아5N 더 얘기하고 싶은 사람은 들어와요 ㅇㅅㄹ앱 애플 - apps.apple.com/kr/app/%E3%85%87%E3%85%85%E3%84%B9/id6472442846 안드로이드 - play.google.com/store/apps/details?id=io.ohmyapp.ysr.aos
서스펜션 승차감 부분에서 소름돋을 정도로 저랑 비슷한 의견이시네요 노멀인데도 저속환경에서 승차감은 정말하드하고 고속에서는 중량감을 못받아줘서 불안한 느낌이 드는데 서스펜션 불하나만 딱 더 키는순간부터는 놀라울정도로 안정적입니다 근데 승차감은 오히려 노멀보다 훨씬 안정적이고 뛰어나다는 느낌 ㅎㅎ 거의 모든차량의 하체 세팅을 하면서 타왔는데 껑충한 차고를 제외하고는 굳이 에프터마켓 서스의 필요성을 못느끼고 있습니다
n은 ㄹㅇ 광기가 맞다고 봄.....전세계 어느 브랜드에도 이런차는 없음..... 기존 내연차 강자들은 전기차에 대한 기술력이 부족하고 전기차 강자들은 내연기관이 가진 주행능력의 기술력이 없음 현대가 wrc출전하면서 쌓은 기술을 전기차에 접목시키면서 유일하게 만들어냄 ㅋㅋㅋㅋ 다른브랜드는 전기 모터로 걍 수치로 보이는 직빨만 빠른차를 만들때 현대는 랠리카를 쳐만듬 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 걍 앞뒤상황 재지 않고 현대가 가진 모든 기술력을 다 때려박아서 에라이 니들 다 죽어봐라 하고 내놓은 차량이 맞음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이걸 8천에 내놓은것도 현대가 아니면 불가능한 일임......기존 양산차 베이스로 튜닝이 가능했기 때문인것도 있지만 현대 정도의 규모의 회사가 아니면 절대 저가격에 못내놓지....ㅋㅋㅋ
인제에서 사진도 같이 찍고 좋았어요 성로찡! 사실 얘기도 좀 하고 싶었는데 뭔가 나는 엄청 반갑고 좋은데 왠 모르는 놈이 와서 친한척 하는거 같아서 ㅋㅋㅋ 전 차나오고 카시트 부터 달았는데 애가 멀미하고 뒤는 자리만 넓은 청룡쇼바라고 와이프가 욕하는 상황이긴한데 펀카중에 이렇게 편안할 정도의 공간을 제공해 주는차는 극히 드물고 이정도 성능에 가격이라면 (특히나 전기차는) 없다고 봐야 하기 때문에 감수할 수 있는 부분 같습니다. 정말 승차감만을 위해 집중해서 운전하면 극복이 어느정도 되긴하는데 진짜 스포츠 주행만큼 피곤합니다. 혼자탈땐? 말해 뭐합니까? 차가 미쳤어요~
N과 GT를 보니 기아는 결국 서자일뿐인가라는 생각이 드네요. 빠른 느낌도 공감합니다. 120마력도 안되는 쏘울 1세대 디젤 수동 타고 다닐때 그 속도감은 아직도 잊을수가 없어요. 수동의 직결감에 이은 디젤의 토크 정말 빠른거 같다는 느낌을 받았던 기억이 나네요 아오닉오엔은 얼마나 잼날까요ㅎㅎㅎ
n모드로 진입하면 rpm 더 올라갑니다 다만 컨셉입니다 아이오닉5n의 위치는 내연기관의 벨로스터n 과 아반떼n 입니다 12기통 배기사운드 못 만들어서 안 넣어 줬겠나요? 생각해 보세요 저런 뚱땡이차에 12기통 사운드가 들린다? 사실 아무리 리얼하게 사운드 만들어도 본능적으로 거부감을 가지게 됩니다 그래서 아이오닉5n은 4기통 배기사운드에서 멈춘것이구요 8기통 사운드도 조만간 업데이트 됩니다 10기통과 12기통은 차후 나올 쿠페형태의 n 차량에 들어 갑니다 rpm도 9천이상 올라 가도록 설계 될꺼구요 물론 꿈에서 나온 내용입니다 현대차관계자님들
@@gewfsdfsdfsfgg7140 아~ N모드에서 영역대가 좀 더 커지는군여 전 소리는 상관은 없는데 rpm리밋을 임의로 설정하면 복합코너 같은곳에서 아무리 전기차라고는 하지만 뭔가 쥐어짜면서 타는 느낌도 더 많이 느낄듯하고 그 코너의 한계치를 rpm리밋으로 좀 더 세밀하게 탈수있지 않을까?? 하는 생각이 들었거든요
일본에서 쿄토 여행중 운전중에 앞에 떡하고 검은색 아이오닉5 택시가 보이더라구요. 일본차들과 다르게 덩치가 생각보다 크고 와.. 멋져서 말이 안나오던.. 일본에 있으면서 정말 사고 싶은 차입니다. 안그래도 일본에서 한국차 찾아보기가 하늘에 별따기인데 이 차라면 희소성도 있고 포쓰도 성능도 일본지인들의 부러움을 한몸에 받을만한 차라고 생각됩니다. 한때 오사카 한큐 역에서 프로모션할때 사람들이 몰려서 봤는데 그때 이 차를 보던 일본사람 말이 떠오르는군요. 일본차는 이제 한물 갔다고.. 한국차에 이길수없다고..
긴 거리를 풋브레이크, 사이드브레이크, 변속, 시동끄기 전부 해도 안 먹는 블박 영상들 봤음? 현대차 급발진은 2011년 미국에서 탑 뉴스로 다뤄질 만큼 심각했고 현대는 급발진이 있었던 토요타 벤츠 등과 달리 절대 책임지려 하질 않아서 욕먹는 거임. 특히 우리나라에서는 국토부와 유착해 수사를 무마시키고 있음. 비엠 현대 르노삼성 쌍용은 급발진 머신들이라 욕먹어도 할 말이 없는 상황임