Тёмный

УАЗ ПАТРИОТ БУДУЩЕГО? ПРОФИ 2021 (ПОЛУТОРКА)! ПОДРОБНЫЙ ОБЗОР. ЧТО НОВОГО в ДЕТАЛЯХ? 

УазПотребСоюз
Подписаться 24 тыс.
Просмотров 37 тыс.
50% 1

uazps.com​​​​​​ УазПотребСоюз - сеть магазинов всего самого необходимого для ремонта, обслуживания и тюнинга УАЗ. 11 лет работаем для Каждого из УАЗ.
Многоуважаемые зрители! В этом видео я решил поближе познакомится с очередной новинкой от УАЗ - УАЗ ПРОФИ 2021, полуторка. Прежде всего новинка от УАЗа интересна своими техническими новинками: новые необслуживаемые ступицы, новые тормоза в круг, в том числе, задние дисковые, новая передняя подвеска, усиленный задний мост. Что из этого мы увидим на флагмане УАЗ ПАТРИОТ? Подробности в этом видео.
Подробнее об инзменениях по ссылке - disk.yandex.ru/i/cecRyncXpmYwYw
БЕйсболки с лого УАЗ - uazps.com/search/?search=бейс...
Мерч СИЛЫ - uazps.com/search/?search=силы
Демпфер на УАЗ ПАТРИОТ (взамен штатного, в штатные места) - uazps.com/tuning/rulevoe/demp...
Демпфер с установочным комплектом (с переносом крепления выше) - uazps.com/tuning/rulevoe/demp...
Демпфер для УАЗ с мостами старого образцы (закрытыми) - uazps.com/tuning/rulevoe/demp...
Для Вас друзья скидка в ТЕХИНКОМ 10% на обслуживание (промокод уазпотребсоюз) подробности у сотрудников Техинком - uaz-techincom.ru/.
Домкрат который не убьет при замене колеса - uazps.com/search/?search=домкрат
/ uazpotrebso...​ наш инстаграмм
uazps​​​ мы вконтакте
www.drive2.ru/my/r/​​​ мы на DRIVE
Канал Бухалый - спасибо от души за съемку - / @user-vf5zp6bm7o
Для сотрудничества - togetherUPS@yandex.ru
#у​​​ #уазпотребсоюз​​​ #уазпрофи​​​ #уаз​

Авто/Мото

Опубликовано:

 

9 май 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 278   
@user-rw4mf5vd5f
@user-rw4mf5vd5f 2 года назад
Никогда не понимал завод, они желают чисто для импорта свои тачки, мало кто из частников покупает профи, только большие богатые компании, но с импортом сейчас вообще туго у них из-за этого и ценник вырос в два раза! А качество как было отвратительного качества, так и осталась
@user-gx4ml5wm1e
@user-gx4ml5wm1e 2 года назад
Сварочные работы все такие же по качеству, бедные никак не могут зачистить швы или на этой полуторке практикуются студенты. Проводка так же, на изоленте, на пластиковых стяжках. Под капотом проводка тоже в ужасном состояние, термоусадка нет, контакты окисляются.
@user-vj2pg2zb3x
@user-vj2pg2zb3x Год назад
Гладко было на бумаге да забыли про овраги! Начитался значит отзывов хвалебных, купил, работаю работаю, а денег не зарабатываю, все на неё же и уходит. После покупки вложил грубо говоря еще пол цены, что бы грузоподъемность поднять, да недочеты убрать, но машина как сыпалась, так и сыпеться. Зато производители чуть ли не оды поют этим грузовикам в своих рекламах.
@ingenerplc8358
@ingenerplc8358 Год назад
Во заливаешь! Сказочник.
@user-qh5co8eb8s
@user-qh5co8eb8s Год назад
Полуторку нужно снимать с производства и дорабатывать, дорабатывать. Производители собрали какое то убожество и дурят людей. Качество сборки отвратительное, грузоподъемность смешная, да и с ней грузовик не справляется, расход огромный, какой идиот захочет брать заведомо провальную машину за такие деньги?
@user-rh8wi8to8s
@user-rh8wi8to8s 3 года назад
Александр, если вас пустят на завод УАЗ, снимите пожалуйста, как они умудряются делать ржавеющую оцинковку кузова.
@uaz-3163
@uaz-3163 3 года назад
Нет на уазе никакой оцинковки,не несите глупость.
@BorodinRW
@BorodinRW 3 года назад
@@uaz-3163 Эту "глупость" ОФИЦИАЛЬНО утверждает завод. ВСЕ навесные элементы на новых уазиках из оцинкованной стали. Однако эта оцинкованная сталь судя по всему такого качества что огородное оцинкованное ведро намного лучше по качеству. У меня после легкого ДТП эта оцинкованная сталь тож ржой пошла. )))))))
@user-xg9qt5kh2u
@user-xg9qt5kh2u 3 года назад
@@BorodinRW а вы учитесь ездить. У меня буханка с 93 года. Кузов неразу не варил. Могу фото и видио на вебер сбросить
@BorodinRW
@BorodinRW 3 года назад
@@user-xg9qt5kh2u Учитесь сами ездить. Разговор был о качестве железа о качестве оцинковки. А не о ваших понтах.
