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【ゆっくり解説】 #84 Re:トランスワールド航空800便墜落事故 

ゆっくりヒコーキちゃんねる
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【この動画はリメイク動画です】
【リメイク前の動画はこちら→ • 【ゆっくり解説】#17 トランスワールド航空... 】
暑い夏の日、トランスワールド航空800便は定刻を1時間ほど遅れて離陸した。
巡航高度に向けて順調に上昇しているかに見えた800便だったが突然大爆発を起こし、機体は空中分解してしまった。
【スペシャルサンクス】
姓名【せいめい】 様
signair 様
コミケン 様
hinya Feelgood 様
猫かわ 様
伊久新之助 様
【参考】
www.ntsb.gov/investigations/A...
www.ntsb.gov/investigations/A...
aviation-safety.net/database/...
edition.cnn.com/2021/02/27/us...
en.wikipedia.org/wiki/TWA_Fli...
ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%...
●航空機構造破壊 遠藤信介 (著) 
www.amazon.co.jp/%E8%88%AA%E7...
●航空輸送100年 安全性向上の歩み 遠藤信介 (著) 
www.jaea.or.jp/koukuyusou
●航空事故―人類は航空事故から何を学んできたか? デイビッド ゲロー (著)
www.amazon.co.jp/%E8%88%AA%E7...
●旅客機事故大全 (調査報告書は語る)  青木 謙知(著)
www.amazon.co.jp/%E6%97%85%E5...
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26 июл 2024

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Комментарии : 138   
@user-hf9py1db2j
@user-hf9py1db2j 3 года назад
メーデー史上、最も落ち方がトラウマな航空事故。
@kakuno5614
@kakuno5614 3 года назад
ここまで検証してようやく陰謀論をねじ伏せられるから 事故調査は重要で大変なんだよ
@lostposeidon
@lostposeidon 3 года назад
コロナで職を失う前は航空機関係の配線をしていましたが、上司からお前がミスれば飛行機は落ちるからなってよく言われてました。 こういった事例を見ると改めて責任の重い仕事してたんだなぁって思いますね……
@kemuri5216
@kemuri5216 3 года назад
あー…やっぱコロナ禍で技術職も切られる状態になっちゃいましたか… この先しばらくは整備不良の航空事故が増えるかもしれないですね。
@yuyuccuri
@yuyuccuri 3 года назад
@@kemuri5216 まあ、飛ぶわけではないからあまり劣化はしないかと
@luxferd8498
@luxferd8498 2 года назад
@@yuyuccuri (飛んでも事故は起きないのが一番だが。)飛ばないから事故も起きない。
@espresso5324
@espresso5324 2 года назад
@@kemuri5216 なんか余計な一言を加えるのが好きなんだね
@watarukomaki3812
@watarukomaki3812 3 года назад
どんなにパイロットが優秀でもどうにも出来ない事故のひとつ... 亡くなられた方たちのご冥福を祈ります。
@-reizyou-6164
@-reizyou-6164 3 года назад
航空機事故で1番のトラウマ……。 リメイク感謝です🥲
@user-yb2vz3qd9v
@user-yb2vz3qd9v 3 года назад
電線ショートによる爆発、本当に恐ろしい。機首がもげ、その中にいた乗客が数分間味わった恐怖、考えるだけでもゾッとする。航空事故の中でも最大クラスの恐怖だろう。
@user-yv4lj5vt5z
@user-yv4lj5vt5z 3 года назад
文字通り、真っ二つに空中分解してしまうとは、想像もしていなかったでしょうね。 事故の目撃情報で、ミサイルの様な飛翔体に見えたのは、分断された機体後部の重量バランスが崩れ、かつエンジンも慣性で回転していたので一時的に上昇したのが要因だそうです。 事故発生時の様子を再現したCGも探すと出てくるけど、本当に背中が凍りついたよ……😱
@yosukenagao1964
@yosukenagao1964 3 года назад
ほんと調査官優秀だわ…
@Zakky-ye4nx
@Zakky-ye4nx 3 года назад
優秀だし 『同じ状況』を 作り出した飛行機に搭乗して 命懸けの検証してまで 『絶対に解明する‼️』って 執念というか信念が凄過ぎる‼️ ただただ頭が下がります。 貴方方のお陰で後世への教訓が 出来て、犠牲者の方も 少しは報われたんじゃないかな⁉️ と思います。
@maplesuper7502
@maplesuper7502 3 года назад
@@Zakky-ye4nx それが仕事なんでないですか?ボランティアなんですか?
