【愛車紹介】アコード唯一のリトラクタブルモデル!!ホンダCAアコードレビュー!!!(2台持ちオーナー)

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80年代〜90年代の愛車を大特集！ハチマルキューマルシリーズ！
ホンダCA型アコードのご紹介です。
当時大人気だったホンダのデートカープレリュードのセダンタイプを目指して作られた車。
歴代アコードの中で唯一のリトラクタブルヘッドライトを採用。
全高の低さ、ノーズの低さが際立つスポーティーなセダンです！
しかし、なぜ同じ車が2台もあるのか？？
アコード博士のオーナーに迫ります！
#ホンダ#アコード#プレリュード
他ホンダ車動画も是非見てね！
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Авто/Мото

Опубликовано:

30 мар 2023

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Комментарии : 30

@mediabahntour 27 дней назад

18で免許を取った時の教習車がこのアコードでした。好きすぎて後にエアロデッキ買ってしまうくらい良い車でした。

@user-qi8ml4wd9z Год назад

同グレードに乗ってました。サスが良くって峠道が気持ち良かったのを覚えてます。良い状態で残されていて、いろいろと苦労されていると思います。ホンダ躍進の時代の車です。大事に乗っていって下さい。

@kan7752 6 месяцев назад

森進一が初バラード歌ったBGMのCMでしたね！セダンでリトラクタブルヘッドライト採用され衝撃的でした。20Siのガンメタ前期が好きでした！

@tsukapi836 Год назад

この頃のホンダ車サイコーです！うちの親父が自分が幼稚園の年長の頃にこのアコードを買いました。グレードは2.0SIで10年乗りました。ジビケンさんのアコード愛は本当に素晴らしいと思います。

@89OTOKO Год назад

すごい内装綺麗ですね。自分も後期ビカーを持っていますがここまで綺麗では無いですね。あとB型の音も懐かしい現在はエンジンが違うのでもう聞けませんが。アコードミーティングでオーナー様とお話しましたがまたどこかでお会いしたいですね。

@user-jb8uc9qp5b Год назад

自分は、このタイプのビガーに乗ってました。リアのナンバープレートが、バンパーについてました。中古車で２５万でした。約３０年前ぐらいです。懐かしい。

@user-fg9su2xv8k Год назад

高速有鉛のステッカーを貼ってあるだけでマニアと分かります。デジタル表示エアコンは2.0Siだけかと思ったら、普通のグレードもデジタル表示のエアコンだったのですね。他の旧車系チャンネルでは紹介されない貴重な車を紹介していただき感謝です。

@makiyuya Год назад

ご視聴ありがとうございます！

@57higaken Месяц назад

エアロデッキまだ乗ってますよ、大事にしてやってください。

@user-zo2dk1ry7u 7 месяцев назад

義務化だった駐車灯はCA型が出た後に法改正で廃止に。点灯せずにリトラが開けられるのは、凍結で開かなくなるのを防ぐためもあります。サンルーフはスライド式が出た時からインナースライドが一般的な機構でした。バラードスポーツCR-Xだけがアウタースライド式。

@kiyotokitakubo8731 Год назад

昭和じゃ永遠の若人CAしか知らぬまま令和を生きてる者です。当時は腐るほど走ってた… っていうか、新車が馬鹿みたいに売れてた時代、バブル前夜だったけど、でした。あちこち豪華なクルマが多かったけど、ホンダって… エンジンとか足回りとかにお金かけてたってな印象です、今思うと。目玉パカパカの件については… 二代目プレリュード、B20A搭載Siが加わる前のやつ、の絵だったら順番的に良かったですね。あと… 隣の三代目ビガーor初代アコードインスパイア、初代ラファーガor二代目アスコットが気になり過ぎます。「変態」が何故か誉め言葉のホンダ車にあって、特に変態度高めかと思われます。

@user-sy4dg8mv4w 9 месяцев назад

部品取り車のインナースライドサンルーフで思い出しましたが、たしか、初代CRXのサンルーフがアウタースライド型だった記憶があります。

@knyacki9152 10 месяцев назад

ビガー2.0SuperStage(A20A搭載)に乗ってました。視界の良さは同時期の車のなかではピカイチでしたね。

@hoshiyama1 10 месяцев назад

沢山のクルマを乗り継いで来ましたが、このアコードCA 以上のクルマには出会えていません。皆んながプレリュードに飛びついている時に20代前半の私はその時に出たＦ１コンストラクター優勝記念限定車を気に入りそれが1番の思い出のクルマに

@user-ud4mw3wm8c 10 месяцев назад

はじめまして😊 いやー、なつかしいです私はCA型アコードの、確かDOHC搭載車にフロントブレーキが２ポッドキャリパーだと気がついて、キャリパーのみ中古で見つけてバラードCR-Xに付けてましたほぼボルトオンでした記憶が確かなら130型のバラードCR-Xはローターが大きくなったので付かなかったと思います(笑)