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COMPARATIF DES SCRAMBLER A2 À MOINS DE 7000 € 

KS Concession
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Polyvalent, performant, maniable. Le scrambler est LA moto bonne à tout faire. Vous rêvez d’aventure sans compromis ? Vous aimez les motos néo-rétro ? Si vous êtes titulaire du permis A2 et que vous souhaitez acheter un moto neuve sans vous ruiner, ce comparatif est fait pour vous. Voici notre guide des scrambler A2 neufs pour moins de 7000 euros.
- Fantic Caballero Scrambler 500 : motorcycles-villefranche.stor...
- Mash X-Ride 650 21’ : motorcycles-villefranche.stor...
- Royal enfield Scram 411 : motorcycles-villefranche.stor...
- Voge 300 ACX : motorcycles-villefranche.stor...
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Авто/Мото

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3 ноя 2022

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Комментарии : 30   
@csr2atlasbestsetups35
@csr2atlasbestsetups35 Год назад
MAGNIFIC ❤
@ghilas1216
@ghilas1216 Месяц назад
Très belle vidéo, merci beaucoup !
@m33triangle83
@m33triangle83 Год назад
Joli coup de crayon pour la 300 Voge :)
@jlsimonet93
@jlsimonet93 3 месяца назад
Aujourd’hui nous trouvons plusieurs scrambler le CL500 Honda, la triumph 400 X, le Ducati Scrambler 400, et chez Royal Enfield la Scram 411 et surement bien d'autre en dessous des 7000€
@pierregoguet5681
@pierregoguet5681 9 месяцев назад
BRAVO et MERCI pour votre comparatif. Je souhaite un comparatif équivalent pour les scrambler de 200 cc à 300 cc SVP ?
@fefedom5386
@fefedom5386 Год назад
le Scrambler le plus abouti et réellement léger considérant sa puissance et sa cylindrée est pour moi le caballero 500 (450cm3) mais aussi le plus cher
@luckydarwin403
@luckydarwin403 Год назад
La caballero 700 arrive bientôt 😊
@juliengioux762
@juliengioux762 Год назад
@@luckydarwin403 j'avoue qu'avec le moteur de la mt-07 ça promet... Bien que j'ai un peu peur qu'elle prenne du poid et perde en maniabilité off-road.
@Hocsig
@Hocsig Год назад
MASH 650, LA PLUS GROSSE CYLINDRÉE DU COMPARATIF, MAGNIFIQUE TRAIL !👍✌️✌️✌️
@Hocsig
@Hocsig Год назад
@@juliengioux762Rien à faire du Fantic, bien que ce soit une bécane sympa. C'est le côté vintage de la Mash qui m'intéresse. Bécane essayée, bécane adoptée, j'ai commandé la mienne. Après cinquante années de pratique et après avoir essayé et possédé pas mal de bécanes de toutes cylindrées...je n'ai pas besoin des conseils de rookies qui pensent avoir découvert le Saint Graal, sans rancune mec.
@Hocsig
@Hocsig Год назад
@@juliengioux762 Garde tes conseils et reste poli
@philoubxl9176
@philoubxl9176 8 месяцев назад
A ce jour, en version tout chemin et la plus stylé, la Triumph scrambler 400 X à +- 7k (Elle atomise la Honda CL 500, le Caballero 500 ou la SVW six days) A ce jour, en vraie aventurière, la KOVE 450 Rallye à 10k (une tuerie pour tout les baroudeurs)
@kaneda4330
@kaneda4330 11 месяцев назад
Et la brixton crossfire 500 X ? J en possède une est c est une excellente moto a prix abordable équipée du moteur de la cb500 revisité avec 48cv donc A2
@alexikoerner8527
@alexikoerner8527 Год назад
Bientôt la Scram 450 chez Royal Enfield... ☺
@sebseb4790
@sebseb4790 Год назад
La Voge de 292cm3 et 26 CV reste 100% chinois , à voir dans le temps .. la Mash est sympa et le moteur c'est "Shineray" donc Chinois également , un bon coup de cœur pour la Fantic Caballero, le moteur c'est Zongshen , Chinois aussi , est ce que quelqu'un a assez de recul sur ces machines ?
@pabloricardodetarragon2649
@pabloricardodetarragon2649 Год назад
