Эх, вот это правильный звук мотора. И звук юности многих пацанов 80х и 90х. Класс красотень, легенда жива и будет жить ! Наши ласточки летали и будут летать ! Жаль, что нет дороги в прошлое, сел бы на Яву да укатил в то счастливое и беззаботное время.
Я и все мои знакомые ЯВИСТЫ --- ставили по два сигнала под фару ( только прорезями под 45градусов ) .... Вот увидел и в груди защемило .... Очень сладко ... И горько --- время улетело взяв многих друзей и смелых ( с зади ездить страшнее ) подруг ... Пусть ваша Ява долго-долго летает --- тики низенько , по над асфальтом ...
Читаешь и диву даешься, какие все знатоки... И трубы не те и сидение не такое.. Да какая разница!? Мот обалденный ! Работает шикарно ! Вид шикарный! Что еще надо ? Те, кто ездил на них в молодости думаю оценили по достоинству ! А трубы, сидения, поворотники - пофиг... Это наша молодость. Мы на них какались и девченок катали :) А вы трубы, поворотники... :) Не о том думаете.
ЯВА была и ЧЭЗЭТ был, конечно, очень жаль, что всё прошло и молодость ушла, а всё равно тянет, прокатиться. Остались одни воспоминания. ЯВА ЭТО ПРЕЛЕСТЬ
Самая красивая модель из Яв! Хром с резиновыми накладками на баке! И сердитый звук! Это всё многого стоит! Была у меня такая, только с сизыми подкрылками! За видео спасибо, берёт за душу! Ява-должна жить!!!
Глушаки , замок зажигания ,ручки кнопки управления , спидометр , дуги - это все с других моделей , сигнал был один. Но даже в таком виде, ЯВА классно выглядит.
Раритет, хороший мотоцикл был сразу детство вспоминается. Как гоняли мы на этих мотоциклах ЯВА и ЧЕЗЕТ. Ставлю лайк. Хозяин береги этот раритет. Он такой новый.
😥😥😥... Когда продавали слеза накопилась до продажи она простояла 12 лет и завелась со второго раза после заводилась тупо от руки. Меня мамка все время говорила не гоняй да и отец тоже в те времена многие на явах побились. Аппарат был шикарный да и пристиж был ЯВА это шик и девки твои и это действительно было так а сейчас интернет компы ... Ничего не понимает молодеж что она упускает. Эх......старушка....где ты сейчас...😢😢😢
Это 634/8/15 , я такую приобрёл в 1979году , классная вещь , намотал на ней более 200000км.Но на данной "ласточки зеркала не родные стоят.Замок зажигания похоже от "старушки"-360модели , родной ключ напоминал обычный гвоздь.В 80х переделал на 12 вольт и ей вообще равных не стало - свет чумовой , зарядка с 800 оборотов , т.е. при езде со светом аккомулятор не садился. Классная штука.
А разве в СССР не запивали водку, Пепси колой? Ведь знали что *торкнет* не по-детски... В нашем городе пепси появилась в продаже, примерно в конце 70 - ых.
Звук выхлопа с оригинальными выхлопными трубами,звучит иначе. но оригинальные трубы трудно отыскать и цена не маленькая , я имею виду новые выхлопные . Мотоцикл отличный мне нравится.
Ребята, прошу прощения, но данная модель не выдержана, собрана из частей разных мотоциклов Ява, окрас тоже не по модели. Стоит китайский выхлоп, звук на явский похож очень мало, нужно дорабатывать. Всем добра!
Супер! Класс! Это не чиго сказать конечно. Это надо прочувствовать, прокатится. У самого такая стоит в гараже. Нет, нет да прокачусь наней Внуку хочу сохранить ее.
634-7-00 Ява и эта модель мне больше всего нравятся. Для тех времён Чехи очень шикарный аппарат сделали хотя они и сейчас очень даже симпатично выглядят. Конечно же для тех кто с ними рос, именно когда было их время это ещё лучше. Помню в 1986 г брат отдал мне Яву 634-7 уходя в армию а я только права получил и сразу первый мотоцикл Ява. Хоть мы в семье и имели два иж планета 5 ,Юпитер 3 и Урал деда. Но Ява была лучше всех вместе взятых. Для деревни ты на ней был Король. Завистников было куча.
@@user-yb8kk6fj8b Дело не в мастере, просто все заморочены на шумах мотора. Еще в советское время поднимали этот вопрос советские явисты и писали в редакцию журнала Зр, что делать мотор работал тихо а теперь появился звенящий звук. На что был ответ, что когда мотор новый все зазоры минимальны и мотор работает тихо. А по мере износа он становится шумней. В редакции было две явы и обе они работали шумновато, у одной 35.ткм было без ремонта, а у другой более 60 т. км и мотор был еще живой. У меня у самого мотор звенит, и звенит уже давно, при том запуск хороший, тяга тоже нормальная. И зачем туда лесть. Есть еще статья В погоне за звуковым призраком, там как раз описывается что шум не повод капремонта, если это не резкий стук и т. д, и если мотоцикл нормально едет.А в погоне за шумами можно до бесконечности мотор перебирать, шум все равно рано или поздно появится. У меня есть такие примеры, человек чуть не каждую тысячу мотор перебирал. Так что шум звон, еще не приговор.
@@user-lg9ym8mb2q я больше о хонде cb400 мечтаю, б/у, но чтобы без пробега по России, двигатель 4 цилиндра 53 л с, 400 куб см, жидкостного охлаждения, внешне чисто дорожный мотоцикл, да ява и рядом не курила.
5 лет презлил на Яве полоске, потом купил зверя под названием пс, он рвал любую Яву, но потом продал его и опять купил только 638, на ней приятней ездить
Игорёк молодец , вот ещё я ездил на такой , но она была не моя , просто мечта была и осталась , нармальная , может я ошибаюсь мотор немного работает быстро и не так мы тогда зажигание выстояли также через микрометр и лампочку на контакте только не 2,9 , а 3,15 тачка бегала нормально
Спидометр от Паннонии немного врет. Изменения правильные. Старушечный замок зажигания самое то. Родные замки включить можно веткой от куста, лишь бы диаметр подошел в замок. Багажник шедевр!!!!!!! Такой встречаю впервые, а явовод я с 1976 года.
Достали вы своей аутентичностью.. Вы думаете Мастер не знает что по модели, что нет, в какой цвет все должно окрашено? Он художников так видит. Классная Ява.