@kinounotomoha_kyounoteki
@kinounotomoha_kyounoteki 3 года назад
@@maplesuper7502 大きくて良い釣り針だな! 釣られてやるよおおお!!!
@maplesuper7502
@maplesuper7502 3 года назад
@@kinounotomoha_kyounoteki いや、素朴な疑問なんですが.....
@hassy-pg6re
@hassy-pg6re 3 года назад
てか 勇敢
@n700z28hikari528
@n700z28hikari528 3 года назад
頭を失った飛行機がしばらく飛んだってのが恐ろしすぎる
@HEMAN434
@HEMAN434 3 года назад
乗客の絶望感はすごかったんでしょうね...考えたくもない...
@internationaleldorado1532
@internationaleldorado1532 2 года назад
慣性があるからね。 ただ、制御するものがないから、どっかで落ちる。 あと、落ちるときに、ボディ強度は大幅に落ちてるから、空中分解しながら落ちていったようだ。 再現CGでそれが示されてるが、あれはおそらく忠実なものだよ。
@user-vh3zx4ve3i
@user-vh3zx4ve3i 3 года назад
マジでこれ聞いてるだけでトラウマになる事故だよな…
@sarevaigu4869
@sarevaigu4869 3 года назад
昔これの再現VTRとドキュメンタリー観たけど、無茶苦茶怖いんだよな 調査委員の人が落下シミュレーション見ながら涙してたのを今でも覚えてる
@user-se9fh4jv3d
@user-se9fh4jv3d 3 года назад
ぼくもみたよ… ナショナルジオグラフィックの800便もやばかった…機内の人たちは、火だるまになってたもんね
@user-ui5hu3dv4w
@user-ui5hu3dv4w 3 года назад
ちょうどスマホの充電器の絶縁が壊れてるので買い換えます 家が吹っ飛んだら困るので
@user-wu6uu7kn8f
@user-wu6uu7kn8f 3 года назад
壊れにくい充電器に出会えますように…。
@user-wk9bh1ml4d
@user-wk9bh1ml4d 3 года назад
命が吹っ飛ばないうちに買い替え
@kemuri5216
@kemuri5216 3 года назад
寝てる間に感電して死亡した事故もあるからマジで買い換えときな
@k.a.6724
@k.a.6724 Год назад
使い続けたら火災で焼け死ぬやつですね...😰
@user-wu6uu7kn8f
@user-wu6uu7kn8f 3 года назад
いつだったか再現VTR(遺族のインタビュー含む)で、ある国に住んでいた仲の良い姉妹が旅行に行くことになり、例のこの飛行機に乗り合わせ亡くなった映像をテレビで見ました。 ですが、悲しい事に例のこの飛行機に乗る前に、姉妹は母親にほかの航空機に変えればお金を貰えると電話をしていたそうです…。 あの時飛行機を変えさせていたら…と遺族は答えていました。 二度とこのような悲しい事故が起きませんように…。 亡くなられた方々のご冥福をお祈りします。
@user-rd7bs7yo6w
@user-rd7bs7yo6w 3 года назад
突然だけど、このチャンネルは本当にためになる。 事故に対する姿勢もそうだけど、推測を交えての解説も過去の事例等をかんがみて考えてあって、「知ろう」という気持ちが強くなる。 んで今飛行機めっちゃ怖い
@norisera
@norisera Год назад
普通は墜落しないけど、墜落してしまったらほとんどの確率で死亡してしまうから...
