорости линейно (и линейно от веса, который якобы не влияет). Например можно произвести эксперимент выстрела пули в броник и удара кувалды в броник. При одинаковой энергии повреждений от кувалды будет на порядок больше

Ланкара, удачи во всём. Держитесь там мужики!!! Вы лучшие из тех кто делает видео на мото тематику.

Братишка спасибо тебе за позицию,с тобой до конца

Хороший повод пересмотреть видео из другой реальности. Спасибо, Серёга за твою работу

15:05 Я Ашалел ,что за кошмар , представить страшно что там было с мотоциклистами 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Хотя тех кто так летают называют «Хрустики» Удачи нормальным мотоциклистам , безаварийное вождение вот наше все 😏 Спасибо за видео , новичкам как я , очень полезно 👋👋👋.

Серёга, спасибо Вам (тебе и команде) Большое, за видеоуроки. Ты делаешь для людей большое дело!!! Твои видео очень полезные! С уважением 🤝

Ждём продолжение чёрной тетради. Ты и есть "В шлеме" !

отличный материал, огромное спасибо! хоть сам автомобилст, но смотриться на одном дыхании😊

Лучший материал про мото! Сергей, продолжай, пожалуйста ☺️

Всё обязательно будет хорошо. И видос отличный.

Помню ещё, кажется, в середине нулевых покупал журналы Мотодрайв, там были обзоры от Сергея Кузнецова, лет семь назад узнал, что это и был Ланкарра). Приятно, что есть люди, которые настолько глубоко и долго в мотоциклах))) всё будет мотоциклы!

Серега, спасибо за перезалив! Твои видосы для нас очень важны! Нам война не нужна, мы за мир!

Комментарий в поддержку развития собственного канала Сергея!

Зёма держитесь! Видео специально все твои перезалитые просмотрю!

Спасибо за полезную информацию продолжай в том же духе 😉🤝

Однозначно, подписка. Сергей твори. Твои видосы всегда чёткие и от души👍

спасибо большое Сергей за все твои видео, очень много полезной информации.

Полезно повторить всё видосики перед сезоном)

Супер, спасибо, пересматриваю с удовольствием

Серега, удачи!.

Серега красава! Все новое - это хорошо забытое старое! Здоровья и мирного неба!

Очень приятно слушать! Ну честно! Здоровья и всех благ 🙏

Серега мы с тобой! Держись! Все будет хорошо!

Оо, наконец то нашел Ваш отдельный канал! Успехов!!!

Продолжай, подписка ! Пересмотрю видосы с удовольствием

Как всегда интересно и познавательно.

Спасибо за канал! Мы с тобой :)

Серега, Мира тебе, ты мужик, не упорот, крепись, держись живи катай снимай!

Серега продолжай пилить годносту!