@user-xg9qt5kh2u
@user-xg9qt5kh2u 3 года назад
@@BorodinRW тем не менее моя буханка с 94 кода в родном кузове. Пока ничего не проржавело. А вы варите
@user-ui3tw4hx5i
@user-ui3tw4hx5i 2 года назад
С таким подходом к качеству на рынке эта полуторка долго не задержится. Да и цена блин около двух лямов, понимаю что санкции все дела, но это блин наш грузовик и собирается у нас и запчасти так же. Через пару лет она что будет стоить все 5 мультов? Но тогда будет выгодней и лучше взять ту же газель, хоть и не топлю сильно за неё, но по крайней мере груз тащит и комфорт есть.
@user-sf6dq5yr7b
@user-sf6dq5yr7b 3 года назад
Попытка обновлялся радует.
@comradedriver6755
@comradedriver6755 3 года назад
УАЗ пришел к задней двускатной ошиновке ровно через 20 лет после того как один из частных автовладельцев переоборудовал свой УАЗ 452 "головастик" удлиннив и усилив его раму а также установил на неё кузов 4,20 м. под капотом установил дизельный двигатель,мосты и гур от мерса,кпп УАЗ с тросовым приводом переключения передач от Ситроена Джаспер, удлиннил кабину немного расширив её оборудовал спальное место и немного поработал над эргономикой путём замены сидений и торпедо от Ситроена Джаспер. И на этом своём доработанном УАЗе занимался междугородними грузоперевозками. Вот что нужно было сделать в заводских условиях заводу производителю УАЗ ещё в 90х а не предлагать через 20 лет то, что завод мог производить ещё в 70х!
@uazpotrebsouz
@uazpotrebsouz 3 года назад
Любопытно, где посмотреть на это чудо?
@comradedriver6755
@comradedriver6755 3 года назад
@@uazpotrebsouz Это чудо я встречал в донецкой области на Украине и когда за ним следом ехал сразу и не понял а когда он съехал и остановился моё любопытство заставило меня подъехать к нему осмотреть и распросить его о автомобиле переделке.
@user-tf8hg8mh4t
@user-tf8hg8mh4t 2 года назад
Отлично реально настоящий видео обзор учитесь диванные блогеры рассказывающие про шершавые панели и ручки Так держать Уважаемый ещё ждём твоих работы про УАЗ на ходу и так и далее
@uazpotrebsouz
@uazpotrebsouz 2 года назад
Спасибо большое!
@Nikolas346
@Nikolas346 3 года назад
Если стойки перекочуют на Патриот - будут кайловеры ставить - тоже не плохо)
@user-cs3xo5dk9k
@user-cs3xo5dk9k 2 года назад
На самом деле можно не лазить пол часа под ней осматривать, чтобы убедиться в её качестве. Открываете двери, смотрите на петли, на которых краска уже набухла (если не лопнула), потом снимаете резинки уплотнительные, под которыми и смотрите на качество покраски). Потом прокатитесь минут 5 и посмотрите на расход в 16 литров. Желание покупать такую машину сразу отпадёт
@dimochka30
@dimochka30 3 года назад
Заднюю часть не перекашивает? Рама ровно сварена? Все прикручено?
@user-vf7jf7dz9v
@user-vf7jf7dz9v 2 года назад
Больше на пушечный выстрел к УАЗу не подойду, за год работы на ПРОФИ натерпелся столько, сколько ни с одним грузовиком не терпел. В общей сложности без проблем проработал он не больше двух месяцев, все остальное время в ремонтах провел.
@user-nm1ml4fh2b
@user-nm1ml4fh2b 2 года назад
Однозначно сыроватая машина получилась. Задумка бесспорно хорошая, но городить коммерческую полуторку на раме легковухи уже решение мягко говоря странное. А расход на движке так и вовсе заработать не даст, то же ГБО не спасает учитывая что ставят пропан который сейчас в цене подскочил в 2 раза.
@Artem-gl5de
@Artem-gl5de 3 года назад
21 год 21 века...дисковые тормоза на УАЗе =)) Ступицы новые, подшипники новые...вода старая))) УАЗ - стабильность!)
@uazpotrebsouz
@uazpotrebsouz 3 года назад
Ох, не говори....
@mrBeholder10
@mrBeholder10 3 года назад
Анализ не проводили же. Может вода тоже новая!
@user-jj9kx8dy3f
@user-jj9kx8dy3f 3 года назад
Дастер/каптюр /Аркана с барабанами и со?
