Роторный ДВС. Плюсы, минусы и перспективы двигателя. 3D анимация 

В очередной раз шикарно сделано и смотрится легко. Большое спасибо.

Как же легко и приятно смотреть подобные видео.

Видео зачётное, но хотелось бы кое что уточнить: 1. Расход топлива (на 30% больше) обусловлен в 1 очередь двухтактностью двигателя - у поршневых двухтактников расход, в среднем тоже больше на 30% 2. Расход масла не больше: современные поршневые ДВС, тоже расходуют литр, а иногда и 1,2 литра на 1000 км - в чём можно убедиться из официальных инструкций по эксплуатации, да и из практики: у меня была Toyota Yaris, которая опустошала масляный картер на 4 литра, через 4000-5000 км! И это поршневой ДВС. А вот масляное голодание у такого ДВС может быть: пример РПД Mazda, где нет добавления масла в топливную смесь, в итоге уплотнители(апексы) выходят из строя через 2-3 тыс. км. и требуют замены. К слову у РПД Mazda степень сжатия вполне-себе 12. 3. Экологичность при желании лечится - опять-таки пример РПД Mazda Давайте теперь подумаем как исправить основные недостатки РПД: 1. EGR система - это позволит снизить термическую нагрузку на двигатель (за счёт снижения температуры горения топлива) и сделать её равномерной. В теории увеличивает топливную эффективность до 10% 2. Использование форкамер - позволить увеличить топливную эффективность на 25%. Снижает зависимость от степени сжатия двигателя. Снижает термонагруженность камеры сгорания. 3. Использовать дизельное топливо: вытекает из 2-го пункта, - форкамерные дизеля имеют степень сжатия аналогичную двигателям для авиационного бензина (АИ 98-103), - РПД может такую-же. Использование ДТ ещё больше снижает температурную нагрузку на двигатель. Полностью избавляет от необходимости впрыскивания масла в камеру сгорания, т.к. ДТ обладает смазывающими свойствами. Таким образом РПД может обладать завидным крутящим моментом и оборотами, совсем немного уступать электродвигателю. Быть достаточно экономичным (расходовать чуть больше чем обычный дизель), и быть более практичным в эксплуатации чем поршневые ДВС. Мало того ко всему прочему (т.к. EGR и форкамерный дизель), быть вполне-себе воздушного охлаждения: интеркуллер потребуется только для форкамер, ну и допустим для EGR системы (чтобы улучшить наполнение топливной смесью, хотя при наличии форкамер - это не обязательно). При этом температура на впуске и выпуске данного двигателя будет одинаковой - тут решается ещё одна проблема с неравномерной термонагруженностью. А ещё можно на выпуске сделать продувочную камеру - будет полезно, как для дизеля в целом, так и для EGR. А теперь ищу единомышленников - давно хочу заняться проектированием Дизельного Ванкеля. P.S. у двигателя гигантский ресурс на самом деле - там нечему изнашиваться. Вся проблема в уплотнителях ротора! Именно из-за них этот ДВС часто выходит из строя, и именно у них малый ресурс. Но если использовать кремниевые апексы (по аналогии как сейчас начали делать цилиндры поршневых ДВС из кремния), можно будет делать хоть миллионник, хоть пяти миллионник - у РПД просто нечему изнашиваться: (износ есть, но настолько мал, что им можно пренебречь).

Принцип работы и строение данного двигателя можно увидеть в другом видео на канале - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0p3sBOI6VEs.html

Вы вернулись 👏

Блин чувак по твоим видосам автомехаников надо обучать, всё поясняется просто и доступно. Я бы посоветовал тебе создать параллельный канал, где будет пояснятся полное устройство чисто отечественных автомобилей, представь какую кучу интересного и востребованного контента ты еще можешь создать, видосы у тебя огонь!!! 👍

Сделайте видео на тему:принцип работы тормозной системы, ринцип работы ГРМ и принцип работы впрыскивающей системы,очень было бы интересно!У вас просто наиболее понятно!

Ураа, новое видео! Спасибо вам, что продолжаете!) Это очень круто)

Отличное видео! Спасибо, что образовываете!

Всё верно. Лайк как всегда за подробный видеоряд и анализ. Даёшь видео про аккумуляторы электрокаров и их зарядку!

От души спасибо. Вот что кайф, посмотрел на одном дыхании🤝👍

Очень помогает в учёбе, спасибо! С нетерпением жду новых видео.

Все учёл. Спасибо. Теперь знаю что ещё рассматривать при разработке)

Всем привет! В нашем онлайн-видеокурсе «устройство легкового автомобиля» больше информационных видео в 3D графике. Подробности на нашем сайте: carinfo3d.ru Для наших зрителей скидка 20% по промокоду - "РОТОР"

Спасибо большое за качественную работу!

Была у меня такая игрушка из Японии. Только лучшие воспоминания, не считая постоянных комментариев про 100000 км ресурс

Шикарный видос, спасибо

Только недавно хотел узнать про роторные движки и тут вы, найс

Ребята,вы просто супер!так афигенно сделали и все понятно!

Одно удовольствие смотреть это видео

Высочайшее качество видео!

Делайте видео по чаще! Ещё много чего есть разобрать (все виды КПП, амортизатор, тормозная система, дифференциал, может ещё что-то есть. Огромное вам спасибо!

Очень красиво и понятно, графика супер!

Спасибо, очень интересно!!

Классно! Ждёмс ещё больше интересных роликов

Как всегда классное видео

Видео класс! Огромное благодарность каналу, автору.

Спасибо большое! 👍

Лайк не глядя!

Круто, спасибо!