@norisera
@norisera Год назад
そう考えたらハドソン川の奇跡ってすごいレアなケースなんやなって。
@internationaleldorado1532
@internationaleldorado1532 10 месяцев назад
​@@noriseraハドソンも、TACA110も、ギムリー・グライダーもNW85も目立つけどかなりレア。
@user-nk1tg9xe5q
@user-nk1tg9xe5q 2 месяца назад
飛行機になんらかの異常が起きても生存率は60%らしいですよ
@fractasfractas7165
@fractasfractas7165 3 года назад
そうか、これのオリジナル版投稿した時はまだロネットちゃんいなかったのかw
@user-mt8fd2du5f
@user-mt8fd2du5f 3 года назад
あれ?これ前やったよな? って思いました
@user-mt8fd2du5f
@user-mt8fd2du5f 3 года назад
調査機に乗ったパイロットどんな気持ちだっただろう
@user-cw7gw7up8w
@user-cw7gw7up8w 3 года назад
これリメイク待ってた
@ho01n05
@ho01n05 3 года назад
OPのピンポンパンポーンが空港みたいですごい好き
@user-wanuo
@user-wanuo 2 года назад
同じく♥️
@rick-dyne3228
@rick-dyne3228 3 года назад
搭乗した旅客機の首がもげてコントロールを失い飛翔する恐怖 犠牲者の心境を想像しただけで… ((((;゜Д゜)))
@Zakky-ye4nx
@Zakky-ye4nx 3 года назад
毎年帰省で飛行機乗ってるけど 想像したくないです・・・( ̄▽ ̄;)
@user-kouko
@user-kouko 3 года назад
機首より後ろにいた乗客の恐怖は想像したくもない
@cyc7779
@cyc7779 3 года назад
ちなみにネジ一本絞め忘れるとクビになります
@user-uo4ey8ge1s
@user-uo4ey8ge1s 3 года назад
正直自分の中では一番ヤバい事故だと思ってる
@haruka.1918blue
@haruka.1918blue 3 года назад
リメイク版楽しみです!
@TakashiYamamoto1115
@TakashiYamamoto1115 3 года назад
一昨年、天草エアラインで高い外気温と直射日光で燃料系統が高温になり運行中止となった出来事がありましたが、もちろんこの事故が教訓となっているのは間違いないと思います。 大型機ではエンジンから取り入れた外気から窒素を取り出して燃料タンク内に充填する装置がありますが、ATR72のようなコミューター機では燃料温度の警告装置があり、それが働きました。
@user-uq8up4ge1v
@user-uq8up4ge1v 3 года назад
こんな事があると世界一安全な乗り物と言われていても 怖くなってきますね
@みっきー2536
@みっきー2536 3 года назад
飛行機が事故起こしにくいのは本当だけど、いざ起きてしまえば生存率は限りなく低くなるからね 自動車ならエンジンが止まっても動かなくなるだけですむけど、飛行機の場合エンジンが止まれば落ちるから......
@user-fl9pf9hp2n
@user-fl9pf9hp2n 2 года назад
飛行機は事故率が低いと言われても、そのかわり事故が起きたら車の何十回分にも及ぶ犠牲者が出てしまうからなぁ…
@espresso5324
@espresso5324 2 года назад
このコメ欄を見て条件付き確率の勉強するべきだと感じた
@k.a.6724
@k.a.6724 2 года назад
@@みっきー2536 まあ全体の死亡率で見てもやっぱり車より飛行機の方が安全なんだけどね...
@2ytku723kp
@2ytku723kp 3 года назад
この事故の再現ドラマ?ドキュメンタリー?は本当怖い…
@user-wy2fp1rm2m
@user-wy2fp1rm2m 3 года назад
リメイク前の動画も見直しました。 やはり、こっちの方が質の高い動画になってますね… 感情に流されることなく、事実を以て真実に迫るスタンスが強くなってる、と感じました。 ただ、リメイク前の動画から端折られた情報もあった気がするので、両方見ればより鮮明になるとも思いました。
@puffed_rice
@puffed_rice 3 года назад
この事故の再現CGとパンナム103便の写真は747の個人的2大トラウマ
@hujidana-seigaiha
@hujidana-seigaiha 3 года назад
あぁ…突然の爆発… リメイク楽しみにしてました。
@MrDogpapa
@MrDogpapa 3 года назад
コレの再現動画が又怖い。恐怖以外の何物でもないけど、TWAが無くなったのは残念。
@sealsdevgru8789
@sealsdevgru8789 3 года назад
解明まで時間がかかった事故ですね。
@fudeki
@fudeki 3 года назад
与那国空港は発着時に台湾の防空識別圏を跨いでしまうらしく、台湾側にフライトプランを出す必要があるとか・・・
@user-je9dx3bq2s
@user-je9dx3bq2s 3 года назад
なんと言うか ただ、普通に搭乗してただけなのに 爆発・空中分解して墜落 乗っていた人達の恐怖は如何だったか ご冥福御祈りします
@mizukix1030
@mizukix1030 2 года назад