@user-yo6ue8nm9j
@user-yo6ue8nm9j 2 года назад
Весь грузовик собран на скорую руку и как только он проверки проходят. Нужно директора завода заставить на нем поработать и посмотреть как запоет. Не стоит профи таких денег.
@GST467
@GST467 3 года назад
На вопрос где Вы ещё такое видели..., ответ - НИГДЕ 🤣🤣🤣🤣🤣
@user-bt3jp7mh5x
@user-bt3jp7mh5x 3 года назад
Однопоршневой задний супорт на грузовике как на моем 3х дверном прадике это круто.....
@limonium73
@limonium73 Год назад
Здорово, когда патриотизм, совпадает с купечеством. Уважуха🤝👍👍👍
@alexxanosovv3712
@alexxanosovv3712 3 года назад
Привет из Тюмени, когда выйдет видео о перетяжке салона?
@uazpotrebsouz
@uazpotrebsouz 3 года назад
Совсем скоро!
@user-wg1sf3kc9u
@user-wg1sf3kc9u Год назад
40 тыс км менял передние стойки. 80 тыс км менял задние. Следом заменил гранату менял вместе подшипником. Я при том что загружаю в профи не больше 800 кг.
@user-tf5yt7jc6q
@user-tf5yt7jc6q 2 года назад
С тормозами задними забавная штука, поставили спарку и видимо забыли тормозные шланги укоротить, те перетираются о колесо и можно попасть в очень нехорошую ситуацию! Ощущение что доработки делали на скорую руку, профи и так особо качеством сборки не отличался, и обновление в этом плане лучше не стало!
@user-br4lo6fu4j
@user-br4lo6fu4j 3 года назад
Александр! Я рад за вас. Вы единственный человек который может зарабатывать с бренда УАЗ .Все другие обладатели только заносят деньги УАЗу ,в виде покупкой автомобиля и постоянным заносом денег за запчасти. А вы запчастями торгуете и теперь уже рекламируете .Это другая ступень обогащения.С таким качеством сборки УАЗ ваш бизнес не прогорит.Процветания и обогащения вам и вашему каналу .Терпения ,настойчивости и упорства обладателям сия автомобиля .
@uazpotrebsouz
@uazpotrebsouz 3 года назад
Спасибо конечно, но запчасти и машины я покупаю за свой счёт)
@user-br4lo6fu4j
@user-br4lo6fu4j 3 года назад
@@uazpotrebsouz Да! Тут вам не повезло.Возможно вы когда-нибудь позволите купить другой бренд , и мировоззрение ваше перевернётся.
@vik_vnedorog
@vik_vnedorog 3 года назад
Помница на Ховере тоже один палец в суппорте с резиноской, а второй без. Тут обе направляющей с резинкой?
@uazpotrebsouz
@uazpotrebsouz 3 года назад
Не догадался все вытащить
@vik_vnedorog
@vik_vnedorog 3 года назад
@@uazpotrebsouz наверно второй тоже без резинки... 🙁
@alexgrig4375
@alexgrig4375 2 года назад
Сделайте двойные колёса на задний мост УАЗ пикап профи. Метал по качественнее на кузов и огонь.
@user-oi2gb7qx8z
@user-oi2gb7qx8z 3 года назад
Вместо того чтобы все унифицыровать. нам создают проблемы на ровном месте
@user-gs1jl9gd7x
@user-gs1jl9gd7x 3 года назад
А откуда появилась шестая шпилька на ступице со спринтера содрали?
@grey-ram
@grey-ram 3 года назад
Жду посещения завода, и шпилек в адрес косяков!
@jonvik6702
@jonvik6702 2 года назад
Достал кофе, думаю щас глянем уаз будущего! И с первых секунд дверь легонько не закроешь, нужно приложиться от души! По мне так конкретно ничего грандиозного с ним не сделали. Поставили то, что нужно было сразу делать, двускатка, демпфер и еще по мелочи, но машина как осталась сырой так и есть. Вообще первым делом им нужно умерить аппетит движка, 20 литров на сотню для полуторатонника это ультра много, даже газ не спасет, тем более что цена на него подскочила в 2 раза.
@zohan9078
@zohan9078 3 года назад
Алга УАЗ✊
@uazpotrebsouz
@uazpotrebsouz 3 года назад
Алга!
@user-gh4nq6uk5k
@user-gh4nq6uk5k 3 года назад
Конструкция передней подвески напоминает jeep Rubicon
@uazpotrebsouz
@uazpotrebsouz 3 года назад
Да ладно, чем?
@user-yy2rd1nt7q
@user-yy2rd1nt7q 3 года назад
На старых супартах колодки проще менять😁😁
@credl80
@credl80 3 года назад
Все идет к тому что в полях ступичный подшипник не поменять, да и профилактику в виде обновления смазки в ступицах не сделать.
@uazpotrebsouz
@uazpotrebsouz 3 года назад
А с другой стороны, чего её там менять?