Voge c'est Loncin qui fabrique des moteurs et motos pour BMW depuis longtemps, et aussi pour une foultitude de marques qui ne veulent pas dire qu'ils du chinois dans la moto. Évidemment ces marques achètent à prix chinois et le vendent à prix allemand. Le 300 est un dérivé du Kawasaki 300 KLX. S'ils le vendent en Europe sans réaction de Kawasaki, c'est qu'ils ont une licence... Zongchen est un gros, plus de 1 million de motos par an. Le 250 à refroidissement liquide 4 soupapes est un camion. Le 450 a déjà une longue histoire (il ressemble à un moteur Honda 450 de 2005, je présume licence) et est est réputé plutôt solide. D'ailleurs il est mieux fabriqué que les 500 KTM vu que son arbre à cames est sur 2 roulements et non un mix de roulement et paliers alu. Évidemment comme la pompe à huile de la KTM est sous dimensionné je vous laisse deviner la suite. Kove a engagé dans le Dakar 2023 3 motos avec des moteurs Zongchen 450 améliorés 51 ch et 2 ACT. Les 3 motos ont fini avec leurs pilotes chinois, ce qui est remarquable pour une première participation. Il y a eu des problèmes de refroidissement en 2019 dûs en partie par Fantic (réglages de l'ECU). Voir la chaîne YT Berotec, ils ont fait plus de 17000 km avec beaucoup de TT et des conditions climatiques difficiles avec le Fantic. Zongchen sous-traite beaucoup pour les Japonais et autres, et vend dans le monde entier sous diverses marques. Shineray s'améliore tout doucement, leurs moteurs 400 et 650 sont des vieux Honda sous licence. Mais est encore du bas de gamme alors que Voge, CF Moto, et autres sont passés au stade supérieur. Mais il faut reconnaître que la Mash 650 est jolie.
@user-xx5zu2sk4c
@user-xx5zu2sk4c 6 месяцев назад
​@@pabloricardodetarragon2649merci pour ton message hyper complet et détaillé,ça me fait quand même sourire quand je croise des motards qui me disent que jamais ils ne rouleraient avec des moto chinoises et qu'ils ont malgré tout sous leurs jambes des moteurs effectivement bien chinois (BMW, KTM etc)
@pabloricardodetarragon2649
@pabloricardodetarragon2649 6 месяцев назад
@@user-xx5zu2sk4c Tout à fait je suis aussi mort de rire. Les scooters, les bicylindres, en ligne et beaucoup de pièces des flat twins BMW sont made in China par Loncin comme les bicylindres KTM sont faits par CFM moto). Les "petites" Hondas jusqu'au 500 sont aussi chinoises, certaines comme la 300 CRFL sont montées au Vietnam. Thriumph c'est en Thaïlande.
@manuelaguilar5886
@manuelaguilar5886 Год назад
Il y a aussi la SWM outlaw 440cc
@ksconcession9315
@ksconcession9315 Год назад
Elle n'est malheureusement plus au catalogue de la marque...
@maxshams2834
@maxshams2834 Год назад
Vous pouvez me dire votre avis sur svartpilen svp ,car l'esthétique me fait craquer . Le but, du fun de la facilité et de la polyvalence ; virolo chemin de forêt... Merci d'avance
@pabloricardodetarragon2649
@pabloricardodetarragon2649 6 месяцев назад
C'est du 390 KTM, moteur à la fiabilité incertaine.
@maxshams2834
@maxshams2834 6 месяцев назад
@@pabloricardodetarragon2649 ben je l'ai acheter😁 par contre pourquoi la fiabilité est incertaine .V
@pabloricardodetarragon2649
@pabloricardodetarragon2649 6 месяцев назад
@@maxshams2834 KTM, comme Ducati, a une très longue histoire de motos avec des problèmes de fiabilité même actuellement (demandez au sujet de la 1290) et la Husky Svartpilen 401 a le moteur de la KTM 390 made in India. J'espère qu'ils ont corrigé le tir mais ce moteur a souffert de problèmes de joint de culasse et de serrages. Plus des emmerdes électroniques. Le chiant avec KTM et Husky-KTM est leur service client souvent sourd aveugle et muet après la garantie. Je tempérerai en disant qu'aux dernières nouvelles tout cela s'est bien amélioré. En tout cas c'est une bécane marrante comme je les aime, je suis assez vicieux pour avoir eu des trucs genre 250 RGV VJ23 1997 de 70 ch pour 150 kg tous pleins faits. Bonne Route.
@jesuisenguyane4531
@jesuisenguyane4531 Год назад
Et la Voge 525 ACX ???
@nileju5061
@nileju5061 Год назад
La Benelli Leoncino ?
@paullaf7529
@paullaf7529 4 месяца назад
et la Honda CL500 ?
@bikermartinique6479
@bikermartinique6479 2 месяца назад
Je pense que tu n'as pas compris que c'est une vidéo de concessionnaire il ne va comparer que les marques qu il représente v à toi.
@Hocsig
@Hocsig 9 месяцев назад
Mash 650 👍✌️
@bikermartinique6479
@bikermartinique6479 2 месяца назад
Toujours fan de mash 😂😂 ici la marque à disparu devine pourquoi ??
Далее
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