急に海に叩きつけられた機長、副操縦士、機関士。 突如爆発に巻き込まれた前の方に座ってた乗客。 目の前には空が広がり、急上昇したかと思ったら急降下した後ろの方に座ってた乗客。 どれも体験できない恐怖だったかと思います。亡くなった方のご冥福をお祈りします。 また、この事故を目の前で見てしまった複数のパイロットは、当時テロ説が疑われていたように「もしかしたら自分たちの機体にも爆弾があるんじゃ…」と心底怖かったかと思います。目の前で空中分解なんてトラウマです。
@mizukix1030
@mizukix1030 2 года назад
この事故を再現したアニメーション動画がRU-vidに公開されているので良ければ見て見てください。 血や死体といったグロい演出はないものの、墜落のシーンはかなり心を痛めるものになるので注意してください。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DQSrVFRg7k8.html こちらは事故機と管制官や周囲の飛行機とのやりとりが聞ける動画です。こちらも少しアニメーションがあるので苦手な方は注意してください。墜落したあとのイーストウインド航空507便が「墜落したと思う」と言ってボストン管制が「私もそう思う」って返すところなんてもう… ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7HD6vQAP_Jk.html
@user-ka0
@user-ka0 2 года назад
@@mizukix1030 サンキュー
@Gorbad-Ironclaw
@Gorbad-Ironclaw 3 года назад
これホント構造的欠陥がヒデェよなぁって思う
@Zakky-ye4nx
@Zakky-ye4nx 3 года назад
前回の動画は 『排気口が燃料タンクを暖める位置』 でしたが 今回、もっとヒドイ⁉️構造だ と分かりましたね・・・( ノД`)…
@hanahinakuro
@hanahinakuro 3 года назад
チャイナエアライン611空中分解事故お願いします
@user-qd7yt2xq2k
@user-qd7yt2xq2k 3 года назад
NTSBの執念の調査!
@taekmingang4149
@taekmingang4149 3 года назад
映画のFinal Destination を思い出させる事故 やっぱり怖い
@hope4199
@hope4199 3 года назад
あの映画の元ネタがこの事故です。
@maro22412
@maro22412 3 года назад
いつも興味深い動画をありがとうございます。 どんな時代の事故なんだろうと想像しながら見たいので動画の題名に西暦を付け加えてもらえると助かります。 動画の中で年月日を言ってるのはわかるのですが、何度聞いても忘れてしまいます。 開始数分で年月日を聞いて動画が終わるころには忘れてしまいます。どうか御検討を!
@NM-ie2kz
@NM-ie2kz 2 года назад
私も賛成です! 素敵な動画を堪能させていただいてる身分で恐縮ですが…是非ご検討を!
@pbpd5pnbh3kpmjg
@pbpd5pnbh3kpmjg 3 года назад
管制「TWA800、上昇して15000ftを維持してください。」 TWA800「TWA800ヘビー、上昇して15000ftを維持します。」 イーストウィンド航空「こちらスティンガー・ビー507、たった今向こうで爆発が見えた。」 管制「スティンガー・ビー507、すみません、18から何と言いました?」 イーストウィンド航空「あー、前方のおよそ16000ftぐらいで何かが爆発して落ちた…水中に。」 アリタリア航空609便「こちらアリタリア609、我々の前方に確認。」 VAA609「ボストン、こちらヴァージン609、九時の方角、5、6マイルほどで爆発らしきものを見た。」 不明「あれは800便だと思う。」 管制「私もそう思う。」 不明「神のご加護があらんことを。」
@dosa2255
@dosa2255 3 года назад
この教訓は原発にも生かしてほしいですね。 古すぎるものは使わず適度に新設した方がリスクは減らせると思いますし。
@sunpaul1804
@sunpaul1804 3 года назад
技術の継承のためにも、定期的な新設や買い換えは必要がありますね。
@k.a.6724
@k.a.6724 Год назад
@@user-pd7ug8vf5m 仮にツァーリ・ボンバを落としても日本の半分がえぐられるなんてことは有りません。平然と嘘をつかないでください。
@APW_Manbow
@APW_Manbow 3 года назад
電気配線の劣化というとアポロ13号もそれが原因の一つでした。 与那国か波照間に行こうとした事がありますが、台風が来て石垣島で足止めに。 Q400CCの「やけに短い機内」だけは体験して帰りました。
@ゆっくりかずいとん
@ゆっくりかずいとん 3 года назад
マレーシア航空17便墜落事故紹介して欲しいです。 同じ空中分解ですので
@yuki-cl9wt
@yuki-cl9wt 3 года назад
トランスワールド800便とスイス航空111便、この時代は電気配線が原因だったことが多いんですね。
@roku8xyz
@roku8xyz 3 года назад
配線被膜の経年劣化で電線が剥き出しって、 症状が出たり出なかったり さらに場所の特定が難しいかったりで 対処が難しいですよね(>_
@yukoka_desu
@yukoka_desu 3 года назад
サムネでもう怖い...こわ
@user-kouko
@user-kouko 3 года назад
機首がもげたらどうしようもできないですよね。メーデー一の恐怖回だと思います。 次回はファインエアー101便?