@ivanmarkeev787
@ivanmarkeev787 3 года назад
Так ступицы газель что ли ?
@user-ig4ej7jl9h
@user-ig4ej7jl9h 3 года назад
Стараетесь. Молодцы. Я рад за успехи УАЗ. Я езжу на Патриоте. Сегодня 300 км. Дорог реально нет. Патриот только и выдерживает. Ямы после артобстрела. Ремонтопригодность доступная. Но в России. На Украине с запчастями реальная проблема. Удачи всем УАЗовцам.
@user-yi4wy8dk6l
@user-yi4wy8dk6l 2 года назад
где-то в июне того года тоже задумался взять себе полуторку в парк. Взял на тест-драйв... Мне хватило увидеть даже не швы - стандартную практику уазовцев, а то что на ней рыжики уже были. На новой машине от дилера. Ее буквально чуть ли не только что с завода привезли, а она уже рыжая. И это только борта. С таким лкп днище через месяц должно было бы отвалиться? нет уж, спасибо
@user-iz5sc3eu5l
@user-iz5sc3eu5l 3 года назад
Здорово Санек.
@uazpotrebsouz
@uazpotrebsouz 3 года назад
Привет!
@feniks773
@feniks773 3 года назад
Наверное самое интересное это необслуживаемые подшипники ступиц
@uazpotrebsouz
@uazpotrebsouz 3 года назад
Согласен.
@FFKbgrj
@FFKbgrj 3 года назад
@@uazpotrebsouz а есть информация, что за подшипники там стоят, кроме производителя?
@user-lt3mp2es1w
@user-lt3mp2es1w 2 года назад
С его стоимостью слишком много недочетов осталось, уж лучше корейца или китайца взять, они хотя бы собраны немного лучше и не рассыпаются через год, как это может сделать УАЗик.
@BorodinRW
@BorodinRW 3 года назад
Жаль не удили внимания конструкции открытого поворотного кулака. Улучшили они там хоть что-то или нет. На моем патре с этим новым мостом шкворни после каждой длительной поездки под замену уходят ((((( Они там их хоть как-то улучшили, усилили ?
@uazpotrebsouz
@uazpotrebsouz 3 года назад
Ничего не поменялось.
@user-qv8tg7hl6q
@user-qv8tg7hl6q 3 года назад
Поставь ваксоил и забудь
@user-fv1jl1yt3f
@user-fv1jl1yt3f Год назад
Доход от коммерческого авто должен превышать расход, но в случае с Профи. Там каждый раз приключение, что сломается на этот раз. В управлении авто не слушается, все время нервирует процесс вождения, как бы в кювет не улететь.
@user-tr4fx8eo5d
@user-tr4fx8eo5d 3 года назад
🙂🤪 уаз мог бы удивлять 10 лет назад!
@user-fc6ix4qb6h
@user-fc6ix4qb6h 3 года назад
рынок всё и всех поставит на место. лично мне формат Профи симпатичнее конкурентов. но пока в машине с таким назначением не нуждаюсь
@user-zz3xk9ib5v
@user-zz3xk9ib5v 3 года назад
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-fx2cb1mp3s
@user-fx2cb1mp3s Год назад
Хороший намек - не все поймут почему профи снимают в сервисе, но водилы кто работают на профи, знают почему так. Машина завсегдатая в этих местах. Стандартно раз в месяц стою на ремонте. Неделю назад коробка заклинила, все это время ждал пока починят.
@user-ft8tc5pc7x
@user-ft8tc5pc7x 2 года назад
Добрый день, мужики. Что лучше для ведения хозяйства на ферме в деревне? Профи или газель? Нужен полный привод
@uazpotrebsouz
@uazpotrebsouz 2 года назад
Привет, профи дешевле будет. Запчасти на полноприводную газель стоят дофига. А ещё лучше рассмотреть уаз карго. Там все запчасти от патриота.
@user-ft8tc5pc7x
@user-ft8tc5pc7x 2 года назад
@@uazpotrebsouz спасибо👍
@raslrasl1768
@raslrasl1768 2 года назад
Газель бери
@user-kb9yc4xb5e
@user-kb9yc4xb5e Год назад
В кабине Газель некст места больше. Дизельный мотор. Из-за оного тяга лучше. Кабина в размер борта. Морда пролезла значит и хвост пройдет. Уаз профи (полуторака) это шаг назад для завода а не новшество УАЗа. Посадите за руль водителя ростом хотя бы 180 см и посмотрим как ему будет удобно. Чуть не забыл 1.5т груза в кузов и по перевалам в жару +40. Тоже прикольно будет.
@uazpotrebsouz
@uazpotrebsouz Год назад
я тут грузовик выбирал, газель с дизелем стоит ровно в два раза больше
@user-kb9yc4xb5e
@user-kb9yc4xb5e Год назад
@@uazpotrebsouz вам проплаченные виднее.