Круто. Спасибо за ваш труд.

А видео как всегда топчик, спасибо!

я редко подписываюсь, но этот канал нечто "сделаю исключение"

Чисто из уважения к автору, досмотрел всю рекламу )))

Многим бы было интересно, что происходит поэтапно в современном автомобиле от момента выставления и поворота ключа до полного завода двигателя, какие работают датчики, что такое мозги и как они работают.

Побольше бы таких видео

Молодцы, отличный видос

Очень интересно, спасибо! Даже мне, как искушенному зрителю!

Пожалуйста больше видео!!!

Роторку даже в глаза ни разу не видел но лайк значит лайк

Замечательно 👍

Круто,давайте теперь о оппозитках

Ваши ролики на вес золото!

Очень круто Бро! сделай 3D на вихревые заслонки)

сделайте по возможности видео про электромоторы и водородный транспорт. тема актуальная и интересная)

Красава,давай видео почаще!

Еее!)) Наконец-то про ротор)) Лайк!

Классное видео!

Четко исполняете

Здравствуйте по больше таких видос

Лукавый) "Немного меньший крутящий момент"... Если просто взять приведённые цифры, то разница уже 28%.

Отличное видео.

Супер!

Спасибо!

В Англии и штатах мелкими партиями изгатавливают для картов. Улучшить экологичность и уменьшить температурную нагрузку можно переведя двигатель на спирт или смесь Е85. Ещё из минусов не сказано про сложность изготовления и обработку деталей (хотя немного компенсируется количеством деталей). Про водород как топливо для массового рынка автомобилей можно забыть - дорого при производстве (хотя электролиз весьма простой процесс, но энергоёмкий), очень проблематично хранить (смесь сосуда Дьюэра и термос - сжирает кучу полезного объёма), ниразу не экологично с точки зрения производства (нужно где-то получать много энергии), хотя намного чище на конечном этапе (собственно сжигание).

Спасибо большое

Какая программа использована для создания этого видео?

Классный ролик, голос шикарный

Добрый день! В следующем видео расскажи про мосты, раздатка, редуктор по-братский))

Спасибо✊

Познавательно 👍

Про газотурбинный двигатель было интересно послушать

Благодарю за старания! Прекрасное видео. RIP ротор... Но я бы не стал его списывать ;-) Почему? Потому что ))

А можно сделать видео на тему " добавление депрессорных присадок в диз топливо" очень интересно как это работает, посмотреть бы

Отличное видео! Автомобиль-это божественное средство, которому стявят свечки! Отличного настроения и развития!👍👍👍

Очень надеюсь, что Мазда сможет что-то сделать с ротором. Скайэктив как-то же умудрились создать)

супер

Дорогой carinfo3D сделай пожалуйста 3 D модель принципа работы генератора со всеми вытикающими последствиями! Спасибо!

Сделай пожалуйста видео про принцип работы ТНВД

Прекрасно

Да включат свет АМИНЬ вы вернулись

Здравствуйте Хотелось бы увидеть видео на тему гур и эур Заранее спасибо

2-вух секционный, 6-ти цилиндровый. 8-сьми, 9-евяти.... Такой интересный материал, и запись чисел на уровне 3-ретьего класса. Это самый сложный лайк в моей жизни

Сделайте, пожалуйста, видео про двигатель Стирлинга

Спасибо за проделанную работу!! P.S. CAD модели в открытом доступе? Был бы очень признателен за ссылочку :)

26 секунд назад впервый раз такое вижу)))

Харошае видео

CARinfo3d, что скажите на счет роторного движка (жидкий поршень) Школьникова?

Ждём новый видос)

А можно в следующий раз ты объяснишь Как работает инжектор, или бензонасос.

Ни фига себе, сказал я себе сколько тут специалистов по двигателям🤭

1 литр масла на 1000км, Ха! Скажите это владельцам малокубатурных авто ВАГ где после 50тыс км это норма. Или объёмистым движкам бмв типа Х6 и порше типа кайена.

Пожалуйста сделай основы строения грузового автомобиля

Поеятнейе не куда спасибо за ролик

Все куплю себе вот такой мотор.

Дайте видео про систему зажигания

Сделайте видео про вариатор (безступенчатую коробку передач)

Жду про сажевый фильтр, он достал меня уже) интересно побольше узнать про него

Требуем видео про "топливную систему"! P.S. О чём будет следующее видео?

Кстати мазда уже произвела презентацию роторного движка для своего нового последовательного гибрида. Ротор жив!

Тот кто делал визуал - гений

На рх8 мотор шикарен,HP версия 6ти ступка, американка была, 18 тапки крутилась летом на сухом асфальте не думая. Но налог в данное время расход..

Уважаемый автор, вы делаете отличные ролики, а если вы их снабдите английскими субтитрами, аудитория вырастет кратно, я уверен... Удачи!

Здравствуйте! Хотел спросить вы курсовой проект делаете?

А как называется это иномарка? (Которую ты часто снимаешь)

Объясните пожалуйста в 3D форме что такое деференциал, блокировка межосевого и межколёсного деференциалов в чём разница?

Фактически, минусы этого двигателя чувствуются только на повседневном использовании. Это гоночный мотор. Так что, фактически, недостатков у него нет, если использовать его для быстрой езды. Не зря Мазду РХ-7 называют "Cornering Machine". При равной мощности на роторе и на поршневом ДВС, ротор легко дёрнет поршневой в повороте.

Сними плиз, про МКПП и АКПП.. спасибо

Как насчёт того чтобы снять видео про принцип работы раздаточной каропки

сделай видео про гидрокомпенсаторы