@Zakky-ye4nx
@Zakky-ye4nx 3 года назад
機首がもげた時 胴体側に居たら ショックで即死しそう・・・
@reimachyoutube
@reimachyoutube 3 года назад
リメイク来たー
@eggmanx100
@eggmanx100 3 года назад
恐ろしい事故だな。コックピットの操縦士たちは墜落する際中何を考えたのだろうか。機体後部に乗っていた乗客たちの絶望感はいかばかりか。 爆発の直後に機体底部に巨大な穴が空き、そこから亀裂が機体を一周して、2階を含む機体前方(セクション41とセクション42)が切り離されて乗客を乗せたまま落下した。機体後部は操縦席を失い10数秒間急上昇し続け、エンジンが停止してから降下し始めた。落下中に左翼が分離して海に墜落した。この事故で乗員18名、乗客212名、計230名全員が死亡した。
@chan-br3em
@chan-br3em 3 года назад
悲惨な事故でした。
@exr4520
@exr4520 11 месяцев назад
飛行機乗る前に見ると気が引き締まるチャンネル
@user-on1hd9wx1s
@user-on1hd9wx1s 2 месяца назад
1996年は私が3歳で、この事故はこの動画をみるまで知りませんでしたが、恐ろしく、犠牲者が多かったと聞きました。分離とか、爆発がものすごく、機長がいるところが折れて怖かった記憶があります。
@maimeicloud
@maimeicloud 3 года назад
墜落の過程がおぞまし過ぎてトラウマ。
@LD-uc7nd
@LD-uc7nd 2 года назад
恐ろしい事故ですが、爆発の衝撃で乗客は首が折れ、即死だったのではという説が有力みたいですね。
@user-ul9iv7xz6b
@user-ul9iv7xz6b 3 года назад
再現が怖すぎるやつだ
@209kei0bandaiKeihintouhoku
@209kei0bandaiKeihintouhoku 3 года назад
俺やらかすのは1年に3・2回ぐらいある あとお久しぶりです 久しぶりに見ました
@user-ol2vk5zo3w
@user-ol2vk5zo3w 2 года назад
この事故の解説動画を見たあとフィリピン航空のB737で2時間出発遅れということがあったので少しビビりました
@xp_orb
@xp_orb 4 месяца назад
16:53一瞬スプラのカジキ空港が頭をよぎった
@J19700804
@J19700804 3 года назад
飛行機が好きで、このチャンネルを登録したけど半端な知識じゃ追いつけない (´;ω;`)ウッ…
@666yatchy666
@666yatchy666 3 года назад
こういう背景があるからボーイングはFBWに踏み切れないとか…あるかな?
@kuwana789
@kuwana789 3 года назад
リクエストです アメリカンフライヤーズ航空280便 をお願いします!
@user-pp6om9mx9e
@user-pp6om9mx9e 2 месяца назад
配線の経年劣化そのものは回避できない そして配線ショートによって起きる障害を全て想定することは不可能 つまり老朽化機体に関して何らかの規制が必要ということ また航空機の電気配線の規格強化も必要と思う
@user-jq1nc7mx5k
@user-jq1nc7mx5k 3 года назад
爆発物があるとすすが痕跡で付くらしい、破壊された所は特にそうらしい。参考ナショナルジオグラフィック メーデー参考
@user-cw1ji7bn5u
@user-cw1ji7bn5u 9 месяцев назад
日航機よりヤバそう
@user-kz8nw7gi7d
@user-kz8nw7gi7d 3 года назад
この事故のドキュメンタリーを見て 「え、航空機の配線て、そんなに雑なの?」 と驚いた。 自動車の方が、もっと気の利いた被膜保護をしていると思う。
@oonekogenki
@oonekogenki 3 года назад
自動車のエンジンルーム内の配線ハーネスを保護しているチューブなどは十数年経つと脆くなり、動かすとボロボロと崩れることがよくあります。まあ動かさなければどうということはないし、崩れても直ちにどうなるわけでもないのですが。 今はどうかわかりませんが、少し前までの欧州車の電線の被覆の質は劣悪で、少なくとも日本の環境で使うと被覆が崩れ落ちて銅線がむき出しになるのが検索すると出てくると思います。
@user-kz8nw7gi7d
@user-kz8nw7gi7d 3 года назад