@monstr103
@monstr103 3 года назад
Ахаха с первых минут у УАЗа дверь не закрывается!!! Это уг!!!
@uazpotrebsouz
@uazpotrebsouz 3 года назад
Привет замкам из прошлого века.
@monstr103
@monstr103 3 года назад
@@uazpotrebsouz а, это замки виноваты, а не ЖОПОРУКИЕ сборщики и контролёры качества!!!
@nifiganeturist
@nifiganeturist 3 года назад
Спасибо за обзор. 👍 Что-то мне мой патриот 15 г. В. нравится все больше и больше. Еще немного и я стану абсолютным счастливчиком! 😁
@user-rh8wi8to8s
@user-rh8wi8to8s 3 года назад
Ого, я помню Анатолия еще в Техинком Строгино. Хороший человек, лебедку у него ставил.
@redunicorn4620
@redunicorn4620 3 года назад
Суппорта ну очень похожи на восьмёрочные
@user-vx9fv7sy1n
@user-vx9fv7sy1n 2 года назад
Расскажите пожалуйста как реализован датчик скорости без раздатки
@uazpotrebsouz
@uazpotrebsouz 2 года назад
на всех уазах сейчас скорость считывается с датчиков АБС
@user-vx9fv7sy1n
@user-vx9fv7sy1n 2 года назад
@@uazpotrebsouz Спасибо большое! Хочу установить кпп даймос с адаптером от профи на соболь с задним приводом, но вот задача как реализовать работу спидометра
@uazpotrebsouz
@uazpotrebsouz 2 года назад
@@user-vx9fv7sy1n на УАЗах спидометр берет информацию с датчика АБС
@user-uf4cb1xy2q
@user-uf4cb1xy2q 3 года назад
Щас представляю владельцев газелей которые увидели задний мост с дисковыми тормозами они уже в голове у себя поставили его на газель)))
@user-ge9uq8sk6s
@user-ge9uq8sk6s 3 года назад
Есть некст 4.6 там здт с завода
@sergrimikhailov4678
@sergrimikhailov4678 3 года назад
Да ладно. Барабаны не так уж и плохи.
@user-uf4cb1xy2q
@user-uf4cb1xy2q 3 года назад
@@sergrimikhailov4678 а не кто не говорил что они плохие просто все хотят диски чтоб колодки менять было легче
@sergrimikhailov4678
@sergrimikhailov4678 3 года назад
@@user-uf4cb1xy2q да понятно, но если уж на Весте барабаны сзади. То... 😉
@user-zm7do3yn9m
@user-zm7do3yn9m 2 года назад
Чем так плох трансмиссионный ручник🤔
@user-uu8gf2fc1n
@user-uu8gf2fc1n 2 года назад
За обзор лайк, а машине большой большой минус! Дисковые тормоза - это конечно достижение завода, который выпускает свои тачки с 70х годов. А в остальном никаких изменений. Толку что удлинили?! С грузом так и не справляется подвеску не усилили.
@user-dk9bn9js7h
@user-dk9bn9js7h 3 года назад
из прошлого так было бы правильно и качество из 90х, когда уже займутся своими машинами, просят денег много, но ничего делать не хотят, в полуторки из комфорта изменили только сиденье, все. Постеснялись бы, а то скоро будут одноразовые грузовики выпускать.
@magrussian86
@magrussian86 3 года назад
Здравия желаю! @УазПотребСоюз Перед поездкой проверьте тормозные шланги на задних колесах. В ютубе уже два видео есть, в которых тормозные шланги перетираются о колесо и отказывают тормоза. 1) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-olDQHoWejMQ.html 2) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sDGF_9z6Jdw.html
@uazpotrebsouz
@uazpotrebsouz 3 года назад
Да, смотрел, это катастрофа.
@RiverHOD
@RiverHOD 3 года назад
@@uazpotrebsouz Спасибо за рекламу видео) Это не профи - это катострофа!
@user-yy2rd1nt7q
@user-yy2rd1nt7q 3 года назад
Очень часто, ага, за 240т два раза😂😂😂
@user-jb2nn5ge8d
@user-jb2nn5ge8d 3 года назад
Они ленятся вообще антикор делать,так что неважно,предсерийный или серийный !!!
@user-vk9wk3ut6u
@user-vk9wk3ut6u 3 года назад
Александр, а Вы не в курсе. Планируется ли выпускать Профи с акпп, ставящейся на Патриота? И будет ли новая Профи полноприводной? Вот полноприводный, да с акпп, мы бы взяли партию даже при цене дороже 2 миллионов.
@uazpotrebsouz
@uazpotrebsouz 3 года назад
Профи точно не будет с акпп, он же грузовик
@user-vk9wk3ut6u
@user-vk9wk3ut6u 3 года назад
@@uazpotrebsouz но, это малотоннажник. На Газель же планируют ставить автомат. Причём от того же Патриота. Правда, всё никак не внедрят. А на УАЗе уже готовое решение есть. Почему бы не ставить автомат вместе с ЗМЗ про? Все "одобрения" и согласования же имеются.
@ihikebc2295
@ihikebc2295 3 года назад
@@uazpotrebsouz будьте добры, объясните, пожалуйста, как связано то, что это грузовик, с тем, что там не будет акпп?
@DmitriyPoltavtscev
@DmitriyPoltavtscev 2 года назад
@@uazpotrebsouz автомат на Патриоте мощный. Выдержит. И такой Профи был бы вне конкуренции, а к цене добавил бы 150к
@user-hx5hd3ci1h
@user-hx5hd3ci1h 3 года назад
Ну огонь а говорил не умееш👍
@EXAWATOR
@EXAWATOR 2 года назад
Шишки курят😁
@user-yp3up7hj2o
@user-yp3up7hj2o 3 года назад
Да он на конвейере уже ржавый ! Просто мега чудовище!
@user-rk5rj7yy7c
@user-rk5rj7yy7c 2 года назад
На полуторке работаю ни так давно, третий месяц. Но машина уже начинает себя показывать с плохой стороны. Кардан воет и скоро настанет ему конец, и что самое смешное пробег 20 тысяч. Что будет с машиной еще через такой пробег представляю.
@user-oi2gb7qx8z
@user-oi2gb7qx8z 3 года назад
Только все по своему через п..у
@negativ_factor
@negativ_factor 7 месяцев назад
Почему нельзя прямую раму сделать. Это же проще и людям усиливать проще
@user-qg5kq2en4w
@user-qg5kq2en4w Год назад
Никаких существенных изменений по сути то и нет. Да, после установки двускатки авто управлять удобнее стало, но рама все также требует доработки, кузов старый и коробка с двигателем здесь другие нужны.
@user-xc6qp8kr8w
@user-xc6qp8kr8w 3 года назад
Брат я на газеле грузужу 5.5т груз и едет как огонь. Если грузить на твой УАЗ пополам переламается
@uazpotrebsouz
@uazpotrebsouz 3 года назад
Надо попробовать)
@user-vt7db1nk2y
@user-vt7db1nk2y 2 года назад
Потенциальный убийца
@user-rc2yi9pf4u
@user-rc2yi9pf4u 2 года назад
Качество профи в любых модификациях сильно упало, сейчас прийти к дилеру посмотреть профи-уже будет ржавчина на бортах, а иногда уже и по раме ползёт, о чем тогда можно вообще говорить, какое качество они нам могут предоставить?
@user-zs6ox7be9p
@user-zs6ox7be9p 3 года назад
Из-за низкой цены его взял, за что уже 10 раз успел поплатиться. Ломается часто, расход горючки запредельный, только и делаю, что за ремонт и за бензин плачу, больше ни на что уже и не трачусь.
@user-tz7kl8zn7r
@user-tz7kl8zn7r 3 года назад
Соглашусь с тобой полностью, и сочувствую одновременно. Продавай его быстрей, пока люди берут, а то потом будет поздно. Я работал на нем пару месяцев и тоже поломка за поломкой были.
@user-dd2zx3ox2k
@user-dd2zx3ox2k 3 года назад
Первый!
@uazpotrebsouz
@uazpotrebsouz 3 года назад
Супер!
@user-yc1vp8tv6q
@user-yc1vp8tv6q 2 года назад
Вот серьезно, тупо удлинили, добавили по колесу, заменили сиденье, ну и самое главное, чего не могли сделать несколько лет - установили дисковые тормоза, шедевр прям)). После всех этих дел грузовик не вырос в качестве, а только поднялся в цене.
@user-je1zr6qv9k
@user-je1zr6qv9k 3 года назад
Ребятыыыыы🤕. Я вас умоляю . Ездить на патрике, безспорно комфортней чем на буханке. Но!!!! Пикап люкс 17 го - года. пробег 114000 . ЗАДАЛБАЛСЯ Я ПОД НИМ ВАЛЯТЬСЯ. 70000 пробега ИЛИ ДВА ГОДА. ФСЁЁЁ. ВОТ ЕГО РЕСУРС!!! За такие деньги это ХЛАМ!!! И МЕНЯ НИ КТО НЕ ПЕРЕУБЕДИТ
@Shrek-rc2pd8hm8h
@Shrek-rc2pd8hm8h 3 года назад
Ммдаааа... С задними дисковыми тормозами намудили, этот пресловутый барабанчик ручника от зис-5 оставили. Да и рулевые тяги опять впереди остались. Фишка уаза - передний мост, который тож испарился. Испарилось так же желание его брать. Нафига он нужен без всех своих фишек.
@KDeN2010
@KDeN2010 3 года назад
значит дорожный просвет уменьшился?