@@oonekogenki 様 今はどうだか分かりませんが、以前は「欧州車は電装系が弱い」とよく言われてましたよね。 フィアット大好きな私の友人が、イタリアの知人へ 「日本は高温多湿で、暑さ寒さも両極端に半端ない。だからお宅の車は電装系がすぐ壊れる」 と愚痴ったら 「そんな国でウチの車に乗るなよ。俺だって(イタリアで)トヨタに乗ってるんだぞ」 と言い返されたそうで。 本題に戻って、航空機事故を扱った本の中で 「メーカーは交換が難しい箇所の電線の被膜がボロボロになるまで飛行機が使い倒される事を想定していない。その前に普通は買い換える」 と、設計というか経営の思想を身も蓋もなく語ってました。
@espresso5324
@espresso5324 2 года назад
@@user-kz8nw7gi7d あなたもスマホが故障したら中を開けて基盤や配線を治するのではなく、買い替えたり交換したりするように、構造が複雑な飛行機もよっぽどおかしな航空会社でなければ使い倒したりしない。
@jpchtk
@jpchtk 3 года назад
導入が上手いライトニングケーブル破断しやすいので、被覆がしっかりしているもを買った。
@user-wk9bh1ml4d
@user-wk9bh1ml4d 3 года назад
こんなジグゾーパズルは嫌だよ...陰謀論も嫌だけど
@tkskwsm
@tkskwsm 3 года назад
久々に見た・・・フードかぶったロネットちゃん♪w
@user-cl1kx3zd4
@user-cl1kx3zd4 3 года назад
超胸糞事故だ
@icc3576
@icc3576 11 месяцев назад
全員死亡の航空事故サムネだらけだった頃CG動画でこの事故を知った時は流石に中に乗客なんていないと思ってた。もう飛行機乗れない。
@user-nc4rq4iu7f
@user-nc4rq4iu7f Год назад
頭を失った飛行機は動いてたけどなんでエンジンが動いてたんだろ
@stevenlemieux7220
@stevenlemieux7220 Год назад
it was shot down by a missile from US Navy WAKARU ARIGATP
@AAM5
@AAM5 8 месяцев назад
機首と胴体分離っ
@HEMAN434
@HEMAN434 3 года назад
最近ピコピコハンマーが出てないんだよな...あの流れは消えたのか...?
@itinomiya
@itinomiya 3 года назад
オリンピック、テロ……ウッ
@user-ev8fn7fd1s
@user-ev8fn7fd1s Год назад
モキュン航空
@666_Korea-Japan
@666_Korea-Japan 7 месяцев назад
首が取れても飛び続けた猛機
@user-uo2eh5bh4h
@user-uo2eh5bh4h 3 года назад
あれ、パート17にあったげど?
@HEMAN434
@HEMAN434 3 года назад
リメイク版なんでって...
@user-mt8fd2du5f
@user-mt8fd2du5f 3 года назад
自分ならアテネだと思うなぁ
@NONTANUTAN
@NONTANUTAN 3 года назад
Final destination
@user-tf1ey2pk6m
@user-tf1ey2pk6m 2 года назад
まるでダイナマイト、チヤツ火😰😓
@user-mt8fd2du5f
@user-mt8fd2du5f 3 года назад
知らない間に5万人突破してる、 あれ? 1億行くんじゃね?
@HEMAN434
@HEMAN434 3 года назад
それはないな(夢を持たぬ人間の発言)
@user-dz8wy1en2w
@user-dz8wy1en2w Год назад
胴体の一部は、今も、海底に、ねむっているそう。なわで、引き上げないのだろうか?。
@MBDA_AS.30L
@MBDA_AS.30L Год назад
HAHAHAマイクロサイズ並みのものを集めようとなんて正気じゃないやつ以外やらないんじゃないかな?
@hamuko_5893
@hamuko_5893 3 года назад
ファイナルディスティネーションじゃないのかよ騙された(不謹慎過ぎる
@user-dr5vk6lo3f
@user-dr5vk6lo3f 2 года назад
CIA,事故調査いいんかいが、、、、、工作、、。、、、!
@user-dr5vk6lo3f
@user-dr5vk6lo3f 2 года назад
赤外線レーザー追尾式運動エネルギーミサイルは、弾頭に、さく薬剤が、入ってなく推進剤そのぶん、多くはいっていて、後続距離が、長い。ターゲットに、当たっても、ミサイル事態は、爆発しないもの。
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