@uazpotrebsouz
@uazpotrebsouz 3 года назад
На профи? Исключительно в рамках колес
@KDeN2010
@KDeN2010 3 года назад
@@uazpotrebsouz ну это уже паркетник какой-то...
@dm4x426
@dm4x426 3 года назад
Я одно понять не могу, машина предсерийная, для тестов, какого хрена она вся ржавая, ну постарайтесь хотябы продукт для потенциальных покупателей сделать максимально качественно, почему рулевой демпфер пыльником вниз?? Поставили:" Блин, надо было наоборот, ладно так сойдет, отверстие просверлим... "
@user-hn1kq4jh6y
@user-hn1kq4jh6y 2 года назад
В этой машине масса косяков над которыми работать еще лет 10, только после этого времени машина будет стоить как иномарка. И так в этом году ценник зарядили на 70 тысяч больше, от туда и выводы, качества нет а карманы набить бабками хотят.
@user-yy2rd1nt7q
@user-yy2rd1nt7q 3 года назад
Не регулируемые подшипники это минус.
@OVER9000-
@OVER9000- 3 года назад
Точно. И "кривого" нет - вдруг война, а батарейка села...
@user-ft4gn2pi6k
@user-ft4gn2pi6k 2 года назад
О чем думает завод когда собирают эту полуторку? Как побыстрей ее собрать и втюхать людям? Только вот сейчас не думаю что кто то поведется на их ценник, который взлетел у них после 18 году в три раза, и запчасти на данный момент дорогие, наш автопром а запчасти решили вместе с иномарками поднять.
@user-dq4wd7sb1b
@user-dq4wd7sb1b 3 года назад
Нафига_двускатка_на_заднем_мосту????Я_работаю_на_"газели"_4*4,и_эта_Байда,что-то_,поднадоела.
@user-vg4dg7dt5p
@user-vg4dg7dt5p 2 года назад
Читаю комментарии и не понимаю, разве уаз когда нибудь блестел качеством, разве что в 90х годах, вот тогда да, после буханки ничего стоящего не могут сделать у меня буханка и то ей уже за 20 лет, и на ходу. А профи уе после ремонта начинает выдавать фокусы, и через год многие стараются избавится от него, чисто его взять и работать пока он на гарантии, но не более.
@user-oi2gb7qx8z
@user-oi2gb7qx8z 3 года назад
Все уже давно на газеле работает, нашли новость!
@Biboran.
@Biboran. 3 года назад
Колхозник с двухрядной кабиной нужен как газель колхозник ну и дизель нужен форд или ммз
@user-gu6dc2se9s
@user-gu6dc2se9s 2 года назад
Ух владел я Ульяновской поделкой патриотом Теперь продукцию ульяновского завода за свои деньги под дулом пистолета не куплю
@user-hr6zx2jg6u
@user-hr6zx2jg6u 2 года назад
Когда они уже профи на автомате сделают
@Anton51russ.
@Anton51russ. 3 года назад
Однопоршневые тормоза проще и дешевле в производстве.
@yapyupyap
@yapyupyap 3 года назад
не понимаю для кого они его стряпают, когда есть газель, которая в разы лучше по всем фронтам. заработать на такой машине удастся едва ли, разве что в грузовом яндекс такси, возя обои и 3 доски из икеи. по моему, если нагрузить этот "профи" полуоси придётся менять чаще чем колодки, а жрёт он примерно как параход.
@uazpotrebsouz
@uazpotrebsouz 3 года назад
Да, тем не менее, машина набирает популярность. И, на мой взгляд, она удобнее газели.
@yapyupyap
@yapyupyap 3 года назад
@@uazpotrebsouz рыночек порешает)
@Alexws1975
@Alexws1975 3 года назад
Если столько изменений делают, то явно видят перспективу. А там будет видно, в любом случае конкуренция это плюс.
@user-jv4ir8ks2j
@user-jv4ir8ks2j 3 года назад
Нужен дизель!
@user-wu4ew1mn4o
@user-wu4ew1mn4o 3 года назад
@@yapyupyap ну так-то Профи как минимум комфортнее и безопаснее газелей. Тащит теперь больше чем раньше. Плюс цена. Ну и собственно возить на нём можно спокойно 1.5т.
@user-ky1wy9yv1v
@user-ky1wy9yv1v 3 года назад
👍👍👍 Если бы УАЗ заносил, то и зуб был бы))) сюжет как вседа 👍👍👍
@yrg1000
@yrg1000 3 года назад
Золотой зуб с эмблемой УАЗ из бриллиантов....
@uazpotrebsouz
@uazpotrebsouz 3 года назад
Было бы круто такой зуб)
@Toni73RU
@Toni73RU 3 года назад
Вот не сказал бы про зуб, никто и не заметил. Кстати, в Мос-области услуги стоматологи В РАЗЫ дешевле, а качество на уровне.
@uazpotrebsouz
@uazpotrebsouz 3 года назад
Спасибо, выбор зубного дело не простое.
@Toni73RU
@Toni73RU 3 года назад
@@uazpotrebsouz , в Ульяновске могу подсказать одну женщину мастера. Руку у неё золотые.
@uazpotrebsouz
@uazpotrebsouz 3 года назад
Далековато)
@Alexws1975
@Alexws1975 3 года назад
@@uazpotrebsouz тут главное не затягивай.
@Toni73RU
@Toni73RU 3 года назад
@@uazpotrebsouz , так за запчастями же собрался к нам ехать)
@positiv1705
@positiv1705 3 года назад
Змз 409 на базе 406, 406 на 405, 405 на 4....уй... Ну когда же новое сердце появится, ньютон так на 450, как у всех! Ну хоть по лицензии, как китайцы. Жалко что руководство завода на нем не ездит...
@uazpotrebsouz
@uazpotrebsouz 3 года назад
Голдберг?
@positiv1705
@positiv1705 3 года назад
@@uazpotrebsouz ага
@user-yq9jk6un8z
@user-yq9jk6un8z 3 года назад
Сосед, ничего из этого на патриот не попадет ибо оно пресекаеться серийным изделием как 0.000, по запчастям, платформу патриота дожмут как Волгу 3102.х и дальше болтом по губам или Сузука Дмакс тем кто хочет УАЗ.с соответствующими ценами от Сузуки. просто и прости Один, эффективно)))
@user-ky7kr5nb7s
@user-ky7kr5nb7s Год назад
Вы цены называйте сразу, всего того что нахваливаете.
@user-qc7tv2wh7r
@user-qc7tv2wh7r 9 месяцев назад
Да уж. Мотор еле тянет, и все время какие-то болячки. Понимаю, когда покупаешь бу, но это же новье было. Расход бенза больше 20 литров. При загрузе проседает как ненормальная. Коробка хрустит, гремит, и какие только звуки не издает. Управляемость тоже оставляет желать лучшего, как будто на танке еду. За такие деньги ожидал большего, китайцы и то лучше делают
@handelloyd6631
@handelloyd6631 2 года назад
Задний мост как я понял от обычного патриота? Он даже на обычном ломается
@uazpotrebsouz
@uazpotrebsouz 2 года назад
Нет, другой, более толстый картер с рёбрами жесткости
@user-vp6nq3eu4i
@user-vp6nq3eu4i 2 года назад
Трехместной кабиной в нем даже не пахнет, как там должно три взрослых человека поместиться? Не, если потеснятся и один из пассажиров у другого на коленках будет сидеть, то да, но о комфортной посадке не может быть и речи.
@user-vn3gg1vz2v
@user-vn3gg1vz2v 3 года назад
Не легче мост от газели поставить и не мучать людей
@uazpotrebsouz
@uazpotrebsouz 3 года назад
Это не серьёзно. Он дороже, чем свой
@user-jd1ok4by4f
@user-jd1ok4by4f Год назад
Огромные зазоры в палец толщиной, прокрашена машина плохо, где-то подтеки и даже на новых авто проступает ржавчина. Расход топлива бешеный, кто на такое предложение поведется, не знаю.
@user-zu1zq2mv6y
@user-zu1zq2mv6y 3 года назад
Наверно по цене феррари?
@sergrimikhailov4678
@sergrimikhailov4678 3 года назад
4,2м - 1,115,000руб, голая, без гбо, без опции, даже музыки нету
@user-tg6dg2to5l
@user-tg6dg2to5l Год назад
Про лакокрасочное покрытие и говорить нечего, постоянно коррозия наружу лезет, несколько месяцев машине. Ну экономия превыше всего на заводе, о людях тут не думают, деньги только дерут.
@amd6382
@amd6382 3 года назад
Отсутствие качества сборки, покраски, защиты от коррозии, запаса прочности, комфорта для водителя и нетяговитый двигатель ставят уаз профи в аутсайдеры даже по сравнению автомобилями произведенными в России.
@uazpotrebsouz
@uazpotrebsouz 3 года назад
Про все можно согласиться, кроме комфорта. В целом все семейство патриотов вполне удобные машины.
@user-br4ew6ue5w
@user-br4ew6ue5w 3 года назад
Надо уже дизель нормальный на Патриота ставить, а то ЗМЗ больно уж прожорлив.
@ivanmarkeev787
@ivanmarkeev787 3 года назад
Газель,рама и ТД все мощнее , амортизаторы отрывает от моста и ТД ,а тут стоики ...все это развалится и порвётся при грузе 1.5-2.0 тонны
@ivanmarkeev787
@ivanmarkeev787 3 года назад
Короче готовьте бабло на ремонт сразу .....
Далее
ОБЗОР УАЗ ПРОФИ ПОЛУТОРКА 2021!!!
43:48
Как вам такой Матиз?
0:15
Просмотров 571 тыс.
PINK STEERING STEERING CAR
0:31
Просмотров 12 млн